Write on Σάββατο, 24 Μαρτίου 2018 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Απαλάσσονται από τις 24 Μαρτίου και στο εξής για όλες τις μέχρι τότε επιβληθείσες ποινές οι τιμωρημένοι των Ενόπλων Δυνάμεων.

Ειδικότερα, Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Πρ. Παυλόπουλος με την ευκαιρία της Εθνικής Επετείου της 25ης Μαρτίου 1821, απαλλάσσει, όλους τους τιμωρημένους με πειθαρχικές ποινές αξιωματικούς, ανθυπασπιστές, υπαξιωματικούς και οπλίτες των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας καθώς και τους σπουδαστές των Σχολών αυτών (όπου δύναται να εφαρμοσθεί), από την έκτιση του υπολοίπου των συνηθισμένων πειθαρχικών ποινών.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 25 Δεκεμβρίου 2015 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Υποχρεωτική στράτευση των γυναικών που διεκδικούν θέση στην Αστυνομία, την Πυροσβεστική και το Λιμενικό Σώμα και προαιρετική στράτευση για όλες τις υπόλοιπες, καθώς και δημιουργία στρατιωτικών λυκείων σχεδιάζει να προωθήσει στην κυβέρνηση ο Πάνος Καμμένος, σύμφωνα με το Έθνος της Κυριακής.

«Οι γυναίκες που επιθυμούν να κάνουν καριέρα στα Σώματα Ασφαλείας θα πρέπει να παίρνουν το «βάπτισμα του πυρός» από τις Ένοπλες Δυνάμεις ως απλοί κληρωτοί, όπως και οι άνδρες συνάδελφοί τους. Τόσο στις Ένοπλες Δυνάμεις όσο και στα Σώματα Ασφαλείας έχουμε ανάγκη προσωπικού για την κάλυψη μάχιμων θέσεων. Χρειαζόμασε μαχητές και όχι γραφειοκράτες», αναφέρει ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας.

Σύμφωνα με τη θέση που εξέφρασε ο Πάνος Καμένος, αναφορικά με την άποψη του ομολόγου του στο Προστασίας του Πολίτη, απαντά: «Αυτή είναι η άποψη των Επιτελείων και το γνωρίζει καλύτερα από όλους ο νυν αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη, ο στρατηγός Τόσκας. Επί επτά μήνες που δουλεύαμε μαζί στο Άμυνας η επάνδρωση των μονάδων πρώτης γραμμής και η μαχητικότητα του προσωπικού ήταν μια από τις βασικές τους έγνοιες. Τώρα νομίζω ότι είναι χρυσή ευκαιρία από κοινού να εισηγηθούμε στον πρωθυπουργό ένα καινοτόμο σχέδιο νόμου για τη στράτευση των γυναικών πριν από την είσοδό τους στα Σώματα Ασφαλείας».

Σε άλλο σημείο, επεσήμανε την πρόθεσή του, «Μέσω στρατιωτικών Λυκείων, δημιουργώντας Αεροπορικό-Ναυτικό και Στρατιωτικό Λύκειο. Υπάρχουν παιδιά που από πολύ νωρίς έχουν κλίση στα στρατιωτικά επαγγέλματα, όμως ποτέ δεν τους δίνεται η ευκαιρία να κάνουν καριέρα διότι είναι υποχρεωμένα να περάσουν από ΄τις συμπληγάδες των Πανελληνίων και να υποβληθούν σε εξετάσεις άσχετες με το γνωστικό αντικείμενο του ειδικού επαγγέλματος που με πάθος θα ήθελαν να ακολουθήσουν. Τον «ψυχωμένο» αεροπόρο ή καπετάνιο ή τεθωρακισμένο ή πυροβολητή δεν τον βρίσκεις μέσω Πανελληνίων αλλά τον αναγνωρίζεις νωρίς μέσα από ειδικά μαθήματα, τεστ και δεξιότητες στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση και από εκεί τον επιλέγεις για τις παραγωγικές σχολές».

Ήταν τον περασμενο Ιούλιο, κατά την τελετή ορκωμοσίας των νεοσυλλέκτων οπλιτών της 2015 Δ' ΕΣΣΟ, κατά τη διάρκεια της οποίας, ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος, από την Τρίπολη, είχε εξαγγείλει την εθελοντική κατάταξη γυναικών στο στρατό. Η πρόταση είχε υποβληθεί από το ΓΕΕΘΑ επί εποχής Αβραμόπουλου, η οποία δεν προχώρησε και λογω αποχώρησής του για την ΕΕ.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Πέμπτη, 26 Νοεμβρίου 2015 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας πραγματοποιήθηκε Διυπουργική Σύσκεψη με τη συμμετοχή του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου, του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρή Δρίτσα, του Αναπληρωτή Υπουργού Άμυνας Δημήτρη Βίτσα, του Αναπληρωτή Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Νίκου Τόσκα, του Αναπληρωτή Υπουργού Υγείας Παύλου Πολάκη, του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας Γιάννη Ταφύλλη και του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Γιάννη Καπάκη.

Θέμα της Διυπουργικής ήταν η σύσταση εθνικού φορέα διαχείρισης αεροπορικών μέσων κρατικών φορέων για υπηρεσίες κοινής ωφέλειας, όπως αεροπυρόσβεση - επιτήρηση δασών, αεροδιακομιδές - μεταφορές υγειονομικού ενδιαφέροντος, έρευνα και διάσωση, αεροπορική υποστήριξη σε καταστάσεις εφαρμογής σχεδίων εκτάκτων αναγκών (Ξενοκράτης). Υπεγράφη Κοινή Υπουργική Απόφαση για την ανάθεση έργου αεροδιακομιδών - διακομιδών υγείας στις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφαλείας.

Μετά τη σύσκεψη ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος έκανε την εξής δήλωση:

«Σήμερα είναι μία πολύ σημαντική ημέρα. Υπογράψαμε Κοινή Υπουργική Απόφαση με τον Υπουργό Ναυτιλίας, τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, και τον Υπουργό Υγείας για τη δημιουργία - επιτέλους - του εθνικού φορέα αεροπορικών μέσων όλων των κρατικών φορέων, υπό τη σκέπη του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας.

Ενοποιούνται όλα τα μέσα, προκειμένου να δώσουμε νέες δυνατότητες στις αεροδιακομιδές, στη δασοπυρόσβεση και στις πολιτικές ανάγκες με ένωση όλων των στρατιωτικών και των πολιτικών μέσων του κράτους.

Θεωρώ ότι θα μειωθεί το κόστος, θα μειωθούν οι ώρες οι οποίες χρειάζονται για να ανταποκρίνονται τα μέσα και παράλληλα θα υπάρχουν όλες οι δυνατότητες που απαιτούνται για να αντιμετωπίσουμε τις ανάγκες στο νησιωτικό σύμπλεγμα, στις δυσπρόσιτες περιοχές και να αισθάνονται ασφάλεια οι Έλληνες πολίτες».

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Σάββατο, 24 Οκτωβρίου 2015 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Σε σύσκεψη του συντονιστικού οργάνου των αποστράτων στελεχών, των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων που πραγματοποιήθηκε στην Ένωση Αποστράτων Αξιωματικών Στρατού νομού Ηρακλείου - Λασιθίου αποφασίστηκαν τα παρακάτω:

1. Συνέχιση των δυναμικών κινητοποιήσεων , που λεπτομέρειες θα καθοριστούν σε νεώτερη ημερομηνία.

2. Ενημέρωση όλων των τοπικών φορέων , με παραστάσεις και σύνταξη Δελτίων Τύπου.

3. Ενημέρωση όλων των μελών μας.

4. Καλούμε όλα τα στελέχη μας, αλλά και την κοινωνία για συνεχή επαγρύπνηση και ετοιμότητα στον αγώνα κατά της συνεχιζόμενης μείωσης των συντάξεων σε σημείο εξαθλίωσης. Φθάνει Πια!!!

Το Συντονιστικό Όργανο
Καλογεράκης Σταύρος - Στρατού Ξηράς
Σταματάκης Γεώργιος - Στρατού Ξηράς
Ρασούλης Μηνάς - Στρατού Ξηράς
Φρουδάκης Εμμανουήλ - Πολεμική Αεροπορία
Γιακουμάκης Γεώργιος - Πολεμική Αεροπορία
Φυρανής Νίκος - ΕΛΑΣ
Δαφέρμος Νικηφόρος - ΕΛΑΣ
Μαράκης Μιχαήλ - Λιμενικό Σώμα

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 13 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΣΩΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Με τα ...πόδια θα κάνουν υπηρεσία αστυνομικοί και πυροσβέστες. Καθηλωμένα στα συνεργεία, λόγω έλλειψης χρημάτων, τα περισσότερα οχήματα των δύο Σωμάτων. «Η Αστυνομία έκαψε... κινητήρες και η Πυροσβεστική δεν έχει... σασμάν! Η ΕΛ.ΑΣ. θα καταδιώκει κακοποιούς με τα... πόδια και η Πυροσβεστική θα σβήνει φωτιές με... κουβάδες», δηλώνει με έκδηλη ανησυχία στέλεχος του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.

Ανησυχία για την οριακή κατάσταση

Η οικονομική κατάσταση στη χώρα έχει προκαλέσει σημαντικές ελλείψεις και στα δύο Σώματα σε οχήματα, εξαιτίας «γήρατος» και κατά συνέπεια καθημερινών βλαβών, που δεν επιδιορθώνονται ελλείψει κονδυλίων. Η κατάσταση βρίσκεται σε πρωτοφανές και οριακό σημείο, με τον κίνδυνο έξαρσης εγκληματικότητας και χαμηλής ανταπόκρισης σε δασικές πυρκαγιές, αντίστοιχα, να μην είναι μία υπερβολική εκτίμηση.

Το 65%-70% των περιπολικών και μοτοσικλετών της ΕΛ.ΑΣ. είναι στα... πιτς, χωρίς όμως να υπάρχουν χρήματα για την επισκευή τους, άρα καθηλωμένα, ενώ στο 35%-40% κυμαίνεται το ποσοστό των ακινητοποιημένων λόγω βλαβών, οχημάτων του Πυροσβεστικού Σώματος. Με τα σημερινά δεδομένα, 6 στα 10 περιπολικά της αστυνομίας δεν κινούνται όπως και 3 στα 10 υδροφόρα οχήματα της πυροσβεστικής.

Το 65% των οχημάτων και των δύο σωμάτων έχει ηλικία περίπου 15 χρόνων, με τα κοντέρ τους να έχουν καταγράψει κατά μέσο όρο 350.000-450.000 χιλιόμετρα, και το υπόλοιπο 35% από 15ετία και κάτω, έχοντας διανύσει 200.000-300.000 χιλιόμετρα.

«Πρόκειται για έναν «γερασμένο» στόλο, που καμία ηγεσία και κυβέρνηση δεν πήρε απόφαση να ανανεώσει σταδιακά, και έμειναν στις παροδικές «δωρεές». Πέρσι διαλύσαμε 3.000 παλιά ακινητοποιημένα περιπολικά της αστυνομίας για να έχουμε ανταλλακτικά για τα «γερασμένα» που κινούνται. Τα ανταλλακτικά τελείωσαν και ο εφευρέτης... Κύρος Γρανάζης δεν μπορεί να λειτουργεί συνέχεια», τονίζει υψηλόβαθμος αξιωματικός της ΕΛ.ΑΣ. στον «Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής».

Την ίδια ώρα τα περίπου 5.500 περιπολικά της ΕΛ.ΑΣ., είναι βενζινοκίνητα των 2.000 κυβικών εκατοστών, κυβισμός που σε συνδυασμό με την «ηλικία» τους προκαλεί μεγάλη κατανάλωση καυσίμων ανεβάζοντας σε δυσθεώρητα ύψη το καθημερινό κόστος κίνησης, ενώ υπάρχει και δυσκολία στην εύρεση ανταλλακτικών για την επιδιόρθωση των βλαβών τους. Στην Πυροσβεστική σχεδόν όλος ο στόλος, περίπου 3.000 οχήματα κινούνται με πετρέλαιο, ωστόσο η «ηλικία» τους είναι μεγαλύτερη σε μέσο όρο από αυτή των περιπολικών της ΕΛ.ΑΣ., με αποτέλεσμα την συχνότερη παρουσίαση βλαβών.

Κάποια στιγμή έπεσε στο τραπέζι η ιδέα αγοράς οχημάτων με πετρελαιοκίνηση νέας τεχνολογίας και για τα δύο σώματα, μέσω... leasing, ωστόσο οι όροι των εταιρειών, κάποια σχετικά νομοθετήματα για τις προμήθειες και οι αγκυλώσεις του συστήματος, απέτρεψαν την όποια προσπάθεια υλοποίησή της. Αν έγκαιρα γινόταν η σταδιακή προμήθεια οχημάτων νέας τεχνολογίας με πετρελαιοκίνηση, θα υπήρξε απόσβεση της κτήσης τους από το χαμηλότερο κόστος κίνησής τους και την αύξηση του χρονικού διαστήματος για συντήρηση και βλάβες, επεσήμανε πηγή του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ.

Η θλιβερή πραγματικότητα σε αριθμούς

«Βρισκόμαστε μπροστά σε μία ατέρμονη κατάσταση. Όταν βρίσκονται χρήματα για τη συντήρηση και επισκευή ακινητοποιημένων οχημάτων, τα φτιάχνουμε αλλά στη συνέχεια χαλάνε εκείνα που χρησιμοποιούσαμε περισσότερο μέχρι να φτιάξουμε τα χαλασμένα. Παίζουμε ένα «γύρω-γύρω όλοι», αναφέρει στέλεχος της ΕΛ.ΑΣ.

Υπηρεσίες αιχμής στο λεκανοπέδιο της Αττικής, όπως Άμεση Δράση, ομάδες «Ζ», ΔΙ.ΑΣ., ΔΕΛΤΑ, Ασφάλεια Αττικής αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα με την ακινητοποίηση των οχημάτων τους εξαιτίας της έλλειψης οικονομικών πόρων για την επισκευή τους.

Από τις περίπου 1.300 μοτοσυκλέτες της Διεύθυνσης Άμεσης Δράσης, κινούνται οι 480, ενώ από τα 180 περιπολικά οχήματα, κινούνται μόλις τα 75, τα περισσότερα από τα οποία είναι 15ετίας και έχουν καταγράψει 200.000 - 400.000 χιλιόμετρα.

Το μηνιαίο κόστος συντήρησης των παραπάνω οχημάτων κυμαίνεται στα 100.000 ευρώ. Η «ηλικία» και η καθυστέρηση των σέρβις και επισκευών, έχει προκαλέσει σοβαρές βλάβες, όπως «κάψιμο» κινητήρων και «σπάσιμο» σασμάν. Ο αριθμός των περιπολιών φυσικά δεν έχει αλλάξει ή μειωθεί, ωστόσο γίνεται με τις ίδιες μοτοσυκλέτες και περιπολικά, τα οποία δεν «ξεκουράζονται» και σύντομα θα παρουσιάσουν και αυτά, σοβαρά προβλήματα. Χαρακτηριστικό δείγμα της κατάστασης ήταν η «χορηγία» σέρβις και ελαστικών σε 45 περιπολικά από ιδιωτική εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να κοπεί ένα κονδύλι για την συντήρηση και επισκευή οχημάτων της Άμεσης Δράσης, κάτι που σαν «ασπιρίνη» θα απαλύνει έστω και προσωρινά, τον πόνο...

Οι υπηρεσίες της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής και τα Τμήματα Ασφαλείας έχουν περίπου 1.200 οχήματα, εκ των οποίων 410 επιβατικά, 350 μοτοσυκλέτες και 460 ειδικών δράσεων. Από αυτά σχεδόν το 50% είναι ακινητοποιημένα, επισκευάζεται κατά τακτά χρονικά διαστήματα το 20%, αλλά ήδη έχει προβλήματα το ίδιο ποσοστό από τα υπόλοιπα οχήματα που κινούνταν στο μεσοδιάστημα για να καλύψουν τις ανάγκες των υπηρεσιών. Σχεδόν το 70% αυτών των οχημάτων είναι πάνω από δεκαετία με 300.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ και το 30% γύρω στην 5ετία με λιγότερες βλάβες.

Το Πυροσβεστικό Σώμα έχει περίπου 3.000 οχήματα, εκ των οποίων τα 1.700 υδροφόρα. Τα υπόλοιπα είναι γερανοφόρα, κλιμακοφόρα, διασωστικά και μεταφοράς προσωπικού. Από αυτόν τον στόλο οχημάτων περίπου το 35%, βρίσκεται στο συνεργείο, με μοναδικό ενθαρρυντικό στοιχείο, ότι δεν έχουν ξεσπάσει μεγάλες πυρκαγιές, οπότε δεν καταπονούνται τα λειτουργικά, ενώ υπάρχει και μικρό χρονικό περιθώριο επισκευής των προβληματικών. Στην περίπτωση της Πυροσβεστικής, η «ηλικία» του στόλου οχημάτων είναι πολύ μεγαλύτερη με την πλειοψηφία τους να είναι πάνω από 20 χρόνια και πολύ λίγα κάτω από τα 15 έτη.

Υψηλόβαθμοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. και του Πυροσβεστικού Σώματος, τονίζουν πως η ακινησία των οχημάτων παρεμποδίζει σημαντικά το έργο τους θέτοντας σε κίνδυνο τους πολίτες ενώ η έλλειψη τεχνικής συντήρησης θέτει σε κίνδυνο τη ζωή των πληρωμάτων τους. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter