Write on Δευτέρα, 06 Οκτωβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

 Παρουσία του Πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος έγινε ανάδοχος του νέου Υποβρυχίου του Πολεμικού Ναυτικού με την ονομασία «ΠΙΠΙΝΟΣ». Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας υποβρυχίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στον Σκαραμαγκά, πρωτοστατούντος του Μακαριοτάτου Αρχιεπισκόπου Αθηνών και Πάσης Ελλάδος κ.κ. Ιερωνύμου.

Στην τελετή παραβρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος της Βουλής Ευάγγελος Μεïμαράκης, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Ευάγγελος Βενιζέλος, η Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Φώφη Γεννηματά, ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Ιωάννης Λαμπρόπουλος, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ΠΝ, ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Ευάγγελος Τουρνάς και ο Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Χρίστος Μανωλάς.

Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας υποβρυχίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στον Σκαραμαγκά.

Παρόντες ήταν επίσης, ο Υπουργός Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη Βασίλης Κικίλιας, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, βουλευτές, εκπρόσωποι κομμάτων, εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, παράγοντες της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, Ακόλουθοι Άμυνας ξένων χωρών και οι εργαζόμενοι στα ΕΝΑΕ.

Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας υποβρυχίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στον Σκαραμαγκά.

Οι δοκιμές
Στα Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ και Υ/Β ΩΚΕΑΝΟΣ, έχει εκκινήσει η εκτέλεση των δοκιμών εν όρμω (ΗΑΤ). Οι δοκιμές εν πλω (SAT) θα εκτελεστούν στην πλειοψηφία τους από το προσωπικό του ΠΝ, γεγονός που θα μειώσει το κόστος του προγράμματος.
Από τις μέχρι τώρα εργασίες ενεργοποιήσεως των Υ/Β και τους ελέγχους, που είναι σχεδόν στο σύνολό τους ακόμη σε εξέλιξη, δεν έχει εντοπιστεί κάποια σημαντική βλάβη, η οποία θα είχε σαν συνέπεια την παρεμπόδιση της ομαλής συνέχισης του έργου.

Με τις μέχρι τώρα ενδείξεις και τα στοιχεία από την πορεία των εργασιών προγραμματίζονται τα ακόλουθα:
- Μετά την καθέλκυση του Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ την 6 Οκτωβρίου 2014 έναρξη δοκιμών εν πλω (SAT) περί τα τέλη μηνός Νοεμβρίου 2014.
- Καθέλκυση του Υ/Β ΩΚΕΑΝΟΣ περί Οκτώβριο 2014 και έναρξη δοκιμών εν πλω (SAT) περί τις αρχές μηνός Δεκεμβρίου 2014.
- Καθέλκυση του Υ/Β ΜΑΤΡΩΖΟΣ περί τα τέλη μηνός Δεκεμβρίου 2014 με αρχές Ιανουαρίου 2015 και έναρξη δοκιμών εν πλω (SAT) περί τα μέσα μηνός Μαρτίου 2015.
- Για το Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ δεν υφίσταται ακόμη εκτιμώμενο χρονοδιάγραμμα.

Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας υποβρυχίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στον Σκαραμαγκά.

To ιστορικό του προγράμματος
Την 18 Μαρτίου 2010 υπογράφηκε η Συμφωνία Πλαίσιο (Framework Agreement) μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και των εταιρειών TKMS,HDW,ADM και ΕΝΑΕ, σχετικά με τον τελικό διακανονισμό όλων των θεμάτων που σχετίζονται με τις Συμβάσεις.
Την 30 Σεπτεμβρίου 2010 υπεγράφη από τους Υπουργούς Οικονομικών και Εθνικής Άμυνας και από τους νόμιμους αντιπροσώπους των εν λόγω εταιρειών η Εκτελεστική Συμφωνία (Implementation Agreement) και με την ενεργοποίηση της Εκτελεστικής Συμφωνίας παρελήφθη το Υ/Β ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ στο Κίελο της Γερμανίας, το οποίο κατέπλευσε στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας την 21 Δεκεμβρίου 2010 ενώ επανεκκίνησαν οι εργασίες στα 4 Υ/Β, που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις της ΕΝΑΕ.
Την 16 Μαΐου 2011 ο Κύριος Υποκατασκευαστής (HDW) του Κυρίου Αναδόχου (ΕΝΑΕ) κατήγγειλε τη μεταξύ τους σύμβαση, για λόγους που αφορούσαν στις διμερείς τους σχέσεις και που ποτέ δεν γνωστοποιήθηκαν, με αποτέλεσμα τη διακοπή των εργασιών στο πρόγραμμα ναυπηγήσεως των δύο επιπλέον Υ/Β τ.214 (του 5ου και 6ου - Πρόγραμμα «Ποσειδών 2»).
Την 18 Απριλίου 2012 η διοίκηση της ΕΝΑΕ αποφάσισε την εκ περιτροπής εργασία των εργαζομένων, διάρκειας μιας ημέρας την εβδομάδα. Έως τότε, η συντήρηση των Υ/Β που βρίσκονται στα ΕΝΑΕ, εκτελείτο σε ικανοποιητικό επίπεδο.
Την 28 Μαΐου 2012 εγνώσθη από τον Νομικό Σύμβουλο του Κράτους, ότι η Διοίκηση των ΕΝΑΕ επέλεξε να μην ακολουθήσει τη λύση της φιλικής διευθέτησης της διένεξης μέσω διαπραγματεύσεων, αλλά της επίλυσης της διαφοράς μέσω της Διαιτησίας ως άρθρα 28 του Ν.3885/2010.
Την 15 Μαρτίου 2014 ανακοινώθηκε από τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας Δημήτρη Αβραμόπουλο, η συμφωνία με τα ΕΝΑΕ αναφορικά με το πρόγραμμα των Υ/Β (Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ-ΜΑΤΡΩΖΟΣ-ΚΑΤΣΩΝΗΣ-ΩΚΕΑΝΟΣ), η οποία κυρώθηκε από την ΒτΕ με το άρθρο 26 του Ν. 4258/2014, σύμφωνα με το οποίο ανατίθεται στο Πολεμικό Ναυτικό η ολοκλήρωση των απαραίτητων εργασιών και δοκιμών για την πιστοποίησή τους και την επιχειρησιακή τους ένταξη στο Στόλο.
Από την 24 Μαρτίου 2014 το προσωπικό του ΠΝ ανέλαβε την εκτέλεση εργασιών συντήρησης, επισκευής και δοκιμών τόσο των συστημάτων των Υ/Β όσο και των υποδομών της ΕΝΑΕ. Άρχισαν να εκτελούνται εργασίες στα Υ/Β, που αφορούν στον έλεγχο συσκευών, κύριων και βοηθητικών μηχανημάτων καθώς επίσης και προετοιμασία των συστοιχιών για φόρτιση.
Την 24 Απριλίου 2014 το Ελληνικό Δημόσιο κατέθεσε προσφυγή στο Διεθνές Διαιτητικό Δικαστήριο (ICC) κατά των ΕΝΑΕ, ADM, HDW, TKMS, PRIVINVEST HOLDING SAL, PRIVINVEST SHIPBUILDING SAL Holding, HORN-BETELIGUNGS GmbH, ζητώντας την αποζημίωση του από τις εν λόγω εταιρείες, για ηθική βλάβη και για την προκληθείσα και προκληθησόμενη στο μέλλον (μέχρι την πραγματική ενεργοποίηση και την επιχειρησιακή ένταξη στο Στόλο) ζημία λόγω της απομείωσης της αξίας των Υ/Β, συνεπεία της ανατροπής του χρονοδιαγράμματος παράδοσης τους στο ΠΝ, αλλά και της παντελούς έλλειψης συντήρησης αυτών στο χρονικό διάστημα διακοπής του προγράμματος.
Από την 6 Μαΐου 2014, το προσωπικό της ΕΝΑΕ άρχισε σταδιακά να συνδράμει το προσωπικό του ΠΝ στις εργασίες.
Από 6 έως 23 Μαΐου 2014 το ΠΝ προσκάλεσε τους εργαζόμενους της ΕΝΑΕ να υπογράψουν ατομικές συμβάσεις (δήλωση / Συμφωνία Αποδοχής Απασχόλησης). Συνολικά σήμερα το ΠΝ καλύπτει τις αποδοχές 826 εργαζομένων.
Έχει ήδη ενεργοποιηθεί το σύνολο των υποδομών της ΕΝΑΕ, με μέριμνα και έξοδα του ΠΝ, που απαιτούνται για την υποστήριξη των εργασιών επί των Υ/Β.
Η διαδικασία φόρτισης των συστοιχιών ολοκληρώθηκε στα Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ-ΜΑΤΡΩΖΟΣ και ΩΚΕΑΝΟΣ από την οποία προέκυψε ότι οι συστοιχίες μπορεί να καλύψουν τις ανάγκες των Υ/Β κατά τις δοκιμές τόσο εν όρμω (HAT) όσο και εν πλω (SAT), ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη στο Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ. Μετά το πέρας των φορτίσεων για κάθε Υ/Β, ξεκίνησε η ενεργοποίηση όλων των συστημάτων των Υ/Β ώστε να καταγραφεί η λειτουργική τους κατάσταση και να εκτελεσθούν ή επαναληφθούν κατά περίπτωση οι δοκιμές εν όρμω (ΗΑΤ).

Η τελετή καθέλκυσης και ονοματοδοσίας υποβρυχίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των ΕΝΑΕ στον Σκαραμαγκά.

Το υποβρύχιο ΠΙΠΙΝΟΣ
Το όνομα ΠΙΠΙΝΟΣ προέρχεται από τον Υδραίο ναυτικό Ανδρέα Πιπίνο (1780–1836), ο οποίος αναδείχτηκε σε ατρόμητο πυρπολητή στο πλευρό του Κων. Κανάρη. Πήρε μέρος στην καταδίωξη του τουρκικού στόλου του Καρά Αλή (1822) και στη ναυμαχία του Γέροντα (1824), κατά την οποία πυρπόλησε την τουρκική ναυαρχίδα, αλλά τραυματίστηκε σοβαρά.
Το Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ είναι το δεύτερο κατά σειρά Υ/Β στην ιστορία του Ελληνικού Ναυτικού με αυτό το όνομα. Το πρώτο Υ/Β με το όνομα ΠΙΠΙΝΟΣ (Y-8) καθελκύστηκε στα ναυπηγεία VICKERS – AMRMSTRONGS LDT στο Barrow in Furness στις 19 Ιουλίου 1943 και ήταν το ένα εκ των τεσσάρων πρώην Υ/Β ΤΥΠΟΥ V class (πρώην HMS ELDT – P71), το οποίο παραδόθηκε στο Ελληνικό Ναυτικό στις 13 Οκτωβρίου 1943 με πρώτο Κυβερνήτη τον Πλωτάρχη Α. ΡΑΛΛΗ.

Γενικά Χαρακτηριστικά
Ολικό Μήκος: 65,30 m
Μέγιστο Πλάτος: 7,90 m
Εκτόπισμα: 1688 tns επιφάνεια
1858 tns κατάδυση
Μέγιστη Ταχύτητα: 21 kts εν καταδύσει
10 kts επιφάνεια

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Δευτέρα, 06 Οκτωβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Σήμερα πέφτει στη θάλασσα ο «Πιπίνος», το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου Type-214 που κατασκευάζει το Πολεμικό Ναυτικό στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Η καθέλκυση θα γίνει με κάθε επισημότητα. Στην τελετή θα παραστούν μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος και η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων.

Μετά την καθέλκυση, στον «Πιπίνο» θα επιβιβαστεί το πλήρωμα και θα ξεκινήσουν θαλάσσιες δοκιμές αλλά και δοκιμές εν όρμω, σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής. Το Ναυτικό ευελπιστεί ότι αυτές θα ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα 8 ώς 10 μηνών ώστε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2015 να έχει ενταχθεί ο «Πιπίνος» και υπηρεσιακά στον στόλο. Από τα 4 Type-214 που παρήγγειλε η χώρα μας το 2002, μόνο ο «Παπανικολής» βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία.
Το χρονοδιάγραμμα των εργασιών που έχει αναλάβει το Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά τηρείται μέχρις στιγμής χωρίς αποκλίσεις. Ετσι, ώς το τέλος Οκτωβρίου αναμένεται να πέσει στη θάλασσα και να ξεκινήσει θαλάσσιες δοκιμές ο «Ωκεανός», ένα υποβρύχιο τύπου Type-209, στο οποίο έγινε αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός. Τέλος, αναμένεται ώς το τέλος του χρόνου η καθέλκυση του «Ματρώζου», του δεύτερου υποβρυχίου του τύπου Type-214, που ολοκληρώνεται στον Σκαραμαγκά.

Οπως είναι γνωστό, το Ναυτικό ανέλαβε την ολοκλήρωση των τριών υποβρυχίων Type-214 και του «Ωκεανός», που κατασκευάζονταν στον Σκαραμαγκά, μετά τη συμφωνία του υπουργού Αμυνας Δ. Αβραμόπουλου με τον ιδιοκτήτη των Ναυπηγείων κ. Ι. Σάφα, να απεμπλακούν τα υποβρύχια από τη διένεξη του Δημοσίου με την ιδιοκτησία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και να παραχωρηθούν στο Ναυτικό οι εγκαταστάσεις και ο απαραίτητος εξοπλισμός για την ολοκλήρωσή τους. Το εγχείρημα χρηματοδοτείται από το κονδύλι των 75 εκατ. ευρώ που είχαν εγγραφεί στον προϋπολογισμό του 2011 για την ολοκλήρωση των υποβρυχίων. Το Ναυτικό ευελπιστεί πως ώς το τέλος του 2015 θα έχει στη διάθεση του και τα 4 υποβρύχια τύπου Type-214.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 28 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Στις 6 Οκτωβρίου πέφτει στη θάλασσα ο «Πιπίνος», το πρώτο από τα τρία υποβρύχια τύπου Type-214 που κατασκευάζει το Πολεμικό Ναυτικό στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Η καθέλκυση θα γίνει με κάθε επισημότητα. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, το «παρών» στην τελετή θα δώσει ο πρωθυπουργός, ενώ έχει προσκληθεί και ο κ. Αλ. Τσίπρας. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κάρ. Παπούλιας δεν θα μπορέσει να παραστεί λόγω ανειλημμένων υποχρεώσεων.

Μετά την καθέλκυση, στον «Πιπίνο» θα επιβιβαστεί το πλήρωμα και θα ξεκινήσουν θαλάσσιες δοκιμές αλλά και δοκιμές εν όρμω. Το Ναυτικό ευελπιστεί ότι αυτές θα ολοκληρωθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα 8 ώς 10 μηνών ώστε μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2015 να έχει ενταχθεί ο «Πιπίνος» και υπηρεσιακά στον στόλο. Από τα 4 Type-214 που παρήγγειλε η χώρα μας το 2002, μόνο ο «Παπανικολής» βρίσκεται ήδη σε υπηρεσία.
Το χρονοδιάγραμμα των εργασιών που έχει αναλάβει το Π.Ν. στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά τηρείται μέχρις στιγμής χωρίς αποκλίσεις. Ετσι, ώς το τέλος Οκτωβρίου αναμένεται να πέσει στη θάλασσα και να ξεκινήσει θαλάσσιες δοκιμές ο «Ωκεανός», ένα υποβρύχιο τύπου Type-209, στο οποίο έγινε αναβάθμιση και εκσυγχρονισμός. Τέλος, αναμένεται ώς το τέλος του χρόνου η καθέλκυση του «Ματρώζου», του δεύτερου υποβρυχίου του τύπου Type-214, που ολοκληρώνεται στον Σκαραμαγκά.

Οπως είναι γνωστό, το Ναυτικό ανέλαβε την ολοκλήρωση των τριών υποβρυχίων Type-214 και του «Ωκεανός», που κατασκευάζονταν στον Σκαραμαγκά, μετά τη συμφωνία του υπουργού Αμυνας Δ. Αβραμόπουλου με τον ιδιοκτήτη των Ναυπηγείων κ. Ι. Σάφα, να απεμπλακούν τα υποβρύχια από τη διένεξη του Δημοσίου με την ιδιοκτησία των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά και να παραχωρηθούν στο Ναυτικό οι εγκαταστάσεις και ο απαραίτητος εξοπλισμός για την ολοκλήρωσή τους. Το εγχείρημα χρηματοδοτείται από το κονδύλι των 75 εκατ. ευρώ που είχαν εγγραφεί στον προϋπολογισμό του 2011 για την ολοκλήρωση των υποβρυχίων.
Το Ναυτικό ευελπιστεί πως ώς το τέλος του 2015 θα έχει στη διάθεση του και τα 4 υποβρύχια τύπου Type-214.

Παναγής Γαλιατσάτος - Πηγή: kathimerini.gr

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Σάββατο, 27 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Από 29 Σεπτεμβρίου έως 2 Οκτωβρίου 2014 έχει προγραμματισθεί η διεξαγωγή Εθνικής διακλαδικής άσκησης με την επωνυμία «ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ-2014». Πρόκειται για άσκηση μεγάλης κλίμακας, η οποία σχεδιάστηκε και διευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ, με τη συνδρομή των Γενικών Επιτελείων. Διεξάγεται σε ολόκληρο τον Ελλαδικό χώρο και εντός του FIR Αθηνών, επί βάσεως ΤΑΑΣ και ΤΑΜΣ.

Στην άσκηση, εκτός από το ΓΕΕΘΑ, τα Γενικά Επιτελεία και τους Μείζονες Επιχειρησιακούς Σχηματισμούς (ΜΕΣ), συμμετέχουν και πολιτικοί Φορείς (ΥΠΕΘΑ, ΓΓΕΕ&ΓΓΜΕ, ΠΑΜ-ΠΣΕΑ του πολιτικού τομέα, ΥΠΔΤ&ΠΤΠ-Αρχηγείο ΕΛ.ΑΣ, ΥΠΔΤ&ΠΤΠ-Αρχηγείο Π.Σ, ΥΠΝ-Αρχηγείο Λ.Σ/ΕΛ.ΑΚΤ, ΕΥΠ, ΥΠΑ, ΕΜΥ).

Σκοπός της ασκήσεως είναι:

α. Η εξέταση-αντιμετώπιση της δημιουργουμένης από τις διεθνείς εξελίξεις κατάστασης, στο εγγύς και ευρύτερο περιβάλλον της χώρας μας.
β. Η εφαρμογή σχεδίων, καθώς και η εκπαίδευση των Επιτελείων και των Μονάδων στη διεξαγωγή διακλαδικών επιχειρήσεων.
γ. Η εφαρμογή και αξιολόγηση των σχεδίων, διαδικασιών και η διατήρηση της μαχητικής ικανότητας των Ενόπλων Δυνάμεων.
δ. Η προαγωγή της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των Κλάδων των ΕΔ, των φορέων του πολιτικού τομέα, της ΕΛ.ΑΣ και του Λ.Σ/ΕΛ.ΑΚΤ κατά την εφαρμογή των εθνικών σχεδίων.

Η άσκηση διεξάγεται σε ρεαλιστική βάση, επί 24ώρου βάσεως.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 26 Σεπτεμβρίου 2014 Κατηγορία ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Την Τετάρτη 24 Σεπτεμβρίου 2014 πραγματοποιήθηκαν στην Ιερά Μονή Παναγίας Μυρτιδιώτισσας Νήσου Κυθήρων εκδηλώσεις για την επέτειο των 150 ετών από την ένωση των Επτανήσων με την Ελλάδα.

Στο πλαίσιο του εορτασμού κατέπλευσε στο νησί η Πυραυλάκατος Μπλέσσας μεταφέροντας Τμήμα Μουσικής ΠΝ. Κατά τη διάρκεια της λιτανείας της Ιεράς εικόνας παρέστη ο Κυβερνήτης της Πυραυλακάτου ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΝ, ενώ αποδόθηκαν τιμές από ένοπλο άγημα.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter