Ρεπορτάζ – Φωτογραφίες: Γιώργος Λαμπράκης
Μέσα σε κλίμα έντονης συγκινησιακής φόρτισης, πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 22 Ιουλίου 2016, στο χωριό Άγιος Βασίλειος, στον ομώνυμο Δήμου του Ρεθύμνου, η τιμητική εκδήλωση για τον κρητικό Αεροπόρο Ευάγγελο Πετρουλάκη, Πτέραρχο ε.α., ο οποίος πριν από 42 χρόνια συμμετείχε στην αποστολή ΝΙΚΗ, η οποία προέβλεπε την μεταφορά Ελλήνων Καταδρομέων της Α’ Μοίρας Καταδρομών και Διμοιρίας της Γ’ Μοίρας Αμφίβιων Καταδρομών από την Σούδα Χανίων στην Κύπρο, με αεροσκάφη Noratlas της 354 Μοίρας Μεταφορών.
Στον τόπο όπου γεννήθηκε, στην ίδια πλατεία που έπαιζε κατά την διάρκεια των παιδικών του χρόνων, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Ναυάρχου (ΠΝ) Ευάγγελου Αποστολάκη, ανώτατων και ανώτερων Αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων, απόστρατων Αξιωματικών και τοπικών φορέων, ο Ευάγγελος Πετρουλάκης τιμήθηκε από την δημοτική αρχή και τους συντοπίτες του για την ηρωική του παρουσία, την καθοριστική συμβολή του στην επιτυχημένη παρουσία των Καταδρομέων μας στην Κύπρο, η οποία δυστυχώς δεν τονίστηκε όπως θα έπρεπε από τους βασικούς ομιλητές!
Ο ίδιος, σεμνός και ταπεινός, όπως όλοι οι αληθινοί Ήρωες του πολέμου και με εμφανή τη συγκίνηση στο πρόσωπό του, αφιέρωσε την τιμητική εκδήλωση σε τέσσερις Αεροπόρους που κατάγονταν από την περιοχή και οι οποίοι έπεσαν κατά την διάρκεια των Αγώνων του Έθνους, κάνοντας υπερήφανους τους κατοίκους ενός μικρού χωριού του Ρεθύμνου, που όμως έχει βγάλει τόσους γενναίους.
Πρόκειται για τους:
– Κλέαρχο Μαμαλάκη, σκοτώθηκε στη θαλάσσια περιοχή της Χίου το 1922, επιστρέφοντας από την Μικρά Ασία.
– Νικόλαο Κουρμούλη, σκοτώθηκε στο Βόρειο Σουδάν το 1943 κατά την επιχειρησιακή εκπαίδευση με αεροσκάφος Hurricane.
– Στυλιανό Σταυρουλάκη, σκοτώθηκε στον κόλπο της Ελευσίνας το 1958, κατά την διάρκεια πτήσης με αεροσκάφος T-33A.
Η ομιλία του ίδιου του πρωταγωνιστή της εκδήλωσης, λιτή και ουσιώδης, αν και ένοιωθαν όλοι τη συστολή του ακόμα και να αναφέρει τα απολύτως “απαραίτητα” για να αντιληφθεί και ο πλέον αδαής το μέγεθος της προσφοράς του…
Ας τα γράψουμε εδώ λοιπόν:
Αν ο Επισμηναγός – τότε – Ευάγγελος Πετρουλάκης δεν είχε επιμείνει έντονα στο να απογειωθεί, παρά την εντολή που πήραν πέντε συνολικά Νoratlas να σβήσουν τους κινητήρες τους καθώς δεν είχαν προλάβει να φύγουν από τη Σούδα ακριβώς μέχρι τα μεσάνυχτα της 21ης προς 22ας Ιουλίου 1974, τότε η μοίρα της Λευκωσίας και της Κύπρου θα ήταν χειρότερη. Κι αυτό γιατί το ΝΙΚΗ-15 μετέφερε τα βαρέα όπλα (και όχι απλώς τα … πυρομαχικά όπως ειπώθηκε στην εκδήλωση) της Μοίρας των Καταδρομέων, τα οποία μάλιστα κατά την διάρκεια του Αττίλα 2 τον Αύγουστο του 1974 χρησιμοποιήθηκαν για την απόκρουση της επίθεσης με άρματα μάχης που έκαναν οι Τούρκοι προς την Λευκωσία. Το πολύτιμο φορτίο μάλιστα, το ξεφόρτωσαν μόνοι τους οι αεροπόροι, πριν απογειωθούν και πάλι από το αεροδρόμιο της Λευκωσίας για να επιστρέψουν στην Ελλάδα!
Όλοι μπορούν να φανταστούν τι θα είχε γίνει, αν το πολύτιμο αυτό φορτίο (τα αντιαρματικά και τα βλήματά τους) δεν είχε φτάσει στην Κύπρο. Τι θα είχε ο Κοϊμτζόγλου, ο Μπικάκης, ο Σερέτης, ο Καβακιώτης για να σταθούν απέναντι στα τουρκικά άρματα, που λίγο πριν την δεύτερη εκεχειρία επιχείρησαν προς την Λευκωσία; Αυτό, πρώτα απ’ όλα αναγνωρίζεται από τους ίδιους τους βετεράνους Καταδρομείς, που θεωρούν καθοριστική την κίνηση Πετρουλάκη.
Για την ιστορία να αναφέρουμε πως το πλήρωμα του ΝΙΚΗ-15 αποτελούσαν οι: Κυβερνήτης ο Επισμηναγός Ευάγγελος Πετρουλάκης, Συγκυβερνήτης ο Επισμηναγός Ευάγγελος Παπασταματίου, Ναυτίλος ο Αρχισμηνίας Ιωάννης Γραμματικός και Ιπτάμενος Μηχανικός ο Ανθυπασπιστής Σωτήριος Καρανταΐρης. (Η παρακάτω ιστορική φωτογραφία με το πλήρωμα του ΝΙΚΗ-15 και τον Ε. Πετρουλάκη στη μέση, είναι από το βιβλίο του Υποπτεράρχου (Ι) ε.α. Γεωργίου Μήτσαινα, Ελληνικά φτερά στην Κύπρο)
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook και ακολουθείστε μας στο Twitter
