Write on Πέμπτη, 29 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

'Εξι δεκαετίες ζωής και αδιάλειπτης παρουσίας στους ελληνικούς ουρανούς (και όχι μόνο...) συμπληρώνει η 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης και η Πολεμική Αεροπορία ετοιμάζεται να τιμήσει το γεγονός, στην τελετή που θα πραγματοποιηθεί στην 110 Πτέρυγα Μάχης της Λάρισας την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου. 
Μάλιστα, στις εορταστικές εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν στην αεροπορική βάση απ' όπου επιχειρεί η 348 ΜΤΑ, θα συμμετέχουν και Μοίρες Τακτικής Αναγνώρισης συμμαχικών χωρών.

Η 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης (348 ΜΤΑ) έχει ως αποστολή τη διεξαγωγή Τακτικών Αναγνωρίσεων επ' ωφελεία και των τριών κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, με σκοπό τη συλλογή πληροφοριών, ημέρα και νύχτα και με κάθε καιρό.
Επιπλέον, εκτελεί αποστολές επ' ωφελεία υπηρεσιών και κοινωνικών φορέων όπως φωτογράφηση πυρκαγιών, οικισμών, νησιών για εξεύρεση νερού, οριοθέτηση εκτάσεων και άλλα.
Επίσης, εκτελεί αποστολές γενικής υποστηρίξεως Ηλεκτρονικού Πολέμου (ΗΠ), και συλλογής ηλεκτρονικών πληροφοριών (ELINT), σε περίοδο ειρήνης, κρίσης και πολέμου.

348 2

Ιστορία
Τον Αύγουστο του 1953 συγκροτήθηκε στην 112 ΠΜ στην Ελευσίνα το 348 Σμήνος Τακτικής Αναγνώρισης με αεροσκάφη F-84G.
Τον Ιούλιο του 1954 το Σμήνος μεταστάθμευσε στην 110 ΠΜ στην Λάρισα.
Τον Μάιο του 1955 μετονομάσθηκε σε 348 Μοίρα Τακτικής Αναγνώρισης με αεροσκάφη RT-33.
Τον Αύγουστο του 1956 εντάχθηκαν στη Μοίρα τα νέα αεροσκάφη RF-84F.
Τον Δεκέμβριο του 1956 η Μοίρα μεταστάθμευσε στην 111 ΠΜ στην Νέα Αγχίαλο μέχρι τον Σεπτέμβριο του 1957, οπότε και επέστρεψε στην 110 ΠΜ, στη Λάρισα.
Την 3η Νοεμβρίου 1978 παρελήφθη το πρώτο RF-4E και την 12η Ιουλίου 1979 στην 110 ΠΜ συγκροτήθηκε μια δεύτερη 348 ΜΤΑ με αεροσκάφη RF-4E/SAP.
Την 1η Ιουλίου 1987 οι δύο Μοίρες συγχωνεύτηκαν.
Το Μάρτιο του 1991 τα RF-84F αποσύρθηκαν μετά από 35 χρόνια συνεχούς υπηρεσίας.
Το καλοκαίρι του 1993 προστέθηκαν 27 επιπλέον αεροσκάφη RF-4 GAF από τη Γερμανική ΠΑ.

348 3

Ασκήσεις
Εθνικές : "Ανταίος" και "Δούρειος Ίππος"
Πολυεθνικές : "Τ-Scramble" (Training Scramble CAOC-7), "Iron Guard" (Άσκηση Ηλεκτρονικού Πολέμου), "Israel Burning Bush" (Μεταστάθμευση Ε/Π Ισραηλινής ΠΑ)
Διακλαδικές : "Παρμενίων", "Τρίαινα", "Καταιγίδα", "Ποσειδών", "Ηνίοχος", "Τοξότης", "Αλέξανδρος" και "Σάρισα"

348 4

Αποστολές - Επιχειρήσεις
Η Μονάδα συμμετέχει με ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό, σε επιχειρήσεις δασοπυρόσβεσης και αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών, στο πλαίσιο των Σχεδίων "ΔΕΥΚΑΛΙΩΝ" και "ΞΕΝΟΚΡΑΤΗ".
Η ομάδα του Σχεδίου "ΔΕΥΚΑΛΙΩΝ" συμμετείχε σε δασοπυρόσβεση στην ευρύτερη περιοχή Έβρου από 26 έως 30 Αυγούστου 2011.
Πτήσεις Δασοεπιτήρησης.

Write on Τετάρτη, 28 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας (ATA) Σύσκεψη Διοικητών Πολεμικών Μοιρών Α/Φ - ΣΟΤ - ΣΜΕΤ Μονάδων ΑΤΑ.

Δόθηκαν κατευθυντήριες οδηγίες, από τον Αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο (Ι) Χρήστο Βαΐτση, με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της λειτουργικότητας και της μαχητικής ικανότητας των Μοιρών.

Ο σκοπός της σύσκεψης ήταν η ενημέρωση και η ανάλυση μειζόνων θεμάτων αρμοδιότητας τού ΑΤΑ και των Μοιρών ευθύνης του, προκειμένου να δοθούν κατευθυντήριες οδηγίες, από τον Αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο (Ι) Χρήστο Βαΐτση, με στόχο την περαιτέρω βελτίωση της λειτουργικότητας και της μαχητικής ικανότητας των Μοιρών.

ΠΗΓΗ

Write on Τετάρτη, 28 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Με την άψογη εμφάνιση σε αέρα και έδαφος η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" (F-16 Demo Team) της Πολεμικής Αεροπορίας, κέρδισε τις εντυπώσεις στο Radom International Airshow 2013 που πραγματοποιήθηκε στην Πολωνία το διήμερο 24 – 25 Αυγούστου.
Η ελληνική αποστολή διέπρεψε, τόσο με τις δύο αεροπορικές επιδείξεις που εκτέλεσε ο Σμηναγός (Ι) Γιώργος Ανδρουλάκης, όσο και με την συνολικότερη παρουσία όλης της Ομάδας, στην αεροπορική βάση της Πολωνικής Αεροπορίας.

Η καθολική αποδοχή που είχαν οι Έλληνες πιλότοι και Τεχνικοί, από τους χιλιάδες θεατές που κατέκλυσαν το αεροδρόμιο (οι διοργανωτές υπολογίζουν ότι άγγιξαν τις 120.000 το διήμερο) αλλά και από τους συναδέλφους τους των άλλων αποστολών, απέδειξε για μια ακόμα φορά πως η Πολεμική Αεροπορία και η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" είναι οι άξιοι πρεσβευτές της Ελλάδας στο εξωτερικό.

Οι χιλιάδες επισκέπτες που πέρασαν από το περίπτερο που είχε στηθεί από την ελληνική αποστολή μιλούσαν με θαυμασμό για τις επιδείξεις του Demo Team, ενώ είναι γεγονός πως την πρώτη ημέρα, οι διοργανωτές είχαν προγραμματίσει την ελληνική εμφάνιση ως την πρώτη διεθνή συμμετοχή στο airshow, με στόχο να ξεσηκωθούν οι χιλιάδες θεατές από το δυναμικό πρόγραμμα του F-16, κάτι που αποδείχθηκε περίτρανα από την ανταπόκριση του κόσμου κατά την εκτέλεση της επίδειξης, αλλά κυρίως με την προσγείωση του μαχητικού όπου πραγματικά οι εκδηλώσεις των θεατών ήταν κάτι παραπάνω από θερμές γι αυτό που μόλις είχαν παρακολουθήσει!

Αξίζει στο σημείο αυτό να τονίσουμε πως η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" ήταν άριστα οργανωμένη καθ' όλη τη διάρκεια του διημέρου, ενώ η ευγένεια, αλλά κυρίως η σοβαρότητα με την οποία αντιμετώπιζαν το ίδιο το γεγονός αλλά και τον κόσμο που πέρασε από το ελληνικό περίπτερο, δεν πέρασε απαρατήρητη. Το αντίθετο μάλιστα, αν συγκρίνει κανείς την εικόνα της ελληνικής αποστολής με τις αντίστοιχες άλλων χωρών...

Η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" (F-16 Demo Team) της Πολεμικής Αεροπορίας, έχει αποδείξει τι μπορεί να κάνει, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Είναι ένας πραγματικός πολλαπλασιαστής ισχύος για την χώρα και την ΠΑ. Ειδικά αυτές τις εποχές που δεν έχουμε και πολλούς λόγους να χαμογελάμε, η παρουσία της εντός και εκτός Ελλάδας δεν είναι πολυτέλεια, αλλά αναγκαιότητα!

Write on Τρίτη, 27 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Το ζήτημα της ασφάλειας των πτήσεων είναι ένα από τα κρισιμότερα στάδια στο σύγχρονο αεροπορικό περιβάλλον, όπου η υψηλή αξία των αεροσκαφών και των συστημάτων που χρησιμοποιούνται καθιστά απαγορευτική οποιαδήποτε ενέργεια που θα μπορούσε να τα στερήσει από μια αεροπορία.
Εννοείται πως το κόστος των ανθρώπινων ζωών δεν μπορεί να μετρηθεί, όμως μπορεί να ληφθεί υπόψιν ο παράγοντας "εκπαίδευση" και το πόσο κοστίζει αυτή η διαδικασία, είτε πρόκειται για τους ιπταμένους, είτε για το τεχνικό προσωπικό.

Οι Έλληνες ιπτάμενοι και τεχνικοί που συμμετέχουν σε αυτές τις αεροπορικές γιορτές δεν παρασύρονται από το εορταστικό κλίμα, αλλά βάζουν πάνω απ' όλα την ασφάλεια των πτήσεων και κατ' επέκταση των χιλιάδων θεατών που τους παρακολουθούν.

Η ελληνική Πολεμική Αεροπορία δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ασφάλεια των πτήσεων, στην πιστή τήρηση των κανόνων εκείνων που επιτρέπουν στο προσωπικό να εκτελεί την αποστολή του στον αέρα και στο έδαφος, ελαχιστοποιώντας τους κινδύνους καθώς λαμβάνονται υπόψιν πολλές παράμετροι οι οποίες λειτουργούν ως δικλείδες ασφαλείας στο όλο σύστημα.
Όλα τα παραπάνω αποδείχθηκαν κατά τη διάρκεια του Radom International Airshow 2013, στο οποίο συμμετείχε όπως είναι γνωστό η Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" (F-16 Demo Team) της Πολεμικής Αεροπορίας. Πέρα από το άψογο πτητικό πρόγραμμα η Ομάδα έλαβε τα συγχαρητήρια των Πολωνών διοργανωτών και για την πιστή τήρηση των κανόνων ασφαλείας, οι οποίοι κανόνες αποκτούν μια ξεχωριστή κρισιμότητα όταν στο χώρο εκτέλεσης αυτού του είδους των πτήσεων συνωστίζονται χιλιάδες πολίτες.

Η άφεση των θερμοβολίδων (flares) πάνω από το διάδρομο μπορεί να είχαν ένα άριστο οπτικό αποτέλεσμα και να ενθουσίασε τον κόσμο, ωστόσο ήταν η αιτία να διακοπεί η επίδειξη του Ολλανδικού Demo και να καθυστερήσει όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα!

Μάλιστα δεν έλειψαν και τα ... παρατράγουδα, τα οποία ανάγκασαν τους Πολωνούς να παρατηρήσουν ομάδες άλλων χωρών (Ολλανδία, Τουρκία) που δεν είχαν την ίδια ανταπόκριση με τους Έλληνες σε θέματα ασφάλειας πτήσεων.

hol2

Χαρακτηριστικότερο όλων των παραδειγμάτων, η περίπτωση του Ολλανδικού Demo Team και της πτήσης που πραγματοποίησε ο Ολλανδός πιλότος τη δεύτερη ημέρα των επιδείξεων. Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες που συνοδεύουν το παρόν άρθρο, η άφεση των θερμοβολίδων (flares) πάνω από το διάδρομο μπορεί να είχαν ένα άριστο οπτικό αποτέλεσμα και να ενθουσίασε τον κόσμο, ωστόσο ήταν η αιτία να διακοπεί η επίδειξη του Ολλανδικού Demo και να καθυστερήσει όλο το υπόλοιπο πρόγραμμα, μέχρι τα συνεργεία του αεροδρομίου να καθαρίσουν τον διάδρομο, ενώ είναι ορατός και ο κίνδυνος για το ίδιο το αεροσκάφος...

Το υπόλοιπο πρόγραμμα του airshow, μέχρι τα συνεργεία του αεροδρομίου να καθαρίσουν τον διάδρομο, ενώ είναι ορατός και ο κίνδυνος για το ίδιο το αεροσκάφος...

Οι θερμοβολίδες από το ολλανδικό F-16 αφέθηκαν πάνω από τον διάδρομο της αεροπορικής βάσης του Radom.

Για το λόγο αυτό, η παρουσία της Ομάδας Αεροπορικών Επιδείξεων Μεμονωμένου Αεροσκάφους F-16 "Ζευς" κατέδειξε και κάτι άλλο πολύ σημαντικό. Ότι οι Έλληνες ιπτάμενοι και τεχνικοί που συμμετέχουν σε αυτές τις αεροπορικές γιορτές δεν παρασύρονται από το εορταστικό κλίμα, αλλά βάζουν πάνω απ' όλα την ασφάλεια των πτήσεων και κατ' επέκταση των χιλιάδων θεατών που τους παρακολουθούν. Κι αυτό είναι ένα ακόμα σημείο υπεροχής της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο αναγνωρίζεται από τις υπόλοιπες χώρες και χρησιμοποιείται ως παράδειγμα.

Write on Δευτέρα, 26 Αυγούστου 2013 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Συνεχίζονται οι προκλήσεις της Τουρκία στο Αιγαίο. Όπως ανακοινώθηκε από το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Άμυνας, ένας σχηματισμός, αποτελούμενος από έξι τουρκικά αεροσκάφη, ένα μεμονωμένο αεροσκάφος, τύπου CN-235 και ένα ελικόπτερο, εισήλθαν σήμερα στο FIR Αθηνών και σημείωσαν τέσσερις παραβάσεις και 3 παραβιάσεις στις περιοχές βόρειου και νοτιοανατολικού Αιγαίου.
Όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική, προσθέτει η ανακοίνωση.