Write on Κυριακή, 01 Ιουνίου 2014 Κατηγορία ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ

Σήμερα Κυριακή 1 Ιουνίου στις 11 το πρωί, θα τελεσθεί με μέριμνα του ΓΕΣ/ΔΕΔ στο Ηρώο των ΛΟΚ στο Καβούρι Βουλιαγμένης, μνημόσυνο υπέρ των πεσόντων Καταδρομέων.

Για τη μεταφορά των προσκεκλημένων προς και από το Ηρώο των Λ.Ο.Κ. στο Καβούρι, θα διατεθούν λεωφορεία με αφετηρία το Στρατόπεδο «ΠΑΠΑΓΟΥ» (Πύλη Μεσογείων) και ΛΑΕΔ, με ώρα αναχώρησης την 09:45.

Δηλώσεις θέσεων μέχρι την 29 Μαΐου 2014 στο τηλ. 210-6552910, 210-6555604.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Σάββατο, 31 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Χάρτες, μαρτυρίες και άλλα σημαντικά στοιχεία, που αφορούν στην πτώση του μοιραίου μεταγωγικού αεροσκάφους Noratlas της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας στις 22 Ιουλίου 1974, ζήτησε η Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοουμένους (ΔΕΑ) από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (ΓΕΕΦ).
Το Υπουργικό Συμβούλιο έχει αποφασίσει τη διεξαγωγή εκταφών στο στρατιωτικό κοιμητήριο στον Τύμβο της Μακεδονίτισσας, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο υπάρχουν οστά στρατιωτών από την Ελλάδα, που βρίσκονταν στο μεταγωγικό αεροσκάφος. Οι εκταφές αποφασίστηκαν, ύστερα από σχετικό αίτημα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Φιλελεύθερος» η ΔΕΑ ζήτησε κατά πόσο υπάρχει κάποιος χάρτης με το ακριβές σημείο, που είχε θαφτεί το αεροπλάνο. Πάντως, αυτόπτες μάρτυρες, οι οποίοι κατά καιρούς μίλησαν δημόσια για τα τραγικά γεγονότα του Ιουλίου του 1974, είχαν πει ότι το αεροπλάνο θάφτηκε στο σημείο, όπου σήμερα βρίσκεται ο μεγάλος σταυρός, στο ύψωμα του στρατιωτικού κοιμητηρίου.

Οι έρευνες

Όπως αποφάσισε το Υπουργικό, τη γενική ευθύνη για την υλοποίηση του έργου θα αναλάβει το υπουργείο Εξωτερικών και επικεφαλής/ συντονιστής έχει οριστεί ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ανθρωπιστικών Θεμάτων του υπουργείου Εξωτερικών. Για τις ανάγκες της εκσκαφής στον Τύμβο Μακεδονίτισσας το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το ποσό των 90.000 ευρώ για κάλυψη των εξόδων του συγκεκριμένου έργου.

Η εκταφή στον Τύμβο Μακεδονίτισσας θα πραγματοποιηθεί από ομάδα επιστημονικού προσωπικού των Physicians Human Rights (PHR) σε συνεργασία με Κύπριους αρχαιολόγους. Η ομάδα του επιστημονικού προσωπικού από το εξωτερικό θα αποτελείται από οκτώ άτομα: Τον αρχηγό της αποστολής των PHR (από ΗΠΑ), τρεις ανθρωπολόγους (από Ευρώπη), τέσσερις ξένους ανθρωπολόγους μεταπτυχιακού επιπέδου επί εθελοντικής βάσεως (από Ευρώπη). Θα εργαστούν τέσσερις Κύπριοι αρχαιολόγοι, επί εθελοντικής βάσεως ή με απόσπαση από το μουσείο, για την περίοδο που θα διαρκέσουν οι εργασίες, η μέγιστη διάρκεια της οποίας (συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης των ανθρωπολογικών εξετάσεων) θα είναι 3-4 εβδομάδες.

Η επιχείρηση

Προκειμένου να μη γίνουν αντιληπτά από τον εχθρό, 15 Noratlas της ΕΠΑ προσέγγισαν την Κύπρο, μεταφέροντας καταδρομείς για ενίσχυση του αγώνα κατά της τουρκικής εισβολής. Τα 15 αεροπλάνα της πολεμικής αεροπορίας ξεκίνησαν από τη Σούδα της Κρήτης. Κύρια χαρακτηριστικά της επιχείρησης με την επωνυμία «ΝΙΚΗ» (σ.σ. το κάθε αεροπλάνο έφερε την ονομασία ΝΙΚΗ 1, ΝΙΚΗ 2 κ.λπ.), ήταν πτήση στα 500 πόδια (152 μέτρα) πάνω από τη θάλασσα (πολύ χαμηλό ύψος για πτήση τέτοιου αεροπλάνου), με σιγή ασυρμάτου και φώτα πλεύσης σβηστά, προς αποφυγή εντοπισμού από τα ραντάρ του εχθρού. Σε κάθε αεροσκάφος επέβαιναν περίπου 30 καταδρομείς. Τα μόνα βοηθήματα που μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι κυβερνήτες ήταν η γυρομαγνητική πυξίδα, το ταχύμετρο, προς διατήρηση σταθερής ταχύτητας, το χρονόμετρο, ώστε να υπολογίζουν το κάθε σημείο στροφής, και το υψόμετρο. Η σιγή ασυρμάτου ήταν επιβεβλημένη, όπως και η πτήση ελάχιστα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Οι Ελληνοκύπριοι πολυβολητές που χειρίζονταν τα αντιαεροπορικά δεν ενημερώθηκαν για την επικείμενη άφιξη της βοήθειας από την Ελλάδα, και όταν αντιλήφθηκαν τα αεροπλάνα ξεκίνησαν να βάλλουν εναντίον τους. Τα δύο πρώτα αεροπλάνα, αν και δέχθηκαν πυρά από τα αντιαεροπορικά της Εθνικής Φρουράς, που βρίσκονταν στην περιοχή του αεροδρομίου, κατάφεραν τελικά να προσγειωθούν. Σκοτώθηκαν, ωστόσο, δύο καταδρομείς και τραυματίστηκαν άλλοι 11. Το μεγαλύτερο πλήγμα το δέχθηκε το «ΝΙΚΗ 4», το οποίο κατέπεσε με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 29 από τους 30 καταδρομείς που επέβαιναν, καθώς και τα τέσσερα μέλη του πληρώματος.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 26 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ

Την Κυριακή 1 Ιουνίου 2014 και ώρα 11:00, θα τελεσθεί με μέριμνα του ΓΕΣ/ΔΕΔ στο Ηρώο των ΛΟΚ στο Καβούρι Βουλιαγμένης, μνημόσυνο υπέρ των πεσόντων Καταδρομέων.

Για τη μεταφορά των προσκεκλημένων προς και από το Ηρώο των Λ.Ο.Κ. στο Καβούρι, θα διατεθούν λεωφορεία με αφετηρία το Στρατόπεδο «ΠΑΠΑΓΟΥ» (Πύλη Μεσογείων) και ΛΑΕΔ, με ώρα αναχώρησης την 09:45.

Δηλώσεις θέσεων μέχρι την 29 Μαΐου 2014 στο τηλ. 210-6552910, 210-6555604.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 20 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Την Παρασκευή 16 Μαΐου 2014, πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Εκπαίδευσης Ανορθόδοξου Πολέμου (Κ.Ε.Α.Π.), στη Ρεντίνα, η τελετή αποφοίτησης της ''2013 ΣΤ' ΕΣΣΟ'' του Σχολείου Βασικής Εκπαίδευσης Καταδρομέων (Σ.Β.Ε.Κ.).

Στο Σχολείο συμμετείχαν και περάτωσαν επιτυχώς τη βασική εκπαίδευση καταδρομέων και 10 πρωτοετείς Δόκιμοι, ειδικότητας Αμύνης Αεροδρομίων, της 51ης Σειράς Σχολής Υπαξιωματικών Διοικητικών.

Στο Σχολείο συμμετείχαν και περάτωσαν επιτυχώς τη βασική εκπαίδευση καταδρομέων και 10 πρωτοετείς Δόκιμοι, ειδικότητας Αμύνης Αεροδρομίων, της 51ης Σειράς Σχολής Υπαξιωματικών Διοικητικών (ΣΥΔ).

Στο Σχολείο συμμετείχαν και περάτωσαν επιτυχώς τη βασική εκπαίδευση καταδρομέων και 10 πρωτοετείς Δόκιμοι, ειδικότητας Αμύνης Αεροδρομίων, της 51ης Σειράς Σχολής Υπαξιωματικών Διοικητικών.

Στο Σχολείο συμμετείχαν και περάτωσαν επιτυχώς τη βασική εκπαίδευση καταδρομέων και 10 πρωτοετείς Δόκιμοι, ειδικότητας Αμύνης Αεροδρομίων, της 51ης Σειράς Σχολής Υπαξιωματικών Διοικητικών.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 06 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Την απόδοση της πρέπουσας τιμής στη μνήμη των Ελλήνων καταδρομέων που έπεσαν μαχόμενοι στη Κύπρο το 1974, ζητά από την δημοτική αρχή Παπάγου - Χολαργού το Κέντρο Εφέδρων Ειδικών Δυνάμεων.
Με επιστολή του προς τον δήμαρχο, η οποία υπογράφεται από τον Ταξίαρχο ε.α. Ιωάννη Τζιάκη, το ΚΕΕΔ καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις ώστε να συμπληρωθούν τα ευρισκόμενα στον δήμο Παπάγου - Χολαργού υφιστάμενα μνημεία με ανάλογη απόδοση τιμής στη μνήμη των Ελλήνων Καταδρομέων της περιόδου 1974.

Συγκεκριμένα, η επιστολή του ΚΕΕΔ αναφέρει τα εξής:

Με την παρούσα επιστολή, σε συνέχεια του σχετικού, σας υποβάλλουμε τις προτάσεις και το αίτημα του Κέντρου Εφέδρων Ειδικών Δυνάμεων (ΚΕΕΔ) ώστε να συμπληρωθούν τα ευρισκόμενα στον Δήμο Παπάγου-Χολαργού υφιστάμενα Μνημεία, αναμνηστικά της σύγχρονης Ιστορίας μας, με ανάλογη απόδοση τιμής στη Μνήμη Ελλήνων Καταδρομέων Πολεμιστών Κύπρου Περιόδου 1974.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΘΕΜΑΤΟΣ:
Στο Δημοτικό Διαμέρισμα Παπάγου η ονομασία λεωφόρων και οδών και η ύπαρξη μνημείων και αναμνηστικών, παραπέμπει σε ιστορικές στιγμές και περιοχές οι οποίες θυμίζουν σε όλους, δημότες, επισκέπτες και διερχομένους, στοιχεία του χωρο-χρόνου άμεσα συνδεδεμένα με την υπόσταση του Ελληνισμού.
Ειδικά αναφέρονται η ονομασία των Λεωφόρου Κύπρου και των παραλλήλων οδών με κυπριακά τοπωνύμια (σε συνδυασμό και εναλλάξ με βορειοηπειρωτικά), όπως επίσης και η ύπαρξη προτομών Ελλήνων Αξιωματικών της Ελληνικής Δυνάμεως Κύπρου (ΕΛΔΥΚ) φονευθέντων κατά τις επιχειρήσεις προς απόκρουση της τουρκικής εισβολής το 1974.
Το ιστορικό μέρος των επιχειρήσεων αποκρούσεως της εισβολής έχει καλυφθεί μόνον εν μέρει, με τους ανδριάντες (ΕΛΔΥΚ) του Άλσους (ομπρέλα), διότι απουσιάζει από αυτό ένα πολύ αξιόλογο τμήμα που αφορά στον αγώνα και τις θυσίες μέρους των ελληνικών δυνάμεων για τα οποία υπάρχει και σχετική βιβλιογραφία (ακόμα και σε άλλα κράτη) και το οποίο σίγουρα αποτελεί και παράπονο συνδημοτών μας και άλλων συναδέλφων στρατιωτικών οι οποίοι συμμετείχαν στις επιχειρήσεις.
Το ελλείπον τμήμα στο οποίο αναφερόμαστε αφορά στον αγώνα και τις θυσίες της Διοικήσεως Καταδρομών Κύπρου (ΓΕΕΦ/ΔΚΔ: 31-32-33-34 Μοίρες Καταδρομών, αποτελούμενες από εν μέρει Ελλαδίτες Αξιωματικούς και Κυπρίους Καταδρομείς) και στο πρωτοφανές και ηρωικό επίτευγμα του προσωπικού το οποίο συμμετείχε στην Επιχείρηση αερομεταφοράς με την κωδική ονομασία «ΝΙΚΗ».

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Ο αγώνας των Μοιρών Καταδρομών Κύπρου, όπως αναφέρονται παραπάνω υπό το ΓΕΕΦ/ΔΚΔ, ήταν διαρκής και άνισος καθόσον δεν τηρήθηκαν διαδικασίες και σχέδια που προβλέπονται για επιχειρήσεις Δυνάμεων Καταδρομών. Παρ' όλα αυτά έφεραν παντού επιτυχώς εις πέρας τις αποστολές που ελάμβαναν, με πολύ μεγάλο κόστος, χωρίς να υπολογίζουν τις απώλειες διότι υπερέβαλαν εαυτούς για να διατηρήσουν την τιμή που όφειλαν στον πράσινο μπερέ που έφεραν. (Νεκροί και αγνοούμενοι: 31 ΜΚ: 32, 32 ΜΚ: 42, 33 ΜΚ; 67, 34 ΜΚ: 1. Συνολικά: 142 Αξιωματικοί και Καταδρομείς).
Από ελληνικής πλευράς αποφασίστηκε η αποστολή ενισχύσεων στην Κύπρο δυνάμεως περίπου μιας Μοίρας Καταδρομών (Α' Μοίρα Καταδρομών και τμήμα της Γ' Μοίρας Αμφιβίων Καταδρομών: Α' ΜΚ και Γ' ΜΑΚ). Η δύναμη αυτή (344 Αξιωματικοί και Καταδρομείς) θα μεταφέρετο αεροπορικώς, με τα αεροσκάφη NORATLAS που ανήκαν στην 354η Μοίρα Τακτικών Μεταφορών.
Δεκατρία (13) αεροσκάφη, την νύχτα 21 προς 22 Ιουλίου 1974, πετώντας χαμηλά χωρίς συνοδεία μαχητικών με σιγή ασυρμάτου και χωρίς βοηθήματα, μέσα από φίλια και εχθρικά πυρά κατάφεραν με τη γενναιότητα, το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και την αυτοθυσία των πληρωμάτων να προσγειωθούν στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας, πάρα την πλήρη συσκότιση και το γεγονός ότι όλα τους βάλλονταν, συνεπεία λανθασμένων χειρισμών ενημερώσεως των Μονάδων αντιαεροπορικής προστασίας του αεροδρομίου οι οποίες θεώρησαν τα αεροσκάφη ως τουρκικά.
Στη διάρκεια της επιχείρησης βλήθηκαν όλα τα αεροσκάφη, και καταρρίφθηκε ένα, με συνέπεια να βρουν φρικτό θάνατο όλοι οι επιβαίνοντες (27) πλην ενός. Συνολικά, είκοσι εννέα (29) Αξιωματικοί και Καταδρομείς (από 2 Α/Φ) και τέσσερις (4) της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ως Δημότης και ως Αξιωματικός των Καταδρομών, αλλά και ως πρόεδρος του Σωματείου των Ειδικών Δυνάμεων, την δυναμική και το φρόνιμα του οποίου εκτιμώ ότι θαύμασαν οι συμπολίτες μας στην Παρέλαση της 25ης Μαρτίου 2013 και επί πλέον γνωρίζοντας ότι σε άλλους Δήμους της Αττικής αλλά και αλλού υφίστανται παρόμοια μνημεία, εκτιμώ ότι πραγματικά στον Δήμο μας υφίσταται σχετικό έλλειμμα.
Τα πιθανά γραφειοκρατικά προβλήματα δεν θα πρέπει να συνιστούν εμπόδια. Στις προτάσεις οι οποίες υποβάλλονται παρακάτω υφίσταται μεγάλος χώρος καταλλήλων ελιγμών, ανάλογα με το επίπεδο εγκρίσεως, έτσι ώστε η αποδοχή των να είναι ευχερής.
Η αποδοχή και ο αντίκτυπος μιας τέτοιας πρωτοβουλίας από και προς τους συμπολίτες/συνδημότες μας και η προβολή του Δήμου εκτιμάται ότι θα είναι θετική σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το νυν και το όποιο σχήμα ΔΣ τυχόν προκύψει από τις προσεχείς εκλογές για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αλλά και οι υποψήφιοι για τις εκλογές δεν είναι δυνατόν να έχουν αντίθετη άποψη σε τέτοια εθνικά θέματα, τουλάχιστον στην περιοχή μας.

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:
1. ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΔΟΥ «ΗΡΩΩΝ ΚΑΤΑΔΡΟΜΕΩΝ ΠΟΛΕΜΙΣΤΩΝ ΚΥΠΡΟΥ»
Α. Αποφεύγεται ο χρονολογικός προσδιορισμός ως «1974», ώστε να καλύπτει και προγενέστερες χρονικές περιόδους, αλλά και να συμπεριλαμβάνει όλο το φάσμα των εμπλακέντων στις επιχειρήσεις.
Β. Κατάλληλοι οδοί:
(1) Τμήμα της Ιωνίας από την συμβολή της με την Κύπρου μέχρι την Λεωφόρο Παπάγου.
(2) Τμήμα της Κορυτσάς από 7ης Μεραρχίας μέχρι την Λεωφόρο Παπάγου. (3) Τμήμα της Λεωφόρου Κύπρου από την συμβολή της με την Ιωνίας μέχρι την Μακεδονίας.
2. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗΛΗΣ ΣΤΟ ΑΛΣΟΣ ΔΙΠΛΑ ΣΤΙΣ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΜΕ ΤΟ ΕΜΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ (Αντί προτομής).
Το θέμα κόστους θα ήταν ευχής έργον αν θα ήταν δυνατόν να καλυφθεί από τους πόρους του Δήμου, με δεδομένες τις πρόσφατες ευνοϊκές υπέρ αυτού αποφάσεις σε εκκρεμούντα χρόνια οικονομικά θέματα. Σε περίπτωση αδυναμίας τέτοιας μορφής, το κόστος της κατασκευής θα καλυφθεί με μέριμνα του Σωματείου, μέσω του οποίου θα εξευρεθούν τεχνίτες και υλικά.
3. ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ.

ΑΙΤΗΜΑ:
Η κατ' αρχήν πραγματοποίηση επαφής και αρχική έγκριση προτάσεων, ώστε να καταστεί δυνατή η λεπτομερής και πλήρης σχεδίαση για την ολοκλήρωση του εγχειρήματος και ιδιαίτερα η ακριβής μορφή και η εξεύρεση πόρων για το Μνημείο, σε χρόνο προ της 20ης Ιουλίου.

Με σεβασμό
Ταξίαρχος ε.α. Τζιάκης Ιωάννης

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter