Ολοένα και μεγαλύτερη γίνεται καθημερινά η συνδρομή των Ενόπλων Δυνάμεων στην τιτάνια προσπάθεια που καταβάλλεται ώστε να περιοριστούν τα πύρινα μέτωπα που καίνε τεράστιες εκτάσεις στην Πατρίδα μας.
Ήδη, δόθηκε εντολή και ρίχνονται στη μάχη με τις φλόγες, τα άρματα τύπου Leopard 1, τα οποία μετασκεύασαν οι τεχνικοί του 304 ΠΕΒ το 2014, όπως ανέφερε σε ανάρτησή του στο facebook ο Αντιστράτηγος ε.α. Νείλος Χοσάδας.
Πρόκειται για τρία συνολικά άρματα, τα οποία μεταφέρθηκαν με αρματοφορείς, στις περιοχές όπου θα επιχειρήσουν.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η Ελλάδα στις φλόγες: Στις κατασβέσεις και στα πυροφυλάκια οι έφεδροι της ΛΕΦΕΔ
Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης
Σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκονται οι έφεδροι της Λέσχης Εφέδρων Ενόπλων Δυνάμεων (ΛΕΦΕΔ), προκειμένου να βοηθήσουν στον τομέα της Πολιτικής Προστασίας την ώρα που ολόκληρη η χώρα δοκιμάζεται από τις καταστροφικές πυρκαγιές εν μέσω του κύματος καύσωνα.
Στην Μητροπολιτική ΛΕΦΕΔ (Θεσσαλονίκη) αλλά και σε όλα τα παραρτήματα ανά την επικράτεια, τα μέλη της Λέσχης επανδρώνουν πυροφυλάκια, εκτελούν περιπολίες και συμμετέχουν στο έργο της κατάσβεσης, πάντα υπό τις οδηγίες εντολές της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και σε συνεργασία με τους οικείους φορείς. Μάλιστα, σε αρκετές περιπτώσεις οι έφεδροι προσέτρεξαν και συνέδραμαν στο έργο των πυροσβεστών, σε πολλές από τις πυρκαγιές που έχουν εκδηλωθεί το τελευταίο διάστημα.
Δείτε χαρακτηριστικά στιγμιότυπα:
ΛΕΦΕΔ Αχαΐας, στην πρόσφατη μεγάλη πυρκαγιά στην περιοχή της Πάτρας.
ΛΕΦΕΔ Ημαθίας, συμμετοχή σε κατάσβεση πυρκαγιάς.
ΛΕΦΕΔ Χίου, κατάσβεση πυργκαγιάς.
ΛΕΦΕΔ Αττικής, συμμετοχή στις επιχειρήσεις κατάσβεσης στην περιοχή της Βαρυμπόμπης.
ΛΕΦΕΔ Ηρακλείου, περιπολίες και πυροφύλαξη στο δάσος της Κέρης του Δήμου Μαλεβιζίου, ημέρα και νύχτα.
ΛΕΦΕΔ Πιερίας: Συνεχείς περιπολίες και επιτήρηση από πυροφυλάκιο.
Εθελοντές έφεδροι: Πάντα στο πλευρό της κοινωνίας!
Τα μέτρα πρόληψης, ο συντονισμός φορέων – υπηρεσιών και η ετοιμότητα επέμβασης στις υπαίθριες δασικές πυρκαγιές συζητήθηκαν μεταξύ άλλων στο συντονιστικό όργανο Πολιτικής Προστασίας της Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου που συνεδρίασε σήμερα υπό την Προεδρία του Αντιπεριφερειάρχη Ευριπίδη Κουκιαδάκη, με τη συμμετοχή και της Λέσχης Εφέδρων Ενόπλων Δυνάμεων - Παράρτημα Ηρακλείου.
Στη συνεδρίαση κυριάρχησε το πρόβλημα της ανομβρίας που καταγράφηκε το φετινό Χειμώνα στο νησί και που αναμένεται να δυσκολέψει το έργο πυρόσβεσης όταν απαιτηθεί, όπως επίσης η μη ορθή διαχείριση του νερού. Ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου Ευριπίδης Κουκιαδάκης σε δηλώσεις του στα ΜΜΕ ανέφερε: «Είχα πει, όταν ξεκινούσε η περίοδος του Χειμώνα ότι το πρόβλημα της Κρήτης δεν είναι οι πλημμύρες αλλά είναι η έλλειψη νερού. Δυστυχώς δικαιώθηκα και δεν ήθελα να δικαιωθώ σε καμία περίπτωση. Σήμερα είμαστε σε δύσκολη θέση να σχεδιάζουμε την αντιπυρική περίοδο σε μία περίοδο που δεν έχουμε νερό, όπως επίσης η κακή διαχείριση του νερού. Είμαστε αποφασισμένοι να πάρουμε πρωτοβουλίες, να επιδιώξουμε τη θέσπιση ενιαίων μέτρων χρήσης του νερού. Δεν μπορεί για παράδειγμα την ελιά να την ποτίζουμε όπως το ρύζι, η ελιά θέλει πολύ συγκεκριμένη ποσότητα νερού και όπου απαιτείται παραπάνω πρέπει να δούμε τι κάνουμε» . Ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου τόνισε επίσης ότι, το ίδιο ισχύει και για τα νοικοκυριά, «το νερό είναι ένα κοινωνικό αγαθό που πρέπει να το έχει ο κόσμος με άνεση αλλά δεν πρέπει να γίνεται σπατάλη. Στα περισσότερα δημοτικά δίκτυα έχουμε μεγάλες διαρροές δεν φταίνε οι δήμοι πάντα, ωστόσο το φαινόμενο πρέπει να το περιορίσουμε με όποιες παρεμβάσεις χρειαστεί να γίνουν. Πρέπει να συμφωνήσουμε όλοι όσοι έχουμε δυνατότητα να δημιουργήσουμε ένα θεσμικό πλαίσιο να συνεργαστούμε για να βρούμε την καλύτερη λύση».
Στο πλαίσιο της σημερινής συνεδρίασης του ΣΟΠΠ ο Αντιπεριφερειάρχης Ηρακλείου σε συνεργασία με την Πυροσβεστική υπηρεσία και τους φορείς-εθελοντικές οργανώσεις, αποφασίστηκε να διανεμηθούν ενημερωτικά φυλλάδια για την αντιπυρική προστασία που θα προωθεί τις επόμενες ημέρες στις εισόδους-εξόδους του Ηρακλείου όπως επίσης φυλλάδια για την οδική ασφάλεια.
Από την πλευρά του ο Διοικητής Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Ηρακλείου Μανόλης Δαμουλάκης ανέφερε: «Ο φετινός Χειμώνας δυστυχώς δημιούργησε συνθήκες ιδιαίτερα επικίνδυνες στο να μετατρέψουν μία «αθώα» φωτιά σε μία καταστροφική πυρκαγιά. Εμείς ως υπηρεσία είμαστε σε εγρήγορση, σε ετοιμότητα, και αυτό ζητάμε και θα ζητήσουμε και από όλους τους εμπλεκόμενους που συμμετέχουν στο όργανο Πολιτικής Προστασίας. Εάν όλοι οι εμπλεκόμενοι είμαστε σε ετοιμότητα και οι πολίτες ακολουθούν τις οδηγίες μας και είναι προσεκτικοί νομίζω ότι θα έχουμε καλά αποτελέσματα. Μία άλλη παράμετρος ως αποτέλεσμα της λειψυδρίας είναι ότι, διαπιστώνουμε συνεχώς τα αποθέματα νερού να μειώνονται και θα πρέπει να εξασφαλίσουμε πάλι εμείς πρόσθετους πόρους τροφοδοσίας νερού στο πεδίο της πυρκαγιάς με υδροφόρες κάτι το οποίο είναι ένα βάρος το οποίο θα επωμιστούν οι δήμοι γιατί υπάρχει και ο κίνδυνος κάποιοι από τους ταμιευτήρες νερού, λιμνοδεξαμενές και φράγματα να μην υπάρχει δυνατότητα υδροληψίας από τα ελικόπτερα».
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Έντονη ήταν η αντίδραση από τον Σύλλογο Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών, μετά τα δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών για τους κινητήρες των πυροσβεστικών αεροσκαφών Canadair.
Στην ανακοίνωση, την οποία υπογράφει το ΔΣ του ΣΕΜΑ, αναφέρονται χαρακτηριστικά τα εξής:
"Μετά την ανακοίνωση - παρέμβαση του συλλόγου για την αποκατάσταση της αλήθειας, όσον αφορά τον πραγματικό αριθμό διαθεσιμότητας των αεροσκαφών αεροπυρόσβεσης Canadair, Θεωρούμε ως υποχρέωση μας ως ο μοναδικός επαγγελματικός συλλογικός φορέας να ξεδιαλύνουμε το θολό τοπίο που έχει διαμορφωθεί στα ΜΜΕ με την αρθρογραφία τους σχετικά με το «δήθεν σκάνδαλο καθυστερήσεων» στη συντήρηση των κινητήρων των αεροσκαφών Canadair.
Μας προκαλεί έκπληξη η ευκολία με την οποία δημοσιεύτηκαν ευαίσθητες, διαβαθμισμένες πληροφορίες οι οποίες έχουν να κάνουν με τις διαθεσιμότητες των κινητήρων των ιπτάμενων μέσων της αεροπυρόσβεσης της πατρίδας, πράγμα που κάνει ξεκάθαρο ότι το ζητούμενο δεν είναι η ενημέρωση, άλλα η δημιουργία εσφαλμένων, εντυπώσεων που δυσφημούν τον κλάδο των Μηχανικών Αεροσκαφών .
Θα πρέπει να γίνει κατανοητό από τα μέσα ενημέρωσης, ότι οι ανακριβείς για εμάς πληροφορίες μπορεί να χρησιμοποιηθούν τόσο για την αναζωπύρωση των πύρινων μετώπων, όσο και για τη δημιουργία νέων. Η παντελής έλλειψη δημοσιογραφικής δεοντολογίας με την αναπαραγωγή μη διασταυρωμένων πληροφοριών, οδηγεί στην δημιουργία εσφαλμένων και δυσφημιστικών εντυπώσεων για τους συναδέλφους που έχουν επωμιστεί τη συντήρηση και την επισκευή των εν λόγω κινητήρων τόσο στην Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία όσο και στην Π.Α
Ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών αναλογιζόμενος τις διαστάσεις που μπορεί να πάρει το εν λόγω θέμα με την διάχυση ευαίσθητων δεδομένων και πληροφοριών οι οποίες είναι δυνατόν να θίξουν την ασφάλεια άλλα και κυριαρχία της πατρίδας με σοβαρότητα θα σταθεί όρθιος απέναντι σε κάθε κακόβουλη, κακοπροαίρετη κριτική που ασκείται στους συναδέλφους και εξυπηρετεί σκοπούς και συμφέροντα που βλάπτουν την Εθνική ασφάλεια και θα είναι πάντα υπέρμαχος και υπερασπιστής της αλήθειας.
Ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών ως όφειλε διερεύνησε τις ανυπόστατες διαπιστώσεις των “άρθρων” και αναμένει επίσημη ανακοίνωση των αρμόδιων υπηρεσιών της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας και αν απαιτηθεί θα επανατοποθετηθεί με νέα ανακοίνωση.
Σε αυτό το σημείο οφείλουμε να σχολιάσουμε τα γραφόμενα στοιχεία του άρθρου που σε αντιπαραβολή που πραγματοποιήθηκε σήμερα 21-8-2017 στην ΕΑΒ όλων των δεδομένων που αφορούν τους αεροκινητήρες των Canadair, η πραγματικότητα είναι ότι ο αριθμός υπαρκτών κινητήρων είναι υπερβολικά μικρότερος, δεν αναγράφονται στα στοιχεία που επικαλείται ο συντάκτης πόσοι εκ των αναφερθέντων κινητήρων είναι προς αποστρατικοποίηση-απόσυρση, πόσοι έχουν ήδη αποδοθεί στην Πολεμική Αεροπορία, πόσοι είναι στη διαδικασία ελέγχου, πόσοι είναι προς παράδοση, και πόσοι τελικά απομένουν να συντηρηθούν εντός της τρέχουσας περιόδου.
Τα ακριβή στοιχεία είναι στη διάθεση των αρμόδιων φορέων της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας και ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών σεβόμενος τα ευαίσθητα δεδομένα, παραπέμπει εκεί όποιον έχει διαφορετική άποψη.
Τέλος, επαναλαμβάνουμε για μία ακόμα φορά, ότι ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών με ψυχραιμία, γνώση και σοβαρότητα, δε θα επιτρέψει σε κανέναν- όποιος και να είναι αυτός- να παίζει παιχνίδια τα οποία βλάπτουν τις δυνατότητες των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, επιβουλεύονται την Εθνική κυριαρχία και υποβαθμίζουν τις δυνάμεις που στηρίζουν την Άμυνα της πατρίδας και την Ανεξαρτησία μας!".
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ DEFENCELINE.GR: Αεροπυρόσβεση: Οι ήρωες πιλότοι και τεχνικοί πολεμούν τη φωτιά και την αδιαφορία
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
Επίσημη θέση στα όσα ακούστηκαν και γράφτηκαν τις τελευταίες ημέρες για τις δυνατότητες αεροπυρόσβεσης της χώρας και για τις διαθεσιμότητες των πυροσβεστικών μέσων, πήρε με ανακοίνωσή του ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών.
Στην ανακοίνωση αναφέρονται χαρακτηριστικά τα εξής:
"Ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών έχει υποχρέωση να τοποθετηθεί επίσημα και να καταθέσει τα πραγματικά στοιχεία που αφορούν τις δυνατότητες αεροπυρόσβεσης της χώρας, και να εναντιωθεί σε οποιον προσπαθεί να εκμεταλλευτεί τις συνθήκες και την καταστροφή για πολιτικό και οποιοδήποτε άλλο όφελος. Η πολιτική στα αποκαΐδια είναι ανήθικη από όποια μορφή και να εξεταστεί και ο επίσημος Σύλλογος που εκπροσωπεί τους Μηχανικούς που είναι επιφορτισμένοι με την βαριά συντήρηση των πτητικών μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας της πατρίδας δεν θα παρέχει κανενός επιπέδου κάλυψη σε τέτοιες πρακτικές.
Μέσω της παρούσης ανακοίνωσης, διαψεύδεται με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο, ότι εντός των εγκαταστάσεων της ΕΑΒ, βρίσκεται παροπλισμένος μεγάλος αριθμός πτητικών μέσων πυροσβεστικών αεροσκαφών Canadair. Συγκεκριμένα, στα ρεπορτάζ των ιδιωτικών ΜΜΕ ανέφεραν ψευδώς και εσφαλμένως ότι βρίσκονται έξι αεροσκάφη σε μη πτητική κατάσταση, διαστρεβλόνοντας την πραγματική εικόνα της αυξημένης ετοιμότητας και έγκαιρης παράδοσης του συνόλου του στόλου από το προσωπικό της ΕΑΒ που επιφορτίζεται με την βαριά συντήρηση του σε ετήσια βάση. Τα δύο (2) αεροσκάφη που παρέμειναν στο υπόστεγο έμειναν μετά από απαίτηση της Πολεμικής Αεροπορίας και αυτό ήταν γνωστό σε όλα τα κλιμάκια και στην πολιτική ηγεσία.
Θα πρέπει να γνωρίζει ολόκληρη η Ελληνική κοινωνία, οτι ο στόλος της αεροπυρόσβεσης της πατρίδας συντηρείται κάθε χρόνο, από απόλυτα έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό στην ΕΑΒ, έτσι ώστε το σύνολο των πτητικών μέσων να είναι διαθέσιμο κατά την θερινή επικύνδυνη περίοδο για να επιτελέσουν το έργο τους στο ακέραιο. Οι εργασίες που απαιτούνται επιτελούνται στον μέγιστο βαθμό έτσι ώστε η παλαιότητα των μέσων να μην αποτελεί εμπόδιο στις δύσκολες επιχειρήσεις.
Η Ελληνική κοινωνία θα πρέπει επίσης να γνωρίζει τα ανυπέρβλητα εμπόδια που αντιμετωπίζονται κάθε χρόνο ώστε να είναι έτοιμος αυτός ο στόλος:
1. Οι μνημονιακές κυβερνητικές αποφάσεις οδήγησαν σε αυξημένη μείωση του έμπειρου προσωπικού που είναι επιφορτισμένο με τη βαριά συ
ντήρηση των αεροσκαφών Canadair. Από πενήντα (50) έμπειρους Μηχανικούς που ήταν επιφορτισμένοι με τις απαραίτητες πιστοποιήσεις, τώρα εργάζονται μόνο δεκαεννιά (19).
2. Οι δεκαεννιά έμπειροι, πιστοποιημένοι Μηχανικοί Αεροσκαφών που απέμειναν, έχουν να αντιμετωπίσουν τις αυξημένες φθορές λόγω περεταίρω παλαιότητας των συγκεκριμένων τύπων αεροσκαφών.
3. Οι δεκαεννια έμπειροι, πιστοποιημένοι Μηχανικοί Αεροσκαφών που απέμειναν, συντηρούν επίσης δυο (2) εναέρια μέσα Canadair 415, της Πολεμικής Αεροπορίας του Μαρόκου.
4. Οι δεκαεννια έμπειροι, πιστοποιημένοι Μηχανικοί Αεροσκαφών έχουν μείωση αποδοχών, άνω του 50% των ετήσιων αποδοχών τους, γιατί οι πολιτικές ηγεσίες τους αναγνώριζαν ως «δημοσίους υπαλλήλους».
5.Οι δεκαεννια έμπειροι πιστοποιημένοι Μηχανικοί Αεροσκαφών προβλέπεται να μειωθούν ακόμα περισσότερο, γιατί αποτελούν ήδη «μήλον της έριδος» για πολλούς διεθνείς αεροπορικούς κολοσσούς που ήδη προσφέρουν το μνημονιακό μισθολόγιο τους επί πέντε (τουλάχιστον), με συνθήκες απείρως ευκολότερες και την αναγνώριση και τον σεβασμό που δεν έχουν από πολιτικές και εργασιακές ηγεσίες.
6.Οι μνημονιακές κυβερνητικές αποφάσεις οδήγησαν στην έλλειψη ρευ στότητας την εταιρία και αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στην παροχή ανταλλακτικών, στις τεράστιες καθυστερήσεις, που έχουν αντίκτυπο στον προγραμματισμό παραδόσεων. Παρόλα αυτά, οι παραδόσεις έγιναν όπως ήταν προγραμματισμένες και στην ώρα τους.
Κάτω από αυτό το πρίσμα, ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών δηλώνει πραγματικά περήφανος για τους «άτλαντες» Μηχανικούς που σήκωσαν στις πλάτες τους ολόκληρο το βάρος της συντήρησης των πτητικών μέσων της Πολεμικής μας Αεροπορίας, έτσι ώστε αυτή να ανταπεξέλθει σε όλο το έργο των πύρινων μετώπων, προστατεύοντας το κοινωνικό σύνολο και τις υποδομές της πατρίδας.
Σηκώνει ανάστημα και υψώνει τείχος και αντιτίθεται σε όλους αυτούς που κάνουν ανήθικη πολιτική και σπεκουλάρισμα πάνω στα αποκαΐδια, και διαστρεβλώνουν την πραγματικότητα.
Αντιπαραβάλει την πραγματικότητα με στοιχεία απέναντι σε κάθε αυτόκλητο «ειδικό» που εκφέρει την άποψη των χορηγών των προσωπικών του συμφερόντων.
Ο Σύλλογος Ελλήνων Μηχανικών Αεροσκαφών θα είναι πάντα στις επάλξεις για την προάσπιση των ιδανικών της πατρίδας και θα μάχεται για την αναγνώριση του μόχθου και των θυσιών των συναδέλφων μας".
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ DEFENCELINE.GR: Αεροπυρόσβεση: Οι ήρωες πιλότοι και τεχνικοί πολεμούν τη φωτιά και την αδιαφορία
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
