Hot News
Rafale F3R: 4 χρόνια από την άφιξη των μαχητικών στην Ελλάδα
Παραχώρηση στρατιωτικού υλικού στο Λίβανο (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)
Δέος στην υποδοχή της πρώτης FDI HN «Κίμων» (ΒΙΝΤΕΟ)
Η Ελλάδα υποδέχθηκε τη Φρεγάτα FDI HN «Κίμων» (ΒΙΝΤΕΟ)
ΗΠΑ: Ενδείξεις επικείμενης επίθεσης στο Ιράν μέσα στις επόμενες ώρες
defenceline
  • APXIKH
  • ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ
    • ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ
    • ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ
    • ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
    • ΕΘΝΙΚΗ ΦΡΟΥΡΑ
    • ΘΗΤΕΙΑ
  • ΣΩΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
    • ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ
    • ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ
    • ΛΙΜΕΝΙΚΟ
  • ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΔΙΑΦΟΡΑ
    • ΔΙΕΘΝΗ
    • ΛΕΦΕΔ
    • ΒΙΒΛΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
    • Flight Sim
    • ΓΕΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
    • Airsoft
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
Font ResizerAa
DefencelineDefenceline
Search
  • APXIKH
  • ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ
    • ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ
    • ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ
    • ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
    • ΕΘΝΙΚΗ ΦΡΟΥΡΑ
    • ΘΗΤΕΙΑ
  • ΣΩΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
    • ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ
    • ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ
    • ΛΙΜΕΝΙΚΟ
  • ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
  • ΔΙΑΦΟΡΑ
    • ΔΙΕΘΝΗ
    • ΛΕΦΕΔ
    • ΒΙΒΛΙΟΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ
    • Flight Sim
    • ΓΕΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
    • Airsoft
  • ΙΣΤΟΡΙΑ
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme Powered by WordPress
Defenceline > ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ > Η συνέχεια της κατάρριψης

Η συνέχεια της κατάρριψης

Γιώργος Λαμπράκης By Γιώργος Λαμπράκης November 26, 2015 3 Min Read
Share
Η Τουρκία θεωρεί ότι επειδή παίζει οριακά πάνω στο νόμιμο πλαίσιο δεν θα υποστεί μεγάλο κόστος. Τα σημάδια όμως είναι ενδεικτικά και ήδη δείχνουν ότι κάνει λάθος.
Γράφει ο Νίκος Λυγερός

Το θέμα της κατάρριψης του Sukhoi-24 δεν έχει τελειώσει, γιατί δεν ήταν η αρχή αλλά μια ενίσχυση της τριβής που υπάρχει μεταξύ των δυο χωρών λόγω των εξελίξεων των γεγονότων, αλλά και των στρατηγικών επιλογών. Οι τριβές μπορούν γρήγορα να μετασχηματιστούν σε φθορές και αυτές να έχουν συγκεκριμένους στόχους και σκοπούς.

Η Τουρκία θεωρεί ότι επειδή παίζει οριακά πάνω στο νόμιμο πλαίσιο δεν θα υποστεί μεγάλο κόστος. Τα σημάδια όμως είναι ενδεικτικά και ήδη δείχνουν ότι κάνει λάθος. Σε πρώτο επίπεδο λόγω αναξιοπιστίας για τους συμμάχους. Σε δεύτερο λόγω δολιοφθοράς, διότι βλέπουμε τώρα ότι η κατάρριψη ήταν σκόπιμη κι ακολουθούσε έναν σχεδιασμό. Σε τρίτο επίπεδο λόγω λανθασμένης στρατηγικής που δεν εξισορροπεί ένα τακτικό χτύπημα. Με άλλα λόγια, δεν αρκεί να κάνεις μία κίνηση χωρίς να σκέφτεσαι στη συνέχεια τις επιπτώσεις. Διότι αυτές μπορεί να είναι μη αναστρέψιμες.

Η περίπτωση του μείγματος της στρατηγικής με την τακτική είναι ένα συνηθισμένο λάθος για όσους δεν κατέχουν θεμελιακές γνώσεις περί υψηλής στρατηγικής. Νομίζει κάθε κράτος χωρίς υπόσταση στρατηγική ότι μπορεί να κάνει ό,τι θέλει χωρίς κόστος. Όμως αυτά τα κράτη καταλήγουν με χρέη. Όταν αυτά είναι οικονομικά, κάτι μπορεί να γίνει όταν όμως γίνονται στρατηγικά, αυτά καταρρέουν, διότι δεν υπάρχει επιστροφή.

Το πρόβλημα της Τουρκίας με την Ρωσία, είναι ότι νομίζει ότι μπορεί να παίξει με τα ίδια κόλπα που κάνει με άλλες χώρες που δεν έχουν τις ίδιες δυνατότητες. Δεν θα έχουμε ανάγκη να περιμένουμε πολύ καιρό για να δούμε πρακτικές επιπτώσεις και να αντιληφθούμε πόσο έξω είναι όλοι αυτοί οι ραγιάδες που δεν μπορούν να πουν ούτε μία λέξη δίχως ν’ αναφερθούν στους γείτονες.

*Ο Νίκος Λυγερός είναι Έλληνας μαθηματικός, συγγραφέας, ποιητής, ζωγράφος, σκηνοθέτης, ασχολείται με τη μουσική, την κοινωνιολογία, την οικονομία, την αρχαιολογία, το μάνατζμεντ και τη στρατηγική. Είναι ειδικός σύμβουλος στη Σχολή Εθνικής Άμυνας, τη Σχολή Πολεμικής Αεροπορίας, την Αστυνομική Ακαδημία, τη Σχολή Εθνικής Ασφάλειας, τη Σχολή Στρατολογικού. Είναι επίσης διερμηνέας-μεταφραστής στα Γαλλικά δικαστήρια.

Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter

TAGGED:καταρριψη αεροσκαφουςκαταρριψη αεροσκάφουςλυγεροςρωσιασυριατουρκια
Share This Article
Facebook Twitter Copy Link Print
Previous Article Αντεπίθεση από την ΧΙΙΙ Τεθωρακισμένη Ταξιαρχία στο πεδίο της μάχης (ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)
Next Article Στην Ελλάδα ο Διοικητής των Χερσαίων Δυνάμεων της Σερβίας Αντιστράτηγος Μίλοσαβ Σίμοβιτς
Leave a comment Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ειδήσεις από τον χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας

Στις 3-3-2003 η μοίρα επανασυγκροτήθηκε στην 115 ΠΜ με αεροσκάφη F-16 Block 52 plus από όπου επιχειρεί μέχρι σήμερα.
Listen Now

Stay Updated

Οι σημαντικότερες ειδήσεις για την Άμυνα και την Ασφάλεια με τον σχολιασμό της δημοσιογραφικής ομάδας του Defenceline.gr

Subscribe
banner
Ματιά στην Ιστορία
Τα σημαντικότερα γεγονότα που σημάδεψαν την Ελληνική και την Παγκόσμια Ιστορία
Περισσότερα

Κατηγορίες

  • ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ
  • ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ
  • ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
  • ΕΘΝΙΚΗ ΦΡΟΥΡΑ
  • ΘΗΤΕΙΑ

You Might Also Like

Στρατηγική

Η Ελλάδα σε ένα κόσμο που κυριαρχεί το δίκαιο του ισχυρού

ΑΡΧΙΚΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
Νομοσχέδιο Ενόπλων Δυνάμεων

Νομοσχέδιο Ενόπλων Δυνάμεων: Καλή τύχη στην εφαρμογή του

ΑΡΧΙΚΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Νίκος Δένδιας.

Από τους «Whiz Kids» του McNamara στους «χακί συμβούλους» του Ν. Δένδια: Ένα επικίνδυνο déjà-vu

ΑΡΧΙΚΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
Κωνσταντίνος Ζιαζιάς

Ζιαζιάς: Παρέμβαση – φωτιά με φόντο το νομοσχέδιο του ΥΠΕΘΑ

ΑΡΧΙΚΗ ΣΤΗΝ ΑΝΑΦΟΡΑ
defenceline logo footer

Copyright © 2024 Defenceline.gr                            All Rights Reserved | Powered by itcluster

Κατηγορίες

  • ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ
  • ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ
  • ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
  • ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ

Θεματικές

  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΛΕΦΕΔ
  • ΒΙΒΛΙΑ
  • ΓΕΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
  • Flight Sim

Δημοφιλή

Flight Sim Pro: Ένα πιλοτήριο F-16 στο γραφείο σας (BINTEO)
Ευζωνικό ήθος
Η Τουρκική Προοπτική

Ειδήσεις από τον χώρο των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας

Επικοινωνία

Διεύθυνση: Γιαννίκου 47, Ηράκλειο Κρήτης , 71201

email: info@defenceline.gr

Τηλέφωνο:: 2810280145

Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?