Write on Τρίτη, 27 Μαρτίου 2018 Κατηγορία ΔΙΕΘΝΗ

Τελεσίγραφο δίνουν οι ΗΠΑ στην Τουρκία αναφορικά με την απόφαση της δεύτερης να προχωρήσει σε συμφωνία αγοράς πυραύλων S-400 από τη Ρωσία, σύμφωνα με δημοσίευμα της Hurriyet.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα, τουρκική επιτροπή εξοπλισμών που ταξίδεψε στις ΗΠΑ έλαβε προειδοποίηση ότι αν τελικά αποκτήσει τους ρωσικούς S-400 Triumph, αξίας 2,5 δισεκατομμυρίων δεν πρόκειται να λάβει από τις ΗΠΑ μαχητικά πέμπτης γενιάς F-35.

Μάλιστα, στο ίδιο δημοσίευμα γίνεται λόγος για νέα συμφωνία Τουρκίας – ΗΠΑ για αγορά αντιαεροπορικών συστημάτων Patriot με τον εκπρόσωπο του υπουργείου Εξωτερικών Χαμί Ακσόι ,να αναφέρει: «Μπορώ να πω ότι συνεχίζονται οι συζητήσεις μας με τις ΗΠΑ σχετικά με το σύστημα πυραύλων Patriot»

Γίνεται ακόμη γνωστό από Τούρκο αξιωματούχο πως η Τουρκία επιθυμεί να αγοράσει συστήματα αεράμυνας από την γαλλοιταλική κοινοπραξία Eurosam,

Στα παραπάνω έρχεται να προστεθεί και άλλη μια δήλωση του εκπροσώπου του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών ο οποίος παραδέχθηκε ότι «το σύστημα που αγοράζουμε από τη Ρωσία δεν μπορεί να ενσωματωθεί στα συστήματα του ΝΑΤΟ (σ.σ δεν είναι συμβατά) αλλά διατηρούμε το στόχο μας για την ανάπτυξη ενός συστήματος συμβατού με το ΝΑΤΟ».

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 07 Φεβρουαρίου 2017 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Ενδιαφέρον προς την αμερικανική κυβέρνηση για την προμήθεια αεροσκαφών πέμπτης γενιάς (F 35) εκδήλωσε η Αθήνα, με εντολή του υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου και μετά από εισήγηση των επιτελείων, σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Άμυνας.

Κατά τους ίδιους κύκλους, ξεκίνησε η διαδικασία για την αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών F-16 Επιπλέον, βρίσκεται σε τελικό στάδιο η υποστήριξη και συντήρηση των αντιαεροπορικών πυραύλων S 300.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 20 Δεκεμβρίου 2013 Κατηγορία ΔΙΕΘΝΗ

Αφού παίξανε το κρυφτούλι για κάνα δυο χρόνια μεταξύ τους και το αρχικό F-35A της KLu έμεινε αποθηκευμένο για μήνες, οι Ολλανδοί αποφάσισαν να το πετάξουν.

Έτσι την εβδομάδα αυτή ο επισμηναγός J.W. Vijge μετά από 210 ώρες μαθήματα εδάφους και 13 ώρες σε εξομοιωτή έγινε ο πρώτος Ολλανδός πιλότος F-35.

ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Πέμπτη, 19 Σεπτεμβρίου 2013 Κατηγορία ΔΙΕΘΝΗ

Η ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε επίσημα στις 17 Σεπτεμβρίου 2013 πως αποφάσισε την προμήθεια 37 μαχητικών κρούσης F-35 Lightning II, έναντι αρχικής δέσμευσης για 85. Ο αριθμός των 37 αεροσκαφών προέκυψε από την απόφαση να υλοποιηθεί το πρόγραμμα εντός του προκαθορισμένου προϋπολογισμού επένδυσης των €4,5 δισ. και του ετήσιου λειτουργικού προϋπολογισμού των €270 εκατ. για τον στόλο F-16AM/BM (MLU) σε υπηρεσία.

Η Χάγη έκρινε πως τυχόν αύξηση των οροφών αυτών θα υπονόμευε άλλες κρίσιμες ικανότητες. Η ανακοίνωση προσθέτει πως επειδή το κόστος προμήθειας μονάδας και το λειτουργικό κόστος του F-35 δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί, το 10% των δύο προϋπολογισμών θα αποτελέσει αποθεματικό έκτακτης ανάγκης. Επισημαίνεται επίσης πως δεν αποκλείεται να αποκτηθούν πρόσθετα F-35 στο μέλλον, εάν η τιμή του τύπου μειωθεί ή εάν βελτιωθεί η δημοσιονομική κατάσταση της χώρας.

Η ολλανδική επένδυση στο πρόγραμμα υπερβαίνει ήδη το $1 δισ. και περιλαμβάνει την προμήθεια δύο F-35A, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στην επιχειρησιακή δοκιμή και αξιολόγηση του τύπου, υπό την ηγεσία των ΗΠΑ. Το πρώτο από τα αεροσκάφη αυτά βρίσκεται σε αποθήκευση στην αεροπορική βάση Έντουαρτς, ενώ το δεύτερο εκτελεί δοκιμές στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο Φορτ Ουόρθ. Η είσοδος των F-35 σε ολλανδική υπηρεσία θα αρχίσει το 2019, με το τελευταίο F-16 να αποσύρεται στα μέσα της δεκαετίας του 2020. Στο μεταξύ, τα F-16 σε υπηρεσία θα μειωθούν το 2014 κατά 7 σε 61. Τα 7 αεροσκάφη θα προστεθούν στο εφοδιαστικό απόθεμα, κοινώς θα χρησιμοποιηθούν για άντληση ανταλλακτικών.

Write on Πέμπτη, 05 Σεπτεμβρίου 2013 Κατηγορία ΔΙΕΘΝΗ

Στο τεύχος Σεπτεμβρίου του περιοδικού Ελληνική Άμυνα & Τεχνολογία που κυκλοφορεί σήμερα Πέμπτη 5 Σεπτεμβρίου, παρουσιάζεται η ερευνητική διατριβή του Αντισμήναρχου Πάτρικ Χίγκμπυ της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (USAF) με τίτλο Υπόσχεση και Πραγματικότητα – Μάχη Αέρος-Αέρος Πέραν της Απόστασης Ορατότητας (BVR). Η μελέτη καταγράφει και αναλύει τα αποτελέσματα των εμπλοκών αέρος-αέρος Πέραν της Απόστασης Ορατότητας (Beyond Visual Range: BVR) και τους λόγους για τους οποίους προέκυψαν. Η διατριβή υποβλήθηκε στις 30 Μαρτίου 2005 στο Κολέγιο Αεροπορικού Πολέμου (AWC), στην Αεροπορική Βάση Μάξγουελ της Αλαμπάμα.

Η αποτελεσματικότητα της μάχης αέρος-αέρος BVR είναι κρίσιμη, καθώς τα μαχητικά αεροσκάφη της Δύσης στηρίζονται στις αντίστοιχες ικανότητες για να διατηρήσουν την επιχειρησιακή τους αξιοπιστία απέναντι σε σύγχρονες και μελλοντικές απειλές. Ορισμένα μαχητικά μάλιστα φαίνεται να στηρίζονται αποκλειστικά ή υπερβολικά στις ικανότητες BVR. Η ετήσια έκθεση για το Δημοσιονομικό Έτος 2012 (FY12) του Δρ. Μάικλ Γκίλμορ, Διευθυντή Επιχειρησιακής Δοκιμής και Αξιολόγησης (DOT&E) του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, ανέφερε σχετικά με το Διακλαδικό Μαχητικό Κρούσης (JSF) F-35 Lightning II: Το πρόγραμμα ανακοίνωσε μια πρόθεση να μεταβάλει τις προδιαγραφές επιδόσεων του F-35A, μειώνοντας την επίδοση στροφής από 5,3 σε 4,6 διατηρούμενα G και επεκτείνοντας τον χρόνο για επιτάχυνση από τα 0,8 Mach στα 1,2 Mach κατά 8 δευτερόλεπτα. Οι μεταβολές αυτές οφείλονταν στα αποτελέσματα επιδόσεων του αεροχήματος και στις αξιολογήσεις των πτητικών ιδιοτήτων.

Το απόσπασμα αυτό και εκείνα για τις εκδόσεις F-35B και F-35C φάνηκαν να δικαιώνουν την εκτίμηση μελέτης της εταιρείας RAND από τον Αύγουστο του 2008, κατά την οποία το F-35 είναι διπλά υποδεέστερο (double inferior) έναντι σύγχρονων σχεδιάσεων ρωσικών και κινεζικών μαχητικών, σε μάχη αέρος-αέρος Εντός Απόστασης Ορατότητας (Within Visual Range: WVR). Η μελέτη υποστήριζε πως το F-35 είναι υποδεέστερο σε επιτάχυνση, ρυθμό αναρρίχησης, Διατηρούμενο Ρυθμό Στροφής (Sustained Turn Rate: STR) και μέγιστη ταχύτητα, καταλήγοντας στον τηλεγραφικό αφορισμό δεν μπορεί να στρίψει, δεν μπορεί να αναρριχηθεί, δεν μπορεί να τρέξει (can't turn, can't climb, can't run).

Οι υποστηρικτές του F-35 υποστηρίζουν πως το αεροσκάφος αντισταθμίζει την αδυναμία του σε αερομαχίες WVR, με την ικανότητα να εμπλέκει BVR τα εχθρικά μαχητικά χρησιμοποιώντας το Προηγμένο Βλήμα Αέρος-Αέρος Μέσης Απόστασης (Advanced Medium Range Air-to-Air Missile: AMRAAM) AIM-120. Ειδικότερα, το Πολύ Χαμηλής Παρατηρησιμότητας (Very Low Observability: VLO, Stealth) F-35 θα αποκαλύπτει τον εχθρό με ραντάρ προτού αποκαλυφθεί από εκείνον, για να τον εμπλέξει και καταρρίψει BVR προτού καταλήξουν σε αερομαχία WVR. Η μελέτη της RAND αμφισβητούσε την προσέγγιση αυτή, παρουσιάζοντας τα εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά επιτυχίας των εμπλοκών BVR από τον Ψυχρό Πόλεμο και μετά.

Η προγενέστερη μελέτη του Αντισμήναρχου Χίγκμπυ με την οπτική ενός μάχιμου αξιωματικού της USAF, δημοσιεύεται στο τεύχος Σεπτεμβρίου της ΕΑ&Τ που κυκλοφορεί σήμερα!