Γράφει ο Γιώργος Λαμπράκης
Τέλος εποχής για τα μαχητικά αεροσκάφη Mirage 2000 EGM/BGM της Πολεμικής Αεροπορίας! Τα αεροπλάνα που σήκωσαν στα φτερά τους ένα μεγάλο κομμάτι της αποτροπής στο Αιγαίο και που για δεκαετίες τόσο στον αέρα όσο και στη θάλασσα ήταν ο φόβος και ο τρόμος των Τούρκων, τερμάτισαν τον αεροπορικό τους βίο με την 332 Μοίρα Παντός Καιρού στην οποία και υπηρέτησαν για 32 χρόνια.
Στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση της Τανάγρας, το πέσιμο της αυλαίας για τα Mirage 2000 σηματοδοτεί ταυτόχρονα και μια νέα εποχή, όχι μόνο για την Πολεμική Αεροπορία, αλλά για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις συνολικά. Η 332 Μοίρα αποχαιρέτησε τα Mirage και είναι έτοιμη να υποδεχθεί τα υπερσύγχρονα Rafale, των οποίων η άφιξη στην Ελλάδα προγραμματίζεται για τους αμέσως επόμενους μήνες, καθώς στη Γαλλία η εκπαίδευση των Ελλήνων ιπταμένων και τεχνικών προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς.
Η ιστορία της 332 Μοίρας
Η 332 Μοίρα Παντός Καιρού (ΜΠΚ) ιδρύθηκε στις 11 Αυγούστου 1989 στην 114 Πτέρυγα Μάχης – Αεροπορική Βάση Τανάγρας, φέροντας τον κωδικό κλήσης ‘Γεράκι’, και στεγάστηκε στις εγκαταστάσεις που κατείχε η 334 Μοίρα, η οποία είχε ήδη μετεγκατασταθεί στην 126 Σμηναρχία Μάχης στο Ηράκλειο Κρήτης. Αμέσως η Μοίρα άρχισε την εκπαίδευση των Ιπταμένων της στο νέο μαχητικό αεροσκάφος Μ-2000EGM, με αεροσκάφη που άνηκαν στην 331 Μοίρα και συντηρούνταν από τους τεχνικούς της. Οι πρώτοι πιλότοι της Μοίρας είχαν μεγάλη εμπειρία σε αεροσκάφη των τύπων Mirage F-1CG και F-4E Phantom II.
Την 1 Νοεμβρίου 1989 η Μοίρα παρέλαβε τα πρώτα 14 μαχητικά της αεροσκάφη (10 μονοθέσια και 4 διθέσια), ενώ στις 15 Ιουλίου 1990 η αρχική εκπαίδευση ολοκληρώθηκε και έγινε ανακατανομή των πιλότων και των τεχνικών έτσι ώστε οι δύο Μοίρες να είναι στο ίδιο επίπεδο από πλευράς έμψυχου δυναμικού.
Το Νοέμβριο του 1990 η Μοίρα αξιολογήθηκε με επιτυχία από το Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) και κηρύχθηκε επιχειρησιακή, οπότε και τότε άρχισε την διενέργεια αποστολών αναχαίτισης και καθηκόντων επιφυλακής πάνω από το Αιγαίο. Με την παραλαβή των βλημάτων αέρος-αέρος Matra Super 530D και την ενσωμάτωση του σύγχρονου συστήματος αυτοπροστασίας Integrated Counter Measures System (ICMS), το Μ-2000 αναδείχθηκε ως το πλέον ολοκληρωμένο αεροπλάνο της Πολεμικής Αεροπορίας της εποχής του.
Από το Μάρτιο 2007 η Μοίρα ανέλαβε, από την 331 Μοίρα, το ρόλο της Τακτικής Αεροπορικής Υποστήριξης Ναυτικών Επιχειρήσεων (ΤΑΥΝΕ), παραλαμβάνοντας τα βλήματα αέρος-επιφανείας AM39 EXOCET και ενσωματώνοντας Ιπταμένους και τεχνικό προσωπικό με εμπειρία στη συγκεκριμένη αποστολή.
Ο Υποπτέραρχος (Ι) ε.α. Θεόδωρος Αντωνόπουλος, ο οποίος υπηρέτησε στα Mirage 2000 EGM.BGM για 8 χρόνια ενώ διετέλεσε και Μοίραρχος στην 332 Μοίρα Παντός Καιρού, έγραψε σχετικά:
“Έρχονται στιγμές που οι αναμνήσεις πλημμυρίζουν το μυαλό σαν ποτάμι, σε ανεβάζουν στο άρμα μιας νοητής χρονομηχανής και σε στέλνουν πίσω στα χρόνια του “Άμμες ποκ΄ ήμες άλκιμοι νεανίαι” … άλλοτε τραυματικές, άλλοτε ευχάριστες και πάντα γεμάτες από τα πρόσωπα αγαπημένων συναδέλφων που μέχρι και σήμερα σου στέλνουν μήνυμα στο μέσεντζερ με την προσφώνηση ”καλημέρα Μοίραρχε …”.
Το Μ2000EGM, το αεροπλάνο στο οποίο αφιέρωσα 8 χρόνια από τον ενεργό επιχειρησιακό μου βίο έκανε ”touch and full stop” για τελευταία φορά στον Δ/Π της 114ΠΜ, αφήνοντας πίσω του μιά παρακαταθήκη χιλιάδων ωρών και ανεκτίμητης προσφοράς στην Πατρίδα. Εμείς οι ”Άμμες”, μεταξύ των οποίων και εγώ που είχα την χαρά και την τιμή να την υπηρετήσω ως Μοίραρχος, αναμένουμε με ασυγκράτητη προσμονή την ”αναγέννηση” της 332ΜΠΚ με το νέο αεροπλάνο, ευχόμενοι πάντα καλές Π/Γ και στην νέα γενιά των πιλότων ”να γίνουν πολύ καλύτεροί μας”.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Από τα Mirage F-1 στα Rafale: Δείτε το εκπληκτικό βίντεο της Dassault Aviation
Τα Mirage 2000 σε υπηρεσία με την ΠΑ – Δελταπτέρυγοι αντικατοπτρισμοί στο Αιγαίο (ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)
Φωτογραφίες – ντοκουμέντο από το πρώτο ατύχημα με Mirage-2000 της Πολεμικής Αεροπορίας!
