Write on Πέμπτη, 01 Ιανουαρίου 2015 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Ολοκληρώθηκε λίγο μετά τις 10 μμ της Τετάρτης 31 Δεκεμβρίου 2014 η δεύτερη επιχείρηση αερομεταφοράς 23 Ελλήνων πολιτών που επέβαιναν στο Ε/Γ-Ο/Γ "Norman Atlantic", οι οποίοι μεταφέρθηκαν από το Μπρίντεζι της Ιταλίας στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος», με μεταγωγικό αεροσκάφος C-130 της Π.Α.

10 c130 normanatlantic

12 c130 normanatlantic

13 c130 normanatlantic

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 31 Δεκεμβρίου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα στοιχεία εννέα Ελλήνων που επέβαιναν στο πλοίο ''NORMAN ATLANTIC'' και φέρονται ως αγνοούμενοι, ανακοίνωσε πριν από λίγο το αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής. Τα ονόματα τους βρίσκονται στην ιστοσελίδα του Αρχηγείου του Λιμενικού.

Την ίδια ώρα, ταυτοποιήθηκε και ανακοινώθηκε ότι η σωρός του τρίτου Έλληνα που βρέθηκε στο πλοίο «Norman Atlantic» ανήκει στον Ζακυνθινό οδηγό βυτιοφόρου, Νικόλαο Παράσχη.

Ο άτυχος άνδρας από το χωριό Γερακαρία, 58 ετών και πατέρας δύο παιδιών, σύμφωνα με συγγενικό του πρόσωπο, έδωσε σημεία ζωής για τελευταία φορά το βράδυ του Σαββάτου, όταν ταξίδευε με το «Norman Atlantic» από την Πάτρα προς την Ανγκόνα, μεταφέροντας λάδι. Έκτοτε δεν επικοινώνησε με κανέναν και δυστυχώς οι φόβοι της οικογένειας επαληθεύτηκαν.

Αγνοούνται 98 επιβάτες

«Ακόμη δεν γνωρίζουμε τι έχουν απογίνει ενενήντα οκτώ επιβάτες του Norman Atlantic» δήλωσε ο εισαγγελέας του Μπάρι Τζιουζέππε Βόλπε.

Σύμφωνα με τον κ. Βόλπε, «τις τελευταίες ώρες έφτασαν στην Ελλάδα ογδόντα ναυαγοί με ένα ελικόπτερο και ένα εμπορικό πλοίο, αλλά δεν προκύπτει να υπάρχει κάποιο δεύτερο πλοίο, το οποίο να έχει επιβιβάσει διασωθέντες». Ο εισαγγελέας του Μπάρι προέβη στις νέες αυτές δηλώσεις μετά την άφιξη στο Μπρίντιζι του ελικοπτεροφόρου «Σαν Τζόρτζιο», χθες βράδυ, το οποίο μετέφερε 216 διασωθέντες, και του πλοίου Jannette, το οποίο αγκυροβόλησε σήμερα το πρωί στον Τάραντα, με 38 ναυαγούς.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, το πλοίο Norman Atlantic έχει δεθεί σε ρυμουλκό, αλλά οι κακοκαιρία δεν επιτρέπει την προσέγγισή του στην Κάτω Ιταλία. Όπως μεταδίδουν τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, θα ρυμουλκηθεί, τελικά, στο αλβανικό λιμάνι του Αυλώνα.

Μακάβριο αλαλούμ χωρίς τέλος

Απίστευτες διαστάσεις λαμβάνει η ναυτική τραγωδία του πλοίου Norman Atlantic στην Αδριατική. Ο αριθμός των νεκρών έχει φθάσει στους 13 (οι 11 από το ναυάγιο και δυο Αλβανοί ναυτικοί που έχασαν τη ζωή τους κατά τη ρυμούλκηση) ενώ οι αγνοούμενοι ενδεχομένως να ξεπεράσουν τους 60.

Την ίδια ώρα το αλαλούμ με τις λίστες επιβατών και επιβαινόντων στο μοιραίο πλοίο ξεπερνά τη φαντασία. Συγκλονιστικές οι μαρτυρίες των επιβατών που δεν έκρυβαν ότι σκέφτονταν μόνο τον θάνατο. Εγκληματική φαίνεται ότι είναι η ολιγωρία του πλοιάρχου και των μελών του πληρώματος που δεν κατόρθωσαν να συντονίσουν την επιχείρηση έρευνας και διάσωσης.

Η διασταύρωση με τις λίστες των επιβατών που επέβαιναν στο επιβατηγό- οχηματαγωγό πλοίο «Norman Atlantic» που παραμένει στο ίδιο σημείο κοντά στις αλβανικές ακτές θα συνεχιστεί και σήμερα μεταξύ των ελληνικών και των ιταλικών Αρχών.

Η ναυλώτρια εταιρεία ΑΝΕΚ με νεότερη ενημέρωση που απέστειλε προς το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος- Ελληνικής Ακτοφυλακής, τονίζει ότι η λίστα επιβαινόντων του δρομολογίου του πλοίου «Norman Atlantic» Πάτρα- Ηγουμενίτσα- Αγκόνα στις 27/12/2014 περιλαμβάνει 474 άτομα.

Το υπουργείο Ναυτιλίας υπενθυμίζει ότι για τη συνεχή ενημέρωση των συγγενών των επιβαινόντων του «Norman Atlantic» σχετικά με την εξέλιξη της επιχείρησης, λειτουργούν σε 24ωρη βάση δύο επιπλέον γραμμές ενημέρωσης, με αριθμούς κλήσης 2131371042 και 2131371036.

Όλα τα μέλη του πληρώματος του πλοίου (συνολικά 22 άτομα), που μεταφέρθηκαν -μαζί με τους Έλληνες διασωθέντες επιβάτες- στο λιμάνι του Μπρίντιζι με το ιταλικό πολεμικό πλοίο «San Giorgio» καταθέτουν ήδη στις Αρχές του Μπάρι. Όπως έγινε γνωστό από την ελληνική πρεσβεία, οι Έλληνες επιβάτες είναι καλά στην υγεία τους και φιλοξενούνται σε ξενοδοχειακή μονάδα, έξω από το Μπρίντιζι.

Η αναχώρησή τους είχε αρχικά ορισθεί για σήμερα στις 08:30 ώρα Ιταλίας με αεροσκάφος που παραχώρησε δωρεάν η Aegean, πλην όμως λόγω της εκτεταμένης χιονόπτωσης κατά τη διάρκεια της νύχτας στην περιοχή, στην πίστα του αεροδρομίου του Μπρίντιζι δημιουργήθηκε στρώμα πάγου και η απογείωση του σκάφους κατέστη αδύνατη. Από στιγμή σε στιγμή αναμένεται η άφιξη στο αεροδρόμιο ειδικού μηχανήματος, που θα καθαρίσει την πίστα. Τα ιταλικά Μέσα Ενημέρωσης κάνουν λόγο για σαφή προβλήματα κυρίως στον συντονισμό της επιχείρησης εκκένωσης του πλοίου, ιδίως τις πρώτες ώρες μετά το ξέσπασμα της πυρκαγιάς.

Στην επιχείρηση έρευνας αγνοουμένων του πλοίου «Norman Atlantic» στην Αδριατική συνδράμουν 5 ελικόπτερα των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων. Συγκεκριμένα, στη διάθεση των αρμόδιων αρχών έχουν τεθεί για σήμερα δύο ελικόπτερα S-70 του πολεμικού ναυτικού, δύο ελικόπτερα ΝΗ-90 του στρατού ξηράς καθώς και ένα ελικόπτερο ΑΒ-205 της πολεμικής αεροπορίας.

Σε Ελλάδα και Ιταλία, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της εκκένωσης του φλεγόμενου κουφαριού του πλοίου, οι αρμόδιες αρχές ξεκινούν να ξετυλίγουν το κουβάρι των ευθυνών. Διώξεις για πολλαπλή ανθρωποκτονία θα ασκηθούν από τις ιταλικές αρχές κατά της πλοιοκτήτριας εταιρίας, ενώ στην χώρα μας σε συνεννόηση του υπουργείου Ναυτιλίας και με την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου δόθηκε εντολή για διερεύνηση τυχόν ευθυνών για τις αιτίες του δυστυχήματος και το αξιόπλοο του πλοίου.

Σώοι 236 Έλληνες

Αχτίδα αισιοδοξίας μέσα στο αλαλούμ αποτέλεσε η ανακοίνωση των ελληνικών αρχών ότι το σύνολο των Ελλήνων επιβατών που έχουν διασωθεί και βρίσκονται είτε σε πλοία που συμμετέχουν στην επιχείρηση είτε σε ελληνικό έδαφος, ανήλθε το βράδυ της Τρίτης σε 236 άτομα σε σύνολο 268, που επέβαιναν στο μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic».

Σύμφωνα με το αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής, άλλοι 35 Έλληνες σε σύνολο περίπου 200 επιβατών περισυνελέγησαν από το μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic» και βρίσκονται στο πλοίο San Giorgio. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία το σύνολο των επιβατών που επέβαιναν στο πλοίο, ανέρχεται σε 475 άτομα, εκ των οποίων 268 ήταν Έλληνες. Δύο από τους Έλληνες έχουν ταυτοποιηθεί ως νεκροί και συνεχίζεται η αναζήτηση εντοπισμού άλλων 30.

Το σύνολο των διασωθέντων από το πλοίο «Norman Atlantic», (επιβάτες και πλήρωμα) σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία ανέρχεται σε 432 άτομα. Πηγές από το λιμενικό σώμα δεν απέκλεισαν το ενδεχόμενο να υπάρχουν και άλλοι Έλληνες σε δύο πολεμικά πλοία του Ιταλικού ναυτικού αλλά και στο San Giorgio. Η διασταύρωση στοιχείων των επιβατών που επέβαιναν στο μοιραίο πλοίο «Norman Atlantic» συνεχίζεται από τις ιταλικές, αλλά και από τις ελληνικές αρχές.

Στην Κέρκυρα δεν έχει σταματήσει η αγωνία για την τύχη όσων Ελλήνων επιβατών δεν έχουν ταυτοποιηθεί τα στοιχεία τους και η τύχη τους. Αιτία το αλαλούμ με τις λίστες των διασωθέντων και των επιβατών του Norman Atlantic.

Χαμένοι στους αριθμούς οι Ιταλοί

Στην άλλη όχθη της Αδριατικής, στην Ιταλία οι τοπικές αρχές ακόμα και σήμερα δεν μπορούν να ξεκαθαρίσουν τους αριθμούς των διασωθέντων, των επιβαινόντων στο πλοίο, αλλά και των επιβατών σύμφωνα με τις λίστες επιβίβασης. Όπως ανέφεραν χθες οι επιβαίνοντες ήταν 475 εκ των οποίων οι 425 διασώθηκαν, οι 13 έχασαν τη ζωή τους και αγνοούνται άλλοι 37.

Όμως ο εισαγγελέας του Μπάρι, που άσκησε και δίωξη στον πλοίαρχο του σκάφους, ανέφερε πως στο πλοίο βρίσκονταν 478 επιβαίνοντες, 3 παράνομοι μετανάστες, ενώ υπήρχαν και 18 κρατήσεις θέσεων. Έτσι ο συνολικός αριθμός των επιβαινόντων ανέβηκε στους 499, εκ των οποίων οι 425 διασώθηκαν, οι 13 πέθαναν και οι 61 αγνοούνται.

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα για τα όσα αναφέρει ο εισαγγελέας του Μπάρι, ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος, Αθανάσιος Αθανασόπουλος, εξήγησε πως δεν μπορεί να γνωρίζει ποιες κινήσεις και διασταυρώσεις κάνει το κέντρο στη Ρώμη και πρόσθεσε πως δεν πρόκειται να απολογηθεί εκείνος για τις ενέργειες της ιταλικής ακτοφυλακής

Έρευνα από τις δικαστικές αρχές

Στην Ελλάδα το Υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεννόηση με την Εισαγγελία του Αρείου Πάγου έχουν αναθέσει στην προϊσταμένη Πρωτοδικών Πειραιά τη διενέργεια κατεπείγουσας Προκαταρκτικής Εξέτασης για δυο κακουργήματα, για διατάραξη υδάτινης συγκοινωνίας από την οποία επήλθε θάνατος, καθώς και εμπρησμός. Σχετικά με το αξιόπλοο του πλοίου, οι ιταλικές αρχές αναφέρουν ότι είχε γίνει επιθεώρηση στο πλοίο στις 19 Δεκεμβρίου και είχαν προηγηθεί και άλλες τρεις έρευνες από ιταλικές και ισπανικές εταιρίες από τις οποίες δεν προέκυψε κάποιο ζήτημα.

Ωστόσο οι ελληνικές αρχές εντόπισαν κάποιες παρατηρήσεις, καθώς διαπιστώθηκαν προβλήματα στη σήμανση έκτακτης ανάγκης, στις πυρίμαχες πόρτες, και στο σχέδιο συνεργασίας με τις αρχές, δηλαδή στο πως θα επικοινωνούσε ο καπετάνιος με τις αρχές σε περίπτωση ατυχήματος, σχέδιο που δεν ήταν θεωρημένο από τις ελληνικές αρχές.

Εγκληματική ολιγωρία από καπετάνιο και πλήρωμα

Η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης των επιβατών έληξε και τώρα έρχεται η ώρα για την απόδοση των ευθυνών. Ερωτηματικά συνεχίζουν να υπάρχουν για την ολιγωρία του Ιταλού πλοιάρχου που καθυστέρησε επί δυο ώρες να ενημερώσει τις αρμόδιες αρχές για το συμβάν, καθώς και για την εγκατάλειψη του πλοίου από τον πρώτο μηχανικό. Την ίδια στιγμή σωρεία καταγγελιών υπάρχει από τους Έλληνες διασωθέντες για τη στάση που τήρησε το πλήρωμα του Norman Atlantic.

Ο επικεφαλής του θαλάμου επιχειρήσεων, Νίκος Πατρινός, έδωσε χθες αναλυτικά στοιχεία για την έναρξη και την πορεία της επιχείρησης διάσωσης δίνοντας μάλιστα και στη δημοσιότητα το ηχητικό ντοκουμέντο από το πρώτο τηλεφώνημα επιβάτη στο κέντρο επιχειρήσεων στο οποίο γινόταν λόγος για φωτιά στο πλοίο.

Ως προς τις πρώτες προσπάθειες συντονισμού ο ίδιος είπε πως ο Ιταλός πλοίαρχος του Norman Atlantic δεν μπορούσε να κατανοήσει μέσω ασυρμάτου, ούτε τις πλέον απλές ναυτικές εντολές και όσο περνούσε η ώρα η κατάσταση γινόταν και χειρότερη. Εξήγησε μάλιστα πως ο λόγος για τον οποίο ορίστηκε ως επικεφαλής πλοίο (Commander on scene) το Europa Cruise είναι το ότι ο πλοίαρχός του είναι επίσης Ιταλός και μπορούσε να συνεννοηθεί ευκολότερα. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitte

Write on Δευτέρα, 29 Δεκεμβρίου 2014 Κατηγορία ΕΠΙ ΣΚΟΠΟΝ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Με ρωτούν πολλοί φίλοι για την ετοιμότητα των Ενόπλων Δυνάμεων με φόντο την τραγωδία με το Norman Atlantic. Ας τα δούμε όλα λοιπόν...
Αναμφισβήτητα η κινητοποίηση των ΕΔ ήταν μεγάλη, αυτό άλλωστε αποδεικνύεται από τους αριθμούς των εναέριων και πλωτών μέσων που διατέθηκαν για την επιχείρηση.

Πρέπει -κατά τη γνώμη μου- να διαχωρίσουμε το κομμάτι των στρατιωτικών που με τα μέσα που διαθέτουν έδωσαν ένα μεγάλο αγώνα, με το κομμάτι όλων εκείνων των παραγόντων (πολιτικών και άλλων) που με τις αποφάσεις και τις παραλείψεις τους έχουν διαχρονικά οδηγήσει σε καθήλωση οπλικά συστήματα και μέσα λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, συντήρησης κλπ. Τα ελληνικά πληρώματα έκαναν ότι μπορούσαν, όμως τον συντονισμό της όλης επιχείρησης τον είχαν οι Ιταλοί και εκεί πρέπει να υπήρχαν κάποια θέματα, σύμφωνα τουλάχιστον με τις πληροφορίες που υπάρχουν.

Η Ηγεσία των ΕΔ θα πρέπει να απαντήσει για τις ενέργειες που έχει κάνει σε σχέση με την διαθεσιμότητα των εναέριων και πλωτών μέσων. Υπάρχει θέμα; Αν υπάρχει, θα το μαθαίνουμε μόνο σε συμφορές;
-Υπάρχει ή όχι ζήτημα με την διαθεσιμότητα των Super Puma; Αν ναι, τι έχουν κάνει για την επίλυσή του;
-Υπάρχει ή όχι ζήτημα με τα AB-205 λόγω παλαιότητας και περιορισμών; Αν ναι, τι έχουν κάνει για την επίλυσή του;
-Γιατί δεν στάλθηκαν τα ελικόπτερα του Λιμενικού Σώματος, τα οποία είναι πολύ πιο σύγχρονα από τα ... χιούι; Υπάρχει ζήτημα και με αυτά; Αν ναι, τι έχουν κάνει για την επίλυσή του;
-Γιατί δόθηκε εντολή στη φρεγάτα Ναυαρίνον να φύγει από το Αιγαίο (κοντά στην Κάρπαθο ήταν) και να κατευθυνθεί στο σημείο της τραγωδίας; Δεν υπήρχε άλλο πλοίο διαθέσιμο; Και με τις ώρες που (δικαιολογημένα) χρειάστηκε η φρεγάτα για να φτάσει; Δεν υπήρχε θέμα;
-Τελικά στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, οι ΕΔ μπορούν να επιχειρούν με όλα τα εναέρια μέσα που διαθέτουν; Όλα τα ελικόπτερα π.χ. μπορούν να κάνουν τα ... πάντα; Γιατί, αν προκειμένου να συμπληρωθεί ο X αριθμός των εναέριων μέσων που απαιτούνται, επιστρατεύονται ελικόπτερα τα οποία δεν έχουν αυτή την δυνατότητα, ενώ ένας αριθμός ελικοπτέρων έρευνας και διάσωσης βρίσκεται καθηλωμένος λόγω έλλειψης ανταλλακτικών, τότε υπάρχει μείζον ζήτημα και -φυσικά- ευθύνες!

Πάμε τώρα στην ... σκοτεινή πλευρά. Υπάρχουν πληροφορίες και έρευνες για μίζες, για λαδώματα, κλπ. Υπάρχει ένα δεδομένο ζήτημα, του κατά πόσο οι πολιτικές αποφάσεις που έχουν ληφθεί με φόντο την Άμυνα και τις ανάγκες της χώρας, έχουν ωφελήσει, ή έχουν ζημιώσει την Ελλάδα και τις Ένοπλες Δυνάμεις. Όλα αυτά δηλαδή που διακινούνται και σιγοψιθυρίζονται, έχουν βάση και αν ναι, τι πρέπει να γίνει και ποιος πρέπει να τα κάνει, ώστε να μην συνεχίζονται στο διηνεκές;
Είχαν οι αρμόδιοι υπουργοί (Άμυνας και Ναυτιλίας) την τακτική εικόνα της επιχείρησης όπως αυτή εξελισσόταν, ή υπήρχαν κενά με συνέπεια να δίνονται λανθασμένες εντολές; Υπήρχαν περιπτώσεις όπου οι υπουργοί δεν ... έπεισαν με τις απαντήσεις που έδωσαν στους δημοσιογράφους, κυρίως στις ζωντανές τους παρεμβάσεις, καθώς σε ορισμένα ζητήματα πιάστηκαν αδιάβαστοι.

Επίσης, θα πρέπει να δούμε συνολικά το θέμα των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Ακούγονται πολλά, τα οποία πρέπει να ερευνηθούν.
-Μήπως τον "πόλεμο" των εφοπλιστικών ή άλλων συμφερόντων τον πληρώνει για μια ακόμα φορά ο ... άμαχος πληθυσμός;
-Ήξεραν ή όχι ότι το Norman Atlantic είχε ... θέματα. Υπάρχουν έγγραφα που το αποδεικνύουν. Ευθύνες θα αποδοθούν;
-Υπάρχουν (και) καταγεγραμμένες μαρτυρίες επιβατών για τις άθλιες συνθήκες που επικρατούσαν στο πλοίο. Θα το ερευνήσει κανείς;
Όλοι έχουμε ταξιδέψει σε περίοδο εορτών και έχουμε αντιληφθεί πως οι εταιρείες επιχειρούν να υπερ-φορτώσουν τα πλοία τους με κόσμο και μέσα, προκειμένου τα κέρδη να είναι μεγαλύτερα.

Τα ερωτήματα λοιπόν είναι πολλά. Σε κάθε περίπτωση, το ζητούμενο είναι η αλήθεια...

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 29 Δεκεμβρίου 2014 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Συνεχίζεται κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες η μεγάλη επιχείρηση για τη διάσωση των 478 επιβαινόντων στο επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο «Νorman Αtlantic», στο οποίο εκδηλώθηκε φωτιά ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή 32 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά των Οθωνών με προορισμό την Ανκόνα.

Ένας νεκρός, ελληνικής υπηκοότητας και 324 διασωθέντες είναι ο μέχρι στιγμής απολογισμός σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση του Λιμενικού. Ακόμη 153 επιβάτες παραμένουν στο Norman Atlantic.

Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας από την πρώτη στιγμή που ενημερώθηκε για το συμβάν στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "Norman Atlantic", με εντολή του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Νίκου Δένδια και σε συνεννόηση με το γραφείο του πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά και σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου κινητοποίησε άμεσα δυνάμεις των Ενόπλων Δυνάμεων.

Δείτε το βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο ΕΘνικής Άμυνας από την προσπάθεια του ελικοπτέρου Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας για την διάσωση επιβατών του πλοίου!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 28 Δεκεμβρίου 2014 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Από τη Διεύθυνση Ενημερώσεως του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης ανακοινώνονται τα ακόλουθα σχετικώς με τις ενέργειες που έγιναν από την πλευρά του ΥΠΕΘΑ στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης των επιβατών του Ε/Γ – Ο/Γ "Norman Atlantic" επί του οποίου εκδηλώθηκε πυρκαγιά κατά τον πλούν βορείως των Οθονών, στην Αδριατική Θάλασσα:

«Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας από την πρώτη στιγμή που ενημερώθηκε για το συμβάν στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "NORMAN ATLANTIC", με εντολή του Υπουργού Εθνικής Άμυνας κ. Νίκου Δένδια και σε συνεννόηση με το γραφείο του πρωθυπουργού κ. Αντώνη Σαμαρά και σε συνεργασία με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου κινητοποίησε άμεσα δυνάμεις των Ενόπλων Δυνάμεων.

Συγκεκριμένα προέβη στις ακόλουθες κινήσεις:

- Από τις 06:45' έως τις 08:50' π.μ απογειώθηκαν δύο ελικόπτερα S -70 του ΠΝ με προορισμό το αεροδρόμιο της Κέρκυρας

- Από τις 08:32' π.μ έως τις 09:52' π.μ, άλλα τρία ελικόπτερα ΑΒ – 205 της ΠΑ προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας προερχόμενα από τα αεροδρόμια Αράξου, Καλαμάτας και Πρέβεζας.

- Ακολούθως δύο SUPER PUMA της ΠΑ έσπευσαν αμέσως στο αεροδρόμιο Κέρκυρας, προερχόμενα από τα αεροδρόμια Λήμνου και Χίου.

- Επιπροσθέτως, απογειώθηκαν δύο αεροσκάφη C-130 από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας προς την περιοχή, με αποστολή τον συντονισμό των αεροπορικών μέσων.

- Από τις μεσημβρινές ώρες λειτουργεί Κέντρο Συντονισμού Αεροπορικών Μέσων στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας με επικεφαλής ανώτατο αξιωματικό της ΠΑ.

- Επίσης δύο ελικόπτερα ΝΗ-90 βρίσκονται στο αεροδρόμιο Ακτίου καθώς και δύο ελικόπτερα Chinook στο αεροδρόμιο Αράξου με δύο ομάδες Eιδικών Επιχειρήσεων. Παραμένουν εκεί για αντιμετώπιση καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης μεταφοράς προσωπικού.

- Όσον αφορά στα ναυτικά μέσα η Φ/Γ «Ναβαρίνον» διατάχθηκε να πλεύσει στη περιοχή. Ομοίως σπεύδει στην περιοχή η ΤΠΚ «Δανιόλος» στην οποία επιβαίνει ομάδα Ειδικών Επιχειρήσεων ενώ προς το σημείο κινείται και το Πλοίο Γενικής Υποστηρίξεως «Αξιός».

- Σημειώνεται ότι καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας βρίσκονταν σε ετοιμότητα δύο ελικόπτερα S-70 του ΠΝ από τον Μαραθώνα και άλλα δύο Chinook του ΣΞ από το αεροδρόμιο Μεγάρων.

- Όσον αφορά στην επιχειρησιακή συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων, από το απόγευμα επιχείρησε στην περιοχή που βρίσκεται το "NORMAN ATLANTIC" ένα ελικόπτερο SUPER PUMA της ΠΑ ενεργώντας αερομεταφορές από το φλεγόμενο πλοίο στο παραπλέον «Cruise Europa» .

Επισημαίνεται επίσης ότι έγινε προσπάθεια προσέγγισης του πλοίου από δύο ελικόπτερα S-70 και ένα ακόμα SUPER PUMA αλλά δεν το επέτρεψαν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούν μεταξύ της Κέρκυρας και της περιοχής του συμβάντος.

Από απόψε το βράδυ αναμένεται να βελτιωθούν οι καιρικές συνθήκες στην ευρύτερη περιοχή της Κέρκυρας, γεγονός που θα επιτρέψει τη χρήση των εν λόγω πτητικών μέσων».

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter