Write on Σάββατο, 13 Δεκεμβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Την Παρασκευή 12 Δεκεμβρίου 2014, πραγματοποιήθηκε, παρουσία του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχου (Ι) Χρήστου Βαΐτση και του συνόλου του προσωπικού του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ), η βράβευση των πρωτευσάντων Πολεμικών Μοιρών και Ιπταμένων που συμμετείχαν στην άσκηση "ΠΕΝΤΑΘΛΟ 2014".

8 pentathlon

Η άσκηση "ΠΕΝΤΑΘΛΟ 2014" πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο και ο αντικειμενικός της σκοπός ήταν η επιβεβαίωση του επιπέδου της επιχειρησιακής εκπαίδευσης των Ιπταμένων των Πολεμικών Μοιρών, καθώς και της αξιοπιστίας των οπλικών συστημάτων που διαθέτουν.

2 pentathlon

3 pentathlon

Πρωτεύσασα Πολεμική Μοίρα στον βομβαρδισμό Ημέρας αναδείχθηκε η 338Μ με αεροσκάφη F-4 PI 2000 και στον βομβαρδισμό Νύκτας η 340Μ με αεροσκάφη F-16 BL 52+.

4 pentathlon

5 pentathlon

6 pentathlon

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 12 Οκτωβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης

Δεκατρείς συνολικά αεροπόροι έχουν χάσει τη ζωή τους πετώντας με το βομβαρδιστικό αεροσκάφος Α-7 Corsair στα 39 χρόνια παρουσίας του στις τάξεις της ΠΑ και στους ελληνικούς ουρανούς.
Οι Έλληνες αεροπόροι, οι τεχνικοί των Μοιρών Βομβαρδισμού που εξοπλίστηκαν με τα Corsair - αλλά και η Πολεμική Αεροπορία συνολικά - κλήθηκαν να αξιοποιήσουν επιχειρησιακά ένα από τα πλέον σύγχρονα αεροσκάφη της εποχής του, με απόλυτα εξειδικευμένο ρόλο τον βομβαρδισμό και την κρούση, με προφίλ αποστολών που ήταν ιδιαίτερα δύσκολες και απαιτητικές.
Το Βομβαρδιστικό Α-7 Corsair στις δεκαετίες που ακολούθησαν έγραψε την δική του ιστορία στις τάξεις της ΠΑ, μια ιστορία που γράφτηκε με πολύ ιδρώτα, κηροζίνη και αίμα...

Το πρώτο θανατηφόρο συμβάν

Το πρώτο θανατηφόρο αεροπορικό ατύχημα του τύπου, σημειώθηκε στις 2 Αυγούστου 1977, σχεδόν δύο χρόνια μετά την παραλαβή των αεροσκαφών από την Πολεμική Αεροπορία. Ο Υποσμηναγός (Ι) Σταύρος Θανόπουλος από το Βαρθολομιό Ηλείας, σκοτώθηκε την ημέρα εκείνη, όταν κατά τη διάρκεια διατεταγμένης νυχτερινής πτήσεως το αεροσκάφος του, ένα Α-7Η (s/n 159928) της 345 Μοίρας Βομβαρδισμού, προσέκρουσε σε λοφίσκο του αεροδρομίου της 115 Πτέρυγας Μάχης της Σούδας, με αποτέλεσμα να καταστραφεί και να σκοτωθεί ο χειριστής.

Το επόμενο αεροπορικό συμβάν στο οποίο η ΠΑ θρήνησε τον χαμό ενός ιπταμένου της ήταν 4 χρόνια αργότερα, συμπτωματικά 2 ημέρες πριν συμπληρωθούν 6 χρόνια από την άφιξη των πρώτων Α-7 στην Ελλάδα. Στις 13 Αυγούστου 1981, στην περιοχή Ζήρου Λασιθίου Κρήτης, λόγω πτώσεως και συντριβής του αεροσκάφους Α-7H (s/n 159941) της 345 Μοίρας Βομβαρδισμού της 115 Πτέρυγας Μάχης (Σούδα), στο οποίο επέβαινε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής, έχασε τη ζωή του ο Υποσμηναγός (Ι) Χρήστος Δουλακάκης, ο οποίος είχε την καταγωγή του από Λάβαρα Έβρου.

Το καλοκαίρι της επόμενης χρονιάς ήταν ιδιαίτερα δύσκολο για την ΠΑ και τις Μοίρες Βομβαρδισμού της 115 ΠΜ, καθώς σε διάστημα λίγων ημερών έχασαν τη ζωή τους δύο αεροπόροι της σε ισάριθμα αεροπορικά δυστυχήματα με Α-7 Corsair. Συγκεκριμένα, στις 29 Ιουνίου 1982, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Γεράσιμος Γερολυμάτος από τον Πειραιά, σκοτώθηκε στην Κόλπο του Μαραθίου ανοικτά της Σούδας, μετά από τη συντριβή του αεροσκάφους Α-7Η (s/n 159942) στο οποίο επέβαινε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής.
Δεν πέρασε ένας μήνας και η 340 Μοίρα Βομβαρδισμού αυτή τη φορά, θρήνησε ακόμα ένα της παλικάρι, τον Υποσμηναγό (Ι) Γιώργο Τζαγκουρνή με καταγωγή τη Νέα Αλικαρνασσό Ηρακλείου Κρήτης. Ο αεροπόρος της 340ΜΒ σκοτώθηκε στις 23 Ιουλίου 1982 στη θαλάσσια περιοχή νοτιοδυτικά των νήσων Καράβια του Μυρτώου Πελάγους με το A-7H (s/n 159922) κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής. Αξίζει να τονιστεί πως ο Τζαγκουρνής ήταν Ιπτάμενος της 340 ΜΒ, ο οποίος έπεσε με αεροπλάνο της 345 ΜΒ, κατά την διάρκεια συμμετοχής του στο Σχολείο Όπλων Τακτικής, με συνέπεια σε πολλές πηγές να αναφέρεται ως αεροπόρος της 345 Μοίρας Βομβαρδισμού.

Την επόμενη χρονιά, ακόμα ένα θανατηφόρο ατύχημα με A-7H ανέβασε τον αριθμό των αεροπόρων που έχασαν τη ζωή τους πετώντας τον Κουρσάρο. Συγκεκριμένα, στις 8 Ιουλίου 1983 ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Σταύρος Χαρίτος, από το Έμπεσο Βάλτου Αιτωλοακαρνανίας, έχασε τη ζωή του μετά από πτώση αεροσκάφους Α-7Η του Σμήνους Μετεκπαιδεύσεως της 115 Πτέρυγας Μάχης, στο οποίο επέβαινε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής.

Η "μαύρη" διετία της 347ΜΒ

Στις 10 Μαΐου του 1984, η 347 Μοίρα Βομβαρδισμού με έδρα την 110 Πτέρυγα Μάχης (η τρίτη Μοίρα της ΠΑ που εξοπλίστηκε με το A-7 Corsair μετά την 340ΜΒ και την 345ΜΒ της 115ΠΜ) θρήνησε τον πρώτο της νεκρό αεροπόρο. Επρόκειτο για τον Ανθυποσμηναγό (Ι) Ευστράτιο Καρακώστα από τη Λάρισα, ο οποίος Σκοτώθηκε σε ορεινή περιοχή του χωριού Αμάραντος Καλαμπάκας, όπου και συνετρίβη το αεροσκάφος Α-7Η (s/n 159958) στο οποίο επέβαινε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής.

Το Σεπτέμβριο της επόμενης χρονιάς ένα θανατηφόρο δυστύχημα με δύο Α-7 συγκλονίζει την ΠΑ και την 347 ΜΒ. Ήταν το πρώτο και μοναδικό αεροπορικό δυστύχημα με Corsair στην 39χρονη παρουσία του στην ΠΑ, όπου σκοτώθηκαν δύο ιπτάμενοι και απωλέσθησαν δύο αεροσκάφη την ίδια ημέρα. Ειδικότερα, στις 11 Σεπτεμβρίου 1985, σκοτώθηκαν ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Καραλής (Λαρισαίος στην καταγωγή και συγκεκριμένα από το χωριό Ελάτεια) και ο Υποσμηναγός (Ι) Μάριος Δροσόπουλος από τον Βύρωνα Αττικής, όταν τα αεροσκάφη Α-7Η (s/n 159663 και s/n 159955) των οποίων ήταν κυβερνήτες, προσέκρουσαν σε κορυφή του όρους Βουτσικάκι του Ν. Καρδίτσας.

Δυστύχημα μετά από 5 χρόνια

Τα επόμενα χρόνια κύλησαν χωρίς άλλο θανατηφόρο δυστύχημα με τα A-7 Corsair. Ήταν μια αναίμακτη περίοδος μετά από την πενταετία που προηγήθηκε (1981-1985) όπου η ΠΑ θρήνησε συνολικά 7 ιπταμένους και απώλεσε ισάριθμα αεροσκάφη.
Η περίοδος αυτή "έσπασε" στις 7 Μαρτίου 1990, όταν έχασε τη ζωή του ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Σπυρίδων Παπαδίτσας από τη Θεσσαλονίκη, ο οποίος υπηρετούσε στην 347 Μοίρα Βομβαρδισμού με έδρα την 110 Πτέρυγα Μάχης της Λάρισας. Ο Παπαδίτσας σκοτώθηκε όταν, κατά την εκτέλεση ασκήσεως στη νήσο Λέσβο το αεροσκάφος του, ένα Α-7Η Corsair (s/n 159917), κατέπεσε και συνετρίβη σε ημιορεινή περιοχή του νησιού.

Δύο χρόνια μετά, η Πολεμική Αεροπορία θα θρηνήσει την απώλεια ενός ακόμα χειριστή Α-7 Corsair. Στις 7 Ιανουαρίου 1992 σκοτώθηκε στην περιοχή Λεωνιδίου Αρκαδίας, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως με αεροσκάφος Α-7H που είχε απόγειωθεί από την 115 Πτέρυγας Μάχης ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Δημήτριος Μπερζαμάνης από το χωριό Ποταμιά Καβάλας.

Τέσσερα χρόνια αργότερα - πάλι τον μήνα Ιανουάριο - η 340 Μοίρα Βομβαρδισμού θα πληρώσει το βαρύ τίμημα της ρεαλιστικής εκπαίδευσης... Συγκεκριμένα, στις στις 11 Ιανουαρίου 1996
σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως, ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Κωνσταντίνος Παρούσης, με καταγωγή από την Αθήνα, όταν το αεροσκάφος A-7H του οποίου ήταν κυβερνήτης έπεσε στη θαλάσσια περιοχή του Πεδίου Βολής Καράβια.

2,5 χρόνια αργότερα, η δεύτερη Μοίρα της 115 Πτέρυγας Μάχης, η 345 ΜΒ θα δει ακόμα ένα μέλος της να περνά στο πάνθεον των Ηρώων αεροπόρων που πήραν του Χάρου το φιλί μέσα στο αεροπλάνο... Το ημερολόγιο έγραφε 13 Αυγούστου 1998, όταν ο Υποσμηναγός (Ι) Μιχαήλ Ζώντος, από το Αλιβέρι Ευβοίας, σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσης, όταν το αεροσκάφος Α-7Η (s/n 159951) του οποίου ήταν κυβερνήτης έπεσε στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά του Πεδίου Βολής Σχίζας.

Δύο σχεδόν χρόνια μετά, ο μακρύς κατάλογος των Ελλήνων αεροπόρων που χάθηκαν με τα θρυλικά βομβαρδιστικά A-7 Corsair θα κλείσει με ένα από τα πλέον τραγικά δυστυχήματα που έχουν σημειωθεί στην ΠΑ. Στις στις 16 Μαΐου 2000, ο Υποσμηναγός (Ι) Δημητριος Αγιασοφίτης της 340 Μοίρας Βομβαρδισμού τραυματίστηκε θανάσιμα κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσης, όταν το αεροσκάφος Α-7Η (s/n 159940) του οποίου ήταν κυβερνήτης κατέπεσε και καταστράφηκε στο χώρο του αεροδρομίου της 115 ΠΜ, κατά τη διάρκεια της απογείωσής του. Ο αεροπόρος, ο οποίος καταγόταν από τις Ροβιές Ευβοίας, απεβίωσε στο 251 ΓΝΑ στις 18 Μαΐου 2000...

Το Βομβαρδιστικό Α-7 Corsair έγραψε την δική του ιστορία στις τάξεις της ΠΑ, μια ιστορία που γράφτηκε με πολύ ιδρώτα, κηροζίνη και αίμα...

Συνολικά, με βάση τα στοιχεία που παρουσιάζονται στο Λεύκωμα Πεσόντων του Πανελληνίου Συλλόγου Οικογενειών Πεσόντων Αεροπόρων, οι ιπτάμενοι που έχασαν τη ζωή τους πετώντας με Α-7 Corsair, είναι οι εξής:

ΘΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ του Πάνου - 02/08/1977
ΔΟΥΛΑΚΑΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ του Ελευθερίου - 13/08/1981
ΓΕΡΟΛΥΜΑΤΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ του Θεοδώρου - 29/06/1982
ΤΖΑΓΚΟΥΡΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ του Νικολάου – 23/07/1982
ΧΑΡΙΤΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ του Θωμά – 08/07/1983
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ του Βασιλείου - 10/05/1984
ΚΑΡΑΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ του Ευαγγέλου - 11/09/1985
ΔΡΟΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΙΟΣ του Νικολάου - 11/09/1985
ΠΑΠΑΔΙΤΣΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ του Γεωργίου - 07/03/1990
ΜΠΕΡΖΑΜΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ του Νικολάου – 07/01/1992
ΠΑΡΟΥΣΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ του Σωκράτη – 11/01/1996
ΖΩΝΤΟΣ ΜΙΧΑΗΛ του Δημητρίου – 13/08/1998
ΑΓΙΑΣΟΦΙΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ του Κωνσταντίνου – 18/05/2000

ΑΘΑΝΑΤΟΙ!

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τετάρτη, 29 Αυγούστου 2018 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

O Σμηναγός (Ι) Σήφης Αναστασάκης άφησε την τελευταία του πνοή στις 29 Αυγούστου του 2010, τρεις ημέρες μετά το αεροπορικό δυστύχημα που συνέβη κατά τη διάρκεια διατεταγμένης πτήσεως, επιβαίνοντας στο υπ' αριθμ. "604" διθέσιο F-16D Block 52+, της 340 Μοίρας, κατά τη διάρκεια διατεταγμένης αποστολής.

Κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής άσκησης σε θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης, δυτικά της νήσου Χρυσή, συγκρούστηκε στον αέρα με ένα μονοθέσιο F-16C που συμμετείχε στην άσκηση, στο οποίο επέβαινε ο Σγος (Ι) Αναστάσιος Μπαλατσούκας. Μετά τη σύγκρουση, ο Σμγος (Ι) Ιωσήφ Αναστασάκης μεταφέρεται και νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Ηρακλείου με πολύ βαριά τραύματα στα οποία και υπέκυψε και μετά από ηρωική αλλά άνιση μάχη...

Μετά από την επιτυχή του εκπαίδευση στα Α7 και έπειτα στα F-16, διακρίθηκε τόσο για την εργατικότητά του, όσο και για την αρτιότητα του χαρακτήρα του, επελέγη δε από την υπηρεσία του και ως εκπαιδευτής καθώς η μεταδοτικότητα ήταν άλλο ένα χάρισμα που τον χαρακτήριζε.

Ο Σήφης Αναστασάκης γεννήθηκε την 1η Νοεμβρίου 1975.

Γιος του Στέφανου και της Μαρίας, γεννήθηκε κι έζησε στη Γέργερη και στο Ηράκλειο. Το 1993 αποφοίτησε από το Καπετανάκειο σχολείο και σε ηλικία 18 ετών εισήχθη από τους πρώτους στη Σχολή Ικάρων, όπου αποφοίτησε ως Αρχηγός της Σχολής.

Τον Οκτώβριο του 1997 τοποθετήθηκε στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος στην Καλαμάτα, για προκεχωρημένη εκπαίδευση στα αεροσκάφη Τ-2 και τον Φεβρουάριο 1999 στο Σμήνος Μετεκπαίδευσης των Α-7 στην 115 Πτέρυγα Μάχης.

Μετά το πέρας της εκπαίδευσης επάνδρωσε την 340 Μοίρα Βομβαρδισμού μέχρι τον Ιούλιο 2001, οπότε μετατέθηκε στην 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο, για εκπαίδευση στα αεροσκάφη F-16.

Από τον Οκτώβριο 2002 μέχρι τον Οκτώβριο 2003 υπηρέτησε στην 347 Μοίρα και στη συνέχεια επανήλθε στην 115 Πτέρυγα Μάχης και στην 340 Μοίρα, με την έλευση των νέων αεροσκαφών F-16 Block 52 plus, όπου και υπηρετούσε μέχρι την ημέρα του δυστυχήματος.

Από τον Οκτώβριο 2002 μέχρι τον Οκτώβριο 2003 υπηρέτησε στην 347 Μοίρα και στη συνέχεια επανήλθε στην 115 Πτέρυγα Μάχης και στην 340 Μοίρα, με την έλευση των νέων αεροσκαφών F-16 Block 52 plus, όπου και υπηρετούσε μέχρι την ημέρα του ατυχήματος.

Από τον Οκτώβριο 2002 μέχρι τον Οκτώβριο 2003 υπηρέτησε στην 347 Μοίρα και στη συνέχεια επανήλθε στην 115 Πτέρυγα Μάχης και στην 340 Μοίρα, με την έλευση των νέων αεροσκαφών F-16 Block 52 plus, όπου και υπηρετούσε μέχρι την ημέρα του ατυχήματος.

Ο Σμηναγός (Ι) Σήφης Αναστασάκης (δεύτερος από αριστερά) μαζί με συναδέλφους του της 340 Μοίρας.

Μετά από την επιτυχή του εκπαίδευση στα Α7 και έπειτα στα F-16, διακρίθηκε τόσο για την εργατικότητά του, όσο και για την αρτιότητα του χαρακτήρα του, επελέγη δε από την υπηρεσία του και ως εκπαιδευτής καθώς η μεταδοτικότητα ήταν άλλο ένα χάρισμα που τον χαρακτήριζε.
Εκπροσωπούσε πάντα επάξια τη χώρα, λαμβάνοντας μέρος σε πάρα πολλές αποστολές, εντός κι εκτός Ελλάδας.

Ήταν έγγαμος πατέρας δύο τέκνων. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 25 Αυγούστου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ

Από την Παρασκευή 8 έως και την Παρασκευή 22 Αυγούστου 2014, πραγματοποιήθηκε στην 115 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Σούδας, στην Κρήτη, συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) με την 480th Fighter Squadron (FS), των αμερικανικών αεροπορικών δυνάμεων που εδρεύουν στην Ευρώπη [United States Air Forces in Europe (USAFE)], η οποία εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Spangdahlem στην Ο.Δ. Γερμανίας, στο πλαίσιο συνεργασίας των δύο (2) Αεροποριών.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων. Εκτελέστηκαν αποστολές Αέρος - Αέρος, Αέρος - Εδάφους, COMAO (Composite Air Operations), βολές Αέρος - Εδάφους σε τακτικό Πεδίο Βολής με αδρανή όπλα και αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων.

Σκοπός ήταν η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων.

Η ΠΑ συμμετείχε με το σύνολο των Πολεμικών Μοιρών της, ένα Αερομεταφερόμενο Σύστημα Έγκαιρης Προειδοποίησης & Ελέγχου, προσωπικό της 31 Μοίρας Επιχειρήσεων Έρευνας Διάσωσης, καθώς και με συστήματα Ground Based Air Defense ενώ η 480FS με δεκαοκτώ αεροσκάφη F-16CM, ένα τάνκερ KC-135 και κλιμάκιο τριακοσίων ατόμων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣΣτον αέρα με τα Γεράκια της ΠΑ – Εναέριος ανεφοδιασμός από KC-135R της USAFE (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Πέμπτη, 14 Αυγούστου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Ρεπορτάζ Γιώργος Λαμπράκης

Την ευκαιρία να καταγράψουμε μοναδικές εναέριες εικόνες από την εκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας είχαμε στις 13 Αυγούστου 2014, όταν και συμμετείχαμε σε αποστολή εναέριου ανεφοδιασμού μαχητικών της ΠΑ από αεροσκάφος KC-135R της United States Air Forces in Europe (USAFE).

Πετάξαμε με αεροσκάφος KC-135R και καταγράψαμε μοναδικές εναέριες εικόνες από την εκπαίδευση της ΠΑ!

Παράλληλα, παρακολουθήσαμε και μέρος της συνεκπαίδευσης της ΠΑ με την USAFE στο πλαίσιο της παρουσίας αμερικανικών μαχητικών F-16CM στην 115 Πτέρυγα Μάχης της Σούδας, όπου στο εκπαιδευτικό πρόγραμμα προβλέπονταν και αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού για τα ελληνικά F-16C/D Block 52 plus της 340 Μοίρας "Αλεπού" και της 343 Μοίρας "Αστέρι".

Πετάξαμε με αεροσκάφος KC-135R και καταγράψαμε μοναδικές εναέριες εικόνες από την εκπαίδευση της ΠΑ!

Πετάξαμε με αεροσκάφος KC-135R και καταγράψαμε μοναδικές εναέριες εικόνες από την εκπαίδευση της ΠΑ!

Πετάξαμε με αεροσκάφος KC-135R και καταγράψαμε μοναδικές εναέριες εικόνες από την εκπαίδευση της ΠΑ!

Στην εκπαιδευτική διαδικασία που παρακολουθήσαμε συμμετείχαν και μαχητικά αεροσκάφη F-16M της 335 Μοίρας "Τίγρης" της ΠΑ, τα οποία είχαν απογειωθεί από την 116 Πτέρυγα Μάχης του Αράξου.

Στην εκπαιδευτική διαδικασία που παρακολουθήσαμε συμμετείχαν και μαχητικά αεροσκάφη F-16M της 335 Μοίρας "Τίγρης" της ΠΑ, τα οποία είχαν απογειωθεί από την 116 Πτέρυγα Μάχης του Αράξου.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Η πτήση μας - συνολικής διάρκειας 6 ωρών πάνω από περιοχές του Αιγαίου και της Κρήτης - πραγματοποιήθηκε με ένα αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού KC-135R της 100th Air Refueling Wing (100 ARW) το οποίο είχε διατεθεί από την αεροπορική βάση της RAF στο Mildenhall της Αγγλίας. Το KC-135R της USAFE απογειώθηκε από την αμερικανική βάση της Σούδας στις 09:45 και επέστρεψε στο αεροδρόμιο στις 15:46.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R. Από αμερικανικής πλευράς, 14 μαχητικά F-16 της 480th Fighter Squadron που έχουν μετασταθμεύσει στην 115 Πτέρυγα Μάχης συμμετείχαν στην διαδικασία εναέριου ανεφοδιασμού, εκτελώντας 60 συνολικά "επαφές" με το αεροσκάφος της 100th ARW.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Συνολικά, κατά τη διάρκεια της αποστολής 13 ελληνικά μαχητικά F-16 των Μοιρών 335, 340 και 343 της ΠΑ, εκτέλεσαν 25 συνολικά "επαφές" με το KC-135R.

Αξίζει να σημειωθεί πως το αμερικανικό πλήρωμα του KC-135R δήλωσε εντυπωσιασμένο από τις ικανότητες των Ελλήνων ιπταμένων καθώς όλες οι αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού πραγματοποιήθηκαν με απόλυτη επιτυχία.

Αξίζει να σημειωθεί πως το αμερικανικό πλήρωμα του KC-135R δήλωσε εντυπωσιασμένο από τις ικανότητες των Ελλήνων ιπταμένων καθώς όλες οι αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού πραγματοποιήθηκαν με απόλυτη επιτυχία.

Η συνεκπαίδευση ΠΑ – USAFE

Η συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας με τις Αμερικάνικές Αεροπορικές Δυνάμεις που εδρεύουν στην Ευρώπη (United States Air Forces in Europe – USAFE), εντάσσεται στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας των δύο πλευρών.
Θυμίζουμε ότι πριν από λίγους μήνες, το διάστημα Φεβρουαρίου – Μαρτίου 2014, η συνεκπαίδευση αφορούσε στην μεταστάθμευση στην 115 Πτέρυγας Μάχης των Χανίων 12 συνολικά μαχητικών αεροσκαφών F-15E της 494th Fighter Squadron.

Η συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας με τις Αμερικάνικές Αεροπορικές Δυνάμεις που εδρεύουν στην Ευρώπη (United States Air Forces in Europe – USAFE), εντάσσεται στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας των δύο πλευρών.

Αυτή τη φορά ήταν η σειρά της 480th Fighter Squadron η οποία εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Spangdahlem στην Γερμανία και επιχειρεί με μαχητικά F-16CM. H συνεκπαίδευση πραγματοποιείται από τις 8 έως και τις Αυγούστου 2014 στην 115 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Σούδας.

Αυτή τη φορά ήταν η σειρά της 480th Fighter Squadron η οποία εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Spangdahlem στην Γερμανία και επιχειρεί με μαχητικά F-16CM.

Η συνεκπαίδευση της Πολεμικής Αεροπορίας με τις Αμερικάνικές Αεροπορικές Δυνάμεις που εδρεύουν στην Ευρώπη (United States Air Forces in Europe – USAFE), εντάσσεται στο πλαίσιο της στενής συνεργασίας των δύο πλευρών.
Σκοπός είναι η εξάσκηση του προσωπικού στην εκτέλεση σύνθετων αεροπορικών επιχειρήσεων και συγκεκριμένα θα εκτελεσθούν αποστολές Αέρος - Αέρος, Αέρος - Εδάφους, COMAO (Composite Air Operations), βολές Αέρος - Εδάφους σε τακτικό Πεδίο Βολής με αδρανή όπλα και αποστολές εναέριου ανεφοδιασμού.
Η ΠΑ συμμετέχει με το σύνολο των Πολεμικών Μοιρών της και η 480FS με 18 αεροσκάφη F-16CM και κλιμάκιο τριακοσίων ατόμων.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter