Το Έπος των Ελλήνων που γράφτηκε το 1940-41, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην στρατιωτική προετοιμασία που προηγήθηκε. Για πρώτη φορά αναλυτικά, μέσα από ένα έργο 500 σελίδων, τα επίσημα στοιχεία 75 συνεδριάσεων, με εξαντλητική λεπτομέρεια, για τους εξοπλισμούς της κυβέρνησης Ιωάννη Μεταξά, η οποία παρέταξε τον μεγαλύτερο στην ιστορία του Έθνους στρατό (άνω των 500.000 ανδρών) δίχως να καταφύγει σε δανεισμό.
Από παραγγελίες στολών και κλινοσκεπασμάτων, μέχρι τυφέκια, πυροβόλα και αεροπλάνα, αποκαλύπτεται το επιτελικό έργο, οι διεθνείς ισορροπίες, οι δυσκολίες, οι περιορισμοί και καθίσταται πλήρως αντιληπτό, ποια προγράμματα, ενώ υπεγράφησαν συμβάσεις, δεν πρόλαβαν να υλοποιηθούν.
Το βιβλίο αποτελεί πολίτιμο εργαλείο για τον μεθοδικό μελετητή και τον ιστορικό, τον ερευνητή των εξοπλισμών από πλευράς τεχνολογίας και οικονομίας, ανοίγοντας ένα νέο πλαίσιο εξετάσεως των πραγμάτων, που καταρρίπτει την δυσφημιστική προπαγάνδα η οποία καλλιεργήθηκε επί δεκαετίες.
Κυκλοφορεί από τις Εκδόσεις ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ. Διαστάσεις Α4, σελίδες 500, συγγραφέας Κωνσταντίνος Βλάσσης.
Σημαντικές και σε κάποιο βαθμό αναπάντεχες αποφάσεις έλαβε στις 26 Σεπτεμβρίου η Εκτελεστική Επιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας (SSIK) της Τουρκίας, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Ρ.Τ. Ερντογάν, όπως διαβάσαμε στο Ελληνική Άμυνα και Τεχνολογία. Όπως ανακοίνωσε επίσημα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ισμέτ Γιλμάζ, το Υπουργείο Οικονομικών ολοκλήρωσε την αξιολόγηση των σχετικών προσφορών και το Υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας (SSM) εξουσιοδοτήθηκε να υπογράψει τις ακόλουθες συμβάσεις:
-Για το πρόγραμμα Συστημάτων Άμυνας Μακράς Ακτίνας κατά Αεροσκαφών και Βλημάτων της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (Τ-LORAMIDS) με την κινεζική εταιρεία CPMIEC, η οποία επικράτησε με βάση το κριτήριο της προσφερόμενης τιμής. Η SSM θα αρχίσει διαπραγματεύσεις κατάρτισης σύμβασης συμπαραγωγής στην Τουρκία.
-Για την έναρξη της σειριακής παραγωγής του Hürkuş της Τουρκικής Αεροδιαστημικής Βιομηχανίας (ΤΑΙ), με σκοπό την κάλυψη απαίτησης 15 αεροσκαφών βασικής εκπαίδευσης νέας γενιάς της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΤΗΚ).
-Για την 3η και 4η κορβέτα κλάσης HEYBELIADA του προγράμματος Εθνικού Πλοίου (MILGEM), με τα Ναυπηγεία Κωνσταντινούπολης του Τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού (TDK). Η SSIK ακύρωσε την απόφαση της συνεδρίασής της στις 3 Ιανουαρίου 2013 για χρηματοδότηση των 6 MILGEM, από το τρίτο μέχρι το όγδοο πλοίο. Η ανάθεση των τεσσάρων πλέον υπολειπόμενων πλοίων, μεταξύ πέμπτου και όγδοου, δεν θα επαναληφθεί.
Υπενθυμίζεται πως στις 3 Ιανουαρίου η SSIK ανέθεσε στην RMK Marine του ομίλου Κοτς την κατασκευή των 6 υπολειπόμενων MILGEM, αλλά η ανάθεση ακυρώθηκε στις αρχές Αυγούστου 2013. Το κείμενο της δήλωσης του Ισμέτ Γιλμάζ δεν διευκρινίζει εάν το πρόγραμμα τερματίζεται τελικά στα 4 πλοία, ή εάν απλά δεν θα επαναληφθεί ο διαγωνισμός για τα υπόλοιπα 4, οπότε θα ναυπηγηθούν στα Ναυπηγεία Κωνσταντινούπολης του TDK ή με απευθείας ανάθεση σε ιδιωτικά ναυπηγεία. Πάντως για σήμερα 27 Σεπτεμβρίου είναι προγραμματισμένη η τελετή παράδοσης της δεύτερης κορβέτας BÜYÜKADA (F512) στο TDK και η συμβολική πρώτη συγκόλληση ελασμάτων για την τρίτη, BURGAZADA (F513).
Σχετικά με το πρόγραμμα Τ-LORAMIDS, η Εταιρεία Εξαγωγών-Εισαγωγών Μηχανών Ακριβείας της Κίνας (CPMIEC) είχε θέσει υποψηφιότητα με το FD-2000, εξαγωγική έκδοση του HQ-9, το οποίο στηρίζεται στο ρωσικό S-300PMU –προγενέστερη έκδοση του S-300PMU1 της ΠΑ, με βλήματα 5V55RUD χαμηλότερων επιδόσεων των 46Ν6Ε του τελευταίου– και όχι στο εντελώς διαφορετικό σύστημα αντιβαλλιστικής άμυνας πεδίου μάχης S-300V, όπως εσφαλμένα αναφέρουν ορισμένες δημοφιλείς διεθνείς πηγές στο Διαδίκτυο. Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με τουρκικά μέσα ενημέρωσης, στις 3 Ιανουαρίου 2013 και μετά από επιμονή του Ρ.Τ. Ερντογάν, η SSIK ακύρωσε την απευθείας προμήθεια του T-LORAMIDS από το εξωτερικό και εξουσιοδότησε το SSM να διαπραγματευθεί με τους υποψήφιους αναδόχους, για την εγχώρια ανάπτυξη ενός συστήματος με διευρυμένη τουρκική βιομηχανική συμμετοχή. Κατά τα φαινόμενα, η SSIK και το SSM θεωρούν πως η ανάπτυξη μιας ειδικής έκδοσης του FD-2000 με συμμετοχή της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας –κατά τα πρότυπα του προγράμματος επιθετικού ελικοπτέρου T129– θα επιτρέψει την ολοκλήρωση και διαλειτουργικότητα με τις ζεύξεις δεδομένων, τα συστήματα Ταυτοποίησης Φίλου ή Εχθρού (IFF) και το Σύστημα Αεροπορικής Διοίκησης και Ελέγχου (ACCS) του ΝΑΤΟ.
