Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Τρίτη, 15 Αυγούστου 2017
Write on Τρίτη, 15 Αυγούστου 2017 Κατηγορία ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης - Φωτογραφίες: Πυροσβεστική Υπηρεσία Κύπρου

Η δραματική εξέλιξη των πυρκαγιών και ο πύρινος όλεθρος που κατακαίει την Ελλάδα, υποχρέωσαν την ελληνική κυβέρνηση να ζητήσει - έστω και με μεγάλη καθυστέρηση - βοήθεια.

20882738 2023599497859072 6149570632902666305 n

20800008 2023599707859051 4175598721405260061 n

Οι πρώτοι που ανταποκρίθηκαν είναι τα αδέλφια μας από την Κύπρο, όπου ομάδα 60 πυροσβεστών επρόκειτο να αναχωρήσει με αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας, για να συνδράμει στις επιχειρήσεις κατάσβεσης.

20799809 2023599621192393 2147929437162644391 n

20799137 2023599514525737 8061430941788382309 n

Επικεφαλής της αποστολής ο Βοηθός Διευθυντής Επιχειρήσεων κ. Λεωνίδας Λεωνίδου. Στην αποστολή μίλησε και αποχαιρέτησε ο Διευθυντής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας κ. Μάρκος Τράγκολας.

20799963 2023599507859071 7036541251843913006 n

20770220 2023599594525729 4418290206058689950 n

Η αποστολή θα καθυστερήσει εξαιτίας μηχανικού προβλήματος που προέκυψε στο αεροσκάφος της ΠΑ. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Κύπρου: ."Τελικά μετά το μηχανικό πρόβλημα που προέκυψε στο αεροσκάφος που θα μετέφερε την Κυπριακή αποστολή στην Ελλάδα ,η αποστολή προγραμματίζεται να αναχωρήσει σύμφωνα με πληροφόρηση που είχε ο Διευθυντής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας σήμερα (σ.σ. 16/8) γύρω στις 08.00".

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 15 Αυγούστου 2017 Κατηγορία ΒΙΒΛΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Με την ευγενική χορηγία του www.discounthobbyzone.com

Ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα της σχετικά πρόσφατης ιστορικής μας πορείας υπήρξε αναμφισβήτητα η τουρκική εισβολή στη Κύπρο, στις 20 Ιουλίου 1974, και η από τότε κατοχή και συνεχής λεηλασία του 37% της Κυπριακής Δημοκρατίας. Το καλοκαίρι του 1974, ένα τμήμα του ελληνικού στρατού, η Ελληνική Δύναμη Κύπρου (ΕΛΔΥΚ), η οποία είχε σταλεί στη Κύπρο στις 16 Αυγούστου 1960, με βάση τις συμφωνίες Ζυρίχης-Λονδίνου, βρέθηκε κυριολεκτικά στο μάτι του κυκλώνα των γεγονότων, που σάρωσε τα πάντα στο πέρασμα του. Μόνη και παντελώς αβοήθητη αντιμετώπισε ό,τι πιο εκλεκτό διέθεταν τότε οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις και διεξήγαγε επικούς αγώνες χωρίς να λυγίσει.

Το βιβλίο αυτό είναι μια μαρτυρία για την αυτοθυσία των αξιωματικών και των οπλιτών της ΕΛΔΥΚ οι οποίοι, με το αίμα και τον ιδρώτα τους, πότισαν τη κυπριακή γη.

Σημείωση defenceline.gr: Τα στοιχεία που κατείχε ο συγγραφέας συνδυαζόμενα με τις έντονες εντυπώσεις και ανεξίτηλες μνήμες για τα γεγονότα που έζησε, ως αυτόπτης μάρτυρας, δίνουν τη δυνατότητα για μια σημαντική καταγραφή τόσο της αυτοθυσίας των ανδρών της ΕΛΔΥΚ όσο και των αιτιών που οδήγησαν σε αυτή. Αξίζει να σημειωθεί πως, μέχρι τη στιγμή της έκδοσης της μαρτυρίας του τελευταίου Στρατοπεδάρχη Αντισυνταγματάρχη -τότε- Παναγιώτη Σταυρουλόπουλου, ο οποίος κατέγραψε τα γεγονότα με τη ματιά και το κύρος του επικεφαλής των δυνάμεων αμύνης του στρατοπέδου, το βιβλίο του Ταγματάρχη -τότε- Σπυρίδωνα Δελλή ήταν η μοναδική καταγεγραμμένη μαρτυρία από ανώτερο Αξιωματικό που έλαβε μέρος στην επική μάχη, ως Διοικητής του Λοχου Διοικήσεως Συντάγματος.

Στο βιβλίο ο αναγνώστης μπορεί να αντλήσει πολύτιμα στοιχεία για την στελέχωση της ΕΛΔΥΚ, ενώ ξεχωριστό ενδιαφέρον έχουν οι ονομαστικοί κατάλογοι του μόνιμου προσωπικού (Αξιωματικών, Υπαξιωματικών και Οπλιτών) που ανήκαν στη δύναμη του Λόχου Διοικήσεως, αλλά και η αναλυτική καταγραφή του οπλισμού που έφεραν (αναγράφονται μέχρι και οι αριθμοί σειράς των τυφεκίων και λοιπών όπλων).

Στα παραρτήματα, ξεχωρίζει - πέρα από τις ημερήσιες διαταγές και τα άλλα έγγραφα - η επίσημη Αναφορά του Ταγματάρχη Δελλή για τα γεγονότα του 1974, η οποία υποβλήθηκε κατόπιν διαταγής στα ανώτερα κλιμάκια στις 18 Ιανουαρίου 1975. Επίσης, υπάρχουν οι ένορκες καταθέσεις για τις συνθήκες θανάτου οπλιτών, αλλά και αναλυτικές καταστάσεις με τις συνολικές απώλειες και τους αγνοούμενους της ΕΛΔΥΚ κατά την διάρκεια των πολεμικών επιχειρήσεων. Το βιβλίο πλαισιώνεται από χάρτες και σχεδιαγράμματα που βοηθούν τον αναγνώστη να καταλάβει τις επικρατούσες συνθήκες, την μορφολογία του εδάφους και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες δόθηκε η επική μάχη.

ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΠΟ ΕΔΩ

DSCN1581

Συγγραφέας: Σπυρίδων Δελλής, Υποστράτηγος ε.α.
Έκδοση: Παπαζήσης (2012)
ISBN: 978-960-02-2694-2
Περιγραφή: Σελ. 319, μαλακό εξώφυλλο, 24 Χ 17 εκ.

1 dellis

Βιογραφικό
Ο Υποστράτηγος ε.α. Σπυρίδων Δελλής αποφοίτησε ως Ανθυπολοχαγός Πεζικού από τη ΣΣΕ το 1961. Υπηρέτησε στην Ελληνική Δύναμη της Κύπρου (ΕΛΔΥΚ), από το 1973 έως το 1975, με τους βαθμούς του Λοχαγού και του Ταγματάρχου. Έζησε από κοντά τα γεγονότα πριν, κατά και μετά την εισβολή των Τούρκων το 1974. Αργότερα υπηρέτησε σε μονάδες του 'Εβρου, στην 1η Στρατιά, στο ΓΕΣ και στο ΓΕΕΘΑ. Αποφοίτησε από την Ανωτάτη Σχολή Πολέμου, τη Σχολή Διοικήσεως και Επιτελών των Η ΠΑ, τη Σχολή Αμφιβίων Επιχειρήσεων των ΗΠΑ, τη Σχολή Επικοινωνιών των ΗΠΑ και άλλα στρατιωτικά σχολεία. Υλοποίησε, για τον Ελληνικό Στρατό, τη Συνθήκη Μειώσεως των Εξοπλισμών, τη γνωστή CFE (Conventional Forces Europe), που υπογράφηκε το 1990 στη Βιέννη από τις χώρες του ΝΑΤΟ και του Συμφώνου της Βαρσοβίας.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 15 Αυγούστου 2017 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Με ευχολόγια στην έναρξη της αντιπυρικής περιόδου και επικοινωνιακά τρικ εν μέσω των καταστροφικών πυρκαγιών, η κυβέρνηση επιχειρεί να αποκρύψει την σκληρή πραγματικότητα που βιώνουν και το φετινό καλοκαίρι οι δυνάμεις που ρίχνονται καθημερινά στη μάχη με τις φλόγες, σε όλη την επικράτεια. Οι πυροσβεστικές δυνάμεις, χωρίς (εδώ και πολλά χρόνια) ανανέωση των επιχειρησιακών μέσων και ενίσχυσης του ανθρώπινου δυναμικού, καταβάλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες. Δεν φτάνουν και δεν αρκούν...

pyrosbestiko

Ειδικότερα ο στόλος των Ενόπλων Δυνάμεων με τα εναέρια μέσα που επιχειρούν στα μέτωπα των πυρκαγιών βρίσκεται στην πρώτη γραμμή, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις η έγκαιρη επέμβαση των αεροσκαφών και των ελικοπτέρων καθορίζει και την εξέλιξη της φωτιάς. Η άμεση παρέμβαση σημαίνει αναχαίτιση της φωτιάς πριν επεκταθεί και κάψει ανεξέλεγκτη, ενώ η καθυστερημένη διάθεση των εναέριων μέσων έχει τα ακριβώς αντίθετα αποτελέσματα.

Την ώρα που οι κυβερνητικοί παράγοντες «κυνηγούν» πράκτορες και φαντασιώνονται σενάρια αποσταθεροποίησης, οι Ένοπλες Δυνάμεις και η Πυροσβεστική δίνουν σκληρή μάχη σε δεκάδες μέτωπα ανά την Ελλάδα. Επίσης, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε, ότι η χώρα μας ανταποκρίνεται και στις ανάγκες άλλων χωρών σε περιπτώσεις μεγάλων πυρκαγιών, στέλνοντας αεροσκάφη, όπως έκανε για παράδειγμα στην περίπτωση των καταστροφικών πυρκαγιών στο Ισραήλ με εντυπωσιακά αποτελέσματα, ενώ το πλέον πρόσφατο παράδειγμα είναι οι μεγάλες φωτιές στην γειτονική Αλβανία.

 1 alkis

Ακόμα, λόγω της μεγάλης ζήτησης των εναέριων μέσων κάθε καλοκαίρι και του μικρού αριθμού των αεροσκαφών, η πολιτεία και τα αρμόδια υπουργεία επιλέγουν τη λύση της ενοικίασης ελικοπτέρων - φέτος ενοικιάστηκαν λιγότερα σε σχέση με παλαιότερα έτη - τα οποία μισθώνονται για το διάστημα της αντιπυρικής περιόδου και επιχειρούν παράλληλα με τα μέσα που διαθέτουν οι Ένοπλες Δυνάμεις. Και σε αυτές τις περιπτώσεις, το προσωπικό που πετάει πάνω από τις πύρινες ζώνες και συντηρεί τα ελικόπτερα S-64 Skycrane καταβάλει υπεράνθρωπες προσπάθειες, ενώ διατρέχουν τους ίδιους κινδύνους στην προσπάθειά τους να σώσουν ζωές, περιουσίες και δάση.

CL 415 0279

Τα εναέρια μέσα
Ο στόλος των Πυροσβεστικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας έχει ως έδρα την 112 ΠΜ στην Ελευσίνα και την 113 Πτέρυγα Μάχης στη Θεσσαλονίκη, ενώ τα εναέρια μέσα τους καλοκαιρινούς μήνες, βρίσκονται σε διασπορά, καλύπτοντας τις επιχειρησιακές ανάγκες στον τομέα της αεροπυρόσβεσης, όπως αυτές σχεδιάζονται από τους επιτελείς.
Τα κύρια πυροσβεστικά αεροσκάφη που επιχειρούν είναι τα Canadair, τα οποία υπάρχουν σε 2 τύπους. Τα CL-215 τα οποία είναι παλαιότερης κατασκευής με εμβολοφόρους κινητήρες και τα CL-415 τα οποία είναι πιο σύγχρονα και έχουν κινητήρες turboprop, με αυξημένες δυνατότητες στον τομέα της αεροπυρόσβεσης. Το πλέον εντυπωσιακό χαρακτηριστικό του αεροσκάφους είναι ότι έχει τη δυνατότητα λήψης 5.455 λίτρων νερού σε 12 δευτερόλεπτα, έναντι των 5.000 λίτρων νερού σε δώδεκα δευτερόλεπτα του CL-215.

pzl7

Επίσης, επιχειρούν και τα μονοκινητήρια αεροσκάφη M-18B «Dromader», τα οποία συμβάλουν και αυτά αποτελεσματικά καθώς μπορούν να επιχειρούν σε δύσβατα σημεία, αν και έχουν σαφώς μικρότερη δυνατότητα μεταφοράς νερού (2.000 λίτρα), ενώ για τον ανεφοδιασμό τους απαιτείται η επιστροφή στη βάση, σε αντίθεση με τα Canadair που «γεμίζουν» από τη θάλασσα ή ακόμα και από λίμνες.

cl21506

Καθηλωμένα αεροπλάνα
Όπως φάνηκε και στην περίπτωση των δεκάδων δασικών πυρκαγιών των τελευταίων ημερών, ο στόλος των πυροσβεστικών αεροσκαφών λειτουργεί σε οριακό επίπεδο, ενώ οι διαθεσιμότητες είναι ιδιαίτερα χαμηλές, καθώς αρκετά αεροσκάφη βρίσκονται στην ΕΑΒ για τις προγραμματισμένες συντηρήσεις, οι οποίες όμως θα έπρεπε να είχαν γίνει από την περίοδο της ειρήνης, ώστε όλα τα εναέρια μέσα να είναι στην μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα. Με την έλλειψη ανταλλακτικών και την αδιαφορία για την εξασφάλισή τους, θαύματα δεν γίνονται.
Παράλληλα, τα εναπομείναντα αεροσκάφη και ελικόπτερα, μετά από τις προβλεπόμενες ώρες πτήσεις θα πρέπει να συντηρηθούν και να επιθεωρηθούν από τα τεχνικά κλιμάκια, τα οποία εργάζονται ημέρα και νύχτα, στα υπόστεγα και στις πίστες κάτω από ακραίες θερμοκρασίες με στόχο να δώσουν όσα περισσότερα γίνεται, στις γραμμές πτήσεων... Δεν είναι μάγοι, είναι επαγγελματίες και θα υπογράψουν για να "σηκωθεί" ένα εναέριο μέσο, μόνο αν αυτό είναι τεχνικά άρτιο και ικανό να εκτελέσει την αποστολή του. 

3 CH 47D CHINOOK aeropyrosvesi

Η Αεροπορία Στρατού
Η συμβολή της Αεροπορίας Στρατού στην αεροπυρόσβεση είναι ιδιαίτερα σημαντική αν και δεν διαθέτει εξειδικευμένο εναέριο μέσο. Τα μεταφορικά ελικόπτερα Chinook CH-47D σηκώνουν το βάρος σε αυτή την περίπτωση, χάρη στο ειδικό καλάθι που φέρουν, το οποίο επίσης μπορεί να ανεφοδιάζεται χωρίς να απαιτείται προσγείωση του μέσου. Βέβαια, θα πρέπει να τονίσουμε ότι το ελικόπτερο δεν είναι πυροσβεστικό, αλλά μετατρέπεται... λόγω της ανάγκης, οπότε οι περιορισμοί που υπάρχουν θα πρέπει πάντοτε να υπολογίζονται.

Συμπερασματικά, σε κάθε αντιπυρική περίοδο οι Ένοπλες Δυνάμεις, στο πλαίσιο της κοινωνικής τους προσφοράς, ρίχνονται στη μάχη με τις φλόγες. Άνθρωποι και μηχανές δοκιμάζονται κάτω από τις ακραίες συνθήκες που επικρατούν. Στόχος: Η μέγιστη δυνατή διαθεσιμότητα των εναέριων μέσων, προκειμένου να επεμβαίνουν στις πυρκαγιές.

Αυτό επιτυγχάνεται μόνο μέσω της ενίσχυσης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων με νέα σύγχρονα αεροσκάφη, την ενίσχυση του προσωπικού, την απρόσκοπτη ροή των ανταλλακτικών και όλων των μέσων που απαιτούνται ώστε να είναι αξιόμαχος και άμεσα διαθέσιμος ο στόλος των εναέριων μέσων. Όσο αυτό δεν γίνεται, τόσο οι επισκέψεις των πολιτικών στα αεροδρόμια και οι δικαιολογίες πάνω από τα αποκαΐδια θα προκαλούν την κοινή λογική... Τόσο απλά.