Εκ της Συντακτικής Ομάδος του amynageostratigiki.eu
Η σύμβαση για τις FDI
1. Με τη χθεσινή εξέλιξη, χάνουμε το πλεονέκτημα που θα κερδίζαμε σε σχέση με το TDK σε περίπτωση που τα πλοία παραδίδονταν εξαρχής πλήρη.
2. Το 2025 που θα παραλάβουμε τα δυο πρώτα, το TDK θα έχει ολοκληρώσει τον MLU των Barbaros και θα έχει παραλάβει και τη δεύτερη I-Class.
3. Από 01/12/26 ως 31/12/27 θα απουσιάζει συνεχώς μια FDI (St1) προκειμένου να ολοκληρωθούν τα συστήματα επ’ αυτής.
4. Ερωτηματικό παραμένει αν το χρονικό διάστημα που θα βρίσκονται εκτός υπηρεσίας για την ολοκλήρωση των συστημάτων θα μετράει ως περίοδος FOS.
5. Την πρόταση της Babcock ίσως θα πρέπει να την δούμε πολύ προσεκτικά, διότι είναι πλοία που επιτρέπουν αναβαθμίσεις και επεκτάσεις οπλισμού, διότι ναι μεν οι FDI(4.400t) θα είναι κατά πολύ μεγαλύτερα πλοία απ’ τις I-Class (3.000t), αλλά μην ξεχνάμε ότι από το 2028 ως το 2033 θα πέσουν στο νερό 4 TF-2000 των 8.500t.
6. Η υποψηφιότητα της Τ31, ενισχύεται και από το γεγονός ότι το πλοίο έχει χώρο για 16 Ε-Ε διότι ήδη στο συγκεκριμένο βληματικό ισοζύγιο θα υστερούμε σε ποσοστό άνω του 1-2.
7. Όποια όμως πρόταση και αν επιλεγεί, πλην της LCS που μας προσφέρθηκε ως MMSC και μετά που προστέθηκαν τρία (3!!!) ολόκληρα κελιά μας ξαναπροσφέρθηκε σαν HF-2 και τώρα μας ξαναπροσφέρεται σας LCS, είναι σίγουρα μεγαλύτερων δυνατοτήτων από τις επερχόμενες I-Class (πλην βλημάτων E-E).
8. Το πρόβλημα με τη χθεσινή εξέλιξη δεν είναι ότι τα πλοία είναι ακατάλληλα (από 01/01/2028…. Θα είναι αυτά που επιλέξαμε). Είναι ότι χάνεται το πλεονέκτημα της γρήγορης παράδοσης.
9. Αν από την αρχή έλεγαν ότι θα παραλάβουμε 3 τελειωμένες το 2027, αλλά στο ενδιάμεσο θα μας έδιναν τις δύο πρώτες ημιτελείς για εκπαίδευση δεν θα αντιδρούσε κανένας. Μην είμαστε υπερβολικοί. Το διαφήμιζαν λάθος και τώρα δημιουργούνται καταστάσεις. Δυο πλοία χωρίς τελική γραμμή άμυνας για δυο χρόνια είναι πρόβλημα αλλά, στηρίζουμε ΠΝ μέχρι τέλους.
10. Ελπίζουμε και προσευχόμαστε να μην έχουμε άλλες δυσάρεστες εκπλήξεις.
