Write on Σάββατο, 15 Μαρτίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Παρασκευή 14 Μαρτίου 2014, πραγματοποιήθηκε στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, στην αίθουσα "Αντισμήναρχος (Ι) Μαρίνος Μητραλέξης", παρουσία του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ), Αντιπτέραρχου (Ι) Ευάγγελου Τουρνά, η Ετήσια Σύσκεψη Στελεχών Ασφάλειας Πτήσεων και Εδάφους που διοργανώθηκε από το Κέντρο Ασφάλειας Πτήσεων και Εδάφους (ΚΕΑΠΕ).

Σκοπός της σύσκεψης ήταν η συζήτηση των προβλημάτων που αφορούν στην Ασφάλεια Πτήσεων και Εδάφους, η επίλυση αυτών καθώς και η παροχή κατευθυντήριων οδηγιών.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκπρόσωποι των Διευθύνσεων Ασφάλειας Πτήσεων και Εδάφους του ΓΕΑ, του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας και των Διοικήσεων, επιτελείς των Γραφείων Ασφάλειας Πτήσεων και Εδάφους - Γραφείων Ασφάλειας Εδάφους των Μονάδων της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και στελέχη του Στρατού Ξηράς και του Πολεμικού Ναυτικού.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 22 Οκτωβρίου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Παρασκευή 18 Οκτωβρίου 2013, στο πλαίσιο εκδηλώσεων για την Εβδομάδα Ασφαλείας Πτήσεων - Εδάφους, πραγματοποιήθηκε στην 113 Πτέρυγα Μάχης (113ΠΜ), στην Αεροπορική Βάση Μίκρας, στη Θεσσαλονίκη, τελετή με σκοπό τη βράβευση του Σμήνους Μετεκπαίδευσης (ΣΜΕΤ), το οποίο πρώτευσε στον τομέα Ασφάλειας Πτήσεων - Εδάφους για το έτος 2012.

Το έπαθλο απένειμε ο Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ), Υποπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Βρεττός, στον Διοικητή του ΣΜΕΤ, Επισμηναγό (Ι) Νικόλαο Σαριδάκη.

Το έπαθλο απένειμε ο Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ), Υποπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Βρεττός, στον Διοικητή του ΣΜΕΤ, Επισμηναγό (Ι) Νικόλαο Σαριδάκη.

Το έπαθλο απένειμε ο Διοικητής της Διοίκησης Αεροπορικής Υποστήριξης (ΔΑΥ), Υποπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Βρεττός, στον Διοικητή του ΣΜΕΤ, Επισμηναγό (Ι) Νικόλαο Σαριδάκη.

Βράβευση του Σμήνους Μετεκπαίδευσης (ΣΜΕΤ), το οποίο πρώτευσε στον τομέα Ασφάλειας Πτήσεων - Εδάφους για το έτος 2012.

Βράβευση του Σμήνους Μετεκπαίδευσης (ΣΜΕΤ), το οποίο πρώτευσε στον τομέα Ασφάλειας Πτήσεων - Εδάφους για το έτος 2012.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ενημερωθείτε για την Άμυνα και την Ασφάλεια!

Write on Τρίτη, 27 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Το ζήτημα της ασφάλειας των πτήσεων είναι ένα από τα κρισιμότερα στάδια στο σύγχρονο αεροπορικό περιβάλλον, όπου η υψηλή αξία των αεροσκαφών και των συστημάτων που χρησιμοποιούνται καθιστά απαγορευτική οποιαδήποτε ενέργεια που θα μπορούσε να τα στερήσει από μια αεροπορία.
Εννοείται πως το κόστος των ανθρώπινων ζωών δεν μπορεί να μετρηθεί, όμως μπορεί να ληφθεί υπόψιν ο παράγοντας "εκπαίδευση" και το πόσο κοστίζει αυτή η διαδικασία, είτε πρόκειται για τους ιπταμένους, είτε για το τεχνικό προσωπικό.

Οι Έλληνες ιπτάμενοι και τεχνικοί που συμμετέχουν σε αυτές τις αεροπορικές γιορτές δεν παρασύρονται από το εορταστικό κλίμα, αλλά βάζουν πάνω απ' όλα την ασφάλεια των πτήσεων και κατ' επέκταση των χιλιάδων θεατών που τους παρακολουθούν.

Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ασφάλεια των πτήσεων, στην πιστή τήρηση των κανόνων εκείνων που επιτρέπουν στο προσωπικό να εκτελεί την αποστολή του στον αέρα και στο έδαφος, ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους καθώς λαμβάνονται υπόψιν πολλές παράμετροι οι οποίες λειτουργούν ως δικλείδες ασφαλείας στο όλο σύστημα.
Όλα τα παραπάνω αποδείχθηκαν κατά τη διάρκεια του Radom International Airshow 2013, στο οποίο συμμετείχε όπως είναι γνωστό η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" (F-16 Demo Team) της Πολεμικής Αεροπορίας. Πέρα από το άψογο πτητικό πρόγραμμα η Ομάδα έλαβε τα συγχαρητήρια των Πολωνών διοργανωτών και για την πιστή τήρηση των κανόνων ασφαλείας, οι οποίοι κανόνες αποκτούν μια ξεχωριστή κρισιμότητα όταν στο χώρο εκτέλεσης αυτού του είδους των πτήσεων συνωστίζονται χιλιάδες πολίτες.

Η άφεση των θερμοβολίδων (flares) πάνω από το διάδρομο μπορεί να είχαν ένα άριστο οπτικό αποτέλεσμα και να ενθουσίασε τον κόσμο, ωστόσο ήταν η αιτία να διακοπεί η επίδειξη του Ολλανδικού Demo και να καθυστερήσει όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα!

Μάλιστα δεν έλειψαν και τα ... παρατράγουδα, τα οποία ανάγκασαν τους Πολωνούς να παρατηρήσουν ομάδες άλλων χωρών (Ολλανδία, Τουρκία) που δεν είχαν την ίδια ανταπόκριση με τους Έλληνες σε θέματα ασφάλειας πτήσεων.

hol2

Χαρακτηριστικότερο όλων των παραδειγμάτων, η περίπτωση του Ολλανδικού Demo Team και της πτήσης που πραγματοποίησε ο Ολλανδός πιλότος τη δεύτερη ημέρα των επιδείξεων. Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες που συνοδεύουν το παρόν άρθρο, η άφεση των θερμοβολίδων (flares) πάνω από το διάδρομο μπορεί να είχαν ένα άριστο οπτικό αποτέλεσμα και να ενθουσίασε τον κόσμο, ωστόσο ήταν η αιτία να διακοπεί η επίδειξη του Ολλανδικού Demo και να καθυστερήσει όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα, μέχρι τα συνεργεία του αεροδρομίου να καθαρίσουν τον διάδρομο, ενώ είναι ορατός και ο κίνδυνος για το ίδιο το αεροσκάφος...

Το υπόλοιπο πρόγραμμα του airshow, μέχρι τα συνεργεία του αεροδρομίου να καθαρίσουν τον διάδρομο, ενώ είναι ορατός και ο κίνδυνος για το ίδιο το αεροσκάφος...

Οι θερμοβολίδες από το ολλανδικό F-16 αφέθηκαν πάνω από τον διάδρομο της αεροπορικής βάσης του Radom.

Για το λόγο αυτό, η παρουσία της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" κατέδειξε και κάτι άλλο πολύ σημαντικό. Ότι οι Έλληνες ιπτάμενοι και τεχνικοί που συμμετέχουν σε αυτές τις αεροπορικές γιορτές δεν παρασύρονται από το εορταστικό κλίμα, αλλά βάζουν πάνω απ' όλα την ασφάλεια των πτήσεων και κατ' επέκταση των χιλιάδων θεατών που τους παρακολουθούν. Κι αυτό είναι ένα ακόμα σημείο υπεροχής της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο αναγνωρίζεται από τις υπόλοιπες χώρες και χρησιμοποιείται ως παράδειγμα.