Γράφει ο Βαγγέλης Αντωνάκης
Μια ξεχωριστή επίσκεψη στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου το Σάββατο 23 Αυγούστου 2014. Ένα αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας της Γερμανίας, της γνωστής "Luftwaffe" προσγειώθηκε ερχόμενο από τις Σεϋχέλλες. Αναχώρησε μετά από μερικές ώρες με προορισμό την Κολωνία.
Τα αεροσκάφη του τύπου επιχειρούν για λογαριασμό της "Luftwaffe" ως αεροσκάφη μεταφοράς προσωπικού, ως ιπτάμενα νοσοκομεία καθώς και ως ιπτάμενα τάνκερ-αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού ,εξοπλισμένα με ειδικά ατρακτίδια στα άκρα των δυο πτερύγων.
Το συγκεκριμένο με νηολόγιο 10+24 είναι ένα A310 Multi Role Tanker Transport (MRTT-Τάνκερ-Μεταφορικό Πολλαπλών Ρόλων), διαθέτει 38 κρεβάτια ασθενών καθώς και 6 κρεβάτια εντατικής φροντίδας σε περίπτωση που χρησιμοποιηθεί για αποστολές MEDEVAC (μεταφοράς-απεγκλωβισμού τραυματιών).
Κάτω από τα πλευρικά παράθυρα του πιλοτηρίου φέρει το όνομα του Ότο Λίλιενταλ (Otto Lilienthal 23 Μάιου 1848 – 10 Αυγούστου 1896) ο οποίος θεωρείται πατέρας της ανεμοπορίας. Έχοντας ως πρότυπο το πώς πετούν τα πτηνά, ο Λίλιενταλ επινόησε έναν τύπο ανεμόπτερου με κυρτά πτερύγια, όπως των πουλιών, με το οποίο πραγματοποίησε πολλές πτήσεις σε πλαγιές λόφων. Στις 9 Αυγούστου 1896 τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια της 2.400ης πειραματικής πτήσης του και υπέκυψε στα τραύματά του την επομένη 10 Αυγούστου. Τάφηκε στο Βερολίνο. Στη κορυφή ενός από τους λόφους που επιχειρούσε τις πειραματικές του πτήσεις έχει ανεγερθεί σήμερα ομώνυμο μνημείο.
ΠΗΓΕΣ
1. http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A310
2. http://en.wikipedia.org/wiki/Otto_Lilienthal
3.http://www.airliners.net
4.Φωτογραφιες κατόπιν παραχώρησης του Βίκτωρ Λεκόντ.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Γράφει ο Βαγγέλης Αντωνάκης
Μια ενδιαφέρουσα άφιξη αυτές τις μέρες στο λιμάνι του Ηρακλείου. Το HNLMS Amsterdam (A836) του Βασιλικού Ναυτικού της Ολλανδίας αφίχθη στις 23 Αυγούστου 2014 και θα παραμείνει μερικές μέρες με σκοπό την ξεκούραση του πληρώματος.
Το πλοίο εκτελεί καθήκοντα ανεφοδιασμού για τα ολλανδικά αλλά και Νατοϊκά πλοία που επιχειρούν αυτή την περίοδο στην Μεσόγειο. Ναυπηγήθηκε το 1995 στην Ολλανδία και έχει μήκος 166μ., πλάτος 22μ. και βύθισμα 8μ.. Έχει δυνατότητα μεταφοράς 6.700 τόνων πετρελαίου, 1.660 τόνων αεροπορικού καύσιμου καθώς και 500 τόνων φορτιού. Έχει την ικανότητα μεταφοράς 4 ελικοπτέρων τύπου Lynx ή 3 NH-90 ενώ για την προστασία του είναι εξοπλισμένο με ένα Goalkeeper CIWSs των 30 mm (σύστημα ανίχνευσης και καταστροφής πυραύλων, αεροσκαφών και πλοίων επιφανείας που κινούνται με μεγάλη ταχύτητα ολλανδικής κατασκευής)
καθώς και 2 πολυβόλα των 12.7 mm.
Έχει συμμετάσχει σε σημαντικές επιχειρήσεις όπως η Enduring Freedom στην Μέση Ανατολή κατά το διάστημα 2005-2006 αλλά και η επιχείρηση εκκένωσης και μεταφοράς Ευρωπαίων από την Ακτή Ελεφαντοστού κατά τις ταραχές του 2010.
Το φετινό καλοκαίρι είναι το τελευταίο του σε υπηρεσία με το Ολλανδικό Βασιλικό Ναυτικό καθώς στις αρχές του 2015 θα παραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό του Περού. Για τον λόγο αυτό το πλήρωμα του αυτή την εποχή αποτελείτε από μεγάλο αριθμό περουβιανών με σκοπό την εκπαίδευση τους στον συγκεκριμένο τύπο. Είναι το τελευταίο πλοίο ανεφοδιασμού σε υπηρεσία της Ολλανδίας η οποία θα παραλάβει ένα νεότευκτο πλοίο της κλάσης Karel Doorman μέσα στο 2015 το οποίο θα αναλάβει καθήκοντα ανεφοδιασμού του στόλου.
ΠΗΓΕΣ
1. http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_Amsterdam_%28A836%29
2. https://twitter.com/CDTZRMSAMSTERDA
3. https://www.facebook.com/AmsterdamA836?fref=ts
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Την Παρασκευή 21 Αυγούστου 2014, πραγματοποιήθηκε στη Σχολή Εφέδρων Αξιωματικών Πεζικού στο Ηράκλειο Κρήτης, ο εορτασμός της 61ης Γενέθλιας Ημέρας της Σχολής και παράλληλα η τελετή ορκωμοσίας των Δόκιμων Εφέδρων Αξιωματικών Πεζικού της 2014 Β΄ΕΣΣΟ.
Στην τελετή παρέστη ο Επιθεωρητής Αναδιοργάνωσης Στρατού Ξηράς Αντιστράτηγος κ. Κωνσταντίνος Βελεγράκης, θρησκευτικές, στρατιωτικές και πολιτικές αρχές της περιοχής, διατελέσαντες διοικητές της Σχολής και πλήθος κόσμου.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Τέλος εποχής για τις δύο κεραίες επικοινωνιών υψηλών συχνοτήτων, τα ... ραντάρ όπως τα ήξεραν οι Κρητικοί, της περιοχής "'Εβερη" Γουβών στο βράχο που δεσπόζει πάνω από την εθνική οδό. Οι εγκαταστάσεις όπου βρίσκονταν οι κεραίες ανήκαν στους Αμερικανούς και ήταν τμήμα της πρώην αμερικανικής βάσης (Iraklion Air Station) από τη δεκαετία του '50 μέχρι και το 1993 οπότε και η βάση έκλεισε...
Χθες το πρωί ξεκίνησε η αποκαθήλωσή τους, με ειδικό γερανό, καθώς τον διαγωνισμό του Μετοχικού Ταμείου Αεροπορίας και της 126 Σ.Μ., που διεξήχθη πριν από 2 μήνες, κέρδισε γνωστός Ηρακλειώτης επιχειρηματίας ιδιοκτήτης εταιρίας με Σκραπ, και έτσι τα μηχανήματα πουλήθηκαν ως παλιοσίδερα! Ειρωνεία της τύχης αποτελεί μάλλον το γεγονός ότι όταν το 2009 κάποιοι δοκίμασαν να αποψιλώσουν τις κεραίες για τον ίδιο λόγο (να βγάλουν χαλκό και να τα πουλήσουν για παλιοσίδερα) τότε συνελήφθησαν και οι φορείς της Αυτοδιοίκησης δήλωναν έκπληκτοι με το τόλμημά τους.
Χθες πάντως στην περιοχή έσπευσαν κάτοικοι των Γουβών και ο πρόεδρος του Τοπικού Συμβουλίου, οι οποίοι ζήτησαν να σταματήσει η διαδικασία, καθώς οι εγκαταστάσεις αποτελούν ένα σύγχρονο μνημείο του ψυχρού πολέμου, ωστόσο αξιωματικοί της Αεροπορίας, τους ενημέρωσαν ότι τα μηχανήματα εκποιήθηκαν νομίμως.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι ακροατές του Ράδιο Κρήτη ενημέρωσαν χθες το σταθμό για "περίεργη κινητικότητα", ενώ στο σημείο έσπευσε και περιπολικό της ΕΛΑΣ. - ΠΗΓΗ, photos by: Hamtak
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης
Το 1ο Reunion της 334 Μοίρας Παντός Καιρού πέρασε στην ιστορία! Τα στελέχη της Μοίρας, βρέθηκαν ξανά 14 ολόκληρα χρόνια μετά την αναστολή λειτουργίας της 334 ΜΠΚ το τριήμερο 11 - 13 Ιουλίου 2014 στο Ηράκλειο της Κρήτης.
Οι αναμνήσεις και η συγκίνηση ήταν έντονη, στον τόπο όπου η 334 ΜΠΚ επιχείρησε για 12 χρόνια, φέρνοντας τον Τάλω στο ... σπίτι του σαν σήμερα, στις 14 Ιουλίου 1989 (Δείτε ΕΔΩ το σχετικό αφιέρωμα)!
Η ονομασία της Μοίρας είναι ταυτόσημη με την Κρήτη και κάτω από την σκέπη του, τα μέλη της 334 ΜΠΚ συνέχισαν την ιστορία της Μοίρας, δίνοντας ένα καθημερινό αγώνα αποκλειστικά στον τομέα της αναχαίτισης, καλύπτοντας το νοτιοανατολικό Αιγαίο και συμμετέχοντας σε ασκήσεις και συνεκπαιδεύσεις, εντός και εκτός συνόρων.
12 χρόνια από την Τανάγρα και άλλα τόσα από το Ηράκλειο, η 334 Μοίρα Παντός Καιρού έγραψε τις δικές της σελίδες δόξας στο βιβλίο της Πολεμικής Αεροπορίας!
Το defenceline.gr ήταν εκεί, καταγράφοντας λεπτό προς λεπτό την επανένωση των στελεχών της Μοίρας και τις συγκινητικές στιγμές που διαδραματίστηκαν κατά τη διάρκεια του Reunion.
Τα ρεπορτάζ μπορείτε να τα διαβάσετε ΕΔΩ και ΕΔΩ
Στο παρακάτω βίντεο, από την δεύτερη μέρα του Reunion, θα παρακολουθήσετε εικόνες από την επιμνημόσυνη δέηση που τελέστηκε στο μνημείο πεσόντων της 126 Σμηναρχίας Μάχης του Ηρακλείου. Θα δείτε επίσης και θα ακούσετε τον επίτιμο Αρχηγό ΓΕΑ Πτέραρχο (Ι) ε.α. Γ. Αυλωνίτη, να μιλά συγκινημένος για την επανένωση των μελών της Μοίρας. Παράλληλα, φιλοξενούνται δηλώσεις του πρώτου Μοιράρχου της 334 ΜΠΚ στο Ηράκλειο, Πτεράρχου (Ι) ε.α. Χ. Χειράκη και του τελευταίου Μοιράρχου της 334 ΜΠΚ Πτεράρχου (Ι) ε.α. Κ. Αντωνόπουλου.
Ευχή όλων, να είναι αυτή η επανένωση μόνο η αρχή και αν ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια και άλλες αντίστοιχες εκδηλώσεις.
ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ!
Κάμερα: Γιάννης Γιαλουράκης - Μοντάζ: Μάνος Διακενισάκης
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter