Write on Πέμπτη, 30 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Λίγες ώρες πριν την υποστολή της Πολεμικής Σημαίας της 126 Σμηναρχίας Μάχης και την αναστολή της λειτουργίας της, η εκπομπή που κάναμε στην αεροπορική βάση του Ηρακλείου πριν από πριν από 16 ολόκληρα χρόνια είναι περισσότερο επίκαιρη παρά ποτέ... Σε μια εποχή που πέταγαν και τα ... τσοκ όπως θυμούνται σήμερα με νοσταλγία οι βετεράνοι της ΠΑ, η 334 Μοίρα Παντός Καιρού κάλυπτε το νοτιοανατολικό Αιγαίο, δίνοντας καθημερινα την δική της απάντηση απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα.

Η πρώτη και μοναδική εκπομπή της ιδιωτικής τηλεόρασης με αποκλειστικό θέμα το θρυλικό μαχητικό της Πολεμικής Αεροπορίας και τίτλο "Αιγαίου Φρουροί", μας γυρνάει πίσω στο 1999 και στην επιχειρησιακή δραστηριότητα της Μοίρας από το αεροδρόμιο του Ηρακλείου!

Ιπτάμενοι και Τεχνικοί της 334 ΜΠΚ, αλλά και ο αείμνηστος Αεροπόρος Στυλιανός Δεμένεγας - τότε - διοικητής της 126 ΣΜ, μιλούν για τον ρόλο και την αποστολή της Μονάδας, σε ένα μοναδικό ντοκουμέντο. Μοναδικές εικόνες από την καθημερινή δραστηριότητα της Μοίρας, την εκπαίδευση και τις ασκήσεις, τις νυχτερινές πτήσεις των Mirage F-1CG και την τεχνική υποστήριξη η οποία διατηρούσε πάντα υψηλούς αριθμούς διαθεσιμότητας αεροσκαφών. 

Τότε που τα Mirage επέβαλαν ακόμα τους δικούς τους κανόνες πάνω από το νοτιοανατολικό Αιγαίο!

ΠΑΡΑΓΩΓΗ: Tv Creta - Παγκρήτια Τηλεόραση

-Δημοσιογραφική έρευνα: Γιώργος Λαμπράκης
-Εικονολήπτης: Κώστας Βλαντάκης
-Μοντάζ: Φίλιππος Αναστασίου

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 29 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΕΠΙ ΣΚΟΠΟΝ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Ένα από τα σημαντικότερα κεφάλαια στην αεροπορική ιστορία της Κρήτης και του Ηρακλείου κλείνει οριστικά, καθώς το πρωινό της 31ης Ιουλίου 2015 έχει προγραμματιστεί η τελετή αναστολής της λειτουργίας της 126 Σμηναρχίας Μάχης. Βέβαια, η Μονάδα ακόμα και με τη "νέα" της μορφή και σύνθεση θα εξακολουθήσει να "φιλοξενεί" το ρωσικό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα S-300PMU1 και την 11η Μοίρα Κατευθυνόμενων Βλημάτων. Μέχρι ... νεωτέρας!

Η απόφαση πάντως - σε τοπικό επίπεδο - έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις, για την ορθότητά της, για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες πάρθηκε αλλά και για το μέλλον των στρατιωτικών εγκαταστάσεων. Οι αλληλοσυγκρουόμενες απόψεις έχουν ως βασικούς άξονες την ιστορία του αεροδρομίου και την συναισθηματική φόρτιση, τις επιχειρησιακές δυνατότητες της 126 ΣΜ με βάση και τις υποδομές που υπάρχουν, αλλά και την -δύσκολη- οικονομική συγκυρία που υπαγορεύει τις περικοπές και τις συρρικνώσεις.

Για τους περισσότερους νέους της γενιάς μου η εικόνα των Mirage F-1CG που από το 1989 είχαν ως μόνιμο ορμητήριο την 126 ΣΜ και την 334 Μοίρα Παντός Καιρού ήταν αρκετή για να τους μυήσει στον "μαγικό" κόσμο της Πολεμικής Αεροπορίας. Τα ... αποτελέσματα τουλάχιστον στον γράφοντα είναι κάτι παραπάνω από εμφανή και γνωστά. (Δείτε ΕΔΩ)

Ο ήχος των μαχητικών που αντηχούσε σε όλη τη πόλη, ο ρόλος της αναχαίτισης που κουβαλούσαν στα φτερά τους τα αεροπλάνα αλλά και η γειτνίαση του αεροδρομίου με τον αστικό ιστό έφερε την ΠΑ πολύ κοντά με την τοπική κοινωνία, η οποία αγκάλιασε τους Αεροπόρους και τους Τεχνικούς. Εδώ θα ήταν παράλειψη να μην αναφέρουμε το όνομα του αείμνηστου Αεροπόρου Στυλιανού Δεμένεγα, ο οποίος πρωτοστάτησε σε όλη αυτή την εξέλιξη και μαζί με την βοήθεια όλων των στελεχών της Μονάδας κατάφερε να περιορίσει τα όποια προβλήματα δημιουργήθηκαν και να κάνει τους Ηρακλειώτες να θεωρούν "δική" τους υπόθεση το καθημερινό κυνηγητό των Τούρκων στο Αιγαίο!

Οι S-300

Το 1999 μάλιστα, η Μονάδα υποδέχθηκε το αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα S-300 μαζί με τους Κύπριους αξιωματικούς και τα στελέχη που αντί για την Κύπρο εγκαταστάθηκαν στη Κρήτη, λόγω των γνωστών γεγονότων με την -μη- άφιξη των πυραύλων στον αρχικό τους προορισμό, ενώ λίγο αργότερα έφτασαν και τα TOR-M1. (Δείτε ΕΔΩ)

Ο συνεχής εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων έδωσε πραγματικά μεγάλες δυνατότητες στη Μονάδα, η οποία έφτασε στο σημείο να μπορεί να φιλοξενεί ολόκληρη Μοίρα αεροσκαφών και πέρα από τις πτήσεις τα συνεργεία των τεχνικών κλιμακίων είχαν μεγάλες δυνατότητες, σε σημείο μάλιστα πολλές από τις υποδομές να μην χρησιμοποιηθούν (!) καν, καθώς τα αεροσκάφη μαζεύτηκαν όλα στην Τανάγρα.

Η αναστολή λειτουργίας της 334 ΜΠΚ είναι σύμφωνα με την άποψή μας το σημείο "κλειδί" για την μετέπειτα "τύχη" της Μονάδας. Aν δεν ήταν μάλιστα και η υπόθεση των S-300, το "λουκέτο" στην 126 Σμηναρχία Μάχης θα είχε έρθει πολλά χρόνια πριν. Αν οι αποφάσεις στις αρχές του 2000 ήταν διαφορετικές και αντί να συγκεντρωθούν στα F-1CG στην Τανάγρα ερχόταν όλος ο στόλος των αεροσκαφών στο Ηράκλειο, τότε η ιστορία (ίσως) να ήταν εντελώς διαφορετική.

Παράλληλα, ήταν πολλοί αυτοί που σε τοπικό επίπεδο -μεταξύ των οποίων και εμείς- θεώρησαν ότι η επιτυχημένη βολή αποδοχής του ρωσικού συστήματος S-300 στο Πεδίο Βολής Κρήτης (μετά από 13 χρόνια από την παραλαβή του) αλλά και η συζήτηση-διαπραγματεύσεις για την συντήρηση και τεχνική υποστήριξη των πυραύλων θα κρατούσε "ζωντανή" την 126 Σμηναρχία Μάχης του Ηρακλείου για αρκετά χρόνια ακόμα. Τα γεγονότα όμως άλλα έδειξαν... (Δείτε ΕΔΩ και ΕΔΩ)

Η πραγματικότητα

Για να είμαστε ρεαλιστές και ειλικρινείς πρέπει να πούμε το εξής:

Το Ηράκλειο είναι ένας νομός που έχει τρία στρατιωτικά αεροδρόμια εκ των οποίων 2 είναι Σμηναρχίες Μάχης (126 και 133 ΣΜ στο Καστέλι). Μαζί με το αεροδρόμιο του Τυμπακίου στα νότια (λειτουργεί ως ΚΕΔΑ τους καλοκαιρινούς μήνες) το οποίο παλαιότερα είχε και αυτό φιλοξενήσει τους S-300, είναι Μονάδες που στην Ελλάδα του 2015 δεν θα μπορούσαν να συνεχίσουν να λειτουργούν με το υφιστάμενο καθεστώς και να αντέξουν το οικονομικό κόστος.

Ερωτηματικό ωστόσο παραμένει το κατά πόσο η παρουσία των S-300 στη Μονάδα (ή σε ότι απομείνει από αυτήν) μπορεί να αποτρέψει τα ... χειρότερα, τα οποία τα είδαμε να συμβαίνουν και στο παρελθόν, σε άλλες περιπτώσεις εγκατάλειψης στρατιωτικών χώρων, ή τι θα συμβεί αν στο μέλλον φύγει -και- το ρωσικό αντιαεροπορικό σύστημα από το αεροδρόμιο. Προσωπικά πιστεύουμε πως αργά η γρήγορα θα γίνει και αυτό...

Οι εγκαταστάσεις που περιλαμβάνουν μεγάλο αριθμό καταφυγίων αεροσκαφών, κτιριακών υποδομών και τεχνικών συνεργείων δεν πρέπει να αφεθούν στη τύχη τους. Δεν πρέπει να γίνουν έρμαιο των ορέξεων των κάθε λογής πλιατσικολόγων που περιμένουν το ... σύνθημα για να μπουκάρουν!

Οι τραγικοί χειρισμοί στην υπόθεση της αξιοποίησης της πρώην αμερικανικής βάσης των Γουρνών (λίγα χιλιόμετρα από το αεροδρόμιο του Ηρακλείου) απέδειξε ότι η ανίκανη πολιτεία με την αδράνεια και την αδυναμία της να διαχειριστεί τα αυτονόητα, επιτρέπει τη λεηλασία δημόσιων χώρων και υποδομών.

Με δεδομένο ότι ακόμα δεν έχει επίσημα εγκαταλειφθεί το θέμα της κατασκευής του νέου διεθνούς αεροδρομίου Κρήτης στο Καστέλι (αν και το έργο δύσκολα θα προχωρήσει) οι επιπτώσεις που θα υπάρξουν στην ομαλή λειτουργία της 133 ΣΜ και των καθηκόντων readiness από εκεί αν γίνει το έργο, σε συνδυασμό με την απαξίωση και διάλυση των εγκαταστάσεων της 126 ΣΜ ίσως να στερήσουν τα επόμενα χρόνια από την Πολεμική Αεροπορία κρίσιμες κτιριακές υποδομές και επιχειρησιακές δυνατότητες σε επίπεδο Κρήτης.

Από την άλλη, η αναγκαιότητα βελτίωσης των υφιστάμενων υποδομών του αερολιμένα "Νίκος Καζαντζάκης" και η επέκτασή του προς τις στρατιωτικές εγκαταστάσεις μοιραία δεν αφήνει και πολλά περιθώρια. Δίκοπο μαχαίρι δηλαδή και ελπίζουμε η ηγεσία να έχει προβλέψει τις συνέπειες και να έχει έτοιμες τις λύσεις...

Η ιστορία

Η πλούσια ιστορία που κουβαλά το στρατιωτικό αεροδρόμιο του Ηρακλείου στους διαδρόμους και στις πίστες του δεν θα πρέπει να χαθεί. Είναι μια διαχρονική απόδειξη της σημαντικής γεωστρατηγικής και γεωπολιτικής θέσης ολόκληρου του νησιού. Β' Παγκόσμιος Πόλεμος, ανασυγκρότηση της ΠΑ, Κυπριακό, ο ακήρυκτος πόλεμος πάνω από το Αιγαίο και η κάλυψη του νότιου τομέα από την 126 ΣΜ συνθέτουν μερικές μόνο από τις πολλές σελίδες του βιβλίου ιστορίας αυτού του αεροδρομίου, τις οποίες έχουμε ως διαχρονικό καθήκον να διασώσουμε και να αναδείξουμε.

Μόνο έτσι θα ακούγεται στα αυτιά μας αλλά και στα αυτιά των επόμενων γενεών ο γνώριμος ήχος από τις πίστες, τις αίθουσες ενημερώσεων, τους τροχιόδρομους, τα υπόστεγα και τα καταφύγια αλλά και των αεροσκαφών πάνω από τον κρητικό ουρανό...

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 15 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τα αεροσκάφη της Βασιλικής Αεροπορίας της Σαουδικής Αραβίας είναι ... γνώριμοι επισκέπτες της Κρήτης, την οποία χρησιμοποιούν ως ενδιάμεσο σταθμό κατά τη διάρκεια των αεροπορικών δραστηριοτήτων τους.

2 saudi

Ειδικότερα οι παραδόσεις των νέων σαουδαραβικών Eurofighter Typhoons είναι κανόνας να χρησιμοποιούν ως ενδιάμεσο σταθμό ανεφοδιασμού το αεροδρόμιο "Νίκος Καζαντζάκης" του Ηρακλείου. Αυτό έγινε και χθες, όταν δύο αεροσκάφη της Royal Saudi Air Force προσγειώθηκαν στον διεθνή αερολιμένα.

3 saudi

4 saudi

Τα δύο μαχητικά με s/n ZK602 και ZK603 είχαν απογειωθεί από την Μ. Βρετανία και με ενδιάμεσο σταθμό την Μπολόνια της Ιταλίας προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου. Σήμερα θα αναχωρήσουν για τον τελικό τους προορισμό, την αεροπορική τους βάση στη Σαουδική Αραβία.

5 saudi

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2015 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε στο Ηράκλειο της Κρήτης, στην Αίθουσα Συνεδριάσεων του Περιφερειακού Συμβουλίου, η Ενημερωτική Ημερίδα για την παρουσίαση του Προγράμματος Διαπολιτισμικής Επιμόρφωσης τριακοσίων πενήντα στελεχών των Υπηρεσιών του πρώην Υπουργείου Δημόσιας Τάξης & Προστασίας του Πολίτη και νυν Υπουργείου Εσωτερικών & Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κατά των διακρίσεων λόγω εθνικής καταγωγής, φύλου και χρώματος δέρματος, που υλοποιεί το Κέντρο Μελετών Ασφάλειας (ΚΕ.ΜΕ.Α.) σε δέκα πόλεις της Ελλάδας.

Σκοπός της Ημερίδας η οποία τέθηκε υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Κρήτης και του Κέντρου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Πανεπιστημίου Κρήτης, ήταν η παρουσίαση και ανάλυση των σκοπών, του περιεχομένου και της μεθοδολογίας του Εκπαιδευτικού Προγράμματος, καθώς και η ανταλλαγή απόψεων μεταξύ στελεχών Υπηρεσιών, Αρχών και φορέων και της ευρύτερης τοπικής κοινωνίας σχετικά με τον ρόλο και την σημασία της διαπολιτισμικής επιμόρφωσης για την καταπολέμηση των διακρίσεων στον σύγχρονο δυτικό κόσμο.

Το Πρόγραμμα παρουσίασαν ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΚΕ.ΜΕ.Α., Καθηγητής Ε.Κ.Π.Α. κος Μιχάλης Τσινισιζέλης, ο Επίκουρος Καθηγητής του Πανεπιστημίου Κρήτης και εκπρόσωπος του Κέντρου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Πανεπιστημίου Κρήτης, κος Δημήτριος Ξενάκης και η Επιστημονική Συνεργάτιδα του ΚΕ.ΜΕ.Α., Διδάκτωρ του Παντείου Πανεπιστημίου κα Έλλη Χριστούλα.

Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους, μεταξύ άλλων, ο Διευθυντής της Αστυνομικής Διεύθυνσης Ηρακλείου, Ταξίαρχος κος Νικόλαος Χριστοφάκης, και εκπρόσωποι της Διεύθυνσης Αστυνομίας και της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ηρακλείου, ο Ειδικός Σύμβουλος Περιφερειάρχη Κρήτης σε θέματα Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, κος Ιωάννης Κουφάκης, ο εκπρόσωπος της Νομικής Υπηρεσίας Περιφέρειας Κρήτης, Διδάκτωρ Νομικής κος Γρηγόριος Τσιούκας, στελέχη των Σωμάτων Ασφάλειας, εκπαιδευτικοί, νομικοί και κοινωνικοί επιστήμονες.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 08 Ιουνίου 2015 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Μέσα σε κλίμα συγκίνησης πραγματοποιήθηκε χθες παρουσία και του Δημάρχου Ηρακλείου κ. Βασίλη Λαμπρινού το Αρχιερατικό Μνημόσυνο για την ανάπαυση των ψυχών των 62 Μαρτύρων στο εκκλησάκι των Αγίων Πάντων, στο Γάζι.

Ο κ. Λαμπρινός, απέτισε φόρο τιμής στους εκτελεσθέντες από τα ναζιστικά στρατεύματα το 1942 ,καταθέτοντας στεφάνι στο Ηρώο ενώ στο μήνυμά του τόνισε ότι η θυσία των 62 μαρτύρων στα ζοφερά κατοχικά χρόνια, παραμένει πάντα ζωντανή στη συλλογική μας μνήμη και αποτελεί φωτεινό παράδειγμα και στους σημερινούς δύσκολους καιρούς.

Όλο το μήνυμα του Δημάρχου Ηρακλείου:

«Συμπληρώνονται εβδομήντα τρία χρόνια από τότε που οι Γερμανοί κατακτητές, στις 3 και 14 Ιουνίου 1942, συνεχίζοντας τις ωμότητες που διέπρατταν καθ' όλη τη διάρκεια της Κατοχής, εκτέλεσαν 62 συμπατριώτες μας στην περιοχή Ξηροποτάμου του Γαζίου. Η Κρήτη, για μια ακόμη φορά, πλήρωνε ακριβά το τίμημα της ηρωικής της αντίστασης στα στρατεύματα των εισβολέων.

Ανυπότακτοι, περήφανοι για τη θυσία που προσέφεραν στο υπέρτατο ιδανικό της Ελευθερίας, με ακλόνητη πίστη στην μακραίωνη αγωνιστική πορεία της Κρήτης, οι 62 Εθνομάρτυρες –ανάμεσα στους οποίους και ο Μηνάς Γεωργιάδης, Δήμαρχος Ηρακλείου από το 1934 έως το 1940– αντιμετώπισαν το εκτελεστικό απόσπασμα των κατακτητών. Αλλά οι βάρβαρες πράξεις των Ναζιστικών δυνάμεων δεν κατόρθωσαν να εκμηδενίσουν εκείνους που έδωσαν νόημα με την ίδια τη ζωή τους στο ύψιστο καθήκον προς την πατρίδα, ούτε να υποτάξουν το φρόνημα των Κρητικών, που συνέχισαν με ακατάβλητο αντιστασιακό πνεύμα τη δράση τους ως την απελευθέρωση του τόπου μας, το 1945.

Η θυσία των 62 μαρτύρων στα ζοφερά κατοχικά χρόνια, παραμένει πάντα ζωντανή στη συλλογική μας μνήμη. Φωτεινό παράδειγμα και στους σημερινούς δύσκολους καιρούς, στους αγώνες του λαού μας για αξιοπρέπεια, ανθρωπιά, κοινωνική δικαιοσύνη, και εθνική ανεξαρτησία».

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter