Write on Παρασκευή, 01 Αυγούστου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Τρίτη 29 Ιουλίου 2014, ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης, επισκέφτηκε την 114 Πτέρυγα Μάχης, όπου τον υποδέχτηκε ο Διοικητής, Σμήναρχος (Ι) Αθανάσιος Σαββόπουλος.

Ο Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης, επισκέφτηκε την 114 Πτέρυγα Μάχης, ενώ πέταξε με τα υπερσύγχρονα μαχητικά της ΠΑ!

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης ενημερώθηκε για το έργο, τα μέσα και την αποστολή της Μονάδας, συνομίλησε με το προσωπικό, έδωσε κατευθυντήριες οδηγίες και συμμετείχε σε πτήση σχηματισμού 4άδας αεροσκαφών Μirage 2000-5 της 331 Μοίρας.

Ο Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης, επισκέφτηκε την 114 Πτέρυγα Μάχης, ενώ πέταξε με τα υπερσύγχρονα μαχητικά της ΠΑ!

Ο Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης, επισκέφτηκε την 114 Πτέρυγα Μάχης, ενώ πέταξε με τα υπερσύγχρονα μαχητικά της ΠΑ!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 29 Ιουλίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Τετάρτη 23 και την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2014, ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης, επισκέφτηκε τις 117 και 116 Πτέρυγες Μάχης, όπου τον υποδέχτηκαν οι Διοικητές, Σμήναρχος (Ι) Δημήτριος Τζουμερκιώτης και Σμήναρχος (Ι) Πέτρος Χατζήρης αντίστοιχα.

2014-07-28ata-episk 1504

2014-07-28ata-episk 1689

Κατά τη διάρκεια των επισκέψεων του ενημερώθηκε για το έργο, τα μέσα και την αποστολή των Μονάδων, συνομίλησε με το προσωπικό, έδωσε κατευθυντήριες οδηγίες και εκτέλεσε πτήσεις με τα αεροσκάφη των Μονάδων.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Σάββατο, 26 Ιουλίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Παρασκευή 25 Ιουλίου 2014, πραγματοποιήθηκε στην 116 Πτέρυγα Μάχης επίδειξη διάσωσης Ιπταμένου από ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας, στο πλαίσιο του ετήσιου σεμιναρίου θαλάσσιας επιβίωσης.

Στο σεμινάριο συμμετείχε, για δεύτερη φορά, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός με Διασώστες, Ναυαγοσώστες και Σαμαρείτες από το Περιφερειακό Τμήμα Πατρών.

Στο σεμινάριο συμμετείχε, για δεύτερη φορά, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός με Διασώστες, Ναυαγοσώστες και Σαμαρείτες από το Περιφερειακό Τμήμα Πατρών.

Στο σεμινάριο συμμετείχε, για δεύτερη φορά, ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός με Διασώστες, Ναυαγοσώστες και Σαμαρείτες από το Περιφερειακό Τμήμα Πατρών.

Επίδειξη διάσωσης Ιπταμένου από ελικόπτερο ΑΒ-205 της ΠΑ, στο πλαίσιο του ετήσιου σεμιναρίου θαλάσσιας επιβίωσης.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 15 Απριλίου 2016 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Σαν σήμερα, στις 15 Απριλίου 1941 σημειώθηκε η αερομαχία για την προστασία του αεροδρομίου των Τρικάλων από επίθεση γερμανικού σχηματισμού Ju 87 και BF 109 κατά τη διάρκεια της εχθρικής εισβολής. Η αερομαχία των Τρικάλων, ήταν ουσιαστικά το κύκνειο άσμα για την Έλληνική Βασιλική Αεροπορία, η οποία έγραψε χρυσές σελίδες δόξας στην πολύχρονη και αιματοβαμένη ιστορία της, με την συμβολή της στην απόκρουση των Ιταλών και τον ηρωϊκό αγώνα που έδωσε με ότι μέσα της είχαν απομείνει, ενάντια στην πανίσχυρη τότε Γερμανική Luftwaffe.

Κατά τη διάρκεια της αερομαχίας, πλήγησαν τρία γερμανικά αεροσκάφη, ενώ κατερρίφθησαν τρία ελληνικά: ένα Bloch της 24 Μοίρας Διώξεως (24 ΜΔ), ο χειριστής του οποίου Επισμηνίας Γεώργιος Μόκκας φονεύθηκε, ένα PZL της 22 ΜΔ και ένα Gladiator της 21 ΜΔ, οι χειριστές των οποίων Επισμηνίας Α. Κατσαρέλης και Σμηναγός Ιω. Κέλλας τραυματίστηκαν.

Την ίδια μέρα φονεύθηκε και ο Επισμηνίας Π. Κουτρουμπάς της 23 ΜΔ, αφού κατέρριψε ένα Henschel Hs 126. Τέλος οι Μοίρες βομβαρδισμού πραγματοποίησαν συνολικά 18 αποστολές, ενώ η 12 Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας με τρία Dornier Do 22 εκτέλεσε επιτυχείς αποστολές έρευνας και συνοδείας νηοπομπών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Το ξεχασμένο αεροδρόμιο της Βασιλικής Τρικάλων - ´Ενα συγκλονιστικό οδοιπορικό του Νίκου Γαβριλάκη!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

 

Write on Κυριακή, 05 Φεβρουαρίου 2017 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Την Τρίτη 5 Φεβρουαρίου 1991 μεταγωγικό αεροσκάφος τύπου C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώνεται από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας με προορισμό τη Νέα Αγχίαλο. Είκοσι λεπτά μετά την απογείωση το στίγμα του αεροσκάφους χάνεται από το ραντάρ. Έπειτα από τρεις ημέρες έρευνας, το πρωί της Παρασκευής 8 Φεβρουαρίου κυβερνήτης στρατιωτικού ελικοπτέρου που συμμετείχε στις έρευνες αναγνωρίζει τα συντρίμμια του C-130 στην κορυφή Τσατάλι του όρους Όθρυς σε υψόμετρο 1.520.

Κανένας από τους 63 αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και σμηνίτες επέζησε της πρόσκρουσης. H δίκη άρχισε έπειτα από τρία χρόνια και εννέα μήνες, στις 4 Νοεμβρίου 1994 στο Αεροδικείο Αθηνών, με μοναδικό κατηγορούμενο – για παράβαση στρατιωτικού καθήκοντος εν καιρώ μερικής επιστράτευσης, για ανθρωποκτονία κατά συρροήν και εξ αμελείας και για καταστροφή αεροπλάνου – τον Επισμηναγό Στέφανο Τίγκα, ο οποίος ήταν υπεύθυνος εναέριας κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο της Νέας Αγχιάλου την ημέρα του δυστυχήματος. Ύστερα από μια σύντομη αλλά γεμάτη ένταση δίκη μόλις δύο εβδομάδων, το Αεροδικείο επέβαλε στον απόστρατο πλέον επισμηναγό φυλάκιση δύο ετών με τριετή αναστολή.

Το μοιραίο αεροσκάφους της Π.Α. τύπου C-130 με αριθμό 748 είχε απογειωθεί την Τρίτη 5 Φεβρουαρίου 1991, λίγο πριν από το μεσημέρι, από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας.

Ο κ. Τίγκας πάντως έπειτα από έναν χρόνο και δύο μήνες, στις 19 Ιανουαρίου 1996, κρίθηκε παμψηφεί αθώος από το Διαρκές Αναθεωρητικό Αεροδικείο. Οι συγγενείς των θυμάτων είχαν μιλήσει για δίκη - παρωδία και κατηγόρησαν το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας για απόκρυψη εγγράφων. Το μοιραίο αεροσκάφος της Π.Α. τύπου C-130 με αριθμό 748 είχε απογειωθεί την Τρίτη 5 Φεβρουαρίου 1991, λίγο πριν από το μεσημέρι, από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας, στο πλαίσιο διατεταγμένης αποστολής που είχε σχέση με την εμπλοκή της χώρας μας στα γεγονότα του Περσικού.

Κανένας από τους 63 αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και σμηνίτες επέζησε της πρόσκρουσης.

 Ο προορισμός του σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε στη δημοσιότητα το ΥΕΘΑ ήταν η Κρήτη, αλλά έπρεπε πρώτα να πάρει προσωπικό από την 111 ΠΜ (Αγχίαλο) που στη συνέχεια θα μετέφερε στην 115 ΠΜ (Χανιά) και στο Τυμπάκι. Το αεροσκάφος βρισκόταν περίπου 38 χιλιόμετρα από την Αγχίαλο, όταν ξαφνικά χάθηκε από το ραντάρ χωρίς προηγουμένως να έχει αναφερθεί κάποιο πρόβλημα από τον κυβερνήτη του επισμηναγό (Ι) Δ. Μπίνα. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter