Ιστορική στιγμή για το Πολεμικό Ναυτικό!
Η νέα - πρώτη - FDI ΗΝ «ΚΙΜΩΝ» F-601 "έπεσε" στο νερό και πλέον ο χρόνος μετράει αντίστροφα για την επίσημη τελετή, η οποία έχει προγραμματιστεί για τις 4 Οκτωβρίου 2023, στο λιμάνι της Λοριάν στη Γαλλία.
Οι φωτογραφίες, που δημοσιεύθηκαν στον ιστότοπο navalnews.com, δείχνουν το πλοίο να προετοιμάζεται για την τελετή.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin
Στο πλαίσιο της διεθνούς εκθέσεως DEFEA 2023 που πραγματοποιείται στην Αθήνα, η Naval Group υπέγραψε νέες συμβάσεις με 5 ελληνικές εταιρείες, στο πλαίσιο του φιλόδοξου σχεδίου Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP) του Naval Group σχετικά με το πρόγραμμα φρεγατών FDI HN του Πολεμικού Ναυτικού. Οι συμβάσεις αυτές καταδεικνύουν τη δέσμευσή της να αναπτύξει και να δομήσει μια ισχυρή βιομηχανική συνεργασία με την ελληνική βιομηχανία.
Το σχέδιο Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής της Naval Group ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2022 κατά την έναρξη του προγράμματος FDI HN. Με τις συμβάσεις που υπογράφηκαν στις 9 Μαΐου στη DEFEA, οι δραστηριότητες της HIP περιλαμβάνουν πλέον περισσότερες από 60 ελληνικές εταιρείες, με θέσεις εργασίας υψηλής ειδίκευσης και οικονομικά οφέλη για την Ελλάδα.
Οι νέες συμβάσεις που υπογράφηκαν σήμερα στην έκθεση της DEFEA αφορούν:
Salamis Shipyards & Engineering: δραστηριότητες προεξοπλισμού σε μπλοκ κύτους τόσο για Ελληνικές όσο και Γαλλικές FDI.
THEON, εταιρεία του EFA Group: δραστηριότητες οπτοηλεκτρονικών στο πρόγραμμα FDI HN μέσω ενός από τους κύριους συνεργάτες μας SAFRAN.
MEVACO: αρκετές νέες συμβάσεις για την παραγωγή και προμήθεια μηχανολογικού εξοπλισμού των FDI.
PRISMA: παραγωγή εξαρτήματος ναυτικών όπλων.
MALLIONDA: νέες δραστηριότητες που αφορούν συγκολλητές και τεχνίτες σωληνώσεων στο ναυπηγείο της Naval Group στο Lorient.
Ενίσχυση της βιομηχανικής ναυτικής δραστηριότητας στην Ελλάδα
Η Naval Group και η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία χτίζουν μια μακροχρόνια συνεργασία που καθημερινά καταδεικνύει το υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων και την ικανότητά της να παρέχει εξοπλισμό και υπηρεσίες πολύ υψηλής ποιότητας. Στόχος της Naval Group είναι να αναπτύξει περαιτέρω το αποτύπωμά της στην Ελλάδα μέσω συνεργασιών με την ελληνική βιομηχανία, την έρευνα και τους ακαδημαϊκούς εταίρους. Στο πλαίσιο αυτό, η Naval Group επιδιώκει να διευρύνει τη συμμετοχή των ελληνικών εταιρειών στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού της, από την οποία θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν σε άλλα προγράμματα και μελλοντικούς διεθνείς διαγωνισμούς.
Το σχέδιο Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής τη Naval Group θα συμβάλει στην κατασκευή και την υποστήριξη του προγράμματος FDI HN αλλά και στη δημιουργία ενός ισχυρού ναυτικού βιομηχανικού οικοσυστήματος στην Ελλάδα. Η δομημένη και μακροπρόθεσμη συνεργασία που εφαρμόζει η Naval Group θα ενισχύσει την παραγωγή στην Ελλάδα αλλά και τη δυνατότητα αντιμετώπισης μελλοντικών αναγκών.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η επίσκεψη της αντιπροσωπείας της Ένωσης Ελληνικών Εταιρειών Αεροδιαστημικής Ασφάλειας και Άμυνας (Ε.ΕΛ.Ε.Α.Α.) και 14 Ελληνικών εταιριών, μέλη της Ένωσης, στο ναυπηγείο της εταιρίας Naval Group στο Lorient στη Γαλλία.
Η Ελληνική αντιπροσωπεία είχε την ευκαιρία να ανταλλάξει απόψεις με στελέχη της Naval Group για τις δυνατότητες συνεργασίας του γαλλικού ναυπηγείου με την ελληνική βιομηχανία, και να διερευνήσει τις ευκαιρίες για την ένταξη των ελληνικών εταιριών στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα της Naval Group, πέραν των συζητήσεων που πραγματοποιούνται στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων που ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη.
Η Ελληνική αντιπροσωπεία επισκέφτηκε το κλιμάκιο του Πολεμικού Ναυτικού στο γαλλικό ναυπηγείο, ενώ αργότερα ακολούθησαν οι ομιλίες του Διευθυντή του Ελληνικού Ναυπηγικού Προγράμματος της Naval Group και του Προέδρου της Ε.ΕΛ.Ε.Α.Α.
Στην ομιλία του ο Πρόεδρος της Ε.ΕΛ.Ε.Α.Α. κ. Νικόλαος Παπάτσας, αναφέρθηκε στις στενές ιστορικές σχέσεις που συνδέουν Γαλλία και Ελλάδα, στη συνεργασία του Ελληνικού Ναυτικού με τη γαλλική ναυπηγική βιομηχανία από τα τέλη του 19ου αιώνα, στη ναυπήγηση στην Ελλάδα από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 αριθμού γαλλικής σχεδίασης πλοίων και στην τρέχουσα συνεργασία Γαλλίας και Ελλάδας για τη ναυπήγηση των 3 φρεγατών τύπου FDI HN.
Ακολούθως, ο κ. Παπάτσας επεσήμανε τη σημασία της Συμφωνίας Στρατηγικής Συνεργασίας Ελλάδας-Γαλλίας στον τομέα της Άμυνας και της Ασφάλειας, τις δυνατότητες και την εμπειρία των ελληνικών αμυντικών βιομηχανιών σε διεθνή αμυντικά προγράμματα, καθώς και τις προοπτικές συνεργασίας των ελληνικών και των γαλλικών αμυντικών βιομηχανιών σε υπάρχοντα και μελλοντικά προγράμματα.
Η Ελληνική αντιπροσωπεία είχε την ευκαιρία να ξεναγηθεί στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου και να ενημερωθεί για την πορεία της ναυπήγησης της φρεγάτας τύπου FDI HN Κίμων (F-601) του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς και της δεύτερης κορβέτας τύπου Gowind, Al Emarat (P111) του Ναυτικού των ΗΑΕ, η οποία καθελκύστηκε τον Μάιο του 2022. Πραγματοποιήθηκε επίσης παρουσίαση της προτάσεως συνεργασίας των ελληνικών εταιριών στα προγράμματα του γαλλικού ναυπηγείου και παρουσίαση των δυνατοτήτων των ελληνικών εταιριών της αντιπροσωπείας.
Στο πλαίσιο της επίσκεψης της αντιπροσωπείας της Ε.ΕΛ.Ε.Α.Α. στο Lorient, επισφραγίστηκε από τον κ. Αθανάσιο Τσιόλκα, Πρόεδρο των ΕΑΣ, η ήδη υπάρχουσα υπογεγραμμένη συμφωνία συνεργασίας των ΕΑΣ με τη Naval Group. Η συμφωνία ενεργοποιείται με την επιλογή των γαλλικών κορβετών Gowind από την Ελλάδα και αφορά στη συμπαραγωγή των υπερσύγχρονων τορπιλών ελαφρού τύπου MU90 στο εργοστάσιο των ΕΑΣ, οι οποίες θα εξοπλίσουν τις νέες φρεγάτες τύπου FDI HN και τις κορβέτες Gowind.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin
Γράφει ο Κωνσταντίνος Κεφάλας - Υποψήφιος βουλευτής με το κόμμα Πατριωτική Δύναμη Αλλαγής (ΠΑΤΡΙΔΑ)
Η Fregate de Defense et d'Intervention (FDI) (aka Belharra ή Belh@rra) αναπτύχθηκε από τη Naval Group για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις του Γαλλικού Ναυτικού για μια φρεγάτα, ικανή να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τομείς πολέμου, συμπεριλαμβανομένου του αντιαεροπορικού, επιφάνειας, ανθυποβρυχιακού, όπως και επιχειρήσεων υποστήριξης ειδικών δυνάμεων και να μπορεί να διεξάγει ένα ευρύ φάσμα αποστολών.
Ο σχεδιασμός της πλατφόρμας FDI/Belharra με σχέδιο «ανεστραμμένης πλώρης» προορίζεται για τη βελτίωση της πλεύσης και της σταθερότητας στην ανοιχτή θάλασσα και σε υψηλό κυματισμό, ενώ παρέχουν υψηλότερη ταχύτητα σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό κύτος, σύμφωνα πάντα με την DGA. Είναι αρθρωτή και επεκτάσιμη, προκειμένου να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των πιθανών πελατών όπως και μελλοντικές ανάγκες. Διαθέτει ένα ενιαίο μπλοκ υπερκατασκευής και στεγάζει τόσο τους εκτοξευτές πυραύλων που είναι κρυμμένοι πλευρικά (για να μειώσει το RCS (Radar Cross Section) της, όσο και τη μονάδα των πανοραμικών αισθητήρων και του ιστού πληροφοριών (PSIM).
Εκτός από το PSIM, ο σχεδιασμός της βασίζεται σε δύο ψηφιακά κέντρα δεδομένων, με σύστημα CLOUD, το οποίο αναπροσαρμόζεται ανάλογα την περίσταση (χτύπημα - ζημιά), ώστε να διατηρεί το αξιόμαχο της φρεγάτας, ένα νέο κέντρο μάχης ασύμμετρου πολέμου (PCLCMA, PC de Lutte Contre les Menace Asymétrique) «ψηφιακή γέφυρα μάχης» και το πανίσχυρο σύστημα διαχείρισης μάχης (CMS) SETIS. Επιπλέον, διαθέτει μια προηγμένη σουίτα αισθητήρων και συ-στημάτων όπλων με επίκεντρο το πρόσφατα σχεδιασμένο πλήρως ψηφιακό ραντάρ Thales SeaFire 4FF AESA με εμβέλεια 300 χιλιομέτρων, ικανότητα παρακολούθησης έως και 800 στόχων ταυτόχρονα και εμπλοκής τουλάχιστον 16 εξ αυτών με πυραύλους, ενώ έχει μεγάλες δυνατότητες αποκάλυψης στόχων stealth, μια νέα σουίτα EW και ικανότητα συνεργατικής επιτήρησης Veille Cooperative Navale (VCN).
Το PSIM περιλαμβάνει εκτός από τις κεραίες της σουίτας επικοινωνιών Thales Aquilon (SATCOM, Data Link 11, 16 και 22), το προαναφερθέν ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών Thales Sea Fire, IFF Thales BlueGate νέας γενιάς (Mode 5/S), το ηλεκτροοπτικό και υπέρυθρο σύστημα της Bertin Technologies, τη σουίτα EW και το Paseo XLR (Extra long range naval optronic identification & fire control system)που διασφαλίζουν την επιτήρηση, αναγνώριση και παρακολούθηση 360°.
Το πακέτο υποβρύχιων αισθητήρων περιλαμβάνει στο κύτος το SONAR Kingklip Mk2 που παρέχεται από την Thales και το CAPTAS 4 Compact χαμηλής συχνότητας ενεργό/παθητικό SONAR μεταβλητού βάθους (VDS), το σύστημα αντιτορπιλικής προστασίας Contralto με δύο τοποθετημένους εκτοξευτές αντιμέτρων Canto και δύο τορπίλες MU90 (LWT). Όλα τα δεδομένα SONAR διαχειρίζονται από το σύστημα υποβρύχιου πολέμου BlueScan που αναπτύχθηκε από την Thales, το οποίο επεξεργάζεται τις πληροφορίες για να τις παρέχει στο CMS.
Η πρόωση που βασίζεται σε τέσσερις κινητήρες ντίζελ MTU16V8000M91L CODAD 32MW (Combined Diesel And Diesel), ο καθένας από τους οποίους παρέχει 8 MW, επιτρέπει την επίτευξη μέγιστης ταχύτητας άνω των 27 κόμβων, ενώ η αυτονομία ανέρχεται στα 5.000 ναυτικά μίλια σε cruise speed. Τα δύο μηχανοστάσια που φιλοξενούν δύο ντίζελ, το καθένα συνδεδεμένο μέσω κιβωτίου ταχυτήτων σε έναν από τους δύο άξονες του πλοίου με προπέλα ελεγχόμενου βήματος (CPP), διαχωρίζονται από ένα θωρακισμένο διάφραγμα, το οποίο κατατμίζει φυσικά τις δύο ζώνες ελέγχου ζημιών του πλοίου και του πακέτου πρόωσης. Οι ζώνες ελέγχου ζημιών εξασφαλίζουν την επιβίωση σε περίπτωση βλάβης ή πλήγματος από εχθρική ενέργεια. Οι απαιτήσεις ηλεκτρικής ισχύος της πλατφόρμας και των συστημάτων μάχης ικανοποιούνται από έξι γεννήτριες Scania 500 kW στις οποίες προστίθεται μια έβδομη μονάδα έκτακτης ανάγκης.
Η FDI διαθέτει επίσης υπόστεγο ελικοπτέρου 11 τόνων που θα φιλοξενήσει ένα ελικόπτερο MH-60R, τα οποία πρόσφατα αγόρασε η χώρα μας από τις ΗΠΑ.
Το πακέτο οπλισμού του FDI αποτελείται από ένα ''μεσαίου διαμετρήματος'' πυροβόλο Leonardo 76/62 mm Super Rapido, ένα νέο σύστημα πυραύλων αεράμυνας που βασίζεται στην οικογένεια Aster της MBDA, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κάθετης εκτόξευσης με δύο εκτοξευτές οκτώ κελιών Sylver A50 VLS για πυραύλους Aster 15/30. Επίσης, διαθέτει δύο εκτοξευτές 4 κελιών για αντιπλοϊκούς πυραύλους MBDA MM40 Block 3/Block3c Exocet (ASM) στο μέσο του σκάφους και 2 πυροβόλα Narwal των 20 χιλιοστών. Αυτή είναι η διαμόρφωση που θα έχουν οι γαλλικές Belharra (standard I) όπως και οι πρώτες 2 FDI HN που θα παραλάβουμε. Η τρίτη θα είναι τάξης standard II, ενώ οι πρώτες θα αναβαθμιστούν σε standard II μετά την παραλαβή τους στην Ελλάδα.
Οι διαφορές μεταξύ standard I και standard II είναι η προσθήκη δύο εκτοξευτών A50 Sylver, το οποίο θα αυξήσει τη χωρητικότητα των ASTER από 16 σε 32 και προσδίδει στη Belharra μεγάλες δυνατότητες σε επιθέσεις κορεσμού. Επίσης, θα προστεθούν πύραυλοι RIM-116 RAM(Rolling Airframe Missile) σε εκτοξευτή Mk-144 GML (Guided Missile Launcher) 21 κελιών (ένα πολύ ικανό σύστημα εναντίων αντιπλοϊκών πυραύλων) και Chaffs - Flares.
Με όλα τα παραπάνω δεν είναι παράξενο ότι (σύμφωνα με τους Γάλλους και πάντα σε θεωρητικό επίπεδο), μία μόνο FDI HN, μπορεί να καλύψει αντιαεροπορικά το ίδιο πεδίο με τέσσερις φρεγάτες, εφοδιασμένες με ESSM και ραντάρ περιστρεφόμενου τύπου. Βάσει αυτών, μία ελληνική FDI HN θα μπορεί να ελέγχει μία επιφάνεια 15.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, όταν οι αμερικανικές MMSC μπορούν να καλύψουν μόνο 4.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα.
Παρόλα αυτά υπάρχουν βασικά σημεία - μειονεκτήματα - συμβιβασμοί που πρέπει να επιληφθεί το ΠΝ:
Το θέμα έλλειψης ECM (electronic countermeasure) πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που θα πρέπει να διευθετηθεί άμεσα!
Η SDI HN έχει τη δική της φιλοσοφία συστήματος μάχης και διαλειτουργικότητας. Αυτό σημαίνει πως το Πολεμικό Ναυτικό αν θέλει να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις δυνατότητες της φρεγάτας οφείλει να κάνει τις νέες αγορές του πάνω σε αυτή την ψηφιακή πλατφόρμα μάχης με ό,τι αυτό συνεπάγεται από άποψη επιλογών.
Είναι μετρίων ταχυτήτων φρεγάτα σύμφωνα με το δόγμα ωκεάνιων επιχειρήσεων του Γαλλικού Ναυτικού που περιπολούν πολλές εβδομάδες σε ανοιχτές θάλασσες, οπότε η οικονομία καυσίμου είναι σημαντική. Ωστόσο το Αιγαίο είναι κλειστή θάλασσα και θα υπάρχουν περιπτώσεις που θα χρειαστεί ταχύτητα (έστω και αν αφορά μερικούς κόμβους), για να φτάσει γρήγορα σε ένα σημείο ή να αποφύγει μια παγίδα, ενώ μη ξεχνάμε ότι οι σύγχρονες τουρκικές μονάδες επιφανείας (Ada, Istanbul) χρησιμοποιούν πρόωση CODAG (Combined diesel and gas) που σημαίνει ταχύτητες περί τους 30 κόμβους. Άρα ο τουρκικός στόλος σε μια πιθανή αντιπαράθεση θα έχει την ικανότητα (έστω για σύντομα διαστήματα) της ταχείας κίνησης, όπου μια FDI δεν θα μπορεί να ακολουθήσει εύκολα.
Η αδυναμία (ή άρνηση) να πιστοποιήσουν η Γάλλοι τους εκτοξευτές Sylver A50 στη χρήση πυραύλων μέσου βεληνεκούς Μica, κάτι που σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιεί ακόμα και για μέσες αποστάσεις τους πολύτιμους και φυσικά ακριβούς Αster.
Συνοψίζοντας, πιστεύω ότι έχει γίνει κατανοητό, ότι πρόκειται για κορυφαίες φρεγάτες με μεγάλες δυνατότητες που θα ενισχύσουν σημαντικά το Πολεμικό Ναυτικό και θα το φέρουν σε μια νέα εποχή που πλέον θα έχει σαφή ποιοτική υπεροχή, έναντι του τουρκικού Π.Ν., το οποίο δεν θα έχει κάτι αντίστοιχο να αντιπαρατάξει.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook - ακολουθείστε μας στο twitter και στο linkedin
Στις 21 Οκτωβρίου 2022, το πρώτο μπλοκ της πρώτης φρεγάτας FDI HN ( Φρεγάτα Άμυνας και Επέμβασης) για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό τοποθετήθηκε στη ναυπηγική δεξαμενή (dry dock) στο Ναυπηγείο της Naval Group στο Lorient παρουσία του Αντιναυάρχου Στυλιανού Πετράκη ΠΝ, Αρχηγού ΓΕN. Αυτό το σημαντικό βήμα σηματοδοτεί την έναρξη της διαδικασίας συναρμολόγησης του πλοίου στο χώρο ναυπήγησης.
Στις 24 Μαρτίου 2022, η Ελλάδα επέλεξε να εξοπλίσει τις ναυτικές της δυνάμεις με τρεις φρεγάτες άμυνας και επέμβασης,συν μια ακόμη με προαίρεση αγοράς,περιλαμβανομένου και της εν χρήσει υποστήριξη τους. Η FDI HN, που σχεδιάστηκε και ναυπηγείται από τηNaval Group στο Lorient, θα ενισχύσει γρήγορα και βιώσιμα τις δυνατότητες του Στόλου Πλοίων επιφανείας του Πολεμικού Ναυτικού, καθώς θα παραδοθούν σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, ξεκινώντας από το 2025 για τις δύο πρώτες μονάδες και το 2026 για την τρίτη.
Ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού Αντιναύαρχος κος Στυλιανός Πετράκης ΠΝ δήλωσε: «Είμαι πολύ υπερήφανος που, ως Αρχηγός ΓΕΝ παρίσταμαι στην τοποθέτηση της πρώτης φρεγάτας FDI ΗΝ στη ναυπηγική δεξαμενή. Φιλοδοξία μας είναι η FDI HN να γίνει η αιχμή του δόρατος του Ελληνικού Στόλου και να μας προσφέρει νέες επιχειρησιακές δυνατότητες στο εγγύς μέλλον. Ως εκ τούτου, το πρόγραμμα FDI HN σηματοδοτεί τη βούληση των χωρών μας να σταθούν μαζί με αλληλεγγύη ενάντια σε οποιεσδήποτε απειλές και θέτει τα θεμέλια της ευρωπαϊκής άμυνας του αύριο».
Ο Olivier de la Bourdonnaye, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος των Προγράμματων της Naval Group, δήλωσε: «Είμαστε υπερήφανοι που βρισκόμαστε σήμερα εδώ, σε αυτό το σημαντικό ορόσημο για τη βιομηχανική παραγωγή της πρώτης φρεγάτα άμυνας και επέμβασης για το Πολεμικό Ναυτικό της Ελλάδας. Αυτές οι πολλαπλών ρόλων, κυβερνοασφαλείς και κλιμακούμενων δυνατοτήτων πλοία, θα εξασφαλίσουν την υπεροχή στους τομείς των πληροφοριών, της εμπλοκής και της κυριαρχίας για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό».
Ένα μεγάλο πρόγραμμα για την ελληνική βιομηχανία
Χάρη σε ένα ισχυρό σχέδιο συνεργασίας με την ελληνική βιομηχανία (HIP, Ελληνική Βιομηχανική Συμμετοχή), το πρόγραμμα FDI HN προσφέρει πολυάριθμες βιομηχανικές ευκαιρίες για την Ελλάδα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και προστιθέμενη αξία στη χώρα. Οι ομάδες του Naval Group έχουν ήδη δρομολογήσει σημαντικό αριθμό συνεργασιών με Έλληνικές βιομηχανίες έχοντας υπογράψει διάφορα συμβόλαια μαζί τους.
Το σχέδιο Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής της Naval Group θα προσφέρει έτσι ρόλο στην κατασκευή της FDI HN αλλά και στη δημιουργία ενός ισχυρού ναυτικού βιομηχανικού οικοσυστήματος. Η δομημένη και μακροπρόθεσμη συνεργασία που προτείνει η Naval Group θα ενισχύσει την παραγωγή στην Ελλάδα αλλά και την ικανότητα κάλυψης μελλοντικών αναγκών. Στο πλαίσιο αυτό, στις 18 Οκτωβρίου 2022, υπργράφησαν διάφορες συμβάσεις και συμφωνίες-πλαίσια μεταξύ της Naval Group και ελληνικών εταιρειών, στη διάρκεια της Εκθεσης Euronaval, που αφορούσαν τόσο την πλατφόρμα όσο και τα συστήματα Μάχης.
FDI HN, μια ισχυρή, καινοτόμος και κυβερνοασφαλής φρεγάτα μάχης πολλαπλών ρόλων
Η FDI HN διαθέτει υψηλού επιπέδου δυνατότητες σε όλους τους τομείς πολέμου: αντιπλοϊκό, αντιαεροπορικό, ανθυποβρυχιακό και προβολή ειδικών δυνάμεων. Η προστασία της από εναέριες και απειλές επιφάνειας εξασφαλίζεται από τους πιο σύγχρονους αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένου του Thales Sea Fire, του πρώτου πολυψηφιακού ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών με ενεργό κεραία και σταθερά πάνελ. Η FDI HN είναι εξοπλισμένη με έναν μοναδικό ενσωματωμένο ιστό που συγκεντρώνει όλους τους αισθητήρες εναέριας παρακολούθησης, που επιτρέπουν τη μόνιμη επιτήρηση 360°. Ως η πρώτη φρεγάτα στην αγορά που είναι εγγενώς προστατευμένη από τις απειλές του κυβερνοχώρου, η FDI HN είναι εξοπλισμένη με δύο κέντρα δεδομένων όπου φιλοξενούνται σχεδόν όλες οι εφαρμογές του πλοίου.
Τεχνικές προδιαγραφές της FDI HN:
• Εκτόπισμα: 4.500 τόνοι
• Μήκος: περ. 122 μέτρα
• Πλάτος: 18 μέτρα
• Μέγιστη ταχύτητα: 27 κόμβοι
• Αερο,εταφερόμενα μέσα: ελικόπτερο κλάσης 10 τόνων, μη επανδρωμένο αεροσκάφος VTOL (UAV)
Τα κύρια οπλικά συστήματα της FDI HN είναι:
• 32 πύραυλοι Aster που αναπτύχθηκαν από την MBDA
• 8 πύραυλοι Exocet MM40 B3C που αναπτύχθηκαν από την MBDA
• Πύραυλοι RAM
• Τορπίλες MU 90 που αναπτύχθηκαν από την Naval Group
• Πυροβόλο 76 χλστ
• 4 τορπιλοσωλήνες
• Αντιμέτρα CANTO που αναπτύχθηκαν από την Naval Group
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
