Write on Παρασκευή, 17 Σεπτεμβρίου 2021 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Τέλος εποχής για τα μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000 EGM/BGM της Πολεμικής Αεροπορίας! Τα αεροπλάνα που σήκωσαν στα φτερά τους ένα μεγάλο κομμάτι της αποτροπής στο Αιγαίο και που για δεκαετίες τόσο στον αέρα όσο και στη θάλασσα ήταν ο φόβος και ο τρόμος των Τούρκων, τερμάτισαν τον αεροπορικό τους βίο με την 332 Μοίρα Παντός Καιρού στην οποία και υπηρέτησαν για 32 χρόνια.

Στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση της Τανάγρας, το πέσιμο της αυλαίας για τα Mirage 2000 σηματοδοτεί ταυτόχρονα και μια νέα εποχή, όχι μόνο για την Πολεμική Αεροπορία, αλλά για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις συνολικά. Η 332 Μοίρα αποχαιρέτησε τα Mirage και είναι έτοιμη να υποδεχθεί τα υπερσύγχρονα Rafale, των οποίων η άφιξη στην Ελλάδα προγραμματίζεται για τους αμέσως επόμενους μήνες, καθώς στη Γαλλία η εκπαίδευση των Ελλήνων ιπταμένων και τεχνικών προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς.

3 332 anastoli

Η ιστορία της 332 Μοίρας

Η 332 Μοίρα Παντός Καιρού (ΜΠΚ) ιδρύθηκε στις 11 Αυγούστου 1989 στην 114 Πτέρυγα Μάχης – Αεροπορική Βάση Τανάγρας, φέροντας τον κωδικό κλήσης ‘Γεράκι’, και στεγάστηκε στις εγκαταστάσεις που κατείχε η 334 Μοίρα, η οποία είχε ήδη μετεγκατασταθεί στην 126 Σμηναρχία Μάχης στο Ηράκλειο Κρήτης. Αμέσως η Μοίρα άρχισε την εκπαίδευση των Ιπταμένων της στο νέο μαχητικό αεροσκάφος Μ-2000EGM, με αεροσκάφη που άνηκαν στην 331 Μοίρα και συντηρούνταν από τους τεχνικούς της. Οι πρώτοι πιλότοι της Μοίρας είχαν μεγάλη εμπειρία σε αεροσκάφη των τύπων Mirage F-1CG και F-4E Phantom II.

1 332 anastoli

Την 1 Νοεμβρίου 1989 η Μοίρα παρέλαβε τα πρώτα 14 μαχητικά της αεροσκάφη (10 μονοθέσια και 4 διθέσια), ενώ στις 15 Ιουλίου 1990 η αρχική εκπαίδευση ολοκληρώθηκε και έγινε ανακατανομή των πιλότων και των τεχνικών έτσι ώστε οι δύο Μοίρες να είναι στο ίδιο επίπεδο από πλευράς έμψυχου δυναμικού.

 6 332 anastoli

Το Νοέμβριο του 1990 η Μοίρα αξιολογήθηκε με επιτυχία από το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) και κηρύχθηκε επιχειρησιακή, οπότε και τότε άρχισε την διενέργεια αποστολών αναχαίτισης και καθηκόντων επιφυλακής πάνω από το Αιγαίο. Με την παραλαβή των βλημάτων αέρος-αέρος Matra Super 530D και την ενσωμάτωση του σύγχρονου συστήματος αυτοπροστασίας Integrated Counter Measures System (ICMS), το Μ-2000 αναδείχθηκε ως το πλέον ολοκληρωμένο αεροπλάνο της Πολεμικής Αεροπορίας της εποχής του.

Από το Μάρτιο 2007 η Μοίρα ανέλαβε, από την 331 Μοίρα, το ρόλο της Τακτικής Αεροπορικής Υποστήριξης Ναυτικών Επιχειρήσεων (ΤΑΥΝΕ), παραλαμβάνοντας τα βλήματα αέρος-επιφανείας AM39 EXOCET και ενσωματώνοντας Ιπταμένους και τεχνικό προσωπικό με εμπειρία στη συγκεκριμένη αποστολή.

242164636 10220102562570021 3639718190709910541 n

Ο Υποπτέραρχος (Ι) ε.α. Θεόδωρος Αντωνόπουλος, ο οποίος υπηρέτησε στα Mirage 2000 EGM.BGM για 8 χρόνια ενώ διετέλεσε και Μοίραρχος στην 332 Μοίρα Παντός Καιρού, έγραψε σχετικά:

"Έρχονται στιγμές που οι αναμνήσεις πλημμυρίζουν το μυαλό σαν ποτάμι, σε ανεβάζουν στο άρμα μιας νοητής χρονομηχανής και σε στέλνουν πίσω στα χρόνια του "Άμμες ποκ΄ ήμες άλκιμοι νεανίαι" ... άλλοτε τραυματικές, άλλοτε ευχάριστες και πάντα γεμάτες από τα πρόσωπα αγαπημένων συναδέλφων που μέχρι και σήμερα σου στέλνουν μήνυμα στο μέσεντζερ με την προσφώνηση ''καλημέρα Μοίραρχε ...''.
Το Μ2000EGM, το αεροπλάνο στο οποίο αφιέρωσα 8 χρόνια από τον ενεργό επιχειρησιακό μου βίο έκανε ''touch and full stop'' για τελευταία φορά στον Δ/Π της 114ΠΜ, αφήνοντας πίσω του μιά παρακαταθήκη χιλιάδων ωρών και ανεκτίμητης προσφοράς στην Πατρίδα. Εμείς οι ''Άμμες'', μεταξύ των οποίων και εγώ που είχα την χαρά και την τιμή να την υπηρετήσω ως Μοίραρχος, αναμένουμε με ασυγκράτητη προσμονή την ''αναγέννηση'' της 332ΜΠΚ με το νέο αεροπλάνο, ευχόμενοι πάντα καλές Π/Γ και στην νέα γενιά των πιλότων ''να γίνουν πολύ καλύτεροί μας''.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Από τα Mirage F-1 στα Rafale: Δείτε το εκπληκτικό βίντεο της Dassault Aviation

Τα Mirage 2000 σε υπηρεσία με την ΠΑ – Δελταπτέρυγοι αντικατοπτρισμοί στο Αιγαίο (ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)

Φωτογραφίες - ντοκουμέντο από το πρώτο ατύχημα με Mirage-2000 της Πολεμικής Αεροπορίας!

 

Write on Κυριακή, 18 Απριλίου 2021 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης - Αποστολή για το defenceline.gr: Γιάννης Ματσαντώνης, Νίκος Φαζός

Το defenceline.gr βρίσκεται στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση της Ανδραβίδας και παρακολουθεί τη μεγάλη άσκηση της Πολεμικής Αεροπορίας ΗΝΙΟΧΟΣ 2021 με τη συμμετοχή δυνάμεων από Γαλλία (Rafale, M-2000D), Ισραήλ (F-15, F-16), ΗΠΑ (F-16, MQ-9, KC-135), Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (F-16), Ισπανία (F-18) και Κύπρο (AW139).

Σήμερα Κυριακή (18/4), η Πολεμική Αεροπορία και τα εναέρια μέσα των χωρών που συμμετέχουν προχώρησαν σε μια επίδειξη ισχύος, με το φημισμένο Elephant Walk, την μαζική τροχοδρόμηση που προκάλεσε δέος!

Δείτε το βίντεο:

Δείτε φωτογραφίες:

IMG 3effa5e32648291a44de2c7767cdbc35 V

IMG 06ab7a8e175f1c03b1801dedd144b0bb V

IMG 6aef7002a52b09065fc0e0155cf3436e V

IMG 6cecbbf322a6225af6bb569882ccbc83 V

IMG 6d18237ab5b6b823e08cb40ef31637dd V

IMG 466719dbaf6b4edaf6aeb677104748a5 V

IMG f6741cc17c6f48a4bf52e088da101548 V

IMG deeba6ec97714637193f47fef9b0ac2e V

Write on Δευτέρα, 11 Μαΐου 2020 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης - Φωτογραφίες: Αντώνης Μυλωνάκης

Με ένα μνημείο στο οποίο θα δεσπόζει ένα μαχητικό αεροσκάφος Mirage F-1CG η Πολεμική Αεροπορία ετοιμάζεται να τιμήσει τη μνήμη του Αεροπόρου Γεωργίου Μπαλταδώρου, ο οποίος έπεσε εν ώρα καθήκοντος στο Αιγαίο. 

Το μνημείο θα στηθεί στην ιδιαίτερη πατρίδα του Ήρωα Σμηναγού (Αντιπτέραρχος μετά θάνατον), το Μορφοβούνι Καρδίτσας.

Ο Γ. Μπαλταδώρος, πιλότος στην 331 Μοίρα Παντός Καιρού, έχασε τη ζωή του στις 12 Απριλίου 2018, σε ηλικία 34 ετών, όταν το Mirage 2000-5 με το οποίο πετούσε συνετρίβη ανοικτά της Σκύρου, επιστρέφοντας από αναχαίτιση τουρκικών μαχητικών που είχαν παραβιάσει το FIR Αθηνών.

965302 3061225906157 498590683 o

Το Mirage που θα θυμίζει τη θυσία του
Η Πολεμική Αεροπορία σχεδιάζει να τοποθετήσει ένα αεροσκάφος Mirage F-1CG στο μνημείο που θα στηθεί στο χωριό του Αεροπόρου. Για τον σκοπό αυτό, έχουν ήδη ξεκινήσει οι διαδικασίες για την προετοιμασία του αεροσκάφους, στην 114 Πτέρυγα Μάχης της Τανάγρας, όπου όπως είναι γνωστό παραμένει ο στόλος των γαλλικών μαχητικών μετά την απόσυρσή του.

1957645 618043241607135 1343102247 o

Για τη συγκεκριμένη περίπτωση, επελέγη το Mirage F-1CG με Serial Number (s/n) "113". Το αεροσκάφος αυτό, ανήκε στην δύναμη της 334 Μοίρας Παντός Καιρού με έδρα της 126 Σμηναρχία Μάχης του Ηρακλείου. Με το συγκεκριμένο Mirage, είχε πραγματοποιήσει την τελευταία του πτήση ο αείμνηστος Στέλιος Δεμένεγας, λίγο πριν αποχωρήσει από την Διοίκηση της 126 ΣΜ και ο οποίος λίγα χρόνια αργότερα έχασε τη ζωή του στην Κύπρο, σε πτώση ελικοπτέρου της Εθνικής Φρουράς.

976346 3061313148338 538339883 o

Το Mirage F-1CG s/n "113", μετά την αναστολή λειτουργίας της 334 ΜΠΚ, είχε ενταχθεί στη δύναμη της 342 ΜΠΚ στην 114 ΠΜ, έως την οριστική απόσυρση των αεροσκαφών.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 13 Δεκεμβρίου 2019 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Υπερψηφίστηκε από την ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο για την αναβάθμιση των F-16 και των Mirage. Υπέρ της αρχής του νομοσχεδίου τάχθηκαν ΝΔ, Κίνημα Αλλαγής και Ελληνική Λύση, "παρών" δήλωσαν ΣΥΡΙΖΑ και ΜέΡΑ25 ενώ το ΚΚΕ καταψήφισε.

Υπερασπιζόμενος το νομοσχέδιο, ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος είπε ότι οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας δεν ετοιμάζονται να πάνε στον πόλεμο αλλά να διασφαλίσουν την ειρήνη. Καλώντας τους βουλευτές να υπερψηφίσουν, είπε ότι το νομοσχέδιο ενισχύει την αποτρεπτική ικανότητα των F-16, επιτρέπει σε όλα τα Mirage να πετούν πάνω από το Αιγαίο και να το ξανασκεπάσουν με τα φτερά τους, και στα υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού να έχουν τα αναγκαία ανταλλακτικά. Υπερψηφίστε με αίσθηση εθνικού καθήκοντος. Το νομοσχέδιο επαυξάνει ισχύ των Ενόπλων μας Δυνάμεων και κρατά το ξίφος της Ελλάδας "λαμπερό και κοφτερό" είπε ο κ. Παναγιωτόπουλος.

Να γνωρίζουν οι γείτονές μας ότι τίποτα δεν μένει αναπάντητο, δήλωσε ο εισηγητής τη ΝΔ Μακάριος Λαζαρίδης αναφερόμενος στις προερχόμενες από τον αναθεωρητισμό της Τουρκίας προκλήσεις και την απορρέουσα ευθεία αμφισβήτηση από τουρκικής πλευράς των εθνικών κυριαρχικών μας δικαιωμάτων. "Να γνωρίζουν στην Τουρκία ότι η Ελλάδα θα κάνει ό,τι χρειάζεται για να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα" είπε ο κ. Λαζαρίδης σημειώνοντας την ανάγκη σεβασμού των κυριαρχικών δικαιωμάτων της κάθε χώρας, στη βάση των κανόνων του διεθνούς δικαίου και της καλής γειτονίας. Η Τουρκία, πρόσθεσε, "τόσο με τη ρητορική της όσο και με τις επιλογές πολιτικής της απέναντι στη χώρα μας, ιδιαίτερα με την τελευταία άκυρη και ανυπόστατη συμφωνία με τη Λιβύη ή καλύτερα με την παραπαίουσα κυβέρνηση της Τρίπολης, απομακρύνεται από αυτήν" είπε χαρακτηριστικά.

Ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Θ. Δρίτσας είπε ότι το νομοσχέδιο της κυβέρνησης της ΝΔ ρυθμίζει όλες εκείνες τις πρωτοβουλίες επί των συγκεκριμένων θεμάτων που προώθησε η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ και για τα F-16 και για τα Mirage και για τα ανταλλακτικά του Πολεμικού Ναυτικού και για τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα..

Από το Κίνημα Αλλαγής, ο εισηγητής του Γ. Φραγγίδης είπε όλοι θα πρέπει να γνωρίζουν, είτε φίλοι μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση είτε στο ΝΑΤΟ, αλλά και η γείτονα χώρα, ότι υπάρχει μια κόκκινη γραμμή, πέρα από την οποία δεν γίνεται αποδεκτή καμία ενέργεια υπονόμευσης της εθνικής μας κυριαρχίας. "Επιβάλλεται, λοιπόν, η διατήρηση του αξιόμαχου των Ενόπλων Δυνάμεων" είπε ο κ. Φραγγίδης. Εξέφρασε επίσης τη θετική στάση του ΚΙΝΑΛ επί της αρχής και επί των άρθρων, καθώς και επί των τροπολογιών πλην αυτής για τον Εθνικό Συντονιστή.

Από το ΚΚΕ, ο Ν. Παπαναστάσης είπε ότι η πολιτική που ασπάζεται το δόγμα πως αν η Ελλάδα είναι το καλό παιδί του ΝΑΤΟ, των ΗΠΑ, της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα προστατεύσει δήθεν τα κυριαρχικά της δικαιώματα έχει πλήρως αποδεδειγμένα και ιστορικά χρεοκοπήσει. Υποστήριξε επίσης ότι η αμυντική ικανότητα της χώρας εξασφαλίζεται από τον λαό μας, από Ένοπλες Δυνάμεις που δεν θα είναι τμήμα του ΝΑΤΟ. Εξασφαλίζεται με την πάλη και το αίμα και τις θυσίες του λαού και είναι απολύτως συνδεδεμένη με τον αγώνα για λαϊκή ευημερία, για βαθιές αλλαγές στο επίπεδο της εξουσίας.

Εξάλλου, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Θανάσης Παφίλης είπε ότι η κατάθεση της τροπολογίας για τον Εθνικό συντονιστή αναγκάζει τους βουλευτές του κόμματος, αντί για "παρών" να καταψηφίσουν το νομοσχέδιο.

Ο Α. Μυλωνάκης από την Ελληνική Λύση τόνισε ότι χρονίζει η αναβάθμιση των F16. Ήταν ανάγκη να φτάσουμε στο «παρά πέντε»; Ξέρετε ότι για να ξεκινήσει το υπόστεγο της ΕΑΒ, για να μπορέσει να λειτουργήσει, θέλουμε αρκετό χρονικό διάστημα; Ξέρετε ότι θέλουμε να πάρουμε τετρακόσιους έμπειρους τεχνίτες, οι οποίοι έφυγαν και βρήκαν δουλειά αλλού, στο εξωτερικό; Όσο για τη στάση του κόμματός του είπε ότι το υπερψηφίζει, πλην του άρθρου 6 για το προσωπικό των ΕΔ.

Η αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής του ΜεΡΑ25 Σ. Σακοράφα χαρακτήρισε "νοσηρό" το ότι δεν έχουμε αίσθημα ασφάλειας ανάλογο με τον πακτωλό των χρημάτων που έχουμε ξοδέψει για τις εισαγωγές οπλικών συστημάτων από ΗΠΑ αλλά και από Γερμανία. Δήλωσε πάντως "παρών" επί της αρχής αλλά θετικά στα άρθρα του νομοσχεδίου, με κυριότερη την επιφύλαξη που αναφέρεται στην απουσία μακρόχρονου εθνικού σχεδιασμού στο θέμα των εξοπλισμών.

Write on Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2019 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Γράφει ο Γιάννης Νικήτας

Ένας εξαίρετος αξιωματικός με πολλές ώρες πτήσεις, άριστες εντυπώσεις στο προσωπικό του και υψηλό εθνικό φρόνημα. Αυτός ήταν ο διοικητής της 114 ΠΜ. Παραιτήθηκε χθες.

Ο διοικητής της 114 ΠΜ στη Τανάγρα παραιτήθηκε για δύο βασικούς λόγους. Ο πρώτος ήταν οι επανειλημμένες αναφορές προς την ηγεσία της ΠΑ για τα προβλήματα διαθεσιμότητας που υφίστανται με τα αεροσκάφη των 331 και 332 Μοιρών και ο δεύτερος η έντονη εμπλοκή της 114 στη διαχείριση του μεταναστευτικού. Όπως αναφέρουν ασφαλείς πληροφορίες του defencereview.gr, η 114 ΠΜ είχε φτάσει να ασχολείται περισσότερο με το μεταναστευτικό παρά με τις αεροπορικές επιχειρήσεις.

Πρόκειται για πολύ σοβαρή παραίτηση από έναν εξαίρετο αξιωματικό που παραιτήθηκε για λόγους αξιοπρέπειας και ευθιξίας θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να δείξει τη δυσαρέστηση του προς τη πολιτική και στρατιωτική ηγεσία.

Το πρόβλημα των παραιτήσεων για τη ΠΑ εντείνεται όλο και περισσότερο αφού το προσωπικό και οι Ιπτάμενοι διαμαρτύρονται. Ο διοικητής της 114 είχε προωθήσει δεκάδες αναφορές για το ζήτημα της τεχνικής υποστήριξης στις 331 και 332 Μοίρες. Έφτασε στο αμήν. Τον διοικητή της 114 ΠΜ τον είχαμε γνωρίσει και πρόκειται για πραγματικά ένα πολύ αξιόλογο Ιπτάμενο και Αξιωματικό της ΠΑ που αποφάσισε να φύγει όχι για μια καλύτερη δουλειά στον ιδιωτικό τομέα αλλά επειδή η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο.

Μπράβο του και ας μην τελείωσε τη καριέρα του όπως θα έπρεπε. Ας παραδειγματιστούν άλλοι ανώτατοι των τριών κλάδων που έχουν δεχθεί εγκληματικές μειώσεις θητείας και απανωτές μειώσεις προϋπολογισμών.