Write on Πέμπτη, 12 Οκτωβρίου 2017 Κατηγορία ΕΠΙ ΣΚΟΠΟΝ

Γράφει ο Κωνσταντίνος Βουλγαράκης Υποναύαρχος ε.α. ΠΝ

Παρακολούθησα προσεκτικά, όλες αυτές τις απόψεις που εκφράστηκαν, σχετικά με την μετακίνηση του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, από το μόνιμο αγκυροβόλιο του στην Θεσσαλονίκη, για να συμμετάσχει στις εκεί εορταστικές εκδηλώσεις για την απελευθέρωση της πόλης και για τους εορτασμούς της Εθνικής Επετείου της 28ης Οκτωβρίου1940!

Οι περισσότερες απόψεις, ήταν έντονα επικριτικές, κυρίως, τόσο ως προς το ενδεχόμενο πολιτικής εκμετάλλευσης του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, όσο και ως προς το κόστος και το ρίσκο της κίνησης αυτής! Ακούστηκαν και γράφτηκαν πολλά, πάρα πολλά σχετικά, πολύς λόγος έγινε για το Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, αναδρομές στο παρελθόν και στην ιστορία του, τη δράση, την αξία του ... και τον «συμβολισμό» του, με αντίστοιχες –εύστοχες ή άστοχες- αντιπαραβολές και αντιστοιχίσεις, του χθες και του σήμερα, εκείνων τότε και εμάς τώρα! Και μόνο η κουβέντα αυτή που έγινε, ήταν ο πρώτος πολύ σημαντικός στόχος, που επιτεύχθηκε ... από τα βαριά απόνερα που άφησε πίσω του, ο απόπλους του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ!

Όμως, ας αφήσουμε τις επιφανειακές προσεγγίσεις και ας δούμε «σε βάθος», το όλο εγχείρημα της κίνησης αυτής και ας αξιολογήσουμε, ποιοι είναι οι πραγματικοί Αντικειμενικοί Στόχοι ... της «Αποστολής του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ»:

1. Το εμβληματικό αυτό πλοίο του Ναυτικού μας, κινήθηκε σε «Αποστολή» και ανέλαβε ξανά ΔΡΑΣΗ (δακρύζω μόνο και που το γράφω), μετά από 60-70 χρόνια!

2. Η Απόφαση της κίνησης του, δεν ήταν μια τυχαία περιστασιακή παρόρμηση, μια απαίτηση κάποιας ευτελούς σκοπιμότητας, αλλά έγινε «βάση σχεδίου» μετά από σχολαστική προηγούμενη Επιτελική Μελέτη και μεθοδική προετοιμασία ... πολλών μηνών! Η προ μηνών μεθόρμιση του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ στον Ναύσταθμο Σαλαμίνος (ΝΣ), η ναυπηγική του επιθεώρηση, η επισκευή, η συντήρηση και η προετοιμασία του –που τότε ξάφνιασε ευχάριστα πολλούς- δεν έγινε τυχαία, για να βαφτεί και να είναι όμορφο! Ήταν βάση ΣΚΟΠΟΥ ανάληψης της Αποστολής του ... και την επανένταξη του Πλοίου ΜΑΣ, στην «ενεργό» δράση!

3. Τόσο το κόστος της επισκευής, όσο και το κόστος της σημερινής κίνησης του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ –για το οποίο τόσο πολύ μέμφθηκε η Ηγεσία του ΠΝ- καλύφθηκε σχεδόν εξ ολοκλήρου από επώνυμους και ανώνυμους χορηγούς, οι οποίοι αντιλαμβάνονταν την αξία και το συμβολισμό της κίνησης αυτής και οι οποίοι, δεν είμαι σίγουρος ότι θα χορηγούσαν τα αντίστοιχα αυτά ποσά, για να αγοράσει απλά αρβύλες και βούτυρο το Στράτευμα!!

4. Το ενδεχόμενο, η κίνηση αυτή να έγινε για μια πολιτική εκμετάλλευση «Ρωμαϊκού Θριάμβου», κάποιου πολιτικού προσώπου, ήταν πράγματι υπαρκτό και εάν γίνονταν, θα αμαύρωνε, θα ευτέλιζε το εγχείρημα και θα βεβήλωνε τη λάμψη και το ΣΚΟΠΟ του μεγάλου αυτού Εθνικού Συμβόλου μας! Αυτός ήταν και ο μεγαλύτερος κίνδυνος, όλου αυτού του μεγάλου και δύσκολου εγχειρήματος, αλλά αυτός είναι γενικότερα και ο μεγαλύτερος Εθνικός μας Κίνδυνος ... δηλαδή, η βεβήλωση και απαξίωση των Συμβόλων της Χώρας μας και κατ' επέκταση της Ιστορίας του Ελληνικού Γένους! Η αποστέρηση των Συμβόλων αναφοράς και των Ιστορικών προτύπων, από την αγωγή των νεότερων γενεών! Ενάντια αυτού του κινδύνου, κινήθηκε σήμερα ξανά, το ιστορικό αυτό πλοίο μας!

5. ΝΑΙ! Η κίνηση του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, ήταν πράγματι «υψηλού ρίσκου», από πολλές πλευρές! Δεν ήταν μόνο η τεράστια ηθική, συναισθηματική, ιστορική και συμβολική αξία, αυτού του «Ιερού Κειμηλίου» των Αγώνων του Έθνους!! Ήταν και οι μεγάλες τεχνικές και επιχειρησιακές δυσχέρειες, της κίνησης του. Πρόκειται για ένα ανενεργό «ψυχρό πλοίο», χωρίς καμιά δυνατότητα αυτονομίας κινήσεων και ελάχιστες δυνατότητες αυτοπροστασίας, από κινδύνους πυρκαγιάς και διαρροής, που έπρεπε να διανύσει μια μεγάλη απόσταση, να διαπλεύσει όλο το Αιγαίο ...ξανά! Όμως, το Πολεμικό Ναυτικό μας, είχε προετοιμασθεί και είχε σχεδιάσει με κάθε λεπτομέρεια, τον ιστορικό αυτό πλου του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ! Περί τα εβδομήντα (70) έμπειρα και πλήρως εκπαιδευμένα στελέχη του και επιλεγμένοι Αξιωματικοί, επάνδρωσαν το πλοίο, κατά τον πλου του, ενώ είχε διαρκώς και την ανάλογη εγγύς και μακράν συνοδεία, από κατάλληλα πλοία του Στόλου μας ... ΚΑΙ ΟΛΑ ΠΗΓΑΝ ΚΑΛΑ!

ΣΥΝΟΨΙΖΟΝΤΑΣ – ΣΥΜΠΕΡΕΝΟΝΤΑΣ

α. Τίποτα δυσάρεστο ή μεμπτών δεν συνέβη κατά τον πλου και τώρα η Μεγάλη Σημαία του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, κυματίζει υπερήφανα στη Θεσσαλονίκη, καλώντας εκεί, πάνω στο κατάστρωμα του, τα Ελληνόπουλα ... για να τους πει, τα ένδοξα κατορθώματα των παππούδων τους, να νιώσουν τη μυρουδιά τους, να αφουγκραστούν τους ήχους και ίσως, να ονειρευτούν τις φωνές του, την ώρα της Ναυμαχίας!

β. Όμως, πίσω από την εθιμοτυπία και το συμβολισμό, υπάρχει και μια ΑΛΛΗ πραγματικότητα στο όλο αυτό εγχείρημα! Οι ιδιόμορφες και μεγάλες δυσκολίες και το υψηλό ρίσκο της όλης κίνησης, ΔΕΙΧΝΕΙ την μεθοδικότητα λειτουργίας του ΠΝ, τις μεγάλες δυνατότητες του, να ξεπερνά μεγάλες φουρτούνες και τον επαγγελματισμό, την κατάρτιση των στελεχών μας, να επιτυγχάνουν, αυτό που στους πολλούς ... φαίνεται αδύνατο!!

Δείχνει όμως και την αποφασιστικότητα της Ηγεσίας του ΠΝ, να λαμβάνει δύσκολες αποφάσεις, υψηλού ρίσκου ... πολλές φορές «κόντρα» στις πιθανότητες και στην κοινή λογική!

Αυτό το τελευταίο σκέπτομαι συγκινημένος, αναλογιζόμενος ... όλη την πορεία, την ιστορία του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, να πλέει πάντοτε κόντρα στις πιθανότητες, να ενεργεί πάντοτε, υπό συνθήκες υψηλού ρίσκου, να μη κωλώνει πουθενά και για κανένα λόγο, ακόμα και έτσι τώρα, χωρίς δικές του μηχανές!

«Τα Πολεμικά Πλοία, προορίζονται δια να κινδυνεύουν», είπε ο Μεγάλος Κυβερνήτης του πλοίου, Ναύαρχος Παύλος Κουντουριώτης, στους φοβισμένους τότε επικριτές του και παραμερίζοντας ρίσκα, πιθανότητες και ενδοιασμούς, έκανε την υπέρβαση του Ηγέτη, αποσπάσθηκε και έπλευσε ΜΟΝΟΣ του, εναντίον ΟΛΟΥ του Τουρκικού Στόλου, τσακίζοντας τους και ανατρέποντας την Ελληνική –και όχι μόνο- Ιστορία!

Νιώθω λοιπόν πολύ υπερήφανος, που διαπιστώνω ότι και η Ηγεσία του Στρατεύματος, η Ηγεσία του ΠΝ, συνεχίζει να διέπεται από το ΙΔΙΟ πνεύμα και αποφασιστικότητα, του Μεγάλου Ναυμάχου μας! Άξιοι συνεχιστές του πνεύματος και των παραδόσεων του Πολεμικού μας Ναυτικού!

Τα ΣΥΜΒΟΛΑ δεν προορίζονται, δεν πρέπει, δεν τους αξίζει, να μουχλιάζουν στην ναφθαλίνη των Μουσείων!! Πρέπει να προπορούν, να ξεσηκώνουν, να διδάσκουν και να εμπνέουν, ανατρέχοντας όλα τα πεδία της Επικράτειας και όχι μόνο!

Η μπουρού του Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ, την ώρα που απέπλεε, με κάνει να ονειρεύομαι ... τον επόμενο πλου του, ως εξής (πρόταση στην Ηγεσία): «Το Θ/Κ ΑΒΕΡΩΦ με πλήρωμα τους Ναυτικούς Δοκίμους μας, επιστρέφοντας, να εκτελέσει ξανά προσομοιάζοντας, τον ιστορικό πλου των μεγάλων ναυμαχιών του, στο Ανατολικό Αιγαίο, να διδάξει Ιστορία επί του πεδίου της μάχης και εμπνεύσει τα νέα στελέχη μας και να ανατριχιάσει ξανά, τους Τούρκους απ' τα διπλανά παράλια, ξαναβλέποντας μπροστά τους ζωντανό ... το Πλοίο Φάντασμα»!

Συγχαρητήρια σε όλο το ΠΝ!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 04 Οκτωβρίου 2017 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Γράφει ο Λεωνίδας Μπλαβέρης - Παραπολιτικά

Σε «ετοιμότητα απάρσεως» για αύριο το πρωί, «καιρού επιτρόποντος», βρίσκονται από σήμερα το απόγευμα ο κυβερνήτης και το πλήρωμα του θρυλικού ευδρόμου «Γ.ΑΒΕΡΩΦ» αλλά και οι πάντες στο Πολεμικό Ναυτικό, καθώς το εγχείρημα της ρυμουλκήσεως του πλοίου από το Τροκαντερό του Παλαιού Φαλήρου, που βρίσκεται σήμερα, μέχρι τη Θεσσαλονίκη, δεν είναι ούτε εύκολο, ούτε φυσικά και χωρίς κινδύνους. Το αντίθετο μάλιστα.

Σήμερα πάντως ως αργά το απόγευμα, ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης ΠΝ θα έπρεπε να ένοιωθε όπως ο στρατηγός Ντουάϊτ Αϊζενχάουερ την παραμονή της αποβάσεως στη Νορμανδία, όταν για να πάρει την απόφαση να ξεκινήσει η τεράστια αρμάδα από την Βρετανία για τις γαλλικές ακτές αποβάσεως, ρωτούσε κάθε 10 λεπτά τους μετεωρολόγους για το κρίσιμο «άνοιγμα» του καιρού, που θα επέτρεπε την απόβαση.

Έτσι και ο ναύαρχος Τσούνης ενημερωνόταν συνεχώς από τους μετεωρολόγους, όχι μόνο για τον καιρό αύριο τοπικώς στο Σαρωνικό, αλλά και καθ’ όλο το μήκος της διαδρομής των περίπου 250 ναυτικών μιλίων Τροκαντερό – Θεσσαλονίκη και για διάστημα περίπου 2,5 ημερών, όσο υπολογίζεται πως θα είναι ο χρόνος του προαναφερθέντος ταξιδιού.

Μέχρι την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, αργά το απόγευμα σήμερα, η απόφαση είναι όπως η τελική απόφαση για την έναρξη της επιχειρήσεως ρυμουλκήσεως του «Γ.ΑΒΕΡΩΦ» ληφθεί αύριο το πρωί γύρο στις 07:00, καθώς – ως προελέχθη – τα ΠΑΝΤΑ είναι απολύτως έτοιμα από σήμερα.
Συμφώνως με τις ως τώρα πληροφορίες μας, η ρυμούλκηση του θρυλικού πλοίου του Στόλου μας θα πραγματοποιηθεί από δύο ιδιωτικά ρυμουλκά, προσφορά της ναυτιλιακής κοινότητος της χώρας, ενώ σε όλη τη διάρκεια της επιχειρήσεως το πλοίο θα συνοδεύουν μία φρεγάτα και ένα ρυμουλκό του Στόλου, το τελευταίο για πολλούς προφανείς, αλλά και ... «αφανείς», λόγους.

Θυμίζουμε ότι απόφαση τημε ς πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ, το «Γ.ΑΒΕΡΩΦ» θα ρυμουλκηθεί στη Θεσσαλονίκη για να «συμμετάσχει» έτσι στο φετινό τριπλό εορτασμό της πόλεως το διάστημα 26-28 Οκτωβρίου και μετά θα παραμείνει εκεί επί ένα μήνα για να το επισκεφτούν όσο το δυνατόν περισσότεροι Θεσσαλονικείς και γενικότερα Βορειοελλαδίτες. Αναμφιβόλως μία πολύ δύσκολη αποστολή, με τρομερούς κινδύνους για το 106 ετών πλοίο, που όλοι οι Έλληνες εύχονται τα τελειώσει ομαλώς.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Πέμπτη, 28 Σεπτεμβρίου 2017 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Από 29 Σεπτεμβρίου έως 6 Οκτωβρίου 2017 θα διεξαχθεί σε ολόκληρο τον ελλαδικό χώρο, η Εθνική διακλαδική άσκηση μεγάλης κλίμακας “ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ-2017” η οποία σχεδιάστηκε και διευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ.

Στην άσκηση, εκτός από το ΓΕΕΘΑ, τα Γενικά Επιτελεία και τις Μείζονες Διοικήσεις με τις υποτεταγμένες μονάδες, συμμετέχουν και φορείς του Πολιτικού Τομέα.

Κύριοι σκοποί της ασκήσεως είναι:

α. Η εξέταση και αντιμετώπιση της δημιουργουμένης από τις διεθνείς εξελίξεις κατάστασης, στο εγγύς και ευρύτερο περιβάλλον της χώρας μας.

β. Η εφαρμογή διαδικασιών διοίκησης και ελέγχου Ενόπλων Δυνάμεων και η βελτίωση του επιπέδου ελέγχου και διεύθυνσης των επιχειρήσεων.

γ. Η εξάσκηση των Ενόπλων Δυνάμεων στη σχεδίαση και διεξαγωγή διακλαδικών επιχειρήσεων καθώς και η διατήρηση και προαγωγή της μαχητικής ικανότητας τους.

δ. Η ενεργοποίηση του συστήματος χειρισμού κρίσεων και η εφαρμογή σχεδίων στην οργάνωση και λειτουργία υπηρεσιών Παλλαϊκής Άμυνας και Πολιτικής Σχεδίασης Έκτακτης Ανάγκης (ΠΑΜ-ΠΣΕΑ).

ε. Η ενεργός συμμετοχή και η επιχειρησιακή εκπαίδευση μονάδων Εθνοφυλακής.

στ. Η εφαρμογή και ο έλεγχος διαδικασιών σχεδίων επιστράτευσης και επίταξης.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 22 Σεπτεμβρίου 2017 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

O Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Βίτσας συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ, τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Νικόλαο Τσούνη ΠΝ και τον Αρχηγό Στόλου Αντιναύαρχο Ιωάννη Παυλόπουλο ΠΝ, τη Δευτέρα 18 Σεπτεμβρίου 2017, επιβιβάστηκαν στο Υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, το οποίο εξετέλεσε επιτυχή άσκηση βολής τορπίλης εναντίον στόχου επιφανείας.

6 2papan

8 6papan

5 5papan

7 6papan

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 21 Ιουλίου 2017 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Άμεση ήταν η κινητοποίηση των Ενόπλων Δυνάμεων μετά τον φονικό σεισμό που έπληξε σήμερα το ξημέρωμα, στις 01:31, την Κω, και αυτή εντοπίζεται σε δύο επίπεδα.
Επίπεδο πρώτο. Ο άμεσος έλεγχος όλου του προσωπικού και των εγκαταστάσεων της τοπικής 80 ΑΔΤΕ, η οποία είναι υπεύθυνη για την άμυνα της Κω και άλλων 136 μικρονήσων και νησίδων στα βόρεια Δωδεκάνησα.

Η αναφορά που έκαναν οι τοπικοί διοικητές όλων των μονάδων στον διοικητή του Σχηματισμού, ταξίαρχο Δημήτρη Χούπη, είναι ότι όλο το στρατιωτικό προσωπικό είναι καλά (και οι οικογένειές τους) καθώς και το σύνολο των στρατιωτικών εγκαταστάσεων δεν έχει πάθει τίποτα. Πρακτικώς αυτό σημαίνει ότι η 80 ΑΔΤΕ είναι έτοιμη να συνδράμει άμεσα, αν απαιτηθεί και αν βεβαίως της ζητηθεί από την Πολιτική Προστασία, που έχει το «πάνω χέρι» στον επιχειρησιακό τομέα, στην ανακούφιση των σεισμοπαθών. Ήδη, συμφώνως με το ΓΕΣ, έχουν ξεκινήσει όλες οι προετοιμασίες από το Στρατό και είναι έτοιμοι για την παροχή βοήθειας όπως πρόσφατα έγινε και στο σεισμό στη Λέσβο, για την τοποθέτηση σκηνών, παροχή κουβερτών, διανομή συσσιτίου κλπ.
Επίπεδο δεύτερο. Η διάθεση μέσων για την αποστολή ενισχύσεων στο νησί και την απομάκρυνση των βαρύτερα τραυματισμένων και τη μεταφορά τους σε άλλα μεγαλύτερα νοσοκομεία της νησιωτικής και ηπειρωτικής Ελλάδος.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν ήδη διατεθεί:
Από πλευράς της Πολεμικής Αεροπορίας.
· Ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-130H της 356 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών (356 ΜΤΜ), που νωρίς το πρωί, στις 05:37 απογειώθηκε από την 112 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση της Ελευσίνος, και μετέφερε στην Κω, τον Αναπληρωτή Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Νίκο Τόσκα, τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, τον υφυπουργό Ναυτικής Πολιτικής κ.Σαντορινιό, ο οποίος είναι και βουλευτής Δωδεκανήσων, σεισμολόγους, καθώς και 15 πυροσβέστες της 1ης ΕΜΑΚ και δύο ειδικώς εκπαιδευμένους σκύλους, 20 φορεία και άλλο υλικό πρώτης ανάγκης.
· Ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-27J Spartan της 354 Μοίρας Τακτικών Μεταφορών (354 ΜΤΜ) που απογειώθηκε στις 06:01, από την Ελευσίνα μεταφέροντας ιατρικό προσωπικό (γιατρούς και τραυματιοφορείς) και προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο της Κω στις 06:44. Ακολούθως παρέλαβε από εκεί τέσσερις σοβαρώς τραυματισμένους απογειώθηκε στις 09:18 από την Κω και τους μετέφερε στο Ηράκλειο όπου προσγειώθηκε στις 09:50, οι οποίοι εν συνεχεία μεταφέρθηκαν από το ΕΚΑΒ στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου (ΠΑΓΝΗ) για παροχή της ενδεδειγμένης κατά περίπτωση θεραπείας και περιθάλψεως.
· Το C-27J επιστρέφει στην Κω για να παραλάβει άλλους δύο σοβαρά τραυματισμένους, προκειμένου να μεταφερθούν σε νοσοκομεία των Αθηνών.
Από πλευράς της Αεροπορίας Στρατού έχουν διατεθεί.
· Το μεταφορικό ελικόπτερο CH-47D Chinook, που μετασταθμεύει σε μόνιμη βάση στη Ρόδο διατέθηκε αμέσως για τη μεταφορά από τη Ρόδο στην Κω, διασώστες του ΕΚΑΒ και έναν γιατρό νευροχειρούργο.
· Είναι σε άμεση ετοιμότητα αν απαιτηθεί για την εκτέλεση αεροδιακομιδής/δών.

Πηγή: parapolitika.gr/Λεωνίδας Μπλαβέρης

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter