Write on Τετάρτη, 17 Ιουνίου 2015 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης του Ελληνικού Βασιλικού Ναυτικού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το Βρετανικό Ναυτικό παραχώρησε τέσσερις συνολικά κορβέτες, οι οποίες παρελήφθησαν την περίοδο 1942 - 1943, ενώ οι δύο από αυτές (ΚΡΙΕΖΗΣ και ΤΟΜΠΑΖΗΣ) έλαβαν μέρος και στην απόβαση της Νορμανδίας!

Ένα μοναδικό βίντεο - ντοκουμέντο από την παραλαβή των πλοίων το 1943 έχει δημοσιευθεί από την γνωστή ιστοσελίδα http://www.britishpathe.com, η οποία έχει διαθέσει στο κοινό σπάνιο οπτικοακουστικό υλικό της εποχής:

Στην επίσιμη ιστοσελίδα του Πολεμικού Ναυτικού υπάρχουν στοιχεία για τα πλοία αυτά, την παράδοσή τους και την περίοδο στην οποία έδρασαν μέχρι και την επιστροφή τους στο Βρετανικό Ναυτικό.

Κριεζής F-49 (1943-1951) - Πρώην K-32, πρώην HMS COREOPSIS

1 kriezis

Ήταν μετασκευασμένη στο πρόστεγο. Παρελήφθη τον Νοέμβριο του 1943 στο Chatham της Αγγλίας από τον Πχη Δ.Κιοσσέ. Έλαβε μέρος σε συνοδείες νηοπομπών και στην Απόβαση στη Νορμανδία. Κατέπλευσε στην Αλεξάνδρεια περί το τέλος Οκτωβρίου 1944. Χρησιμοποιήθηκε στις επιχειρήσεις του Εμφυλίου και επεστράφη στο βρετανικό ναυτικό το Σεπτέμβριο του 1951.

Τομπάζης F-89 (1943-1959) - Πρώην C-89, πρώην HMS TAMARIS

1 tombazis

Κατασκευάσθηκε το 1941 στα ναυπηγεία Fleming & Ferguson της Β.Ιρλανδίας και ήταν μετασκευασμένη στο πρόστεγο. Παρελήφθη με την Κ/Β ΚΡΙΕΖΗΣ τον Νοέμβριο του 1943 στο Ναυσταθμο του Chatham της Αγγλίας από τον Πχη Γ. Παναγιωτόπουλο. Έλαβε μέρος σε συνοδείες νηοπομπών στον Ατλαντικό και στην Απόβαση στη Νορμανδία. Έλαβε μέρος στις επιχειρήσεις αποβάσεως στη Ν.Γαλλία. Επεστράφη στο βρετανικό ναυτικό το 1959.

Αποστόλης F-10 (1943-1959) - Πρώην K-28, πρώην HMS HYACINTH

1 apostolis

Κατασκευάστηκε το 1940 στα ναυπηγεία Harland & Wolf του Belfast. Η παραλαβή του έγινε στις 24 Οκτωβρίου 1943 στην Αλεξάνδρεια. Έδρασε κατά τον πόλεμο στη Μεσόγειο και εν συνεχεία κατά τη περίοδο του εμφυλίου 1946-49. Δόθηκε πίσω στο βρετανικό ναυτικό το 1959. 

Σαχτούρης ΙΙ Κ-89 (1942-1959) - Πρώην πλοίο "HMS PEONY"

Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία "UK – Harland & Woltf Ltd Belfast N. Iraland". Καθελκύστηκε στις 4 Ιουνίου 1940 και παραδόθηκε στην Ελλάδα, κατά την διάρκεια το Β' Παγκοσμίου Πολέμου στην Αλεξάνδρεια στις 24 Ιουνίου 1942. Χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά την περίοδο του πολέμου στις επιχειρήσεις τις Μεσογείου κυρίως σε αποστολές συνοδείας. Στην συνέχεια χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του εμφυλίου. Επεστράφη το 1959.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2014 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Την ώρα που βρίσκονται σε εξέλιξη δύο μεγάλες ασκήσεις των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων (Δείτε ΕΔΩ το σχετικό θέμα) η Τουρκία προχώρησε σε ακόμα μια θρασύτατη πρόκληση στο Αιγαίο! Όπως ανακοίνωσε το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας, η τουρκική κορβέτα TCG Bandırma (F-502), προερχόμενη από ανατολική Μεσόγειο, εισήλθε την 26η Μαρτίου την 09:45 και πραγματοποίησε πλου εντός Εθνικών Χωρικών Υδάτων στο Νοτιοανατολικό και Κεντρικό Αιγαίο.

Το εν λόγω πλοίο εξήλθε των Εθνικών Χωρικών Υδάτων διερχόμενο από το στενό Καφηρέα την 27η Μαρτίου την 04:30 κινούμενο με πορεία βορειοανατολική. Πλοία και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού παρακολούθησαν και παρακολουθούν το εν λόγω πολεμικό πλοίο καθ' όλη την διάρκεια του πλου του.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 11 Φεβρουαρίου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Νέα, σοβαρή ποιοτικά, Τουρκική πρόκληση σημειώθηκε στο Αιγαίο και έγινε γνωστή πριν λίγη ώρα από το ΓΕΕΘΑ, όταν η Τουρκική κορβέτα TCG "BANDIRMA", ξεφτίλισε κάθε έννοια «αβλαβούς διελεύσεως» που προβλέπεται από το Διεθνές Δίκαιο και έκοβε βόλτες για μερικές ώρες στα ανοικτά του Στενού του Καφηρέα μέχρι και την Κέα!

Πιο συγκεκριμένα. Η Τουρκική κορβέτα TCG "BANDIRMA" η οποία είχε αποπλεύσει από τη βάση της στο ναύσταθμο της Σμύρνης με προορισμό να αντικαταστήσει άλλο πλοίο που συμμετέχει στην συμμαχική δύναμη UNIFIL του ΟΗΕ στα ανοικτά του Λιβάνου. Αντί λοιπόν να λάβει νότια πορεία, όπως είναι το λογικό, αυτή έλαβε δυτική πορεία και σήμερα στις 06:25 εισήλθε σε Ελληνικά Χωρικά Ύδατα μεταξύ Ευβοίας και Άνδρου, στο Στενό του Καφηρέα. Ακολούθως, η φρεγάτα κινούμενη με πορεία Νότια-Νοτιοδυτική διήλθε μεταξύ Κέας και Κύθνου και τελικώς εξήλθε την 09:50 από τα Ελληνικά Χωρικά Ύδατα Νοτίως της Κέας.

Καθ' όλη τη διάρκεια του πλου της Τουρκικής κορβέτας, η φρεγάτα «ΑΔΡΙΑΣ» και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού καθώς και ένα ζεύγος αεροσκάφη F-16C της Πολεμικής Αεροπορίας, που πραγματοποίησαν αρκετές διελεύσεις πάνω από το τουρκικό πολεμικό, παρακολούθησαν και εξακολουθούν να παρακολουθούν το εν λόγω πολεμικό πλοίο καθ' όλη την διάρκεια του πλου του, που τώρα είναι στα διεθνή ύδατα του Αιγαίου με Νότια κατεύθυνση.

Όπως συμβαίνει παγίως σε αυτές τις περιπτώσεις για το περιστατικό το ΥΠΕΘΑ ενημέρωσε το ΥΠΕΞ για τον παραπέρα διπλωματικό χειρισμό της υποθέσεως.

Λ.Σ.Μ. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter