Write on Τετάρτη, 18 Ιανουαρίου 2017 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Διθέσιο αεροσκάφος F-16 Blk52+ Adv της Πολεμικής Αεροπορίας αντιμετώπισε πρόβλημα κατά τη διάρκεια της προσγείωσής του στον Άραξο, με αποτέλεσμα να βγει από το διάδρομο. Οι πιλότοι δεν έπαθαν τίποτα,το αεροσκάφος έχει υποστεί ζημιές.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας:

"Την Τετάρτη 18 Ιανουαρίου 2017, αεροσκάφος F-16 Blk52+ Adv της 116 Πτέρυγας Μάχης, μετά την προσγείωσή του, εξήλθε του τροχοδρόμου, με συνέπεια την εμπλοκή τροχού κύριου σκέλους σε χέρσο έδαφος. Το αεροσκάφος υπέστη υλικές ζημιές και είναι στη φάση της απομάκρυνσης".

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 05 Οκτωβρίου 2016 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Η 335 Μοίρα (335Μ) συμπληρώνει 75 χρόνια από την ίδρυσή της και διοργανώνει επετειακή εκδήλωση, την Παρασκευή 14 Οκτωβρίου 2016, στην 116 Πτέρυγα Μάχης, στην Αεροπορική Βάση Αράξου.

Η εκδήλωση θα περιλαμβάνει επιμνημόσυνη δέηση και προσκλητήριο Πεσόντων Αεροπόρων της 335Μ, στατική έκθεση αεροσκαφών της Μοίρας και έκθεση φωτογραφίας. Στον εορτασμό προσκαλείται να παραβρεθεί το εν ενεργεία και εν αποστρατεία προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο έχει υπηρετήσει στην 335Μ.

Πληροφορίες: 2693055101 & 2693055132

1 335 afisa

Πρόγραμμα Εκδηλώσεων Εορτασμού
10:00 Πέρας παράταξης αγήματος και Τμήματος Μουσικής
10:15 Πέρας προσέλευσης προσωπικού Μονάδας
10:30 Πέρας προσέλευσης προσκεκλημένων στον χώρο της τελετής
10:45 Πέρας προσέλευσης επισήμων
10:50 Δοξολογία – Επιμνημόσυνος Δέηση – Προσκλητήριο Πεσόντων
11:30 Ανάγνωση Ημερήσιας Διαταγής Δκτού 335Μ
11:45 Περιήγηση στη στατική – φωτογραφική έκθεση
12:15 Περιήγηση προσκεκλημένων και επισήμων στο Μουσείο της 335Μ
13:00 Δεξίωση στη Λέσχη Αξιωματικών της Μονάδας

1 335 patch

Αποστολή
Η 335 Μοίρα έχει ως αποστολή την υποστήριξη των σχεδίων του ΑΤΑ στην περίοδο της ειρήνης, κρίσης ή πολέμου, μέσω της άριστης συντήρησης των μέσων και την άρτια εκπαίδευση του προσωπικού.

Ιστορία

Η 335 Μοίρα «Τίγρης» είναι η παλαιότερη Μοίρα της ΠΑ, αφού συγκροτήθηκε όταν η Ελλάδα ήταν υπό κατοχή από τους Γερμανούς τον Οκτώβριο του 1941 στο αεροδρόμιο Ακίρ της Παλαιστίνης, δηλαδή λίγους μήνες μετά την ολοκληρωτική κατάληψη της Ελλάδας από τους Γερμανούς.

1 335

Οι πρώτοι πιλότοι της Μοίρας ήταν στελέχη της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας που είχαν σταλεί στο Ιράκ από το 1940 για να εκπαιδευτούν από τους Βρετανούς, καθώς και αρκετοί πιλότοι που κατέφυγαν στην περιοχή μετά την κατάληψη της Ελλάδας, για να συνεχίσουν τον αγώνα ως την απελευθέρωση της χώρας.

Η Μοίρα εφοδιάστηκε με τα μαχητικά αεροσκάφη Hurricane-IIB στην αρχή, και μετά με τα Hurricane-IIC και υπαγόταν στην 339 Πτέρυγα Μάχης της RAF. Με τα αεροσκάφη αυτά επιχειρεί έως τον Δεκέμβριο του 1943, οπότε και τα αντικαθιστά με τα σύγχρονα Spitfire VB και VC.

2 335

Η Μοίρα είχε, και μετά την παραλαβή των νέων αεροσκαφών, ως κύρια αποστολή την Δίωξη. Εκτελεί επιχειρήσεις στη Βόρεια Αφρική, στην Ιταλία, στη Γιουγκοσλαβία, στην Αλβανία και στην κατεχόμενη Ελλάδα, πιό συγκεκριμένα στην Κρήτη, στις Κυκλάδες και στα Δωδεκάνησα. Κατά την διάρκεια της παραμονής της στην Μέση Ανατολή, επιχειρώντας από πρόχειρα αεροδρόμια, συμμετείχε σε αποστολές προστασίας νηοπομπών. Τη ρουτίνα των αποστολών αυτών, διέκοψε ο επιτυχής βομβαρδισμός και πολυβολισμός από χαμηλό ύψος του Ιταλικού στρατηγείου της Λιβύης που πραγματοποιήθηκε στις 28 Οκτωβρίου του 1942 (για να εορτασθεί και η επέτειος) μετά τις επίμονες αιτήσεις και τα έντονα διαβήματα των ελληνικών πληρωμάτων προς τους Βρετανούς.

Το Σεπτέμβριο του 1944 μεταστάθμευσε στην Ιταλία και από εκεί στην Ελλάδα περί τα τέλη του Οκτωβρίου στο αεροδρόμιο Χασανίου, το σημερινό αεροδρόμιο του Ελληνικού. Εκεί, μαζί με τις 336 ΜΔ και τη 13 ΜΕΒ (Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού), που είχαν συγκροτηθεί στην Μέση Ανατολή, αποδόθηκε στο ελληνικό κράτος από τους Βρετανούς.

Στην διάρκεια του Β΄ΠΠ η Μοίρα έχασε 18 πιλότους πραγματοποιώντας 5555 εξόδους, διάρκειας 8500 ωρών πτήσης και άλλες 12000 ώρες πτήσης για εκπαιδευτικούς σκοπούς.

Τον Αύγουστο του 1945 μεταστάθμευσε στο αεροδρόμιο του Σέδες.

Τον Ιούνιο του 1947 παραλαμβάνει τα νέα αεροσκάφη Spitfire IX και XVI προκειμένου να μπορέσει να συμμετάσχει στις επιχειρήσεις της περιόδου 1947-1949 για την υποστήριξη των δυνάμεων του Εθνικού στρατού.

Τον Οκτώβριο του 1953 γίνεται η πρώτη Μοίρα που αντικαθιστά τα ελικοφόρα αεροσκάφη της με αεριωθούμενα τύπου F-84G και RT-33A, στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας. Μετονομάζεται σε 335 Μοίρα Διώξεως Βομβαρδισμού αλλά τον ίδιο καιρό μια «άλλη» 335 Μοίρα μετατρέπεται σε Μοίρα Επιχειρησιακής Εκπαιδεύσεως και μετασταθμεύει στην 113 ΠΜΕ διαθέτοντας περίπου 25 Spitfire ενώ αργότερα μετασταθμεύει στην 115 ΠΜ όπου μετονομάζεται σε 340 ΜΔΒ.

Η 335 ΜΔΒ μετασταθμεύει στην 111 Πτέρυγα Μάχης και παραμένει εκεί ως τον Σεπτέμβριο του 1957. Μετασταθμεύει στη συνέχεια στην 110 ΠΜ στην Λάρισα και εδρεύει εκεί ως το Μάιο του 1960, αφού όμως είχε ήδη αρχίσει να παραλαμβάνει τα αεροσκάφη F-84F από το φθινόπωρο του 1957. Το Νοέμβριο του 1960 αναλαμβάνει ρόλο κρούσης και μετασταθμεύει στην Τανάγρα. Η δεκαετία από το 1953 έως το 1965 αποτελεί σημαντικό σταθμό της ιστορίας της 335Μ διότι είναι η εποχή που η Μοίρα ,μέσω των καινούργιων Α/Φ, καθώς και με τη βοήθεια σημαντικών και ικανότατων αεροπόρων της εποχής οι οποίοι εκπαιδεύτηκαν από Αμερικανούς συναδέλφους τους, ωθεί την Πολεμική Αεροπορία σε μία νέα εποχή βάζοντας τις πρώτες βάσεις για μία καινούρια επιχειρησιακή σχεδίαση των ικανοτήτων της καθώς και για τον επαναπροσδιορισμό των στόχων της.

3 335

Το Μάιο του 1965 αρχίζει την παραλαβή των F-104G Starfighter και στις 30 Ιουνίου του 1977 μετασταθμεύει στην 116ΠΜ στον Άραξο. Από τον Μάιο του 1965 ως τις 31 Μαίου του 1992 η Μοίρα πετά με τα F-104G. Με την προσθήκη των Α/Φ F-104G η 335Μ αναλαμβάνει σημαντικό μέρος των αποστολών κρούσης της Πολεμικής Αεροπορίας. Επίσης είναι και η εποχή που η 335Μ αρχίζει να συμμετάσχει σε διεθνής ασκήσεις και εκθέσεις με το Α/Φ θρύλος που πλέον διαθέτει.

Τον Απρίλιο του 1963 η Μοίρα αξιολογείται από το ΝΑΤΟ με μεγάλη επιτυχία και πλέον χαρακτηρίζεται ως Combat Ready σε όλες τις αποστολές Strike της Συμμαχίας. Οι χειριστές της όλη αυτή την περίοδο αφήνουν ένα σημαντικό έργο στις επόμενες γενιές αφού αξιοποίησαν με μεγάλη επιτυχία ένα Α/Φ κρούσης σε μία πολύ δύσκολη περίοδο για την περιοχή της ανατολικής Μεσογείου. Αξιοποιούν στο έπακρο ένα Α/Φ που για περισσότερο από 25 χρόνια αποτέλεσε ένα Α/Φ ορόσημο τόσο για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία όσο και γενικότερα για το ΝΑΤΟ, ενώ παράλληλα σε συνεργασία με άλλες μοίρες της Συμμαχίας καθιερώνουν σύγχρονες τακτικές αποστολών κρούσης.

4 335

Στις 3 Απριλίου του 1993 μετονομάζεται σε 335 Μοίρα Βομβαρδισμού και παραλαμβάνει τα αεροσκάφη δεύτερης γενιάς Α-7Ε και TA-7C Corsair, που ήταν από τα 62 συνολικά αεροσκάφη που μας παρέδωσαν οι Αμερικάνοι.

Με τα αεροσκάφη Α-7 Ε οι ικανότητες Βομβαρδισμού της ΠΑ αυξήθηκαν δραματικά, γιατί (αν και αεροσκάφη δεύτερης γενιάς) διέθεταν μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς οπλικού φορτίου, σε μεγάλες αποστάσεις, με ικανοποιητική ακρίβεια στην προσβολή των στόχων. Τα συγκεκριμένα Α/Φ πριν παραληφθούν από την 335Μ, αποτελούσαν για αρκετά χρόνια στόλο της USA Air Force-USA ANG και USA NAVY. Η επάνδρωση της Μοίρας την εποχή εκείνη ξεκίνησε από έναν αρχικό πυρήνα έμπειρων χειριστών που είχαν υπηρετήσει για μεγάλη περίοδο στην 347Μ και οι οποίοι στην συνέχεια πλαισιώθηκαν από μερικούς ακόμα πρώην χειριστές Α/Φ F-104 G. Οι Ιπτάμενοι της ξεκινούν πλέον εκπαιδεύσεις σε καινούρια είδη αποστολών όπως ο εναέριος ανεφοδιασμός , οι αποστολές νυχτερινού βομβαρδισμού με τη χρήση FLIR,καθώς επίσης με την βοήθεια των μεγάλων δυνατοτήτων του Α-7 Ε σε αποστολές βομβαρδισμού αναπτύσσουν καινούριες τακτικές σε αποστολές ΕΑΥ ΤΑΥΝΕ και Επιθετικής Αναγνώρισης. Ταυτόχρονα συμμετέχει σε πολλές Νατοϊκές ασκήσεις όπως DESTINED GLORY, NATO TIGER MEET, SPARTAN HUMMER ,COOPERATIVE KEY, BOLD AVENGER,κ.α. ενώ ταυτόχρονα όλα αυτά τα χρόνια αποτελεί την βασικότερη δύναμη Α/Φ βομβαρδισμού σε όλες τις ασκήσεις ADEX σε συνεργασία με την Ναυτική Νατοϊκή Δύναμη της Ανατολικής Μεσογείου. Παράλληλα αποτελεί σημαντικό συντελεστή επιτυχίας σε όλες τις Εθνικές ασκήσεις ημερήσιες και νυχτερινές, τόσο της Πολεμικής Αεροπορίας αλλά και των άλλων κλάδων των ενόπλων δυνάμεων. Όλη αυτή την περίοδο η 335Μ με τα Α/Φ Α-7 Ε παίρνει επίσης μέρος σε διεθνείς Αεροπορικές Εκθέσεις όπως Air Tatoo κ.α. σε πολλές Ευρωπαϊκές χώρες όπως Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Πορτογαλία, Ισπανία κ.α., καθώς επίσης διοργανώνει αλλά και φιλοξενείται σε πολλές ανταλλαγές Νατοϊκών Μοιρών στα πλαίσια του θεσμού Squadron Exchange. Σίγουρα η μεγάλη εμπειρία των χειριστών της σε όλες τις αποστολές βομβαρδισμού με τα Α/Φ Α-7 Ε, μέρα και νύχτα και με όλες τις καιρικές συνθήκες, θα αποτελέσει σημαντική παρακαταθήκη για όλες τις επόμενες γενιές αεροπόρων της Π.Α. αφού πολύ μεγάλος αριθμός χειριστών της, πέταξαν με το Α-7 Ε και το περήφανο σήμα του Τίγρη στο στήθος τους.

Από το 2009 όμως ξεκινά μία νέα εποχή τόσο για την 335Μ όσο και για την Π.Α. γενικότερα. Η Μοίρα σταματά πλέον να πετά με τα Α-7 Ε και αρχίζει να παραλαμβάνει τα ολοκαίνουρια Α/Φ τέταρτης γενιάς F-16 BLK 52 (Advanced), στις καινούριες της εγκαταστάσεις που κατασκευάστηκαν στο χώρο της 116ΠΜ. Η παραλαβή τους ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2010 ενώ από τον Μάρτιο του ίδιου χρόνου η Μοίρα αναλαμβάνει να εντάξει στην οπλοστάσιο της Π.Α. το πλέον σύγχρονο Α/Φ τέταρτης γενιάς, συμπεριλαμβανομένου όπλων όπως το JSOW-JDAM, του συστήματος LINK-16 , καθώς και του καινούριου RECCE POD. Πλέον οι χειριστές της 335Μ αναλαμβάνουν να εκτελέσουν όλη την γκάμα Αεροπορικών αποστολών μέρα και νύχτα και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, αφού το Α/Φ με το οποίο είναι εξοπλισμένη η Μοίρα είναι ικανό να εκτελέσει με την ίδια αποτελεσματικότητα όλες τις αποστολές της Π.Α. και του ΝΑΤΟ. Έτσι οι χειριστές της 335Μ συνεχίζουν την ένδοξη ιστορία της πετώντας σε όλα τα μήκη και τα πλάτη τόσο του Ελληνικού εναέριου χώρου , όσο και του Ευρωπαϊκού ουρανού με τα Α/Φ F-16 BLK 52.

Αποστολές – Επιχειρήσεις – Ασκήσεις
Κατά το Β' Παγκόσμιο Πόλεμο η Μοίρα εκτέλεσε επιχειρήσεις στη Βόρεια Αφρική, στην Ιταλία, στη Γιουγκοσλαβία, στην Αλβανία και στην κατεχόμενη Ελλάδα, πιο συγκεκριμένα στην Κρήτη, στις Κυκλάδες και στα Δωδεκάνησα.

Με τα αεροσκάφη Α-7 η Μοίρα συμμετείχε σε εθνικές, διεθνείς και Νατοϊκές ασκήσεις όπως «Destined Glory», «NATO Tiger Meet», «Spartan Hummer», «Cooperative Key», «Bold Avenger».

Από το 1972 έως το 1980 η 335 Μ συμμετείχε στο ΝΑΤΟ TIGER MEEΤ, όπου επανήλθε ως Full Participant το 2007.

Tον Μάιο του 2012 η 335Μ συμμετείχε στο Tactical Leadership Programme (TLP) στην Ισπανία.

Δείτε το επετειακό βίντεο:

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 29 Φεβρουαρίου 2016 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Σοβαρός, χωρίς όμως να κινδυνεύει η ζωή της, κρίνεται ο σημερινός τραυματισμός νεαρής Επισμηνίου η οποία υπηρετεί στην 116 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση του Αράξου, όταν κατά τη διάρκεια εκτελέσεως εργασιών (ασκήσεως) επί αεροσκάφους F-16 Block.52+ ADV της ιστορικής 335 Μοίρας έπεσε πάνω της μία άδεια πτερυγική δεξαμενή καυσίμου του αεροσκάφους.

Ο τραυματισμός της νεαρής υπαξιωματικού έγινε στη διάρκεια προγραμματισμένης ασκήσεως της Μοίρας της, για την ταχεία επανεξυπηρέτηση του μαχητικού αεροσκάφους, όπου μεταξύ των άλλων, προβλέπεται και η αντικατάσταση απομάκρυνση της δεξαμενής και η εν συνεχεία επανατοποθέτησή της. Όπως μας διαβεβαίωσε ανώτατη πηγή της ΠΑ, στη διάρκεια συγκεκριμένης ασκήσεως οι δεξαμενές είναι πάντα κενές καυσίμου.

Η εν λόγω υπαξιωματικός διεκομίσθη αμέσως στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Πατρών στο Ρίο, όπου διαγνώσθηκε κάταγμα Α΄ οσφυϊκού σπονδύλου και συμφώνως με τις πληροφρίες αναμένεται να εγχειριστεί αύριο το πρωί.

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΑ, για το περιστατικό διενεργείται διερεύνηση από αρμόδια επιτροπή της Π.Α., που συγκροτήθηκε αμέσως για το σκοπό αυτό, καθώς και Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ).

Λ.Σ.Μ. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 14 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Η 336 Μοίρα "Όλυμπος" βρίσκεται ξανά στις επάλξεις! Η ιστορική - η δεύτερη Μοίρα της ΕΒΑ μετά την ανασυγκρότησή της στην Αφρική κατά τη διάρκεια του Β' ΠΠ - 336Μ επιχειρεί πλέον με τα υπερσύγχρονα F-16 Block 52+ Advance, τα οποία διατέθηκαν από την 335 Μοίρα "Τίγρης".

Έτσι, η 116 Πτέρυγα Μάχης του Αράξου διαθέτει ξανά δύο Μοίρες αεροσκαφών, καθώς τον περασμένο Οκτώβριο η 336 Μοίρα είχε αναστείλει τη λειτουργία τους όταν αποσύρθηκαν από τις τάξεις της, αλλά και από το οπλοστάσιο της Πολεμικής Αεροπορίας, τα θρυλικά βομβαρδιστικά αεροσκάφη A-7E/TA-7C Corsair.

Το πτητικό έργο της Μοίρας έχει ξεκινήσει εδώ και λίγες ημέρες και θα συνεχιστεί με εντατικούς ρυθμούς, ώστε σε σύντομο χρονικό διάστημα η 336Μ να είναι πλήρως επιχειρησιακή, ενώ οι Ιπτάμενοι και οι τεχνικοί όλων των ειδικοτήτων δουλεύουν πυρετωδώς προς αυτή την κατεύθυνση!

19 a7 ret

Η 336 Μοίρα - όπως αναφέρει η επίσιμη ιστοσελίδα της ΠΑ - συγκροτήθηκε για πρώτη φορά στις 25 Φεβρουαρίου του 1943 στην Άλμαζα της Αφρικής. Το αρχικό της όνομα ήταν 336 "Βασιλική Ελληνική Μοίρα Διώξεως" η οποία υπαγόταν διοικητικά στην 219 Πτέρυγα Μάχης της RAF και ήταν επανδρωμένη με 26 πιλότους και 21 αεροσκάφη Hurricane IIC.

Από το 1943 και πιο συγκεκριμένα στις 11 Απριλίου, η Μοίρα τέθηκε σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία εκτελώντας αποστολές αναχαίτισης εχθρικών αεροσκαφών, περιπολιών προστασίας νηοπομπών, επιθετικές περιπολίες και επιθέσεις εναντίον επίγειων στόχων στην Κρήτη.

Τον Ιανουάριο του 1944 η Μοίρα μετασταθμεύει σε αεροδρόμιο της Λιβύης όπου και παραμένει ως τον Μάρτιο του 1944 που επιστρέφει στην Αίγυπτο για να υποδεχτεί τον Ιούνιο του 1944 τα Α/Φ Spitfire V με τα οποία μετακινείται στην Ιταλία από όπου πραγματοποιεί αποστολές εναντίων στόχων στην Αλβανία, στην Γιουγκοσλαβία και στην κατεχόμενη Ελλάδα.

Το Νοέμβριο του 1944 επιστρέφει στην Ελλάδα. Από το αεροδρόμιο του Χασανίου συνεχίζει τις αποστολές της εναντίον των γερμανικών δυνάμεων που βρίσκονταν στην Κρήτη, στην Μήλο και στα Δωδεκάνησα.

Ο απολογισμός της 336 Μοίρας κατά τον Β΄ΠΠ ήταν πολύ μεγάλος με την πραγματοποίηση 3250 αποστολών (ημέρα και νύκτα), 12427 ωρών πτήσεις και με απώλειες που ανέρχονται σε 12 νεκρούς πιλότους και τρεις αιχμαλώτους.

Το Μάιο του 1945 μετασταθμεύει στο αεροδρόμιο του Σέδες και παίρνει μέρος στις επιχειρήσεις της περιόδου 1946-1949. Το Φεβρουάριο του 1949 μετασταθμεύει στην Λάρισα και εντάσσεται στην δύναμη της 110 ΠΜ και τον Αύγουστο εφοδιάζεται με τα αμερικάνικα βομβαρδιστικά κάθετης εφόρμησης Helldiver αλλάζοντας και την αποστολή της σε 336 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού.

Το Δεκέμβριο του 1953 έγινε η μεγάλη αλλαγή από τα ελικοφόρα στα Jet, όπου η Μοίρα εφοδιάζεται με αεροσκάφη F-84G ενώ παράλληλα μετατρέπεται σε 336Μ Δίωξης/Βομβαρδισμού και μετασταθμεύει στην Νέα Αγχίαλο.

Το 1958 αντικαθιστά τα F-84G με τα F-84F και το Μάρτιο του 1959 μετασταθμεύει στην 110 ΠΜ και από εκεί, το Δεκέμβριο του 1962, στην 116 Σμηναρχία Μάχης όπου και μετονομάζεται σε 336 Μοίρα Κρούσεως.

Το 1964 η Μοίρα εκσυγχρονίζεται, με τα πλέον σύγχρονα για την εποχή εκείνη, αεροσκάφη F 104G και μετακινείται στην 114 ΠΜ, ενώ παράλληλα παραμένει ένας αριθμός προσωπικού και αεροσκαφών F-84F στην 116 ΣΜ. Από το Δεκέμβριο του 1966 μέχρι τις 31 Μαρτίου του 1993 η Μοίρα διατηρούσε τα F-104G, αεροσκάφη που έγραψαν την δική τους ιστορία.

Μετά την απόσυρση των αεροσκαφών F-104G το 1993, μετονομάζεται σε 336 Μοίρα Βομβαρδισμού και αρχίζει να παραλαμβάνει τα αεροσκάφη A-7E και τα TA-7C. Με τα αεροσκάφη αυτά λειτουργεί στην αρχή ως Σμήνος Μετεκπαιδεύσεως των πιλότων των F-104G στα νέα αεροσκάφη Α-7Ε μέχρι την επιχειρησιακή αξιοποίησή της, που ολοκληρώνεται στις 16 Ιουνίου του 1995.

Η Μοίρα από το 2002 μέχρι και τις αρχές του 2007 επιχειρούσε με τα αεροσκάφη Α-7Η που παρέλαβε από την 115ΠΜ . Από το Μάρτιο του 2008, που έγινε η διακοπή λειτουργίας της 335Μ, στα πλαίσια προετοιμασίας της για την υποδοχή των αεροσκαφών F-16 BLK 52+ ADV, η Μοίρα παρέλαβε όλο τον στόλο των αεροσκαφών Α-7Ε κερδίζοντας τον τίτλο της μοναδικής Μοίρας στον κόσμο που διαθέτει πλέον αυτά τα αεροσκάφη.

Η Μοίρα από το 1993, με τα αεροσκάφη Α-7Ε και Α-7Η, έχει συμμετάσχει σε μεγάλο αριθμό ασκήσεων, εθνικών και συμμαχικών, στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Την 31η Οκτωβρίου 2014 τα αεροσκάφη Α-7Ε αποσύρθηκαν από την ενεργή υπηρεσία.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

 

Write on Τρίτη, 07 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Από τη Δευτέρα 22 Ιουνίου έως και την Παρασκευή 3 Ιουλίου 2015, πραγματοποιήθηκε, στην 116 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Αράξου, συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) με την 31η Tactical Air Base (TAB), της πολωνικής Πολεμικής Αεροπορίας (PLAF), στο πλαίσιο διμερούς Στρατιωτικής Συνεργασίας.

1 31tab

2 31tab

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού και η αύξηση της κοινής εμπειρίας στην υποστήριξη και εκτέλεση συνδυασμένων επιχειρήσεων. Εκτελέσθηκαν αποστολές Dissimilar Basic Fighting Maneuvers (DBFM), Dissimilar Air Combat Training (DACT), Offensive - Defensive Counter Air (OCA-DCA) και Composite Air Operations (COMAO).

5 31tab

Η ΠΑ συμμετείχε με μεγάλο αριθμό Πολεμικών Μοιρών και Οπλικών Συστημάτων Αεράμυνας, ενώ η 31η TAB με 8 αεροσκάφη F-16 και κλιμάκιο 67 ατόμων.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter