Write on Δευτέρα, 14 Αυγούστου 2023 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Καλό κατευόδιο, Χρήστο.

Από σήμερα σε αγκαλιάζει το χώμα της πατρογονικής σου γης. Έχεις αφήσει πίσω σου άλλη μία πατρίδα... Εκείνη για την οποία πολέμησες. Γενναία, όπως όλοι σας. Και σεμνά, με τα χείλη σφιγμένα για την αδικία. Και τότε και τώρα.

Αναφέρομαι στον Χρήστο Ρούβαλη. Καταδρομέα και δάσκαλο. Τον δάσκαλο Καταδρομέα. Και έναν άνθρωπο που όχι μόνο βίωσε, αλλά συνέχισε τον αγώνα.
Υπήρξε ιδρυτικό μέλος και πρώτος Πρόεδρος του Συλλόγου “Κομάντος74”. Τότε ξεκίνησε ένας δεύτερος αγώνας. Τα όπλα είχαν σιγάσει, αλλά τα λόγια ήταν χειρότερα από σφαίρες.... Αντιμετώπισε με ήθος και μαχητικότητα την αναλγησία του πολιτικού συστήματος, που ξόρκιζε με λύσσα τη συμμετοχή των παλικαριών αυτών στον πόλεμο στην Κύπρο. Και κατάπτυστα ανέφεραν – επίσημα χείλη τότε – “στείλαμε κανά δυο αεροσκάφη” στην Κύπρο, μετά το “η Κύπρος κείται μακράν”. Ο Χρήστος όμως γνώρισε την απόσταση... Την είχε διανύσει... Μέσα σε ένα Νοράτλας βαλλόμενο από φίλια πυρά.....

Προσπάθησε να καταστήσει κοινωνούς την ελληνική κοινωνία, που λίγα γνώριζε και κοινοποίησε τα γεγονότα. Κάποιοι ενδιαφέρθηκαν, άλλοι έκαναν πως ενδιαφέρθηκαν.... Κυνήγησε μία δικαίωση και από τις δύο Πατρίδες. Η μία ενέργεια σκόνταφτε στην άλλη... Άφησε πίσω του ένα Μνημείο, που λίγοι θυμούνται πόσο αγωνίστηκε για να ολοκληρωθεί. Κι όταν έφθασε η στιγμή της συνταξιοδότησης, του “ζήτησαν να εξαγοράσει τα χρόνια του στρατού”. Σε αυτόν τον Ήρωα... όπως και σε άλλους συμπολεμιστές του. Οι αγώνες αυτοί είχαν διάχυτο το χαρακτηριστικό του: το ΗΘΟΣ.

Μέχρι την τελευταία του στιγμή, θυμόταν τους συμπολεμιστές του και τους έραινε με τις ωδές του, το γραπτό του έργο. Χρήστο, ο συμπολεμιστής σου, Χρήστος Γαϊδατζής, που μοιραζόσασταν στιγμές στο διοικητήριο της μοίρας, είπε “πόνος...πόνος...φεύγουμε...ο Χρήστος θα πάει στο γιο του και στους άλλους δικούς μας.... χάσαμε ένα λιοντάρι... έναν μπροστάρη.... φεύγουμε....” και γύρισε στη σιωπή του και το βουβό πόνο. Αμίλητοι είναι και οι υπόλοιποι... Ο Ανδρέας, ο Γιώργος, ο Μανούσος, ο Ηλίας...

Χρήστο, εγώ θα ήθελα να πω, πως θα αναγνώριζα το γραφικό σου χαρακτήρα, ανάμεσα σε χιλιάδες άλλα γράμματα... Εκτός από το κάλλος, ήταν και η δική σου γραφή, στην ΕΔΕ (ως γραφέας του 1ουΕΓ της μοίρας) που διατάχθηκε να διενεργήσει ο αείμνηστος Υποδιοικητής της Μοίρας, Άγγελος ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ, αναφορικά με τις ευθύνες για τη μη έγκαιρη ειδοποίηση για την άφιξη της μοίρας και την πτώση του μοιραίου Νοράτλας, και που “μπήκε σε κάποιο συρτάρι”. Μεγαλώνοντας κατάλαβα γιατί σε έλεγαν δάσκαλο. Για τα παιδιά σου ήσουν δάσκαλος και πατέρας. Για μένα υπήρξες ένα υπόδειγμα αγωνιστή που ανάβλυζε λεβεντια και ήθος... Νιώθω ευλογημένη που σε γνώρισα, νιώθω τιμημένη για την εμπιστοσύνη και τις συζητήσεις μας.

Με τη σημαία που σου χάρησαν οι απόγονοι Καταδρομείς, ένα βράδυ του Ιούλη, που ανάβαμε κεριά, σε κάποιο μέρος της Αθήνας, στη μνήμη των αδικοχαμένων συμπολεμιστών σου, Ξεκίνα την ανάβασή σου στο φώς,
εκεί που σε περιμένουν...

Καλή Αντάμωση...
Κλαίρη Αγγ. Αβραμίδη.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin

Write on Δευτέρα, 14 Αυγούστου 2023 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Το τριήμερο 14-16 Αυγούστου 1974, με την δεύτερη φάση της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο, οι 318 υπερασπιστές της ΕΛΔΥΚ έδωσαν την επική μάχη για την υπεράσπιση του στρατοπέδου τους.

Ο - τότε - Λοχίας Κωνσταντίνος Σφακιανάκης περιγράφει, μιλώντας στο Ράδιο Κρήτη και στον δημοσιογράφο Γιώργο Λαμπράκη, τη δράση του Λόχου Βαρέων Όπλων της ΕΛΔΥΚ κατά την διάρκεια των δραματικών γεγονότων του Ιουλίου/Αυγούστου.

Στην εκπομπή μιλά επίσης ο στρατιώτης του Λ.Β.Ο. της Ελληνικής Δύναμης Κύπρου, Σήφης Καπασάκης.

Ακούστε την εκπομπή:

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin

Write on Πέμπτη, 20 Ιουλίου 2023 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Το κείμενο που θα διαβάσετε ανήκει στον Θέμη Βρανά, έναν ακούραστο σκαπανέα της ιστορίας της Πολεμικής Αεροπορίας και της διάσωσης ιστορικών αεροσκαφών, συγγραφέα του έργου "Πολεμώντας τη Λήθη".

Το defenceline.gr, συμμετέχοντας στην πρωτοβουλία που ξεκίνησε μέσα από τα social media και την πρωτοβουλία του κ. Βρανά, ενώνει τη φωνή του με όλους τους φίλους της Π.Α. και της λαμπρής της ιστορίας, για την διάσωση και αποκατάσταση του μοναδικού πλήρως σωζόμενου αυτή τη στιγμή αεροσκάφους Nord Noratlas που έλαβε μέρος στην Επιχείρηση Νίκη τον Ιούλιο του 1974 στην Κύπρο (ΝΙΚΗ-10) το οποίο ...σαπίζει στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση της Ελευσίνας.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ:

Παίρνοντας αφορμή από τα πολύ ευχάριστα νέα της λήψης απόφασης μεταφοράς του Douglas C-47A s/n 49-2622 ΠΟΣΕΙΔΩΝ στη Μεγάλη Βρετανία για συντήρηση και επαναφορά του σε πλόιμη κατάσταση με έξοδα του Ιδρύματος ΙΚΑΡΟΣ, δεν μπορώ παρά να σκεφθώ την τεράστια αδικία που συντελείται εδώ και χρόνια εις βάρος της Αεροπορικής μας Ιστορίας με την ανοχή όλων μας.

Αναφέρομαι στην απαξίωση και σταδιακή καταστροφή του Nord N2501D Noratlas 53222, πρώην ΝΙΚΗ 10 της αποστολής μεταφοράς Ελλήνων Καταδρομέων στην Κύπρο τον Ιούλιο του 1974. Είναι το τελευταίο σωζόμενο πλήρες αεροπλάνο της αποστολής ΝΙΚΗ και, αντί να του φερόμαστε σαν να είναι το πολυτιμότερο και ιστορικότερο αεροπλάνο μας, το παρατηρούμε αδιάφοροι να οδεύει προς στη διάλυση λες και είναι μίασμα. Αντί να εκτίθεται στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας στην τιμητικότερη θέση, βρίσκεται πεταμένο ανάμεσα στα «άχρηστα» προς διάλυση αεροπλάνα της 112 ΠΜ στην Ελευσίνα.

Το Noratlas 53222 είχε δοθεί ως εκπαιδευτικό βοήθημα στο 5ο ΣΕΚ Ν. Φιλαδέλφειας και τον Οκτώβριο του 2011 αποφασίστηκε, λόγω της τεράστιας ιστορικής του αξίας, η χρηματοδότηση με 29.000 ευρώ της αποσυναρμολόγησης, μεταφοράς και επανασυναρμολόγησης του αεροπλάνου στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας. Δυστυχώς, σε κάποιους και για άγνωστο λόγο δεν άρεσε αυτή κίνηση και την τελευταία στιγμή αλλάζει ο προορισμός του από το Μουσείο ΠΑ στον χώρο απόθεσης άχρηστων αεροσκαφών στην 112ΠΜ!

Η μεταφορά έγινε τον Δεκέμβριο του 2011, δώδεκα ολόκληρα χρόνια από σήμερα, και κανένας ποτέ δεν του έδωσε την παραμικρή σημασία. Όταν τον Ιούνιο του 2018 το Noratlas 52128 μεταφέρθηκε από την 112ΠΜ στην Κύπρο, αρχίσαμε να κάνουμε αισιόδοξες σκέψεις ότι προφανέστατα την κενή θέση στην αεροπορική συλλογή της 112ΠΜ θα καταλάβει το 53222 (ΝΙΚΗ 10). Κι όμως, δεν συνέβη απολύτως τίποτα! Ημιτελής η αεροπορική συλλογή, και το ΝΙΚΗ 10 να συνεχίζει να σαπίζει τριακόσια μέτρα πιο πέρα μέσα στο ίδιο Αεροδρόμιο!

Αντί να συμπληρώσω οτιδήποτε άλλο για το ΝΙΚΗ 10, σας μεταφέρω πίσω στον χρόνο,στον Ιούλιο του 1974, παραθέτοντας τα λόγια του τότε Επισμηναγού Σωτηρίου Παπαθανάση, Κυβερνήτη του 53222 κατά την αποστολή ΝΙΚΗ, όπως δημοσιεύονται στο βιβλίο "Ελληνικά Φτερά στην Κύπρο" του αείμνηστου Αεροπόρου Γεωργίου Μήτσαινα:

"Από τη θέση μου [στο πιλοτήριο], έβλεπα λάμψεις πυροβόλων από το βορειοδυτικό μέρος του αεροδρομίου [ Λευκωσίας] και είδα, ότι οι πρώτοι καταδρομείς που αποβιβάστηκαν στάθηκαν κάτω από την αριστερή πτέρυγα του αεροπλάνου [53222] και άρχισαν να πυροβολούν προς το σημείο του αεροδρομίου, απ΄όπου προήρχοντο οι λάμψεις των πυροβόλων. Αφού αποβιβάστηκαν οι καταδρομείς και ξεφορτώθηκαν τα πυρομαχικά τους, ζήτησα και πήρα άδεια για τροχοδρόμηση. Επειδή όμως οι καταδρομείς συνέχισαν να είναι κάτω από την αριστερή πτέρυγα, άνοιξα το παράθυρό μου και με χειρονομίες τους υπέδειξα να απομακρυνθούν για να μπορέσω να στρίψω και να αρχίσω τροχοδρόμηση. Με είδαν οι καταδρομείς και απομακρύνθηκαν. Μετά από άδεια του πύργου, πήραμε γραμμή για απογείωση. Την ώρα αυτή είδαμε στο βάθος οχήματα να διασχίζουν το διάδρομο. Βάλαμε πλήρη ισχύ και κάναμε απογείωση βραχείας διαδρομής για να τα αποφύγουμε".

Αυτό το αεροπλάνο φίλοι μου αργοπεθαίνει ξεχασμένο στην 112 ΠΜ.

Η φωτογραφία τραβήχτηκε τον Αύγουστο του 2017 από τον Λάμπρο Αμβράζη και δεν είναι καθόλου τυχαίο που επιλέχθηκε να δείχνει την αριστερή του πτέρυγα.
Απευθύνω έκκληση προς κάθε φίλο της Πολεμικής Αεροπορίας που νοιάζεται για την Ιστορία της να υψώσει τη φωνή του απαιτώντας εδώ και τώρα το Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας, η ηγεσία της 112 ΠΜ, το ΚΕΑ Ελευσίνας, η ηγεσία της ΠΑ να δείξουν έμπρακτα με το Noratlas ΝΙΚΗ 10 τι μπορεί να κάνει η ίδια η Πολεμική Αεροπορία για την Πολεμική Αεροπορία για να σώσει και να τιμήσει την Ιστορία της και όχι κάποιος τρίτος.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin

Παίρνοντας αφορμή από τα πολύ ευχάριστα νέα της λήψης απόφασης μεταφοράς του Douglas C-47A s/n 49-2622 ΠΟΣΕΙΔΩΝ στη Μεγάλη Βρετανία για συντήρηση και επαναφορά του σε πλόιμη κατάσταση με έξοδα του Ιδρύματος ΙΚΑΡΟΣ, δεν μπορώ παρά να σκεφθώ την τεράστια αδικία που συντελείται εδώ και χρόνια εις βάρος της Αεροπορικής μας Ιστορίας με την ανοχή όλων μας.
Αναφέρομαι στην απαξίωση και σταδιακή καταστροφή του Nord N2501D Noratlas 53222, πρώην ΝΙΚΗ 10 της αποστολής μεταφοράς Ελλήνων Καταδρομέων στην Κύπρο τον Ιούλιο του 1974. Είναι το τελευταίο σωζόμενο πλήρες αεροπλάνο της αποστολής ΝΙΚΗ και, αντί να του φερόμαστε σαν να είναι το πολυτιμότερο και ιστορικότερο αεροπλάνο μας, το παρατηρούμε αδιάφοροι να οδεύει προς στη διάλυση λες και είναι μίασμα.
Αντί να εκτίθεται στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας στην τιμητικότερη θέση, βρίσκεται πεταμένο ανάμεσα στα «άχρηστα» προς διάλυση αεροπλάνα της 112 ΠΜ στην Ελευσίνα.
Το Noratlas 53222 είχε δοθεί ως εκπαιδευτικό βοήθημα στο 5ο ΣΕΚ Ν. Φιλαδέλφειας και τον Οκτώβριο του 2011 αποφασίστηκε, λόγω της τεράστιας ιστορικής του αξίας, η χρηματοδότηση με 29.000 ευρώ της αποσυναρμολόγησης, μεταφοράς και επανασυναρμολόγησης του αεροπλάνου στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας. Δυστυχώς, σε κάποιους και για άγνωστο λόγο δεν άρεσε αυτή κίνηση και την τελευταία στιγμή αλλάζει ο προορισμός του από το Μουσείο ΠΑ στον χώρο απόθεσης άχρηστων αεροσκαφών στην 112ΠΜ!
Η μεταφορά έγινε τον Δεκέμβριο του 2011, δώδεκα ολόκληρα χρόνια από σήμερα, και κανένας ποτέ δεν του έδωσε την παραμικρή σημασία. Όταν τον Ιούνιο του 2018 το Noratlas 52128 μεταφέρθηκε από την 112ΠΜ στην Κύπρο, αρχίσαμε να κάνουμε αισιόδοξες σκέψεις ότι προφανέστατα την κενή θέση στην αεροπορική συλλογή της 112ΠΜ θα καταλάβει το 53222 (ΝΙΚΗ 10). Κι όμως, δεν συνέβη απολύτως τίποτα!
Ημιτελής η αεροπορική συλλογή, και το ΝΙΚΗ 10 να συνεχίζει να σαπίζει τριακόσια μέτρα πιο πέρα μέσα στο ίδιο Αεροδρόμιο!
Αντί να συμπληρώσω οτιδήποτε άλλο για το ΝΙΚΗ 10, σας μεταφέρω πίσω στον χρόνο,στον Ιούλιο του 1974, παραθέτοντας τα λόγια του τότε Επισμηναγού Σωτηρίου Παπαθανάση, Κυβερνήτη του 53222 κατά την αποστολή ΝΙΚΗ, όπως δημοσιεύονται στο βιβλίο "Ελληνικά Φτερά στην Κύπρο" του αείμνηστου Αεροπόρου Γεωργίου Μήτσαινα:
"Από τη θέση μου [στο πιλοτήριο], έβλεπα λάμψεις πυροβόλων από το βορειοδυτικό μέρος του αεροδρομίου [ Λευκωσίας] και είδα, ότι οι πρώτοι καταδρομείς που αποβιβάστηκαν στάθηκαν κάτω από την αριστερή πτέρυγα του αεροπλάνου [53222] και άρχισαν να πυροβολούν προς το σημείο του αεροδρομίου, απ΄όπου προήρχοντο οι λάμψεις των πυροβόλων. Αφού αποβιβάστηκαν οι καταδρομείς και ξεφορτώθηκαν τα πυρομαχικά τους, ζήτησα και πήρα άδεια για τροχοδρόμηση. Επειδή όμως οι καταδρομείς συνέχισαν να είναι κάτω από την αριστερή πτέρυγα, άνοιξα το παράθυρό μου και με χειρονομίες τους υπέδειξα να απομακρυνθούν για να μπορέσω να στρίψω και να αρχίσω τροχοδρόμηση. Με είδαν οι καταδρομείς και απομακρύνθηκαν. Μετά από άδεια του πύργου, πήραμε γραμμή για απογείωση. Την ώρα αυτή είδαμε στο βάθος οχήματα να διασχίζουν το διάδρομο. Βάλαμε πλήρη ισχύ και κάναμε απογείωση βραχείας διαδρομής για να τα αποφύγουμε".
Αυτό το αεροπλάνο φίλοι μου αργοπεθαίνει ξεχασμένο στην 112 ΠΜ.
Η φωτογραφία τραβήχτηκε τον Αύγουστο του 2017 από τον Λάμπρο Αμβράζη και δεν είναι καθόλου τυχαίο που επιλέχθηκε να δείχνει την αριστερή του πτέρυγα.
Απευθύνω έκκληση προς κάθε φίλο της Πολεμικής Αεροπορίας που νοιάζεται για την Ιστορία της να υψώσει τη φωνή του απαιτώντας εδώ και τώρα το Μουσείο της Πολεμικής Αεροπορίας, η ηγεσία της 112 ΠΜ, το ΚΕΑ Ελευσίνας, η ηγεσία της ΠΑ να δείξουν έμπρακτα με το Noratlas ΝΙΚΗ 10 τι μπορεί να κάνει η ίδια η Πολεμική Αεροπορία για την Πολεμική Αεροπορία για να σώσει και να τιμήσει την Ιστορία της και όχι κάποιος τρίτος.
Write on Παρασκευή, 17 Ιουνίου 2022 Κατηγορία ΒΙΒΛΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Τα τελευταία χρόνια, στην ελληνική βιβλιογραφία που αναφέρεται στα δραματικά γεγονότα του Ιουλίου – Αυγούστου 1974 και στην βάρβαρη τουρκική εισβολή στην Κύπρο, έχουν προστεθεί αξιόλογα συγγράμματα.

Βιβλία που αναφέρονται, είτε το γενικότερο πλαίσιο και τη «μεγάλη εικόνα» του Αττίλα 1 και 2, είτε σε σημαντικά κεφάλαια της τραγωδίας αυτής. Μικρές ψηφίδες ιστορίας που φωτίζονται χάρη στην έρευνα, τις μαρτυρίες και τα ντοκουμέντα που καταφέρνουν να συγκεντρώσουν οι συγγραφείς και να τις παρουσιάσουν στο κοινό.

Ένα από αυτά τα βιβλία είναι το «ΜΑΥΡΑ ΜΠΕΡΕ ΜΑΥΡΟΣ ΙΟΥΛΗΣ Η δράση της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως το καλοκαίρι του 1974», του Βασίλη Πέτρου. Το βιβλίο γράφτηκε για να τιμήσει τη δράση των ανδρών της 21 ΕΑΝ, που πολέμησαν κατά του Τούρκου εισβολέα και αφιερώνεται στους Μαυροσκούφηδες, που τραυματιστήκαν, έχασαν την ζωή τους ή αγνοούνται κατά τις πολεμικές επιχειρήσεις στην Κύπρο. Ίλαρχος των Τεθωρακισμένων της Εθνικής Φρουράς ο συγγραφέας, κατάφερε μέσα από την επιστημονική και ιστορική του μελέτη να αναδείξει και να περιγράψει την μοναδική καταγεγραμμένη αρματομαχία στην ιστορία των Ελληνικών τεθωρακισμένων, όπου η Εθνική Φρουρά κατέλαβε τουρκικά άρματα και τα χρησιμοποίησε εναντίον των εισβολέων κατά τη β΄ φάση της Τουρκικής εισβολής τον Αύγουστο του 1974.

katalyfthenarma

Στις 3 Αυγούστου μετά από Τουρκική επιχείρηση κατάληψης της διάβασης του Αγίου Παύλου, τουρκικά άρματα Μ-47 και το Μ-113 καταλήφθηκαν από τις δυνάμεις της Εθνικής Φρουράς (Φωτογραφία πάνω) μετά την πρόσκρουση του πρώτου εκ των τεσσάρων αρμάτων της Τουρκικής φάλαγγας σε ναρκοπέδιο. Τα δύο αυτά τουρκικά άρματα μαζί με τέσσερα Μarmor Ηarrington αποτέλεσαν τον ουλαμό ειδικής συνθέσεως της 21 ΕΑΝ και τοποθετήθηκαν στην περιοχή της Σκυλλούρας υπό την διοίκηση του 286 Τ.Π. Κατά την διάρκεια της β΄ φάσης της Τουρκικής εισβολής συμμετείχαν στην Μάχη της Σκυλλούρας κατά των υπέρτερων Τουρκικών δυνάμεων.

sarosi 20220210 17

Το βιβλίο, στο πρώτο κεφάλαιο, περιλαμβάνει την ιστορία της 21ης Ε.ΑΝ. από την συγκρότηση και τη στελέχωσή της, έως την εκπαίδευση του προσωπικού και τα προβλήματα που επηρέαζαν την αποστολή της.

Στο δεύτερο κεφάλαιο – όπου παρουσιάζεται το Α μέρος του Πολεμικού Ημερολογίου της 21ης Ε.ΑΝ. - ο συγγραφέας καταγράφει το κλίμα πριν από το Πραξικόπημα, δραματικά τα γεγονότα της 15ης Ιουλίου και των επόμενων ημερών, έως και την πρώτη φάση της τουρκικής εισβολής.

Το τρίτο κεφάλαιο – όπου περιλαμβάνει το Β μέρος του Πολεμικού Ημερολογίου της 21ης Ε.ΑΝ. - ο αναγνώστης διαβάζει για την εκεχειρία και τον Αττίλα 2 (14-16 Αυγούστου 1974) αλλά και τα γεγονότα μετά την εισβολή.

Στο τέταρτο κεφάλαιο – οπότε και έχουμε τη συμπλήρωση του Πολεμικού Ημερολογίου της Μονάδος – εξετάζεται η δράση των δύο Ουλαμών Αναγνωρίσεως που η 21η Ε.ΑΝ. από το 1973, είχε δώσει Υπό Διοίκηση στην Ι Ανωτέρα Τακτική Διοίκηση (ΑΤΔ) στην Αμμόχωστο και στη ΙΙ ΑΤΔ στη Μόρφου, με βάση το «ΣΧΕΔΙΟ ΑΜΥΝΗΣ ΚΥΠΡΟΥ ΑΦΡΟΔΙΤΗ».

Στο πέμπτο κεφάλαιο ο συγγραφέας κάνει την αποτίμηση των στρατιωτικών ενεργειών της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως. Εδώ, ο ίλαρχος και ιστορικός Βασίλης Πέτρου, αναφερόμενος συνολικά στα αποτελέσματα της τουρκικής εισβολής (Αττίλα 1 και 2) επισημαίνει τις παραλείψεις αλλά και τις ορθές στρατιωτικές ενέργειες, όχι με σκοπό την άσκηση κριτικής προς τους βετεράνους πολεμιστές, αλλά ως διδάγματα προς τα σημερινά στελέχη. Και αυτό, όπως διαπιστώσαμε, το καταφέρνει στον απόλυτο βαθμό.

Ακολουθεί η παράθεση των πηγών και της βιβλιογραφίας, το πλήθος των οποίων φανερώνει και το βάθος της ιστορικής έρευνας του συγγραφέα.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα δύο Παραρτήματα με τα οποία κλείνει η έκδοση. Εδώ παρουσιάζονται εξαιρετικά ενδιαφέροντα ιστορικά στοιχεία για την 21η Επιλαρχία Αναγνωρίσεως.

Στο Παράρτημα Α, ο αναγνώστης μπορεί διαβάσει στοιχεία για τους διατελέσαντες Διοικητές της Μονάδας, τους Μόνιμους Υπαξιωματικούς που υπηρετούσαν στην 21η Ε.ΑΝ. το 1974, τη διάταξη Μονάδος από την ίδρυσή της έως και τη διάλυση, για τους πίνακες τραυματιών και απωλειών κατά τη διάρκεια του Πραξικοπήματος και των πολεμικών περιόδων.

Στο Παράρτημα Β, παρουσιάζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μέσων που χρησιμοποίησε η 21η Ε.ΑΝ., τη διάταξη των Μονάδων Τεθωρακισμένων και το Οργανόγραμμά της. Σημαντική προσθήκη αποτελούν οι λεπτομερέστατοι χάρτες για την διάταξη και τις κινήσεις της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων, ενώ υπάρχουν και οι βασικές συνθηματικές παραστάσεις. Ακόμα, παρουσιάζονται τα Σχέδια Εσωτερικής Ασφαλείας ΗΦΑΙΣΤΟΣ 1974, Άμυνας Κύπρου ΑΦΡΟΔΙΤΗ 1973, «ΒΕΛΟΣ» ΓΕΕΦ, «ΒΕΛΟΣ» 21 ΕΑΝ.

Το βιβλίο «ΜΑΥΡΑ ΜΠΕΡΕ ΜΑΥΡΟΣ ΙΟΥΛΗΣ Η δράση της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως το καλοκαίρι του 1974» κλείνει με τις φωτογραφίες των Πεσόντων της Μονάδας.

273016857 7129299590443948 3535294615871921462 n

Η Β΄ επαυξημένη – Βελτιωμένη έκδοση του βιβλίου που κυκλοφόρησε τον Φεβρουάριο του 2022 και την οποία σας παρουσιάζουμε μέσα από το defenceline.gr, περιλαμβάνει νέες προσθήκες:

- Μάχη Προεδρικού αποκάλυψη του Στρατιωτικού Λάθους που οδήγησε στην διαφυγή-διάσωση του Μακαρίου
- Μάχη της ΕΛΔΥΚ περιγράφεται μέσα από τα βιώματα των πληρωμάτων αρμάτων της 23 ΕΜΑ και 21 ΕΑΝ.
- Τα πρώτα άρματα της ΕΦ “Daimler Dingo” Scout car Mark III
- Νέα στοιχεία από την κατάληψη των Τουρκικών λάφυρων στη Διάβαση στο Πενταδάκτυλο μέσα από την Μαρτυρία του Διοικητή του Λόχου του 316 ΤΠ Λοχαγού (ΠΖ) Ψαρά Αγαθάγγελου
- Η ΙΛΑΝ που προηγήθηκε της Δημιουργίας της 21 ΕΑΝ
- Η συμμετοχή των Μ/Η στη μάχη της Κοφίνου στις 15 Νοε 1967
- Η έκθεση αρχηγού ΓΕΕΦ για δράση Άγγλων κατά την εισβολή
- Νέα στοιχεία για την μάχη στο Πυρόι μες από το αρχείο της 23 ΕΜΑ
- Καινούργιοι χάρτες διάταξης / Καινούργια σκαριφήματα (οργανογράμματος, σημείο κατάληψης, και της αρματομαχίας)
- Καινούριες φωτογραφίες όπου το 90% αυτών είναι από αδημοσίευτα αρχεία.
- Στο τέλος του βιβλίου υπάρχει ένθετο φωτογραφιών πεσόντων με την ημερομηνία της θυσίας τους.

Το βιβλίο «ΜΑΥΡΑ ΜΠΕΡΕ ΜΑΥΡΟΣ ΙΟΥΛΗΣ Η δράση της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως το καλοκαίρι του 1974» είναι μια άρτια επιστημονική και ιστορική μελέτη. Η λεπτομερής προσέγγιση του συγγραφέα σε όλες τις πτυχές δράσης της Μονάδας, με αποκορύφωμα τη μοναδική αρματομαχία των Ελληνικών Τεθωρακισμένων, τα ιστορικά ντοκουμέντα και οι αναλυτικοί χάρτες που συνοδεύουν την παρούσα έκδοση, συνθέτουν ένα σημαντικό εγχειρίδιο εμπειριών πολέμου και στρατιωτικών διδαγμάτων για τους σύγχρονους Μαυροσκούφηδες.

Για τον απλό αναγνώστη - δεν είναι υπερβολή να πούμε - πως το βιβλίο του Ίλαρχου Βασίλη Πέτρου καταφέρνει να τον «τοποθετήσει» μέσα στο πεδίο της μάχης και στους πύργους των τεθωρακισμένων της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως.

1345

Βιογραφικό συγγραφέα

Ο Ίλαρχος Πέτρου Βασίλειος γεννήθηκε το 1986 στη Αθήνα και κατάγεται από το κατεχόμενο χωριό Λύση και τα ακριτικά Λύμπια. Το 2008 αποφοίτησε από την Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων και ονομάστηκε Ανθυπίλαρχος.

Το 2013 έλαβε με Άριστα, Μεταπτυχιακό Τίτλο στην Νεώτερη και Σύγχρονη Ιστορία αφού ολοκλήρωσε την φοίτηση του στην Φιλοσοφική Σχολή του Πανεπιστήμιου Κύπρου. Έχει πολύ καλή γνώση της Αγγλικής και της Γαλλικής γλώσσας.

Από το 2009 μέχρι και το 2021 υπηρέτησε σε Μονάδες Τεθωρακισμένων, στην 26 ΕΜΑ ως Ουλαμαγός Τ-80U (3 έτη) , την 27 ΕΜΑ ως Διοικητής Ίλης Μέσων Αρμάτων Τ-80U (7 έτη) και την 28 Ε.ΤΟΜΑ ως Διοικητής Ίλης Διοικήσεως (2 έτη).

Διατέλεσε μέλος της Κυπριακής Επιτροπής Στρατιωτικής Ιστορίας (ΚΕΣΙ) και της Τεχνική Επιτροπής για το Μουσείο Στρατιωτικής Ιστορίας Κύπρου (ΜΣΙΚ). Είναι Επιτελής στο Τακτικό Στρατηγείο (FHQ) του Συγκροτήματος Μάχης “HELLBROC” της Ε.Ε. Είναι πιστοποιημένος εκπαιδευτής από τις ΗΠΑ στο «Κυπριακό Κέντρο για την Χερσαία και Θαλάσσια Ασφάλεια και Ασφάλεια Λιμένων» (CYCLOPS). Είναι παντρεμένος, έχει δυο κόρες και ένα γιο, επίσης είναι ενεργός μέλος, του Σώματος Προσκόπων Κύπρου ως βαθμοφόρος. Είναι ραδιοφωνικός παραγωγός της εκπομπής «Η Εκκλησιά στις Ένοπλες Δυνάμεις της Κύπρου».

Κατέχει τις εξής Διακρίσεις-Βραβεία

• Αριστείο Χριστάκη Στέλιου Ιωάννου και Βραβείο Συνδέσμου Γονέων Ά Τεχνική Σχολής Λευκωσίας ως πρωτεύσας του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών.
• Βραβείο Σχη (ΠΖ) Άθου Μυριανθόπουλου: ως πρωτεύσας στις εισαγωγικές εξετάσεις για την Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων.
• Βραβείο Ιδρύματος Αναστάσιου Γ. Λεβέντη: ως αριστεύσας φοιτητής της Φιλοσοφικής Σχολής του Πανεπιστήμιου Κύπρου.
• Βραβείο Πρωτεύσας Ίλης Αρμάτων, κατά την διαγωνιστική βολή αρμάτων μεταξύ των εννέα Ιλών της ΧΧΤΘΤ της Ε.Φ.: ως Διοικητής Ίλης της Πρωτεύσας Ίλης Αρμάτων.

Ηθικές Αμοιβές:

• Απονομή Συγχαρητηρίων, Ιουν 2012.
• Μετάλλιο Στρατιωτικής Αξίας Γ΄ Τάξης, Δεκ 2019.

Έχει τις εξής δημοσιεύσεις: Μια μονογραφία με τίτλο: «Μαύρα Μπερέ- Μαύρος Ιούλης. Η δράση της 21ης Επιλαρχίας Αναγνωρίσεως το καλοκαίρι του 1974», Β΄ έκδοση Επαυξημένη – Βελτιωμένη. Δεκαεπτά Άρθρα: εκ των οποίων επτά στο περιοδικό «Εθνική Φρουρά & Ιστορία». Εννέα Ανακοινώσεις: επτά σε ημερίδες του Πανεπιστήμιού Κύπρου και δυο σε ημερίδες του ΓΕΕΦ.
.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τη σελίδα «ΜΑΥΡΑ ΜΠΕΡΕ ΜΑΥΡΟΣ ΙΟΥΛΗΣ» στο Facebook.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 17 Μαΐου 2022 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Το 1974, ήταν ανάμεσα στους ηρωικούς μαχητές της ΕΛΔΥΚ που αναμετρήθηκαν με τον προαιώνιο εχθρό του Γένους, στα αιματοβαμμένα χώματα του στρατοπέδου κατά την διάρκεια της τουρκικής εισβολής στην Κύπρο. Τα τελευταία χρόνια, έδωσε ακόμα μια μάχη, αυτή με την επάρατο νόσο. Πάλεψε γενναία, σε μια άνιση αναμέτρηση. 

Ο λόγος για τον Υποστράτηγο ε.α. Στέφανο Πίο, ο οποίος άφησε την τελευταία του πνοή σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης όπου νοσηλεύονταν το τελευταίο διάστημα, ενώ πρόσφατα είχε υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Η είδηση του θανάτου του, σκόρπισε τη θλίψη στην οικογένεια, στους συγγενείς αλλά και στους βετεράνους αξιωματικούς, υπαξιωματικούς και οπλίτες της ΕΛΔΥΚ που πολέμησαν στο πλευρό του.

280646680 736519267351624 2050272523489432753 n

Φωτογραφία από το βιβλίο "ΕΛΔΥΚ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΜΑΧΗ" του Σάββα Βλάσση, εκδόσεις ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ.

Ο Στέφανος Πίος, το καλοκαίρι του 1974 υπηρετούσε στην Ελληνική Δύναμη Κύπρου (ΕΛΔΥΚ), ήταν ο Διμοιρίτης του Λόχου Βαρέων Όπλων (ΛΒΟ), ενώ στη συνέχεια διαδέχθηκε τον Δημήτριο Κυρίτση στη διοίκησή του. Ήταν ιδιαίτερα αγαπητός στους συμπολεμιστές του, ενώ ειδικά οι άνδρες του ΛΒΟ - πολλοί κατάγονται από την Κρήτη - πάντοτε μιλούσαν με σεβασμό προς το πρόσωπό του. Μάλιστα, είχε ιδιαίτερες σχέσεις όλα αυτά τα χρόνια με τον Ηρακλειώτη - τότε - Λοχία του Λόχου Βαρέων Όπλων της ΕΛΔΥΚ Κώστα Σφακιανάκη, με τον οποίο επικοινωνούσε συνεχώς και μάλιστα είχαν την τελευταία τους επαφή πριν από λίγα 24ωρα...

Η νεκρώσιμος ακολουθία θα ψαλεί την Τετάρτη 18/5 στις 11:30 π.μ., από τον Ιερό Ναό του Αγίου Παντελεήμονα στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter