Write on Κυριακή, 08 Ιουνίου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Αδιαφορία που ... τσακίζει κόκαλα και μια εικόνα που δεν τιμά την δημοτική αρχή, τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες αλλά και το σύνολο της τοπικής κοινωνίας στο Ηράκλειο της Κρήτης, στο μνημείο που έχει στηθεί εδώ και λίγα χρόνια στη μνήμη των παλικαριών από το νησί που χάθηκαν στη Κύπρο το 1974!

Λίγες ημέρες πριν τη συμπλήρωση 40 χρόνων από την θλιβερή αυτή επέτειο, η εικόνα αυτού του μνημείου συμβολίζει την αντιμετώπιση των πολεμιστών της Κύπρου, των παλικαριών που έπεσαν υπέρ πατρίδος αλλά και βετεράνων, ΕΛΔΥΚάριων και Καταδρομέων που έδωσαν έναν ηρωικό αλλά άνισο αγώνα.

Σκουπίδια, βρωμιά και δυσωδία σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους της πόλης, κάτω από τα ενετικά τείχη της πόλης, στη λεωφόρο Αρχιεπισκόπου Μακαρίου, συνθέτουν το σκηνικό της απόλυτης ξεφτίλας για την Ελλάδα του 2014 που δεν σέβεται ούτε αναγνωρίζει τις θυσίες των παιδιών της κατά τη διάρκεια της τουρκικής εισβολής στη Κύπρο, λίγο πριν από τη συμπλήρωση 40 χρόνων από την τραγωδία - προδοσία...

Είναι μια κατάσταση καθ' εικόνα και ομοίωση με τη συμπεριφορά, την αδράνεια και την απάθεια της πολιτείας να αναγνωρίσει έστω και τα ελάχιστα, απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους.

Λίγες ημέρες πριν τη συμπλήρωση 40 χρόνων από την θλιβερή αυτή επέτειο, η εικόνα αυτού του μνημείου συμβολίζει την αντιμετώπιση των πολεμιστών της Κύπρου, των παλικαριών που έπεσαν υπέρ πατρίδος αλλά και βετεράνων, ΕΛΔΥΚάριων και Καταδρομέων που έδωσαν έναν ηρωικό αλλά άνισο αγώνα. Πίσω από την πυκνή βλάστηση και τα σκουπίδια δεν υπάρχει απλά ένα μνημείο, αλλά η ίδια η κυπριακή τραγωδία, καλά κρυμμένη από τους υπεύθυνους, που κρατούν -ακόμα- κλειστό τον Φάκελο της Κύπρου.

Είναι μια κατάσταση καθ' εικόνα και ομοίωση με τη συμπεριφορά, την αδράνεια και την απάθεια της πολιτείας να αναγνωρίσει έστω και τα ελάχιστα, απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους.

Είναι μια κατάσταση καθ' εικόνα και ομοίωση με τη συμπεριφορά, την αδράνεια και την απάθεια της πολιτείας να αναγνωρίσει έστω και τα ελάχιστα, απέναντι σε αυτούς τους ανθρώπους.

Άλλοι θαμμένοι στο πεδίο της μάχης, άλλοι ακόμα αγνοούμενοι, άλλοι με τα σημάδια του πολέμου να έχουν ριζώσει στη ψυχή και στο σώμα τους και άλλοι να παλεύουν για τη δικαίωση και την αναγνώριση, οι πολεμιστές της Κύπρου αξίζουν της προσοχής και του θαυμασμού όλων μας.

Αρχίζοντας από ένα απλό μνημείο...

http://defenceline.gr/index.php/sthn-anafora/item/1143-tzoulakis

ΥΓ1: Προφανώς και δεν είχαμε αμφιβολίες για το αν οι ανιστόρητοι και προκλητικοί τοπικοί μας παράγοντες εξάντλησαν την αδιαφορία τους μόνο στην περίπτωση της προτομής του Ταγματάρχη Τζουλάκη (Δείτε ΕΔΩ το θέμα που αναδείξαμε πριν λίγους μήνες), η οποία "θάφτηκε" ανάμεσα στα τραπεζοκαθίσματα καφετέριας. Ξέρουμε ότι υπάρχουν και άλλα πολλά παραδείγματα τα οποία θα τα παρουσιάσουμε!

ΥΓ2: Περιμένουμε από τη νέα δημοτική αρχή να φανεί αντάξια των προσδοκιών που έχουν καλλιεργηθεί μετά την σαρωτική της επικράτηση στις τελευταίες εκλογές και να ενδιαφερθεί για τη διάσωση, τη διατήρηση και την ανάδειξη της ιστορίας της πόλης. Ακόμα κι αν πρόκειται να συγκρουστεί με τους ... καφετζήδες.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Σάββατο, 31 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Χάρτες, μαρτυρίες και άλλα σημαντικά στοιχεία, που αφορούν στην πτώση του μοιραίου μεταγωγικού αεροσκάφους Noratlas της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας στις 22 Ιουλίου 1974, ζήτησε η Διερευνητική Επιτροπή για τους Αγνοουμένους (ΔΕΑ) από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς (ΓΕΕΦ).
Το Υπουργικό Συμβούλιο έχει αποφασίσει τη διεξαγωγή εκταφών στο στρατιωτικό κοιμητήριο στον Τύμβο της Μακεδονίτισσας, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο υπάρχουν οστά στρατιωτών από την Ελλάδα, που βρίσκονταν στο μεταγωγικό αεροσκάφος. Οι εκταφές αποφασίστηκαν, ύστερα από σχετικό αίτημα του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Φιλελεύθερος» η ΔΕΑ ζήτησε κατά πόσο υπάρχει κάποιος χάρτης με το ακριβές σημείο, που είχε θαφτεί το αεροπλάνο. Πάντως, αυτόπτες μάρτυρες, οι οποίοι κατά καιρούς μίλησαν δημόσια για τα τραγικά γεγονότα του Ιουλίου του 1974, είχαν πει ότι το αεροπλάνο θάφτηκε στο σημείο, όπου σήμερα βρίσκεται ο μεγάλος σταυρός, στο ύψωμα του στρατιωτικού κοιμητηρίου.

Οι έρευνες

Όπως αποφάσισε το Υπουργικό, τη γενική ευθύνη για την υλοποίηση του έργου θα αναλάβει το υπουργείο Εξωτερικών και επικεφαλής/ συντονιστής έχει οριστεί ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ανθρωπιστικών Θεμάτων του υπουργείου Εξωτερικών. Για τις ανάγκες της εκσκαφής στον Τύμβο Μακεδονίτισσας το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το ποσό των 90.000 ευρώ για κάλυψη των εξόδων του συγκεκριμένου έργου.

Η εκταφή στον Τύμβο Μακεδονίτισσας θα πραγματοποιηθεί από ομάδα επιστημονικού προσωπικού των Physicians Human Rights (PHR) σε συνεργασία με Κύπριους αρχαιολόγους. Η ομάδα του επιστημονικού προσωπικού από το εξωτερικό θα αποτελείται από οκτώ άτομα: Τον αρχηγό της αποστολής των PHR (από ΗΠΑ), τρεις ανθρωπολόγους (από Ευρώπη), τέσσερις ξένους ανθρωπολόγους μεταπτυχιακού επιπέδου επί εθελοντικής βάσεως (από Ευρώπη). Θα εργαστούν τέσσερις Κύπριοι αρχαιολόγοι, επί εθελοντικής βάσεως ή με απόσπαση από το μουσείο, για την περίοδο που θα διαρκέσουν οι εργασίες, η μέγιστη διάρκεια της οποίας (συμπεριλαμβανομένης της ολοκλήρωσης των ανθρωπολογικών εξετάσεων) θα είναι 3-4 εβδομάδες.

Η επιχείρηση

Προκειμένου να μη γίνουν αντιληπτά από τον εχθρό, 15 Noratlas της ΕΠΑ προσέγγισαν την Κύπρο, μεταφέροντας καταδρομείς για ενίσχυση του αγώνα κατά της τουρκικής εισβολής. Τα 15 αεροπλάνα της πολεμικής αεροπορίας ξεκίνησαν από τη Σούδα της Κρήτης. Κύρια χαρακτηριστικά της επιχείρησης με την επωνυμία «ΝΙΚΗ» (σ.σ. το κάθε αεροπλάνο έφερε την ονομασία ΝΙΚΗ 1, ΝΙΚΗ 2 κ.λπ.), ήταν πτήση στα 500 πόδια (152 μέτρα) πάνω από τη θάλασσα (πολύ χαμηλό ύψος για πτήση τέτοιου αεροπλάνου), με σιγή ασυρμάτου και φώτα πλεύσης σβηστά, προς αποφυγή εντοπισμού από τα ραντάρ του εχθρού. Σε κάθε αεροσκάφος επέβαιναν περίπου 30 καταδρομείς. Τα μόνα βοηθήματα που μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν οι κυβερνήτες ήταν η γυρομαγνητική πυξίδα, το ταχύμετρο, προς διατήρηση σταθερής ταχύτητας, το χρονόμετρο, ώστε να υπολογίζουν το κάθε σημείο στροφής, και το υψόμετρο. Η σιγή ασυρμάτου ήταν επιβεβλημένη, όπως και η πτήση ελάχιστα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Οι Ελληνοκύπριοι πολυβολητές που χειρίζονταν τα αντιαεροπορικά δεν ενημερώθηκαν για την επικείμενη άφιξη της βοήθειας από την Ελλάδα, και όταν αντιλήφθηκαν τα αεροπλάνα ξεκίνησαν να βάλλουν εναντίον τους. Τα δύο πρώτα αεροπλάνα, αν και δέχθηκαν πυρά από τα αντιαεροπορικά της Εθνικής Φρουράς, που βρίσκονταν στην περιοχή του αεροδρομίου, κατάφεραν τελικά να προσγειωθούν. Σκοτώθηκαν, ωστόσο, δύο καταδρομείς και τραυματίστηκαν άλλοι 11. Το μεγαλύτερο πλήγμα το δέχθηκε το «ΝΙΚΗ 4», το οποίο κατέπεσε με αποτέλεσμα να σκοτωθούν οι 29 από τους 30 καταδρομείς που επέβαιναν, καθώς και τα τέσσερα μέλη του πληρώματος.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 06 Μαΐου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Την απόδοση της πρέπουσας τιμής στη μνήμη των Ελλήνων καταδρομέων που έπεσαν μαχόμενοι στη Κύπρο το 1974, ζητά από την δημοτική αρχή Παπάγου - Χολαργού το Κέντρο Εφέδρων Ειδικών Δυνάμεων.
Με επιστολή του προς τον δήμαρχο, η οποία υπογράφεται από τον Ταξίαρχο ε.α. Ιωάννη Τζιάκη, το ΚΕΕΔ καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις ώστε να συμπληρωθούν τα ευρισκόμενα στον δήμο Παπάγου - Χολαργού υφιστάμενα μνημεία με ανάλογη απόδοση τιμής στη μνήμη των Ελλήνων Καταδρομέων της περιόδου 1974.

Συγκεκριμένα, η επιστολή του ΚΕΕΔ αναφέρει τα εξής:

Με την παρούσα επιστολή, σε συνέχεια του σχετικού, σας υποβάλλουμε τις προτάσεις και το αίτημα του Κέντρου Εφέδρων Ειδικών Δυνάμεων (ΚΕΕΔ) ώστε να συμπληρωθούν τα ευρισκόμενα στον Δήμο Παπάγου-Χολαργού υφιστάμενα Μνημεία, αναμνηστικά της σύγχρονης Ιστορίας μας, με ανάλογη απόδοση τιμής στη Μνήμη Ελλήνων Καταδρομέων Πολεμιστών Κύπρου Περιόδου 1974.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΘΕΜΑΤΟΣ:
Στο Δημοτικό Διαμέρισμα Παπάγου η ονομασία λεωφόρων και οδών και η ύπαρξη μνημείων και αναμνηστικών, παραπέμπει σε ιστορικές στιγμές και περιοχές οι οποίες θυμίζουν σε όλους, δημότες, επισκέπτες και διερχομένους, στοιχεία του χωρο-χρόνου άμεσα συνδεδεμένα με την υπόσταση του Ελληνισμού.
Ειδικά αναφέρονται η ονομασία των Λεωφόρου Κύπρου και των παραλλήλων οδών με κυπριακά τοπωνύμια (σε συνδυασμό και εναλλάξ με βορειοηπειρωτικά), όπως επίσης και η ύπαρξη προτομών Ελλήνων Αξιωματικών της Ελληνικής Δυνάμεως Κύπρου (ΕΛΔΥΚ) φονευθέντων κατά τις επιχειρήσεις προς απόκρουση της τουρκικής εισβολής το 1974.
Το ιστορικό μέρος των επιχειρήσεων αποκρούσεως της εισβολής έχει καλυφθεί μόνον εν μέρει, με τους ανδριάντες (ΕΛΔΥΚ) του Άλσους (ομπρέλα), διότι απουσιάζει από αυτό ένα πολύ αξιόλογο τμήμα που αφορά στον αγώνα και τις θυσίες μέρους των ελληνικών δυνάμεων για τα οποία υπάρχει και σχετική βιβλιογραφία (ακόμα και σε άλλα κράτη) και το οποίο σίγουρα αποτελεί και παράπονο συνδημοτών μας και άλλων συναδέλφων στρατιωτικών οι οποίοι συμμετείχαν στις επιχειρήσεις.
Το ελλείπον τμήμα στο οποίο αναφερόμαστε αφορά στον αγώνα και τις θυσίες της Διοικήσεως Καταδρομών Κύπρου (ΓΕΕΦ/ΔΚΔ: 31-32-33-34 Μοίρες Καταδρομών, αποτελούμενες από εν μέρει Ελλαδίτες Αξιωματικούς και Κυπρίους Καταδρομείς) και στο πρωτοφανές και ηρωικό επίτευγμα του προσωπικού το οποίο συμμετείχε στην Επιχείρηση αερομεταφοράς με την κωδική ονομασία «ΝΙΚΗ».

ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ:
Ο αγώνας των Μοιρών Καταδρομών Κύπρου, όπως αναφέρονται παραπάνω υπό το ΓΕΕΦ/ΔΚΔ, ήταν διαρκής και άνισος καθόσον δεν τηρήθηκαν διαδικασίες και σχέδια που προβλέπονται για επιχειρήσεις Δυνάμεων Καταδρομών. Παρ' όλα αυτά έφεραν παντού επιτυχώς εις πέρας τις αποστολές που ελάμβαναν, με πολύ μεγάλο κόστος, χωρίς να υπολογίζουν τις απώλειες διότι υπερέβαλαν εαυτούς για να διατηρήσουν την τιμή που όφειλαν στον πράσινο μπερέ που έφεραν. (Νεκροί και αγνοούμενοι: 31 ΜΚ: 32, 32 ΜΚ: 42, 33 ΜΚ; 67, 34 ΜΚ: 1. Συνολικά: 142 Αξιωματικοί και Καταδρομείς).
Από ελληνικής πλευράς αποφασίστηκε η αποστολή ενισχύσεων στην Κύπρο δυνάμεως περίπου μιας Μοίρας Καταδρομών (Α' Μοίρα Καταδρομών και τμήμα της Γ' Μοίρας Αμφιβίων Καταδρομών: Α' ΜΚ και Γ' ΜΑΚ). Η δύναμη αυτή (344 Αξιωματικοί και Καταδρομείς) θα μεταφέρετο αεροπορικώς, με τα αεροσκάφη NORATLAS που ανήκαν στην 354η Μοίρα Τακτικών Μεταφορών.
Δεκατρία (13) αεροσκάφη, την νύχτα 21 προς 22 Ιουλίου 1974, πετώντας χαμηλά χωρίς συνοδεία μαχητικών με σιγή ασυρμάτου και χωρίς βοηθήματα, μέσα από φίλια και εχθρικά πυρά κατάφεραν με τη γενναιότητα, το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης και την αυτοθυσία των πληρωμάτων να προσγειωθούν στο αεροδρόμιο της Λευκωσίας, πάρα την πλήρη συσκότιση και το γεγονός ότι όλα τους βάλλονταν, συνεπεία λανθασμένων χειρισμών ενημερώσεως των Μονάδων αντιαεροπορικής προστασίας του αεροδρομίου οι οποίες θεώρησαν τα αεροσκάφη ως τουρκικά.
Στη διάρκεια της επιχείρησης βλήθηκαν όλα τα αεροσκάφη, και καταρρίφθηκε ένα, με συνέπεια να βρουν φρικτό θάνατο όλοι οι επιβαίνοντες (27) πλην ενός. Συνολικά, είκοσι εννέα (29) Αξιωματικοί και Καταδρομείς (από 2 Α/Φ) και τέσσερις (4) της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ως Δημότης και ως Αξιωματικός των Καταδρομών, αλλά και ως πρόεδρος του Σωματείου των Ειδικών Δυνάμεων, την δυναμική και το φρόνιμα του οποίου εκτιμώ ότι θαύμασαν οι συμπολίτες μας στην Παρέλαση της 25ης Μαρτίου 2013 και επί πλέον γνωρίζοντας ότι σε άλλους Δήμους της Αττικής αλλά και αλλού υφίστανται παρόμοια μνημεία, εκτιμώ ότι πραγματικά στον Δήμο μας υφίσταται σχετικό έλλειμμα.
Τα πιθανά γραφειοκρατικά προβλήματα δεν θα πρέπει να συνιστούν εμπόδια. Στις προτάσεις οι οποίες υποβάλλονται παρακάτω υφίσταται μεγάλος χώρος καταλλήλων ελιγμών, ανάλογα με το επίπεδο εγκρίσεως, έτσι ώστε η αποδοχή των να είναι ευχερής.
Η αποδοχή και ο αντίκτυπος μιας τέτοιας πρωτοβουλίας από και προς τους συμπολίτες/συνδημότες μας και η προβολή του Δήμου εκτιμάται ότι θα είναι θετική σε πολύ μεγάλο βαθμό. Το νυν και το όποιο σχήμα ΔΣ τυχόν προκύψει από τις προσεχείς εκλογές για την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αλλά και οι υποψήφιοι για τις εκλογές δεν είναι δυνατόν να έχουν αντίθετη άποψη σε τέτοια εθνικά θέματα, τουλάχιστον στην περιοχή μας.

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:
1. ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΔΟΥ «ΗΡΩΩΝ ΚΑΤΑΔΡΟΜΕΩΝ ΠΟΛΕΜΙΣΤΩΝ ΚΥΠΡΟΥ»
Α. Αποφεύγεται ο χρονολογικός προσδιορισμός ως «1974», ώστε να καλύπτει και προγενέστερες χρονικές περιόδους, αλλά και να συμπεριλαμβάνει όλο το φάσμα των εμπλακέντων στις επιχειρήσεις.
Β. Κατάλληλοι οδοί:
(1) Τμήμα της Ιωνίας από την συμβολή της με την Κύπρου μέχρι την Λεωφόρο Παπάγου.
(2) Τμήμα της Κορυτσάς από 7ης Μεραρχίας μέχρι την Λεωφόρο Παπάγου. (3) Τμήμα της Λεωφόρου Κύπρου από την συμβολή της με την Ιωνίας μέχρι την Μακεδονίας.
2. ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΣΤΗΛΗΣ ΣΤΟ ΑΛΣΟΣ ΔΙΠΛΑ ΣΤΙΣ ΥΠΑΡΧΟΥΣΕΣ ΜΕ ΤΟ ΕΜΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ (Αντί προτομής).
Το θέμα κόστους θα ήταν ευχής έργον αν θα ήταν δυνατόν να καλυφθεί από τους πόρους του Δήμου, με δεδομένες τις πρόσφατες ευνοϊκές υπέρ αυτού αποφάσεις σε εκκρεμούντα χρόνια οικονομικά θέματα. Σε περίπτωση αδυναμίας τέτοιας μορφής, το κόστος της κατασκευής θα καλυφθεί με μέριμνα του Σωματείου, μέσω του οποίου θα εξευρεθούν τεχνίτες και υλικά.
3. ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ.

ΑΙΤΗΜΑ:
Η κατ' αρχήν πραγματοποίηση επαφής και αρχική έγκριση προτάσεων, ώστε να καταστεί δυνατή η λεπτομερής και πλήρης σχεδίαση για την ολοκλήρωση του εγχειρήματος και ιδιαίτερα η ακριβής μορφή και η εξεύρεση πόρων για το Μνημείο, σε χρόνο προ της 20ης Ιουλίου.

Με σεβασμό
Ταξίαρχος ε.α. Τζιάκης Ιωάννης

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 18 Απριλίου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Εκσκαφές για τον εντοπισμό κυρίως καταδρομέων της 33ης Μοίρας Καταδρομών άρχισαν εδώ και μερικές μέρες στην περιοχή του σταδίου Γ.Σ. Πράξανδρος στην Κερύνεια, σύμφωνα με δημοσίευμα της κυπριακής εφημερίδας Φιλελεύθερος. Την περίοδο της τουρκικής εισβολής, όταν άρχισε η προέλαση των τουρκικών δυνάμεων και η οπισθοχώρηση των διασκορπισμένων μονάδων της Εθνικής Φρουράς, καταδρομείς της 33ης Μοίρας βρέθηκαν αντιμέτωποι με τουρκικά άρματα μάχης και αναγκάστηκαν να οπισθοχωρήσουν και να καταφύγουν σε υπό ανέγερση πολυκατοικία, όπου και οχυρώθηκαν.

Όπως θυμούνται στρατιώτες που έλαβαν μέρος στη μάχη της Κερύνειας, οι Τούρκοι χτυπούσαν από το Τέμπλος, από τη θάλασσα και από την ανατολική πλευρά. Δημιούργησαν ένα πέταλο και προέλαυναν. Η πολυκατοικία στην οποία κατέφυγαν οι καταδρομείς βρισκόταν παρά στάδιο Γ.Σ. Πράξανδρος.

Καταδρομείς, οι οποίοι έλαβαν μέρος στη μάχη, αναφέρουν πως η επιλογή της πολυκατοικίας έγινε από αξιωματικούς και αποδείχτηκε πως ήταν λάθος, αφού ουσιαστικά οδήγησε στον εγκλωβισμό τους. Η κατασκευή της πολυκατοικίας δεν είχε ολοκληρωθεί (βρισκόταν στις κολόνες) και ενώ είχε το πλεονέκτημα ότι μπορούσαν οι αμυνόμενοι να ελέγχουν την περιοχή, ταυτόχρονα είχε και το μειονέκτημα ότι οι αμυνόμενοι ήταν εύκολος στόχος. Οι καταδρομείς περικυκλώθηκαν από πολυβόλα και πυροβόλα και τα κανόνια των αρμάτων.

Οι καταδρομείς οχυρώθηκαν πίσω από τις κολόνες και τα τούβλα τα οποία ήταν στοιβαγμένα αφού δεν είχαν κτιστεί ακόμη. Κράτησαν αμυνόμενοι από το μεσημέρι μέχρι και αργά το απόγευμα, κάτι το οποίο έδωσε την ευκαιρία σε πολλούς κατοίκους της Κερύνειας να την εγκαταλείψουν και να διασωθούν. Οι Τούρκοι μπήκαν στην Κερύνεια το βράδυ και την επομένη άρχισαν τις εκκαθαρίσεις.

Ομάδα καταδρομέων υπό τον υπολοχαγό Βασίλειο Ροκά (που βρίσκονταν στον πρώτο όροφο της πολυκατοικίας) διέφυγαν κατά τη διάρκεια της ημέρας, ενώ όσοι βρίσκονταν στον δεύτερο όροφο και άλλοι στον τρίτο όροφο δεν αντελήφθησαν τη διαφυγή των συναδέλφων τους. Όταν έπεσε το σκοτάδι, οι Τούρκοι εξακολουθούσαν να βάλλουν εναντίον των καταδρομέων και να τους καλούν να παραδοθούν.

Εκτιμάται ότι στην περιοχή έπεσαν 10-15 καταδρομείς, ενώ άλλοι συνελήφθησαν αιχμάλωτοι και άλλοι σκοτώθηκαν αλλού. Συνολικά, στον Άγιο Γεώργιο Κερύνειας και στην Κερύνεια σκοτώθηκαν ή αγνοούνται 40 άνδρες της 33ης Μοίρας Καταδρομών. Από αυτούς 20 σκοτώθηκαν στον Άγιο Γεώργιο Κερύνειας και άλλοι 20 στην πολυκατοικία παρά το Γ.Σ. Πράξανδρος ή στην ευρύτερη περιοχή.

Για €30.000 δεν έγινε εκταφή

Στην περιοχή των λεγόμενων βοτανικών κήπων υπάρχει, σύμφωνα με μαρτυρίες, άλλος ομαδικός τάφος, ο οποίος, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται κάτω από δρόμο που κατασκευάστηκε όταν άρχισε η ανάπτυξη της περιοχής. Συγγενείς αγνοουμένων ισχυρίζονται πως ενώ υπάρχουν πληροφορίες και μαρτυρίες εδώ και αρκετούς μήνες, δεν διενεργήθηκαν εκσκαφές επειδή αυτές συνεπάγονται το ξήλωμα τμήματος του δρόμου με κόστος περίπου €30.000, όπως υποστηρίζουν τουρκικές πηγές.

Συγγενείς διερωτώνται αν ο εντοπισμός των λειψάνων ανθρώπων που έπεσαν πολεμώντας, κοστολογείται λιγότερο από €30.000. Άτομα που ασχολούνται με το θέμα των αγνοουμένων ανέφεραν στον «Φ», πως αν το κράτος δεν καταβάλει το συγκεκριμένο κονδύλι, θα ανοίξουν λογαριασμό σε τράπεζα και θα καλέσουν τους πολίτες να συνεισφέρουν, ώστε να συγκεντρωθεί το κονδύλι που απαιτείται για να θαφτούν στον τόπο τους, όσοι έπεσαν πολεμώντας.

Η ύπαρξη ομαδικού τάφου στη συγκεκριμένη περιοχή ενισχύεται και από μαρτυρίες Ελληνοκυπρίων, οι οποίοι, σύμφωνα με πληροφορίες, κατέθεσαν ότι είδαν Τούρκους να μεταφέρουν εκεί στρατιώτες. Εκτιμάται, πως πέραν των νεκρών που περισυνελέγησαν από άλλες περιοχές, ο συγκεκριμένος χώρος χρησιμοποιήθηκε και για την εκτέλεση στρατιωτών, οι οποίοι συνελήφθησαν κατά τη διάρκεια των μαχών ή και στη συνέχεια. Μαρτυρίες για την ύπαρξη ομαδικού τάφου στην περιοχή, υπάρχουν, σύμφωνα με πληροφορίες, και από την τουρκική πλευρά.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 04 Απριλίου 2014 Κατηγορία ΕΙΔΗΣΕΙΣ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Όσες φορές κι αν τον ακούσεις, δεν μπορείς παρά να νοιώσεις συγκίνηση και δέος... Η περιγραφή του Θανάση Ζαφειρίου, του μοναδικού επιζώντα Καταδρομέα του αεροσκάφους Νοratlas που καταρρίφθηκε από φίλια πυρά κατά τη διάρκεια της επιχείρησης με την κωδική ονομασία "ΝΙΚΗ", στο λόφο της Μακεδονίτισσας στη Λευκωσία τον Ιούλιο του 1974, είναι συγκλονιστική.

Στην εκπομπή του Alpha, Πάμε Πακέτο, ο Θανάσης Ζαφειρίου, ο βετεράνος πολεμιστής της Ά Μοίρας Καταδρομών, αναζήτησε - και τελικά βρήκε- τον άνθρωπο που τον εντόπισε ζωντανό κοντά στα συντρίμμια του αεροσκάφους, από το οποίο είχε καταφέρει να πηδήξει πριν αυτό συντριβεί στο έδαφος...

Δείτε τα βίντεο με τις συγκλονιστικές αφηγήσεις των πρωταγωνιστών:

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter