Write on Πέμπτη, 23 Ιουλίου 2015 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Οι δύο Ελληνικές Μοίρες Διώξεως 335 και 336 που συγκροτήθηκαν στη Μέση Ανατολή, σε συνεργασία με τις Συμμαχικές Μοίρες 74η, 94η, 213η,  238η , 451η , 227η και 252η (Hurricane, Spitfire και Beaufighter) συμμετείχαν στην εκτέλεση της αποστολής «Θέτις», η οποία προέβλεπε αεροπορική επιδρομή εναντίον γερμανικών στόχων στην Κρήτη.

Τα ελληνικά αεροσκάφη Hurricane με συνεχείς βυθίσεις προέλαβαν καταυλισμούς, πολυβολεία και στρατιωτικά οχήματα, ενώ έπληξαν στόχους στον Άγιο Νικόλαο και το Ηράκλειο. Από τα 100 και πλέον συμμαχικά αεροπλάνα απωλέσθησαν περίπου 30, ενώ η Ελληνική Αεροπορία έχασε τέσσερις χειριστές. Το προσωπικό των Ελληνικών Μοιρών 335 και 336 δέχθηκε τα συγχαρητήρια της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας για την επιτυχημένη αποστολή.

Σημαντική ήταν η συμβολή όλων των ελληνικών Μοιρών, κατά τις συμμαχικές αεροπορικές επιδρομές στην Κρήτη, από τον Ιούλιο έως τον Νοέμβριο του 1943.

Η συμβολή όλων των ελληνικών Μοιρών, κατά τις συμμαχικές αεροπορικές επιδρομές στην Κρήτη, από τον Ιούλιο έως τον Νοέμβριο του 1943 ήταν σημαντική. Αξίζει να ενημερωθούμε για την κατάρριψη τριών γερμανικών αεροσκαφών, από τα ελληνικά καταδιωκτικά, καθώς και τη συμμετοχή τους στις μεγάλες επιδρομές που έχουν σχεδιάσει οι σύμμαχοι για την προσβολή γερμανικών στρατιωτικών στόχων στην Κρήτη, στρατηγικό ορμητήριο των Γερμανών προς τη Μ. Ανατολή, το θέρος του 1943.

Σημαντική ήταν η συμβολή όλων των ελληνικών Μοιρών, κατά τις συμμαχικές αεροπορικές επιδρομές στην Κρήτη, από τον Ιούλιο έως τον Νοέμβριο του 1943.

Το αεροσκάφος
Τα Hurricane Mk II πήραν τη θέση των Mk I τον Σεπτέμβριο του 1942 στις δυνάμεις της 335 Μοίρας Δίωξης. Τον Φεβρουάριο του 1943 ιδρύθηκε η 336 Μοίρα Δίωξης, η οποία εξοπλίστηκε και αυτή με Hurricane. Τα αεροσκάφη ήταν βαμμένα στην παραλλαγή της ερήμου. Με τα Hurricanes έγιναν αρκετές αποστολές των Ελληνικών Μοιρών μερικές από τις οποίες επάνω από τα κατεχόμενα Ελληνικά εδάφη. Τα αεροσκάφη αυτά αντικαταστάθηκαν από τα Spitfires Mk Vb και Mk Vc από τον Ιανουάριο του 1944.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Παρασκευή, 14 Μαρτίου 2014 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Σαν σήμερα, στις 14 Μαρτίου 1941, ένα αεροπλάνο Avro Anson της 13ης Μοίρας Ναυτικής Συνεργασίας, με πλήρωμα τον Επισμηναγό Δακόπουλο Σπυρίδωνα ως χειριστή, το Σμηνία Μακρή ως ασυμαρτιστή και το Σμηνία Σπέντζο Χρ. ως παρατηρητή συναντήθηκε με τρία ιταλικά βομβαρδιστικά, κατά τη διάρκεια αποστολής συνοδείας νηοπομπής στην περιοχή της Κρήτης.
Το πλήρωμα του ελληνικού αεροπλάνου, διαβλέποντας τον κίνδυνο, αποφάσισε να επιτεθεί, με αποτέλεσμα ο ιταλικός σχηματισμός να αλλάξει πορεία και να τραπεί σε φυγή. Δια την παράτολμη αυτή ενέργεια των Ελλήνων αεροπόρων ο Αρχηγός του Στόλου Υποναύαρχος Επαμ. Καββαδίας εξέφρασε την ευαρέσκεια του και πρότεινε την απονομή ηθικών αμοιβών.

Το αεροσκάφος

Το Avro Anson Mk1 επελέγη το 1938 για να εξοπλίσει την 13η Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας. Από τα δώδεκα Ansons, τα εννέα ήταν σε υπηρεσία την 28η Οκτωβρίου του 1940. Ήταν βαμμένα με Dark Green/Dark Earth/Night Black και έφεραν λευκά διακριτικά στην άτρακτο και στις κάτω επιφάνειες των πτερύγων. Μετά τη Μάχη της Κρήτης, πέντε Ansons διέφυγαν στην Αίγυπτο, από όπου και συνέχισαν με τη 13η Μοίρα και υπό βρετανική διοίκηση να πετούν, φέροντας βρετανικούς αριθμούς σειράς. Αντικαταστάθηκαν από τα Bristol Blenheim Mk IV το 1942.

Ρόλος : Εκπαιδευτικό/Ναυτικής Συνεργασίας

Διαστάσεις : Εκπέτασμα 17.22 m, μήκος 12.88 m

Κινητήρας : 2 x ARMSTRONG SIDDELEY CHEETAH IX των 350 ίππων

Οπλισμός : 1 σταθερό πολυβόλο 0.303 in και 1 κινητό πολυβόλο του ίδιου διαμετρήματος στον πυργίσκο του πολυβολητή

Πλήρωμα : 3

Αριθμός : 12

Χώρα Κατασκευής : Μεγάλη Βρετανία

Περίοδος χρήσης : 1938 – 1942

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

 

Write on Δευτέρα, 20 Φεβρουαρίου 2017 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Σαν σήμερα, 20 Φεβρουαρίου 1941, επτά PZL P.24 της 22 Μοίρας Διώξεως, σε συνεργασία με άλλα 12 αεροπλάνα των άλλων Μοιρών Διώξεως, ανέλαβαν την εκτέλεση αποστολής προστασίας φίλιων βομβαρδιστικών, καθώς και κάλυψης της περιοχής Σεντέλι.

Μία ώρα περίπου μετά την απογείωσή των ελληνικών αεροπλάνων εμφανίστηκαν σε μεγαλύτερο ύψος δύο σχηματισμοί ιταλικών καταδιωκτικών Romeo 37, με συνοδεία 15 καταδιωκτικών G.50 Frecciae. Ο Σμηναγός Α. Αντωνίου, επικεφαλής του σχηματισμού της 22 Μοίρας, ζήτησε κάλυψη από τις ομάδες των άλλων Μοιρών, αλλά λόγω της κακής λειτουργίας των επικοινωνιών, τα φίλια αεροπλάνα δεν αντελήφθησαν τι συνέβαινε. Έτσι, η ομάδα της 22 Μοίρας αντιμετώπισε μόνη της τα εχθρικά αεροπλάνα.

Κατά την αερομαχία που ακολούθησε, οι Σμηναγοί Α. Αντωνίου και Γ. Φανουργάκης και ο Επισμηνίας Επ. Δάγκουλας κατέρριψαν τρία ιταλικά καταδιωκτικά, ενώ ο Υποσμηναγός Α. Μιχαλιτσιάνος ένα ακόμη εχθρικό αεροπλάνο.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Τρίτη, 10 Φεβρουαρίου 2015 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Σαν σήμερα, στις 10 Φεβρουαρίου 1941, οι Ελληνικές Μοίρες Στρατιωτικής Συνεργασίας πραγματοποίησαν επιτυχή βομβαρδισμό των ιταλικών συγκεντρώσεων στην περιοχή Αρέζα - Κίτσοκ και πολυβολισμό εναντίον φάλαγγας αυτοκινήτων στα ανατολικά του Δραγκότι.

Επίσης τρία PZL P.24 της 22 Μοίρας Διώξεως, σε συνεργασία με άλλα τέσσερα της 23 Μοίρας και τέσσερα Gloster Gladiator της 21 Μοίρας Διώξεως, ανέλαβαν αποστολή κάλυψης της περιοχής Μπούμπεσι - Κλεισούρας - Πρεμετής. Κατά τη διάρκεια της πτήσης εμφανίστηκαν τρία ιταλικά βομβαρδιστικά εναντίον των οποίων επιτέθηκαν τα ελληνικά καταδιωκτικά, με αποτέλεσμα να τραπεί σε φυγή ο εχθρικός σχηματισμός. Πιθανολογήθηκε η κατάρριψη ενός ιταλικού αεροπλάνου. Την ίδια στιγμή έκαναν την εμφάνισή τους ένδεκα ακόμη εχθρικά αεροπλάνα, σε τρεις σχηματισμούς, με κατεύθυνση προς ανατολάς, τα οποία καταδιώχθηκαν από τα ελληνικά και αναγκάστηκαν να ματαιώσουν τις αποστολές τους.

Τέλος τρία βομβαρδιστικά Potez 633 Β2 της 31 Μοίρας Βομβαρδισμού απογειώθηκαν από το αεροδρόμιο της Λάρισας με αποστολή τον βομβαρδισμό των ιταλικών πυροβολαρχιών στην περιοχή Τεπελενίου και την αναγνώριση εχθρικών θέσεων και τμημάτων στην περιοχή Θερεπέλι. Μετά την επιτυχή επίθεση εναντίον του στόχου και ενώ βρίσκονταν στη δεύτερη φάση της αποστολής, ένα από τα ελληνικά βομβαρδιστικά επλήγη από ιταλικά καταδιωκτικά και κατερρίφθη στην περιοχή Βοσκοπόλια Θερεπέλι της Αλβανίας. Ο παρατηρητής Νικόλαος Βολωνάκης σώθηκε, χρησιμοποιώντας το αλεξίπτωτό του, ενώ ο χειριστής Υποσμηναγός Γεώργιος Σταυραετός βρήκε τραγικό θάνατο. - ΠΗΓΗ

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

Write on Κυριακή, 09 Φεβρουαρίου 2014 Κατηγορία ΙΣΤΟΡΙΑ

Σαν σήμερα, στις 9 Φεβρουαρίου 1941, οκτώ αεροπλάνα PZL P.24 των 22 και 23 Μοιρών Διώξεως, καθώς και τέσσερα Gloster Gladiator της 21 Μοίρας Διώξεως της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας συναντήθηκαν με 18 ιταλικά βομβαρδιστικά S.M.79, τα οποία συνοδεύονταν από 12 καταδιωκτικά Fiat G.50 και 12 Fiat CR.42.

Κατά τις αερομαχίες που ακολούθησαν ένα εχθρικό καταδιωκτικό επλήγη με επιτυχία και τέσσερα κατερρίφθησαν. Επίσης πιθανολογήθηκε από τους Έλληνες χειριστές η κατάρριψη δύο ακόμη ιταλικών αεροπλάνων.

Η Ελληνική Αεροπορία Βομβαρδισμού έπληξε επιτυχώς ιταλικές συγκεντρώσεις στις περιοχές Ρέχοβα και Λιμάνι, με δύο αεροπλάνα Potez 633 B2 της 31 Μοίρας και τέσσερα Bristol Blenheim MK IV της 32 Μοίρας.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter