Την αναγνώριση του επαγγέλματος του Λιμενικού ως "επικίνδυνο", ζητά από την πολιτική της ηγεσία η Πανελλήνια Ομοσπονδία Λιμενικών.
Συγκεκριμένα, αναφέρει τα εξής:
Τα τελευταία χρόνια, οι πολίτες όλου του κόσμου μέσω των διεθνών ειδησεογραφικών μέσων, την προβολή ντοκιμαντέρ, τις συζητήσεις σε παγκόσμιους οργανισμούς και επιτροπές έχουν γίνει γνώστες του καθημερινού και ηρωικού αγώνα των στελεχών του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ να διασώσουν εκατοντάδες μετανάστες που βρέθηκαν να κινδυνεύουν στα χωρικά μας ύδατα αναζητώντας ένα καλύτερο μέλλον στην πατρίδα μας.
Οι συνάδελφοί μας θέτοντας σε αρκετές περιπτώσεις σε κίνδυνο τη ζωή τους, περιπολούν σε ξηρά και θάλασσα, προκειμένου να αντιμετωπίσουν κάθε παραβατική δραστηριότητα, διαφυλάσσοντας την προστασία των πολιτών αυτής της χώρας αλλά και κατατάσσοντας το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή ως κορωνίδα της ασφάλειας των κρατών της Ευρώπης.
Ουδείς μπορεί να αμφισβητήσει την επικινδυνότητα του λειτουργήματος που επιτελούμε τη στιγμή μάλιστα που τα τελευταία χρόνια ένα μεγάλο μέρος των συναδέλφων υπηρετεί στην ΄΄εμπόλεμη ζώνη΄΄ του μεταναστευτικού ενώ δεκάδες είναι οι εμπλοκές σε επικίνδυνα συμβάντα σε περιπτώσεις συλλήψεων με χρήση οπλισμού ενώ η ένοπλη φύλαξη χώρων και προσώπων απαιτεί αντανακλαστικά, εξειδίκευση και εκπαίδευση σε πραγματικές συνθήκες.
Οι ειδικές ομάδες Μ.Υ.Α ,Κ.Ε.Α ,πλωτά του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ,Π.Ο.ΔΙ.Ν συνεπικουρούν σε ένα πολυδιάστατο και υψηλού επιπέδου επιχειρησιακό έργου που επιτελείται καθημερινά από όλα τα στελέχη όπου και αν αυτά υπηρετούν .
Το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ έχοντας πλέον στις τάξεις νέα παιδιά που εισέρχονται στο σώμα μέσα Πανελλαδικών εξετάσεων, έχει περάσει σε μία νέα εποχή αναβάθμισης και εξέλιξης που υποχρεώνει την Πολιτεία να αξιολογήσει το επάγγελμα μας ως «επικίνδυνο».
Πρόσφατα ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Τάκης Θεοδωρικάκος σε ομιλία του στη Βουλή για το μεταναστευτικό ζήτημα τόνισε πως «Μέχρι σήμερα έχουμε σταματήσει 220.000 μετανάστες να μπουν παράνομα στη χώρα. Επίσης ενημερώνω τη Βουλή πως μια πηγή εγκληματικότητας προέρχεται από τους μετανάστες. Έχουμε συλλάβει φέτος 35.000 παράνομους μετανάστες», ενώ ολοκληρώνοντας την ομιλία του τόνισε πως «Εξετάζουμε το αίτημα των αστυνομικών να χαρακτηριστεί επικίνδυνο το επάγγελμά τους».
Καλούμε τον ΥΝΑΝΠ κ. Πλακιωτάκη Ιωάννη να προβεί στις ανάλογες πρωτοβουλίες και παρεμβάσεις ώστε το επάγγελμα του Λιμενικού να χαρακτηριστεί «επικίνδυνο» αναγνωρίζοντας, την προσφορά, τις θυσίες και την αυταπάρνηση των συναδέλφων να υπηρετούν την πατρίδα βάζοντας την ασφάλεια και την προστασία των πολιτών αυτής της χώρας πολλές φορές πάνω και από την οικογένειά τους.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Επανέρχονται σε πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα τα ελικόπτερα και τα αεροσκάφη του Λιμενικού Σώματος
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Η πρώτη επιχειρησιακή πτήση του Μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους (ΜΕΑ) τύπου HERON 1, που διατέθηκε από τον Οργανισμό Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής (FRONTEX), προς το Λιμενικό Σώμα - Ελληνική Ακτοφυλακή πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Τυμπάκι της Κρήτης όπου και θα βρίσκεται πλέον η βάση του.
Το εν λόγω Μ.Ε.Α θα πραγματοποιεί πτήσεις στο πλαίσιο της Μικτής Ευρωπαϊκής Επιχείρηση ''ΠΟΣΕΙΔΩΝ'', η οποία διεξάγεται σε συνεχή βάση από το Μάιο του 2008 υπό το συντονισμό των Αρχηγείων Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ και ΕΛ.ΑΣ, και υπό την εποπτεία του Οργανισμού FRONTEX.
Σε αυτή την πρώτη πτήση παρευρέθησαν ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης ως εκπρόσωπος του ΥΝΑΝΠ Γιάννη Πλακιωτάκη, η Εκτελεστική Διευθύντρια του FRONTEX (ad interim) Aija Kalnaja, o Αρχηγός Λ.Σ. - ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Αλεξανδράκης, ο Επικεφαλής της Υπηρεσίας Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης Πλοίαρχος Λ.Σ. Γεώργιος Χριστιανός, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Ηρακλείου Αντιπλοίαρχος Λ.Σ. Ευθύμιος Δουβής, ο Τμηματάρχης Οργάνωσης και Ανάπτυξης της Υπηρεσίας Ολοκληρωμένης Θαλάσσιας Επιτήρησης Πλωτάρχης Λ.Σ. Διονύσης Χριστοφίλης, ο Διευθυντής του Γραφείου Υπουργού Αντιναύαρχος Λ.Σ. (ε.α.) Βιδάλης Αντώνιος, καθώς και η κα Ελεάνα Θεωνά εκπρόσωπος του Υπουργείου Μετανάστευσης.
Στην τοποθέτησή του ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής Μανώλης Κουτουλάκης αφού καλωσόρισε εκ μέρους του κ. Πλακιωτάκη, την κυρία Kalnaja στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Κρήτη, υπογράμμισε τα εξής: «Από εδώ, από το Τυμπάκι επιχειρεί πλέον ένα τηλεκατευθυνόμενο μη επανδρωμένο αεροσκάφος, το οποίο παραχωρήθηκε από την FRONTEX στην Ελλάδα προκειμένου να συμβάλει και αυτό όχι μόνο στην προστασία των θαλασσίων συνόρων της Ε.Ε., αλλά τόσο στην πάταξη εγκληματικών ενεργειών στη θάλασσα, όσο και στην προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος και θα πρέπει να σημειωθεί ότι το Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ. είναι η μοναδική ακτοφυλακή της Μεσογείου, η οποία επιχειρεί με τέτοια μέσα. Ενισχύουμε το Λιμενικό Σώμα με σύγχρονα μέσα και ανθρώπινο δυναμικό με αποτέλεσμα την σημαντική βελτίωση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του.
Η εξέλιξη αυτή, σε συνδυασμό με την τιτάνια προσπάθεια των γυναικών και των ανδρών του Λιμενικού, που επιχειρούν με αποφασιστικότητα, σεβασμό στο Διεθνές Δίκαιο και απόλυτη προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής, οδήγησε σε εντυπωσιακή μείωση των μεταναστευτικών ροών κατά τα έτη 2020, 2021 και 2022 σε σχέση με το 2019.»
Από την πλευρά της η Εκτελεστική Διευθύντρια του FRONTEX (ad interim) Aija Kalnaja δήλωσε τα εξής: «Αυτή είναι μία σημαντική στιγμή για τον FRONTEX και την ελληνική πλευρά. Μαζί θα χειριστούμε ένα μη επανδρωμένο σκάφος στην ανατολική Μεσόγειο, το οποίο θα έχει ως βάση της Κρήτη. Το αεροσκάφος είναι ικανό να επιχειρεί καθ’ όλη τη διάρκεια του εικοσιτετραώρου, έχει την ικανότητα να μεταδίδει πληροφορίες και να δίνει σε πραγματικό χρόνο την εικόνα στα επιχειρησιακά κέντρα του FRONTEX και στους εταίρους μας, επιτρέποντας την άμεση αξιολόγηση και αντίδραση σε διάφορα περιστατικά - συνθήκες , όταν κρίνεται απαραίτητο.
Η αποστολή του αεροσκάφους για τους επόμενους μήνες είναι η υποστήριξη των ελληνικών Αρχών μέσω του ελέγχου των συνόρων και του εντοπισμού και αποτροπής του διασυνοριακού εγκλήματος. Θα συμβάλει στις προσπάθειες διάσωσης ανθρώπων, οι οποίοι συχνά είναι θύματα διακινητών. Ένα παρόμοιο αεροσκάφος που επιχειρεί στην Μάλτα, έχει συμβάλει στη διάσωση ανθρώπινων ζωών στη θάλασσα. Αυτό το μέσο υπηρετεί την Ε.Ε. Οι αποστολές του FRONTEX συμβάλουν στην προστασία και την ασφάλεια όλων των ευρωπαίων, βοηθώντας τις Αρχές να καταπολεμήσουν το διασυνοριακό έγκλημα και να αντιμετωπίσουν τις υβριδικές απειλές, οι οποίες προέρχονται από περιοχές εκτός Ε.Ε.»
Τέλος, ο Αρχηγός του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχος Λ.Σ. Γιώργος Αλεξανδράκης ανέφερε τα εξής: «Είναι ιδιαίτερα σημαντικό τόσο για το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή, αλλά και για τη Χώρα μας γενικότερα το γεγονός ότι για τους επόμενους έξι μήνες θα δραστηριοποιείται ένα υπερσύγχρονο εναέριο μη επανδρωμένο μέσο, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα να δίνει σε πραγματικό χρόνο την εικόνα του θαλασσίου πεδίου στα επιχειρησιακά μας κέντρα. Θέλω να θυμίσω ότι το Λιμενικό Σώμα ήταν η πρώτη Ακτοφυλακή σε Ευρωπαϊκό επίπεδο που χρησιμοποίησε εναέριο μη επανδρωμένο μέσο του 2018 με εξαιρετικά αποτελέσματα. Το μέσο αυτό θα συμβάλει στην επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων μας, στην έρευνα και διάσωση, αλλά και στην καταπολέμηση του οργανωμένου εγκλήματος. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους Εθνικούς Φορείς και ιδιαίτερα την Πολεμική μας Αεροπορία, την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για την εξαιρετική συνεργασία.»
Η παροιμία «ή στραβός είναι ο γιαλός ή στραβά αρμενίζουμε», ταιριάζει ...γάντι στην υπόθεση των βατραχανθρώπων οι οποίοι εντάχθηκαν στο Λιμενικό Σώμα για να υπηρετήσουν στην Μονάδα Υποβρυχίων Καταστροφών, αλλά το ίδιο το Λ.Σ. τους στέλνει να υπηρετήσουν σε νησιά!
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, η υπόθεση αφορά 14 συνολικά άτομα που τα περισσότερα παραιτήθηκαν από τον Ελληνικό Στρατό (υπηρετούσαν στις Ειδικές Δυνάμεις) και το Πολεμικό Ναυτικό (υπηρετούσαν στην Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών) για να ενταχθούν στο Λιμενικό Σώμα και συγκεκριμένα στη ΜΥΑ/ΛΣ. Μάλιστα, ανάμεσα σε αυτούς είναι και ένας απόφοιτος της Στρατιωτικής Σχολής Ευελπίδων, οποίος δέχτηκε από Λοχαγός να γίνει Λιμενοφύλακας, καθώς και ένας απόφοιτος της Σχολής Μονίμων Υπαξιωματικών που έφερε τον βαθμό του Αρχιλοχία.
Οι συγκεκριμένοι άνδρες, εισήχθησαν στο Λ.Σ. με την προκήρυξη 155 Λιμενοφυλάκων του 2019, μπαίνοντας σε ξεχωριστή κατηγορία σαν υποβρύχιοι καταστροφείς ενώ υπέβαλλαν τα πτυχία τους ως απαραίτητη προϋπόθεση. Επίσης – σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες – οι 14 βατραχάνθρωποι υπέγραψαν και υπεύθυνη δήλωση ότι το Λιμενικό Σώμα θα τους αξιοποιούσε σε υπηρεσίες ανάλογες της ειδικότητάς τους.
Με την είσοδό τους στη Σχολή Λιμενοφυλάκων, παρακολούθησαν κανονικά τα μαθήματά ενώ έλαβαν και μια δεύτερη ειδικότητα (Αρμενιστές, μηχανοδηγοί και Ηλεκτρολόγοι), οπότε και ενημερώθηκαν πως ότι δεν θα στελέχωναν τη Μονάδα Υποβρυχίων Καταστροφών, αλλά για τουλάχιστον 5 χρόνια θα υπηρετούσαν σε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου! Παρά τις προσπάθειες που έχουν γίνει, η απόφαση μέχρι και αυτή την ώρα είναι αμετάκλητη, ενώ την ερχόμενη Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου έχει προγραμματιστεί η Ορκωμοσία τους. Μάλιστα, πλέον είναι 13 οι συγκεκριμένοι άνδρες καθώς ένας εξ αυτών παραιτήθηκε ήδη και έχει αποχωρήσει, εξαιτίας αυτής της εξέλιξης. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, στους 13 βατραχανθρώπους έχει απαγορευτεί (!) να φορέσουν τις πουλάδες τους (το δικαίωμα το έχουν κερδίσει με πολύ κόπο και ιδρώτα...) παρά τα όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς.
Στο θέμα έχει παρέμβει με επιστολή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος η οποία ζητά από τον Αρχηγό του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. Αντιναύαρχο ΛΣ κ. Θεόδωρο Κλιάρη και τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη ζητώντας τους μεταξύ άλλων: «Να τηρήσετε τον υφιστάμενο προγραμματισμό διαχείρισης του ανθρώπινου δυναμικού ώστε να τοποθετηθούν τα στελέχη αυτά στη ΜΥΑ/ΛΣ μετά την επιτυχή αποφοίτησή τους από τη σχολή Δοκίμων Λιμενοφυλάκων, αξιοποιώντας κατάλληλα και αποδοτικά τα προσόντα τους. Σε διαφορετική περίπτωση αφενός τα στελέχη αυτά θα χάσουν σταδιακά τις αποκτηθείσες με τόσο κόπο, χρόνο και κόστος για την χώρα δεξιότητές τους και θα επιφέρει πτώση του ηθικού τους με ότι αυτό συνεπάγεται και αφετέρου θα κλονίσει το αξιόμαχο της ΜΥΑ/ΛΣ».
Αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον οι εξελίξεις...
Στο πλαίσιο της αναβάθμισης του επιχειρησιακού στόλου ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ., η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), μέσω της εταιρείας κοινωνικής προσφοράς “ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ”, αποφάσισε την δωρεά στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, πέντε Άκαμπτων Πνευστών Σκαφών (R.I.B.) με δικαίωμα προαίρεσης για επιπλέον πέντε σκάφη, προς ενίσχυση του φορέα.
Τα υπό δωρεά σκάφη είναι τύπου Leiftur 1100 Cabin Patrol της εταιρείας RAFNAR, ισλανδικής σχεδίασης και ελληνικής κατασκευής. Το ολικό μήκος τους ανέρχεται στα 11,55 μέτρα, φέρουν δύο (02) εξωλέμβιους κινητήρες συνολικής ιπποδύναμης 900 ίππων με δυνατότητα επίτευξης μεγάλων ταχυτήτων.
Έχουν μεγάλη ευελιξία, δυνατότητα προσαρμογής βαρέως οπλισμού, φέρουν κλειστό χώρο διακυβέρνησης με αντιβαλλιστική προστασία και συστήματα επικοινωνιών - επιτήρησης τελευταίας τεχνολογίας, ενώ η σχεδίασή, επιτρέπει την πλεύση κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Δείτε LIVE την τελετή παράδοσης:
