14 Οκτωβρίου 2004: Η απώλεια τεσσάρων πιλότων και δύο αεροσκαφών που συγκλόνισε την ΠΑ

Το ημερολόγιο έδειχνε 14 Οκτωβρίου 2004...
Δύο μαχητικά αεροσκάφη F-16D της 330 Μοίρας (s/n 146 -147) απογειώνονται στις 14:07 από την 111 Πτέρυγα Μάχης της Νέας Αγχιάλου για εκπαιδευτική πτήση στο Αιγαίο. Στην περιοχή του Πηλίου συνάντησαν συνθήκες χαμηλής νεφώσεως. Στις 14:59 χάθηκαν από την εικόνα των ραντάρ του περιοχής. Τα δύο μαχητικά κατέπεσαν και συνετρίβησαν στο όρος Πήλιο στις 15:15.
To F-16D (s/n 147) φωτογραφημένο στην Ολλανδία, δέκα χρόνια πριν το δυστύχημα.
Στο σημείο έσπευσαν επίγεια τμήματα, ενώ στην επιχείρηση έρευνας και διάσωσης συμμετείχαν ελικόπτερα A-205, Super Puma, ένα μεταγωγικό αεροσκάφος C-130 και πεζοπόρα τμήματα. Οι έρευνες για τον εντοπισμό των αεροσκαφών συνεχίστηκαν όλη τη νύχτα, μόνο όμως από πεζοπόρα τμήματα, καθώς οι από αέρος έρευνες σταμάτησαν λόγω της πυκνής νέφωσης και της ομίχλης που επικρατεί στην περιοχή.
Την επόμενη μέρα εντοπίστηκαν από ελικόπτερο τα συντρίμμια των δύο αεροσκαφών σε μικρή απόσταση το ένα από το άλλο, δύο χιλιόμετρα βορειοανατολικώς του Αγίου Ταξιάρχη.
Από τα συντρίμμια ανασύρθηκαν νεκροί οι χειριστές και εκπαιδευόμενοι που επέβαιναν στα αεροσκάφη:
Γιάννης Κομμάτας, 37 ετών επισμηναγός, αρχηγός του σχηματισμού,
Θανάσης Σιούτας, 32 ετών, σμηναγός, εκπαιδευτής,
Γιώργος Αντωνόπουλος, 28 ετών, εκπαιδευόμενος και
Γιώργος Λυκούδης, 28 ετών, εκπαιδευόμενος.
Φωτογραφία του Σάκη Μπαρουτα, από παλαιότερο μνημόσυνο για τους 4 αεροπόρους μας...
ΑΘΑΝΑΤΟΙ!
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Τελευταία άρθρα
- Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος: Θλίψη στις Ένοπλες Δυνάμεις για την απώλεια
- F-35: Στην τελική ευθεία η έγκριση για την πώληση στην Ελλάδα
- Η Lockheed Martin εγκαινιάζει πρόγραμμα STEM για τα παιδιά του Στρατού Ξηράς
- Πυροσβεστικές Υπηρεσίες και κλιματική αλλαγή
- Κωνσταντίνος Κεφάλας: Ισχυρή Άμυνα και Ασφάλεια για μια ισχυρή Ελλάδα