Write on Κυριακή, 12 Οκτωβρίου 2014 Κατηγορία ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
Γράφει ο Νίκος Λυγερός*

Όταν παριστάνεις τον νταή και προσπαθείς να πεις ότι είσαι με όλους και λαϊκός και θρησκευτικός, καταντάς λαϊκιστής και γραφικός. Είναι πάντα εύκολο να τα βάλεις με κάποιον που καταπατάς ήδη. Έχει όμως ενδιαφέρον η αντίδρασή σου όταν δεν έχεις ανάδραση με μια υπερκρατική οντότητα που αποτελεί τον τρίτο πληθυσμό του κόσμου με πάνω από 500 εκατομμύρια πολίτες, που είναι η πρώτη οικονομική δύναμη του κόσμου και κατέχει μέσω των κρατών – μελών της την πρώτη σε μέγεθος ΑΟΖ στον κόσμο. Αν προσθέσουμε σε αυτό ότι η σημαία της αντιπροσωπεύει τους δώδεκα Απόστολους και το χρώμα της Παναγίας, είναι αξιοθαύμαστο που θέλεις να ενταχθείς μόνο και μόνο για οικονομικούς λόγους.

Το μόνο σίγουρο είναι η παραμικρή κίνηση που κάνεις για να παίξεις τουλάχιστον τον ρόλο μιας περιφερειακής δύναμης έχει αμέσως επιπτώσεις, αφού δεν υπολογίζεις ότι η Κύπρος ανήκει στην Ευρωπαϊκή Ένωση από το 2004 κι ότι το θέμα της ενέργειας απασχολεί όλη την Ένωση. Όταν όλη η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει την ενεργειακή της ασφάλεια μέσω της απεξάρτησης από το μονοπώλιο και το ολιγοπώλιο και την ανάπτυξη και αξιοποίηση των αυτόχθονων πηγών εντός ευρωπαϊκού πλαισίου, οι άσκοπες κινήσεις εντός κυπριακής ΑΟΖ μετατρέπονται σε στρατηγικά λάθη. Είναι σημαντικό και για τους ραγιάδες που νομίζουν ότι ό,τι και να κάνει η βαρβαρότητα στα ανθρώπινα δικαιώματα δεν θα αντιδράσει κανείς από εμάς, να βλέπουν ότι η Κύπρος δεν είναι πια μόνη της όπως παλιά κι ότι υπάρχουν κοινά συμφέροντα που σταθεροποιούν της συμμαχίες, οι οποίες ενεργοποιούνται άμεσα όταν υπάρχει ένα κρίσιμο πλαίσιο.

Η Τουρκία δεν μπορεί πια να παίξει μονότερμα μ' ένα διαιτητή πουλημένο σ' ένα στημένο παιχνίδι. Τώρα υπάρχει η θεωρία παιγνίων που αλλάζει όλα τα πράγματα και δεν πρόκειται για ένα παίγνιο μηδενικού αθροίσματος. Έτσι η Κύπρος λειτουργεί πλέον σ' ένα ομαδικό πλαίσιο και αυτό γίνεται χάρη στην ΑΟΖ της. Με αυτόν τον τρόπο βλέπουμε καλύτερα πως η κυπριακή ΑΟΖ λειτουργεί ως εργαλείο και όργανο για την απελευθέρωση της Κύπρου. Τώρα διαχειριζόμαστε πράγματα που δεν μπορούσαμε να διανοηθούμε πριν μερικά χρόνια. Η Κύπρος είναι ένα ευρωπαϊκό κράτος που υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και είναι χάρη σε αυτή την ένωση που τα δεδομένα είναι ριζικά διαφορετικά. Η Τουρκία δεν μπορεί πλέον να καταπατά τους πάντες όποτε το γουστάρει γιατί έχει επιπτώσεις. Αυτό το νέο πλαίσιο πρέπει να αξιοποιήσει η Κύπρος μας για να μην είναι πια σε μια παθητική στάση.

Η κυπριακή ΑΟΖ λειτουργεί απελευθερωτικά γιατί συνεχίζει τη στρατηγική του Ελληνισμού που πάντα έβλεπε τη θάλασσα ακόμη και όταν ήταν στην ξηρά, γιατί ακολουθεί και τα στρατηγήματα της Φιλικής Εταιρείας που δεν έπαψε ποτέ να ποτίζει με το πνεύμα της τους ελεύθερους Έλληνες, που δεν αποδέχονται τη σκλαβοσύνη, γιατί αποφάσισαν να ζήσουν ανεξάρτητοι δίχως φοβίες.

*Ο Νίκος Λυγερός είναι Έλληνας μαθηματικός, συγγραφέας, ποιητής, ζωγράφος, σκηνοθέτης, ασχολείται με τη μουσική, την κοινωνιολογία, την οικονομία, την αρχαιολογία, το μάνατζμεντ και τη στρατηγική. Είναι ειδικός σύμβουλος στη Σχολή Εθνικής Άμυνας, τη Σχολή Πολεμικής Αεροπορίας, την Αστυνομική Ακαδημία, τη Σχολή Εθνικής Ασφάλειας, τη Σχολή Στρατολογικού. Είναι επίσης διερμηνέας-μεταφραστής στα Γαλλικά δικαστήρια.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 22 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΛΙΜΕΝΙΚΟ

Καταδίωξη του Λιμενικού τις πρώτες πρωινές ώρες, στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ψερίμου και Καλύμνου, δουλεμπορικού σκάφους, που μετέφερε λαθρομετανάστες, εξελίχθηκε σε Αιματηρή ένοπλη συμπλοκή, με έναν Λιμενικό τραυματία από τα πυρά δουλεμπόρων και δύο λαθρομετανάστες. Το πλήρωμα πλωτού σκάφους του Λιμενικού, εντόπισε το δουλεμπορικό στο οποίο επέβαιναν δύο δουλέμποροι και άγνωστος αριθμός λαθρομεταναστών.

Λιμενικοί κάλεσαν τον Τούρκο καπετάνιο να κάνει "κράτι" στις μηχανές και να σταματήσει σε έλεγχο, ωστόσο ο κυβερνήτης του δουλεμπορικού, "άνοιξε" τις μηχανές, και ακολούθησε καταδίωξη, στη διάρκεια της οποίας, οι λαθροδιακινητές επιχείρησαν να εμβολίσουν και να βυθίσουν και πυροβόλησαν το σκάφος του Λιμενικού. Σύμφωνα με τους κανόνες εμπλοκής, το πλήρωμα του Λιμενικού, ανταπέδωσε τα πυρά, ενώ συνεχίστηκε η ανταλλαγή πυροβολισμών μεταξύ των ανδρών του Λιμενικού και των δουλεμπόρων.

Λιμενικοί κάλεσαν τον Τούρκο καπετάνιο να κάνει "κράτι" στις μηχανές και να σταματήσει σε έλεγχο, ωστόσο ο κυβερνήτης του δουλεμπορικού, "άνοιξε" τις μηχανές, και ακολούθησε καταδίωξη, στη διάρκεια της οποίας, οι λαθροδιακινητές επιχείρησαν να εμβολίσουν και να βυθίσουν και πυροβόλησαν το σκάφος του Λιμενικού. Σύμφωνα με τους κανόνες εμπλοκής, το πλήρωμα του Λιμενικού, ανταπέδωσε τα πυρά, ενώ συνεχίστηκε η ανταλλαγή πυροβολισμών μεταξύ των ανδρών του Λιμενικού και των δουλεμπόρων. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 22 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ

Επιστολή προς τον Αρχηγό Γενικού Επιτελείου Εθνικής Φρουράς απέστειλε ο Σύνδεσμος Εθνοφυλάκων "Ακρίτες", με αφορμή την αδιανόητη απόφαση της κυβέρνησης Αναστασιάδη να αφαιρέσει τους επικρουστήρες από τα G3 που διατηρούν στις οικίες τους οι Έφεδροι! (Δείτε ΕΔΩ)

Στην επιστολή αναφέρονται χαρακτηριστικά τα εξής:
Κύριε Αρχηγέ
Η από μακρού χρόνου δρομολογηθείσα διάλυση της Εθνικής Φρουράς και ο εκμηδενισμός της μαχητικής της αξίας λαμβάνει νέα διάσταση μετά την πρωτοφανή απόφαση του Υπουργού Άμυνας να αφαιρέσει τους επικρουστήρες από τα ατομικά όπλα των Εφέδρων και Εθνοφυλάκων. Η απόφαση, μάλιστα, ως φημολογείται, ελήφθη κατόπιν εισήγησης του ΓΕΕΦ.
Με το πρόσχημα της αντιμετώπισης των πράξεων βίας (που παρατηρείται το τελευταίο διάστημα στην κοινωνία με τη χρήση των ατομικών όπλων των Εφέδρων) κατ΄ουσία καταργείται η Εφεδρεία ως παράγοντας μαχητικής ισχύος και κατ΄επέκταση καταργείται όλο το οικοδόμημα της Ε.Φ. το οποίο στηρίζεται στην Εφεδρεία.
Η δικαιολογία ότι η υπό αφαίρεση επικρουστήρες θα δίδονται στους Εφέδρους κατά τη διάρκεια ασκήσεων ή σε περίπτωση ανάγκης, είναι προφάσεις εν αμαρτίαις, καθ΄ όσον η τραγική εμπειρία του 1974, κατέδειξε ότι σε συνθήκες πολέμου, εάν ο έφεδρος δεν προσέρχεται ήδη έτοιμος και πλήρως εξοπλισμένος, η επιστράτευση αποτυγχάνει και εξελίσσεται σε παρωδία. Αυτό ήταν, εξάλλου, και το σκεφτικό που χορηγήθηκαν και όπλα στην Εφεδρεία αρχές της δεκαετίας του 1990. Άλλως ο εχθρός δεν θα μας παράσχει την ευκαιρία να συγκροτήσουμε, υπό συνθήκες επιχειρήσεων, αξιόμαχες μονάδες.
Εξοργίζει η δικαιολογία ότι δι΄ αυτού του τρόπου αντιμετωπίζονται τα εγκλήματα που διαπράττονται με τα ατομικά όπλα των Εφέδρων. Πολύ περισσότερα εγκλήματα διαπράττονται με τα κυνηγετικά όπλα. Όμως αυτά δεν αφαιρούνται. Απλώς το Υπουργείο Άμυνας με τη σύμφωνη, δυστυχώς, γνώμη του επιτελείου σας ή και την παρότρυνση αυτού, επιδιώκει να εξουδετερώσει την Εφεδρεία ως υπολογίσιμο παράγοντα εθνικής ισχύος, στα πλαίσια της δρομολογούμενης νόθας λύσης, η οποία δεν είναι τίποτα άλλο παρά η αναγνώριση των κατοχικών τετελεσμένων.
Οι Εθνοφύλακες οφείλουν να σας ενημερώσουν ότι τα ιερά όπλα, που τους ενεμπιστεύθη η Πατρίδα, δεν παραδίδονται. Με αυτά θα επιτελέσουμε το Χρέος μας προς την Πατρίδα. Με αυτά θα υπερασπισθούμε την Τιμή μας, τους Βωμούς και τις Εστίες μας.

Δήμος Σκεμπετζής
Πρόεδρος
Για Σύνδεσμο Εθνοφυλάκων "Ακρίτες"

Το defenceline.gr από την πρώτη στιγμή έχει καταθέσει την δική του άποψη για το θέμα που προέκυψε στη Κύπρο και το οποίο όπως είναι φυσικό εγείρει πολλά ερωτηματικά για τους πραγματικούς λόγους της παράλογης αυτής απόφασης... (Δείτε ΕΔΩ)

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 21 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ
Γράφει ο Ιωάννης Σφήκας - Υποπτέραρχος (Ι) ε.α.

Ήταν από το ξημέρωμα, μια πολύ ζεστή ημέρα εκείνη η Πέμπτη 9 του Ιούλη του '76. Τίποτε δε μας προϊδέαζε ότι κάτι πολύ διαφορετικό θα συνέβαινε τη μέρα εκείνη, μέχρις ότου στην αίθουσα επιχειρήσεων του SOR της 339 ΜΑΠΚ στη πρωινή ενημέρωση, ο Αξιωματικός Επιχειρήσεων διαβάζοντας το ημερήσιο πρόγραμμα πτήσεων, ανέφερε τις αλλαγές του με νέες έκτακτες απαιτήσεις. Δύο ζεύγη αεροσκαφών, με Κυβερνήτες και Συγκυβερνήτες όπως παρακάτω, θα εκτελέσουν σήμερα τόνισε, μία πάρα πολύ σημαντική πραγματική αποστολή.

Α' Ζεύγος Αερ/φών: Χαρακτηριστικό κλήσης : Α.... Η.... 02
ΚΟΛΟΒ . . –ΤΖΟΥΜ . . . . με το 504 Αερ/φος
ΣΚΟΥΡ . . . -ΣΦΗΚΑΣ με το 510 Αερ/φος

Β' Ζεύγος Αερ/φών: Χαρακτηριστικό κλήσης: Α.... Η....04
ΚΟΝΤΟΜΑ . . . –ΝΤΑΡΜ . . . με το 506 Αερ/φος
ΜΠΕΘΑ . . . –ΧΑΤΖΗΜΠ . . . με το 508 Αερ/φος

Για την αποστολή αυτή τόνισε, έχουνε ενημερωθεί οι αρχηγοί των σχηματισμών και στη συνέχεια στην ενημέρωση που θα κάνουν , θα αναφερθούν στα πληρώματα όλες οι λεπτομέρειες τους...

Η αποστολή

Όταν τελείωσε η ενημέρωση [briefing] από τους αρχηγούς των σχηματισμών, συνειδητοποιήσαμε πλήρως τη σοβαρότητα, κρισιμότητα της αποστολής και το μέγεθος των ευθυνών μας. Όλα όσα αφορούσε η σχεδίαση ήταν κάτι παραπάνω από σχολαστικά. Εμείς ως πληρώματα αέρος, με τα αεροσκάφη που μας είχε εμπιστευτεί η Πατρίδα, έπρεπε όχι μόνο να εκτελέσουμε πάση θυσία και με επιτυχία την αποστολή μας, αλλά θα έπρεπε να την κάνουμε και με απόλυτη ασφάλεια για εμάς και τα αεροσκάφη μας. Καμία λεπτομέρεια δεν έπρεπε να διαφύγει της προσοχής μας καθώς επίσης να σχεδιαστούν τρόποι αντιμετώπισης κάθε ενδεχομένου... Μια αποστολή μεγάλης εθνικής σημασίας με αυξημένες απαιτήσεις και άγνωστες εξελίξεις μας είχε ανατεθεί να φέρουμε σε πέρας και αυτό μας ενθουσίαζε, ενώ παράλληλα μας έθετε προ των ιστορικών μας ευθυνών. Είχαμε όμως όλοι μας εμπιστοσύνη στο υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης μας και στις πολύ μεγάλες δυνατότητες των υπερσύγχρονων και τελευταίας γενιάς αεροσκαφών μας. Εμείς οι νεότεροι συγκυβερνήτες των σχηματισμών, τρέφαμε και απεριόριστη εμπιστοσύνη στις χειριστικές ικανότητες των κυβερνητών μας που ήταν μεταξύ των αρίστων της Μοίρας μας, ενώ όλοι τους είχαν εκπαιδευτεί πρόσφατα στην Αμερική! Όλα αυτά αύξαναν τον ενθουσιασμό μας.

H προετοιμασία

Ξεκινήσαμε για τα αεροσκάφη μας όπου τα βρήκαμε "στολισμένα" και πιο πολεμοχαρή με όσα έφεραν πάνω τους... Τα checklists βγήκαν από τις τσέπες των anti-g και επιθεωρήσαμε σχολαστικά τα φορτωμένα με ειδικά όπλα αεροσκάφη μας. Θυμάμαι τις γραμμένες πάνω τους με κιμωλία "ειδικές αφιερώσεις - σχόλια" των τεχνικών μας προς τους "φίλους" γείτονες... Στο προκαθορισμένο χρόνο check in ,ακούστηκαν στον ασύρματο για πρώτη φορά από τους αρχηγούς των σχηματισμών ,χαρακτηριστικά κλήσης πολεμικής περιόδου και μετά την R/T επαφή και την έγκριση του Πύργου Ελέγχου ξεκινήσαμε τις διαδικασίες εκκίνησης των κινητήρων και ελέγχων προ τροχοδρόμησης. Αρχίσαμε τη τροχοδρόμηση και τα ρουθούνια μας πια δεν γεύονταν τις μυρωδιές του καλοκαιριού, αλλά της καμένης κηροζίνης από το προπορευόμενο αεροπλάνο.
Στο σημείο των τελικών ελέγχων πριν την απογείωση, οι τεχνικοί αρχικά αφού έκαναν τους τελικούς εξωτερικούς ελέγχους των αεροσκαφών και οι οπλουργοί στη συνέχεια αφού αφαίρεσαν τις ασφάλειες των όπλων, μας ευχήθηκαν καλή επιτυχία από την ενδοσυνεννόηση. Τους είδαμε, μετά να χαιρετάνε από στάση προσοχής, στρατιωτικά εμάς και την Ελληνική σημαία των αεροσκαφών. Στα πρόσωπα όλων εκείνων των συναδέλφων τεχνικών, βλέπαμε και όλους τους Έλληνες να περιμένουν από εμάς να φέρουμε εις πέρας με επιτυχία και αυτή την αποστολή... Είναι εκείνες οι στιγμές που τίθεσαι προ των ευθυνών σου για να κάνεις με το καλύτερο τρόπο εκείνο που εκπαιδευόσουν καθημερινά... Νόμιζα ότι "παρελαύνουν" μπροστά στα μάτια μου, όλοι οι γνωστοί και άγνωστοι ήρωες του Έθνους που πολέμησαν και έχασαν τη ζωή τους για την ελευθερία μας, ξεχωρίζοντας μέσα σε αυτούς και τον ανάπηρο πολέμου [1940] πατέρα μου.... Όλοι αυτοί σου ζητάνε να μη τους προδώσεις και να συνεχίσεις την ένδοξη ιστορία μας ... Εκεί συνειδητοποιείς ότι τώρα ήρθε η δική σου σειρά...

Οι Έλληνες πιλότοι με τα F-4E Phantom, είχαμε γίνει ο φόβος και ο τρόμος την εποχή εκείνη στο Αιγαίο.

Στον αέρα!

Πήραμε γραμμή στο διάδρομο 34 και on time [08.45] βρεθήκαμε στον αέρα, μόνοι πλέον εμείς, ένα σώμα με τα αεροπλάνα μας... Μετά την απογείωση, πετάξαμε προς τη περιοχή σύμφωνα με το σχεδιασμό της αποστολής και τις οδηγίες των συναδέλφων ελεγκτών RADAR. Σε σχηματισμούς μάχης πλησιάσαμε τη περιοχή μεταξύ Λήμνου και Βορειοδυτικών ακτών της Λέσβου όπου βρισκόταν το Τουρκικό ερευνητικό σκάφος ΧΟΡΑ. Όλες οι πληροφορίες που διαθέταμε καθώς και οι οδηγίες του ελέγχοντα Σταθμού Ραντάρ, μας βοήθησαν να εντοπίσουμε με σιγουριά από τα παραπλέοντα πλοία το συγκεκριμένο σκάφος. Ήταν σχεδόν "λάδι" το Αιγαίο και το ΧΟΡΑ φαινόταν ακίνητο, ίσως είχε ρίξει άγκυρα. Διακρίναμε αρκετά χοντρά καλώδια να κρέμονται από τα πλαϊνά του μέσα στη θάλασσα.
Ως δύο σχηματισμοί αεροσκαφών, αρχίσαμε να κινούμαστε στη κοντινή με το ΧΟΡΑ περιοχή λαμβάνοντας όλες τις απαραίτητες ενέργειες... Ξεκινήσαμε τακτικούς επιθετικούς ελιγμούς από διαφορετικές κατευθύνσεις με στόχο αυτό, ενώ μερικές φορές περνούσαμε σε ελάχιστο ύψος, "ξυστά", πάνω από τις κεραίες του... Η παρουσία μας στη περιοχή ,οι επιθετικοί ελιγμοί μας, η αποφασιστικότητά μας και όσα εκείνοι διέκριναν να φέρουν εξωτερικά τα αεροσκάφη μας, δημιούργησαν στα άτομα πάνω στο ΧΟΡΑ μια μεγάλη αναστάτωση, που πολύ εύκολα αυτή διακρινόταν - παρά τη μεγάλη ταχύτητα μας - από τις σπασμωδικές γρήγορες κινήσεις των... Τις περισσότερες φορές κρύβονταν όλοι τους στο εσωτερικό του πλοίου και άλλες φορές έβγαιναν στο κατάστρωμα που όταν περνούσαμε από πάνω τους έσκυβαν τα κεφάλια τους ή ξάπλωναν κάτω, ενώ κάποιοι φάνηκε να έπεσαν στη θάλασσα...

Φόβος και τρόμος...

Ή απουσία εχθρικών αεροσκαφών στη περιοχή ίσως οφειλόταν στον αιφνιδιασμό τους, στο επίπεδο [;] εκπαιδευσής των χειριστών τους, στο ότι δε διέθεταν την εποχή εκείνη αντίστοιχης γενιάς αεροσκάφη για να μας αντιπαρατεθούν με πιθανότητες επιτυχίας... Οι Έλληνες πιλότοι με τα F-4E Phantom, είχαμε γίνει ο φόβος και ο τρόμος την εποχή εκείνη στο Αιγαίο. Η απόλυτη κυριαρχία μας στον εναέριο χώρο και τα όσα βλέπαμε να συμβαίνουν πάνω στο ΧΟΡΑ μας γέμιζε με αισιοδοξία για το αποτέλεσμα της αποστολής όπως και αν εξελισσόταν. Ενώ οι παραπάνω τακτικές μας συνεχίζονταν στον ίδιο ρυθμό, μετά από 15 λεπτά περίπου διακρίναμε να μαζεύουν τα πλαϊνά καλώδια από τη θάλασσα και το ΧΟΡΑ να αρχίζει να κινείτε Β/Ανατολικά, συνεχώς επιταχυνόμενο. Συνεχίσαμε τις τακτικές επιθετικές κινήσεις μας ενώ αυτό απομακρυνόταν με μεγάλη ταχύτητα προς τα Τουρκικά παράλια... Η εικόνα αυτή δημιουργούσε σε εμάς ενθουσιασμό για το αποτέλεσμα και συνειρμούς... Νομίζεις ότι παίρνεις εκδίκηση, για το αίμα των Ελλήνων από τους μεταξύ μας πολέμους, για τα πογκρόμ - διωγμούς των Ελλήνων στη Πόλη, στη Σμύρνη και αλλού, ότι παίρνεις πίσω κομμάτια από τα εδάφη των απέναντι ακτών και της Κύπρου, ότι υψώνεις την Ελληνική Σημαία στον απέναντι λόφο της Μικράς Ασίας...
Πήραμε πορεία για επιστροφή μας στη βάση ,όταν πλέον αυτό έφτασε σχεδόν στη παραλία τους και ήμασταν σίγουροι ότι το "ξαποστείλαμε" ... Ήταν μέσα στους αντικειμενικούς σκοπούς μας και αυτή η εξέλιξη και δε χρειάστηκε η χρήση καμίας άλλης ενέργειας... Τα "ρολλάκια εν ανόδω", οι "μπουτονιές" των ασυρμάτων και οι μεταξύ μας χειρονομίες από τις θέσεις του κλειστού σχηματισμού, είχαν στη συνέχεια τη τιμητική τους για το αίσιο αποτέλεσμα της αποστολής μας! Πόσο πιο γαλάζιο, λαμπερό, ήρεμο και γεμάτο Ελλάδα φαινόταν κάτω από τα αεροσκάφη το Αιγαίο μας, εκείνες τις στιγμές στο δρόμο της επιστροφής μας! Μετά από μία τέτοια αποστολή πόσο πιο όμορφη φαινόταν εκεί κάτω αριστερά η Χώρα της Σκύρου λίγο πριν αρχίσουμε την άνοδο! Ένα μεγάλο βάρος είχε φύγει από επάνω μας.

Η επιστροφή

Η επιστροφή μας στη Μοίρα υπήρξε ενθουσιώδεις αρχικά από τους τεχνικούς και εν συνεχεία από τους άλλους συναδέλφους μας. Όλοι μαζί το γιορτάσαμε με τις φόρμες να στάζουν ιδρώτα, αδρεναλίνη , μπύρες στη Λέσχη και εθνική υπερηφάνεια έτσι όπως άξιζε... Εμείς οι χειριστές, το προσωπικό της 339 Μοίρας και η Πολεμική Αεροπορία κάναμε και σε εκείνη την αποστολή το καθήκον μας για την Ελλάδα. Όσα προηγήθηκαν και ακολούθησαν από φορείς εκτός Π.Α στη συνέχεια ανήκουν στους Ιστορικούς...".

Εμείς οι χειριστές, το προσωπικό της 339 Μοίρας και η Πολεμική Αεροπορία κάναμε και σε εκείνη την αποστολή το καθήκον μας για την Ελλάδα. Όσα προηγήθηκαν και ακολούθησαν από φορείς εκτός Π.Α στη συνέχεια ανήκουν στους Ιστορικούς...".

Υ/Γ. Τιμώ ευλαβικά τους συναδέλφους που έφυγαν για πάντα από κοντά μας και ευχαριστώ τον Θεό που μου χάρισε υπέροχες αναμνήσεις στα 10 χρόνια που πετούσα αγκαλιά με τα Phantoms.
Αγαπητοί συνάδελφοι και φίλοι Φαντομάδες, θα θυμάμαι πάντα τις κοινές μας περιπέτειες με συγκίνηση και αγάπη, αναγνωρίζοντας πάντα τη συμβολή σας στο κοινό μας αγώνα. Να είστε πάντα καλά, και καλές πτήσεις στους νεότερους συνεχιστές σας, που ιδρώνουν στις πίστες και στον αέρα, αξιοποιώντας με το καλύτερο τρόπο το Θρύλο που λέγεται PHANTOM μετά από 40 χρόνια παρουσίας των στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία...
Χρόνια Πολλά και καλές προσγειώσεις!!!

Το κείμενο δημοσιεύεται στο defenceline.gr μετά από άδεια του συγγραφέα.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 08 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Μια ... πειραγμένη φωτογραφία ενός τουρκικού F-4E σαρώνει τις τελευταίες ώρες στο διαδίκτυο! Πρόκειται για ένα τουρκικό Phantom, το οποίο ο εμπνευστής της πλάκας το παρουσιάζει ... λυπημένο και "δαρμένο" μετά από μια συνάντηση με ελληνικά μαχητικά πάνω από το Αιγαίο!

1turk

Με τον τίτλο, ΠΡΙΝ και ΜΕΤΑ, το τουρκικό αεροσκάφος - το οποίο φέρει στον αριστερό αεραγωγό και την υπογραφή του Κεμάλ Ατατούρκ - παρουσιάζεται με μια πιο ... καλλιτεχνική ματιά, αν και ο εμπνευστής του ήταν σίγουρα επηρεασμένος από την αεροπορική πραγματικότητα πάνω από το Αιγαίο. Εκεί δηλαδή όπου οι γείτονες τρώνε πολύ "ξύλο"...

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter