Write on Τρίτη, 05 Ιουνίου 2018 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Τουρκικά F-16 πραγματοποίησαν σήμερα επτά υπερπτήσεις πάνω από τέσσερα ελληνικά νησιά!

Αναλυτικά, όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΕΘΑ, σχηματισμός τουρκικών αεροσκαφών αποτελούμενος από τέσσερα F-16 εισήλθε στο FIR Αθηνών στις 10:35. Το ένα ζεύγος αεροσκαφών στις 10:45 πραγματοποίησε υπέρπτηση πάνω από τη νήσο Μαύρα και τα Λέβιθα στα 27.000 πόδια. Στη συνέχεια στις 10:49 έκανε υπέρπτηση ξανά πάνω από τη Μαύρα
στα 27.000 πόδια. Τα δύο αεροσκάφη εξήλθαν του FIR Αθηνών στις 10:57.

Το άλλο ζεύγος των τουρκικών F-16 στις 10:45 πραγματοποίησε υπέρπτηση πάνω από την Κίναρο στα 26.000 πόδια και στις 10:48 πάνω από τα Λέβιθα. Στις 10:50 πέταξε πάνω από τη Μαύρα στα 26.000 πόδια και στις 10:59 πάνω από το Αγαθονήσι επίσης στα 26.000 πόδια. Τα δύο αεροσκάφη εξήλθαν του FIR Αθηνών στις 11:03.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 04 Μαΐου 2018 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Ενα πρωτοφανές επεισόδιο σημειώθηκε τα ξημερώματα ανοιχτά της Μυτιλήνης όταν τουρκικό εμπορικό πλοίο έπεσε πάνω στην κανονιοφόρο «Αρματωλός» του Πολεμικού Ναυτικού.

Είναι άγνωστο αν πρόκειται για γκάφα ή αν το τουρκικό εμπορικό πλοίο Karmate έβαλε στο στόχαστρο το ελληνικό πολεμικό πλοίο. Το περιστατικό σημειώθηκε 4 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της Μυτιλήνης με το τουρκικό πλοίο των 2.000 τόνων να προσεγγίζει το ελληνικό πολεμικό πλοίο από πίσω και αριστερα και με τη δεξιά του πλευρά να πέφτει πάνω στην κανονιοφόρο του ΠΝ.

Ευτυχώς από το περιστατικό δεν σημειώθηκε κάποιος τραυματισμός ή «σοβαρές ζημιές», όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού. Παρόμοιο περιστατικό είχε σημειωθεί στις 17 Ιανουαρίου όταν τότε σκάφος της τουκρικής ακτοφυλακής είχε ακουμπήσει την κανονιοφόρο «Νικηφόρος».

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του ΓΕΝ «μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ».

Την υπόθεση συντονίζει από τις πέντε το πρωί ο υπουργός Άμυνας Πάνος Καμμένος, ο οποίος έχει ενημερώσει τον πρωθυπουργό, τον υπουργό Εξωτερικών και την αξιωματική αντιπολίτευση ενώ έχουν γίνει όλα τα προβλεπόμενα για την απόδοση ποινικών και αστικών κυρώσεων βάση του διεθνούς ναυτικού δικαίου.

Η ανακοίνωση του ΓΕΝ έχει ως εξής:

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πρώτες πρωινές ώρες Παρασκευής 04 Μαΐου 2018, εμπορικό πλοίο ΚΑRΜΑΤΕ, σημαίας Τουρκίας, προσέγγισε και επακούμβησε με την κανονιοφόρο ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά ν. Μυτιλήνης, Εντός Εθνικής Χωρικής Θάλασσας, παραβιάζοντας το Διεθνή Κανονισμό Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ), καθώς το εμπορικό πλοίο ήταν καταφθάνων. Δεν υπήρξαν τραυματίες ή σοβαρές ζημιές. Δεν υπήρξε μόλυνση του περιβάλλοντος.

Μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ. Του συμβάντος έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Λιμενικές Αρχές.

Το συμβάν έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ στο πλαίσιο συμμετοχής στη Συμμαχική επιχείρηση “AEGEAN ACTIVITY”, για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο Πέλαγος. Έχουν ενημερωθεί οι αρμόδιες Νατοϊκές Αρχές Η κανονιοφόρος ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ συνεχίζει την αποστολή.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 15 Απριλίου 2018 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Γράφει ο Βαγγέλης Αντωνάκης

06/11/2014. Βραδινό πλοίο για Πειραιά.
Το πρόγραμμα λέει άφιξη νωρίς το πρωί. Τρέξιμο μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό του Πειραιά για να προλάβω το πρωινό δρομολόγιο του προαστιακού για Χαλκίδα. Θα ήμουν εντελώς οριακά να προλάβω ή να το χάσω. Εναλλακτικά σχέδια αρχίζουν να πλάθονται στο μυαλό μου. Τηλέφωνο στον φίλο Γιάννη. «Ρε φίλε έρχομαι Πειραιά το πρωί... πάω Τανάγρα... και... προλαβαίνω δεν προλαβ....» ... «Έρχομαι στο λιμάνι να σε πάρω εγώ..» ...Ανακούφιση.

07/11/2014 06.00 Πειραιάς
Κατεβαίνω από το καράβι αγχωμένος και ευτυχώς γρήγορα συναντιέμαι με τον Γιάννη. «Έχω δει τα δρομολόγια και αν τρέξουμε θα προλάβεις το τραίνο στην Δεκέλεια. Αν όχι.. θα σε πάω Τανάγρα». Αρχίζουμε αγώνα δρόμου, η κίνηση σε λογικά πλαίσια στους δρόμους της Αθήνας και τελικά φτάνουμε εγκαίρως στο σταθμό της Δεκέλειας έξω από την ομώνυμη αεροπορική βάση. Κόσμος περιμένει στις αποβάθρες ανέμελος. Μετά από λίγο φτάνει το τρένο. Μπαίνω μέσα και φεύγουμε για Οινόη. Όλα βαίνουν καλώς. Ψάχνω ταξί για να με μεταφέρει στην πύλη της Τανάγρας. Φτάνω στην πύλη. Δίνω ταυτότητα. Ειδοποιούν και έρχονται και με μαζεύουν.

DSC 3259

Στάση πρώτη : 331ΜΠΚ .Συναντώ τον φίλο Γιώργο που σε λίγη ώρα θα πετάξει με ένα Mirage 2000-5 Mk2 της 331 ΜΠΚ πάνω από το Αιγαίο. Ντυμένο στην φαιοπράσινη φόρμα πτήσης και έτοιμο. Την μέρα εκείνη ήταν προγραμματισμένες πτήσεις με αποστράτους της ΠΑ και δημοσιογράφους στα πλαίσια των εορτασμών του προστάτη Αγίου της ΠΑ Αρχάγγελου Μιχαήλ. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια τριάδα αεροσκαφών Mirage 2000-5 Mk2, F-16D Blk 50 και ενός F-4E Phantom AUP. Γραμμή για το briefing με τους ιπτάμενους και τους επισκέπτες.

DSC 3431

Νομίζω πως βρίσκομαι σε τελετουργία. Απόλυτη ησυχία, προσήλωση και ο Μοίραρχος της 331ΜΠΚ και αρχηγός του σχηματισμού να αναλύει τις πτυχές της πτήσης καθώς και τις διαδικασίες ανάγκης για οτιδήποτε έκτακτο προκύψει. Απόλυτος επαγγελματισμός. Βλάβη ασυρμάτου, βλάβη κινητήρα, βλάβη ραντάρ, χαμηλή ορατότητα και οι συνέπειες αυτών αναλύονται διεξοδικά. Συχνότητες επικοινωνιών και σταθμοί εδάφους που έχουν αναλάβει την καθοδήγηση του σχηματισμού φανερώνονται σε εμάς τους «ξένους». Η επιτυχία της πτήσης σημαίνει την επιτυχία συντονισμού, επικοινωνίας και υψηλού επιπέδου επαγγελματισμού μιας ευρείας γκάμας ανθρώπων που αποτελούν μια αλυσίδα.

DSC 3560

Μετάβαση στο Shelter του αεροσκάφους μας. Το 506 της 331ΜΠΚ. Έλεγχος αεροσκάφους από τον κυβερνήτη Σμήναρχο (Ι) Μιχαήλ Πεταλά, δέσιμο στα εκτινασσόμενα καθίσματα, εκκίνηση κινητήρων και τροχοδρόμηση.

Κάπου εκεί χωρίζουν οι δρόμοι μας. Οι δρόμοι της γης με αυτούς του ουρανού. Οι στράτες των ανθρώπων με αυτές των αετών. Μένουμε να παρατηρούμε από μακριά το αεροσκάφος να απομακρύνεται καθώς προσεγγίζει το κατώφλι του διαδρόμου έτοιμο να ξεχυθεί στον φυσικό του χώρο.

DSC 3829

Ο κυβερνήτης δίνει στοιχειά στον κινητήρα, εμφανίζεται η μετάκαυση με το αεροσκάφος να επιταχύνει και να ξεκολλάει από τον διάδρομο με προορισμό το Αιγαίο. Μένω στην άκρη του διαδρόμου, βλέποντας το αεροσκάφος να απομακρύνεται και αναλογίζομαι πόσοι δεν γύρισαν ποτέ πίσω μετά από μια τέτοια απογείωση. Πόσοι έφυγαν για να κάνουν αυτό που πραγματικά αγάπησαν στην ζωή τους και δεν κατόρθωσαν να ξαναδούν το γαλάζιο της θάλασσας και του ουρανού, το γαλάζιο της Ελλάδας. Πόσοι δεν ξαναείδαν τους γονείς και τα παιδία τους. Πόσοι δεν ξαναέκαναν Πάσχα στο χωριό και Πρωτοχρονιά με φίλους. Αλλά έμειναν για πάντα στο μέρος που από την πρώτη μέρα έγινε το δεύτερο σπίτι τους. Στον ουρανό.

Καθώς επιστρέφουμε στο διοικητήριο της 331ΜΠΚ μετά από περίπου 20 λεπτά από την απογείωση διακρίνουμε στα στελέχη της ΠΑ αγωνία και αναστάτωση. Ρωτάμε τι έγινε. Δυο Τουρκικά F-16 προερχόμενα από αεροπορική βάση της ενδοχώρας της Τουρκιάς είχαν απογειωθεί με κατεύθυνση τον σχηματισμό των αεροσκαφών της ΠΑ τα οποία είχαν κατεύθυνση για μια διέλευση άνωθεν του μνημείου της «θυσίας» του Σιαλμά στον Αη Στράτη. Στις εσχατιές τις Ελληνικής επικράτειας, στην καρδιά του αρχιπελάγους εκεί που ένας νέος άνθρωπος, χρόνια πίσω, άφησε τα νιάτα του παρακαταθήκη σε αυτούς που ακλούθησαν και κατ’ επέκταση σε όλους εμάς.

Την ίδια στιγμή στην 135 Σμηναρχία Μάχης στην Σκύρο δυο λεβέντες έχουν μπει τρέχοντας στα Mirage 2000-5 επιφυλακής καθώς έχουν πάρει εντολή άμεσης απογείωσης και αναχαίτισης δυο άγνωστων ιχνών που εντοπίστηκαν στις οθόνες του ραντάρ κάποιου σταθμού έλεγχου κάπου στην Ελληνική επικράτεια. Εκκινούν κινητήρες, ελέγχουν τα συστήματα τους ενώ κάποιοι οπλουργοί απασφαλίζουν τους 4 πύραυλους Mica που φέρουν στους πτερυγικούς και κοιλιακούς φορείς τους και ξεχύνονται στο Αιγαίο.

DSC 4376

Επικρατεί ηρεμία στην Μοίρα. Τα τρία άοπλα αεροσκάφη δεν είναι πλέον μόνα τους. Προσεγγίζουν το σημείο τα αεροσκάφη readiness της Σκύρου και οι Τούρκοι το βάζουν στα πόδια. Παρασκευή απόγευμα δεν είναι ώρα για νταηλίκια σκέφτονται και στρέφουν πίσω προς τα μέρη που μέχρι πολύ πρόσφατα έσφυζε το καλύτερο κομμάτι του ελληνισμού.

DSC 4097

Τα παιδιά γυρίζουν πίσω μετά από τρεις χαμηλές διελεύσεις και εν συνεχεία κλειστές στροφές με αρκετά G’s πάνω από την Τανάγρα. Η αποστολή πάνω από το Αιγαίο είχε ολοκληρωθεί με επιτυχία και τα τρία αεροσκάφη επέστρεψαν σώα πίσω στο αεροδρόμιο. Οι μαγκιές των απέναντι δεν έπιασαν για άλλη μια φορά. Βλέπω ιδρωμένες φόρμες, πρόσωπα ταλαιπωρημένα αλλά γεμάτα χαρά και ικανοποίηση.

Το Αιγαίο προστατεύεται πλήρως και κάνεις δεν θα αμφισβητήσει το δικαίωμα μας να καμαρώνουμε το ηλιοβασίλεμα στην Λήμνο, τα ψαροκάικα στον Αη Στράτη να πιάνουν λιμάνι το ξημέρωμα μετά το ψάρεμα, μια βουτιά στα παγωμένα νερά του Καστελόριζου μετά το Πάσχα και ένα φόρο τιμής στους τρεις νεκρούς ήρωες Γενάρη μήνα στα Ίμια...ΚΑΝΕΙΣ.

DSC 4021

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 13 Απριλίου 2018 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Του Α/πτχου ε.α. Θεόδωρου Κ. Αντωνόπουλου - Διατελέσαντος Μοιράρχου της 331 Μοίρας*

Εμείς οι της ''κάστας'' δεν κλαίμε τους νεκρούς μας.

Έχουμε εξοικειωθεί με τον Mr. Reaper από τα 18, όταν ψαχουλεύαμε τα magnetos του Τ-41 πριν την πρώτη πτήση solo.

Έκτοτε βαδίσαμε αντάμα, ζωή/θάνατος - θάνατος/ζωή, κάποιοι την σκαπούλαραν, κάποιοι όχι. Νοιώσαμε την οδύνη της απώλειας, κουβαλήσαμε φέρετρα στους ώμους, καθίσαμε δίπλα σε άδεια καθίσματα στο briefing room αναλογιζόμενοι τις παπαριές που λέγαμε χθές με τον συνάδελφο πριν φύγει για την τελευταία Α/Γ, σιχαθήκαμε εξ ίσου τους παρείσακτους που έσπευδαν να εκφράσουν τη λύπη τους χωρίς να μας ρωτήσουν αν τους θέλαμε ''εκεί'' στο αεροπορικό goodbye.

Όμως αυτοί που είναι ''απόντες'' για τους άλλους, είναι παρόντες και ολοζώντανοι για εμάς. Χαιρετιόμαστε κάθε φορά που πετάμε πάνω από το ''ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ'', βριζόμαστε όταν θυμόμαστε την 9άρα που τράβηξε απροειδοποίητα και μας έβγαλε τα άντερα στην πίσω θέση του διθέσιου, γελάμε όταν θυμόμαστε τη λουκούλεια αστακομακαρονάδα στη Μύρινα ...

Ο Γιώργος, ο Σωτήρης, ο Κώστας, ο Νίκος, ο Αλέξης ... ένα παρεάκι, το ΔΙΚΟ μας παρεάκι, στην exclusive Βαλχάλα που φυλάσσεται μόνο για τους ολίγους και εκλεκτούς ... Κι εμείς να περιμένουμε τη σειρά μας, για να καθίσουμε στο διπλανό κάθισμα και να αποτελειώσουμε το φραπόγαλο που αφήσαμε στη μέση.

*Το κείμενο δημοσιεύθηκε στο facebook

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 13 Απριλίου 2018 Κατηγορία ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ

Γράφει ο Αντιπτέραρχος (Ι) ε.α. Γεώργιος Νταβρής

Για τον Σμηναγό Γιώργο Μπαλταδώρο, δεν θα γίνουν διαβήματα, δεν θα γίνουν παρεμβάσεις στην Ε.Ε. και στα διεθνή fora, δεν θα γίνουν συγκεντρώσεις συμπαράστασης, ούτε και θα αναρτηθούν πανό διαμαρτυρίας πουθενά, όπως έγινε με τους δύο Στρατιωτικούς μας, που συνελήφθησαν από τους Τούρκους στον Έβρο!

Ο Σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος, χάθηκε σε «εργατικό ατύχημα» και δεν έπεσε σε λαϊκούς αγώνες, όπως ο Γρηγορόπουλος, όπως ο Φύσσας, όπως ο Τεμπονέρας, για να γίνει «Λαϊκός Ήρωας», για να εορτάζεται η μνήμη του κάθε χρόνο, για να στηθούν αγάλματα στη θυσία του και για να δοθεί τιμητικά το όνομα του, σε δρόμους και πλατείες της Χώρας μας!! Αλλά ούτε και θα καλέσει ο αξιότιμος Πρόεδρος της Δημοκρατίας μας ή ο Πρωθυπουργός μας τους οικείους του, για να τους συλλυπηθεί!

Βλέπετε:
- «Οι Στρατιωτικοί, γι’ αυτό πληρώνονται και αναλαμβάνουν το ρίσκο ...», μας είχε πει προ καιρού, κάποιος προοδευτικός διανοούμενος πολιτικός, στην απώλεια ενός στελέχους των Ε.Δ.
- «Σιγά μη πάω εγώ φαντάρος, να πάω να φάω το κεφάλι μου, για τα παιχνίδια του ΝΑΤΟ και των πολεμικών βιομηχανιών», είπε ένας νεαρός προοδευτικός διεθνιστής!
- «Έεε όχι και να στείλω το παιδάκι μου να σκοτωθεί, για σαχλαμάρες ....», είπε μια Ελληνίδα μάνα!

Για τον νεαρό Σμηναγό Γιώργο Μπαλταδώρο, που έπεσε στο βωμό του καθήκοντος, θα κλάψουν μόνο οι γονείς του, κάποιοι άλλοι θα παραβρεθούν στην κηδεία του, από υποχρέωση και σε τρεις (3) μέρες .... σε τρεις (3) μόλις μέρες, ΟΛΟΙ θα έχουν ξεχάσει το όνομα του και την προσφορά του στην Πατρίδα .... ΚΑΝΕΝΑΣ δεν θα ξαναμιλήσει γι’ αυτόν!
Ποιος άραγε θυμάται, το όνομα του προηγούμενου Στρατιωτικού, που έπεσε .... υπέρ Πατρίδος!? ΚΑΝΕΝΑΣ!

Όμως, αυτό είναι το νόημα της θυσίας, να είναι ταπεινή και ανιδιοτελής, μόνο γι’ αυτούς που το μπορούν και το αξίζουν!

Ο Σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος, όπως και όλοι οι Έλληνες, πλήρωνε τους δυσβάσταχτους φόρους του, μόνο που σήμερα η Πατρίδα του ζήτησε ... έναν επιπλέον, ξεχωριστό «φόρο αίματος», που δεν είναι και δεν αφορά τους άλλους Έλληνες!

Και επιπλέον, σύμφωνα με τα «νέα ήθη», η Πολιτείας μας, θα φροντίσει να αφήσει αβοήθητη τη χήρα σύζυγο και τα ανήλικα παιδιά του Σμηναγού Γιώργου Μπαλταδώρου!
Να μη ξεχνάμε λοιπόν, να μην αγνοούμε καθόλου, ότι μαζί με τη θυσία του Σμηναγού, σήμερα θυσιάζονται και μια νεαρή γυναίκα-σύζυγος και δύο μικρά παιδιά, που η μοίρα το 'φερε, να ακολουθήσουν στο καθήκον του τον Σμηναγό Γιώργο Μπαλταδώρο και να το μοιράζονται μαζί του ...καθημερινά! Ο Σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος, θυσιάστηκε για να προστατέψει όλους εμάς, κανένας όμως τώρα, δεν θα προστατέψει την οικογένεια του!

Μεγάλη η θυσία όλων τους και ο Θεός να τους δώσει κουράγιο!

Σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος, ετών 34, σύζυγος και πατέρας δύο (2) ανήλικων παιδιών, έπεσε την 12-4-2018 υπέρ Πατρίδος!

ΑΞΙΟΣ, ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τον αγκαλιάσει και αιώνια η Ελληνική Σημαία, που θα τον συνοδεύσει!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter