Στις 25 Ιουλίου 2023, δύο νεαροί πιλότοι, ο Σμηναγός (Ι) Χρήστος Μουλάς, 34 ετών και ο Ανθυποσμηναγός (Ι) Περικλής Στεφανίδης, 27 ετών, έχασαν τη ζωή τους όταν το αεροσκάφος τύπου CL‑215 Canadair κατά τη διάρκεια αποστολής αεροπυρόσβεσης στον Πλατανιστό Ευβοίας, συνετρίβει.
Το αεροσκάφος ανήκε στη 355 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών που επιχειρεί από την 112 Πτέρυγας Μάχης της Αεροπορικής Βάσης Ελευσίνας.
Ο Σμηναγός Χρήστος Μουλάς είχε καταγωγή από τα Χανιά και συγκεκριμένα από το Γαβαλοχώρι του Δήμου Αποκορώνου. Η σύζυγός του βρισκόταν στον τρίτο μήνα της εγκυμοσύνης της. Ο Ανθυποσμηναγός Περικλής Στεφανίδης είχε καταγωγή από το Κιλκίς. Μεγάλωσε στη Θεσσαλονίκη όπου τελείωσε το Γυμνάσιο και το Λύκειο στην Ξηροκρήνη.
Σε ένδειξη τιμής στους δύο πιλότους του μοιραίου Canadair, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας κήρυξε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις (από την 25η έως την 27η Ιουλίου 2023).
Η θυσία τους εν ώρα καθήκοντος αποδεικνύει πως οι πιλότοι της Πολεμικής Αεροπορίας επιτελούν καθημερινά το καθήκον τους με επαγγελματισμό, υπευθυνότητα και αυταπάρνηση, συμβάλλοντας καθοριστικά στην προάσπιση της εθνικής κυριαρχίας και του πλούτου της χώρας μας.
Η προσήλωσή τους, οι θυσίες και η διαρκής ετοιμότητά τους αποτελούν παράδειγμα προς μίμηση. Ο ηθικός τους ζήλος και η αίσθηση καθήκοντος ας αποτελέσουν αφορμή για όλους μας να αναλογιστούμε τη σημασία της προσφοράς προς την πατρίδα και το συλλογικό καλό.
Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει στην υπηρεσία της αεροσκάφη Canadair CL-215 και CL-415, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για αεροπυρόσβεση. Τα CL-415 είναι νεότερα και πιο εξελιγμένα από τα CL-215. Τα δύο μοντέλα σηκώνουν το βάρος στην αντιμετώπιση των δασικών πυρκαγιών στην Ελλάδα.
θανατηφόρα συμβάντα με CL-215
Πέμπτη 26 Μαΐου 1977, ένα CL-215 συνετρίβη κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής υδροληψίας στο κόλπο της Ελευσίνας σκοτώνοντας και τους τρεις επιβαίνοντες.
Πέμπτη 8 Μαρτίου 1984, CL-215 συνετρίβη κοντά στην Ελευσίνα κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης. Το αεροπλάνο εκτελούσε εκπαίδευση touch and go όταν έπρεπε να επιστρέψει στην αεροπορική βάση μετά από προβλήματα κινητήρα. Και οι τρεις επιβαίνοντες σκοτώθηκαν.
Κυριακή 22 Αυγούστου 1993, CL-215 συνετρίβη επιχειρώντας κοντά στην Πάτρα Ο πιλότος ανέφερε ότι δεν μπορούσε να μετακινήσει τα χειριστήρια πτήσης μετά από άφεση νερού. Το αεροπλάνο συνετρίβη, σκοτώνοντας τα δύο μέλη του πληρώματος.
Σάββατο 15 Ιουλίου 2000, CL-215 συνετρίβη στο Πήλιο. Λίγο μετά την αυγή, το πλήρωμα απογειώθηκε από την Νέα Αγχίαλο και ετοιμαζόταν να ρίξει νερό όταν έκανε δεξιά στροφή και η δεξιά πτέρυγα χτύπησε στο έδαφος. Στη συνέχεια το αεροσκάφος εξερράγη, σκοτώνοντας τα δύο μέλη του πληρώματος.
Μη θανατηφόρα συμβάντα με CL-215
Τρίτη 18 Ιουλίου 1978. CL-215 πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων λόγω φωτιάς που προκλήθηκε από διαρροή καυσίμου. Το αεροσκάφος καταστράφηκε ολοσχερώς.
Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 1992. Κατά τη διάρκεια αποστολής κατάσβεσης, CL-215 τυλίχθηκε στις φλόγες και συνετρίβη κοντά στη Διώρυγα της Κορίνθου ενώ επιχειρούσε υδροληψία.
Πέμπτη 6 Ιουλίου 2006. Σε αποστολή πυρόσβεσης στην Τζιά, CL-215 άντλησε θαλασσινό νερό στον Αργοσαρωνικό, χτύπησε σε κύμα και βυθίστηκε. Οι δύο πιλότοι διασώθηκαν από Super Puma.
Παρασκευή 17 Ιουλίου 2015. Κατά την επιχείρηση δασοπυρόσβεσης στην περιοχή Φαράκλου, CL-215 παρουσίασε βλάβη και υπέστη ζημιές κατά την αναγκαστική προσγείωση.
Κυριακή 26 Ιουνίου 2016. CL-215 από τη βάση της Νέας Αγχιάλου, κατά τη διάρκεια αποστολής στα Δερβενοχώρια, πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση λόγω τεχνικού προβλήματος.
Θανατηφόρο συμβάν με CL-415
Δευτέρα 23 Ιουλίου 2007. Κατά την κατάσβεση φωτιάς στους Τσακαίους Ευβοίας, CL-415 συνετρίβη σε λόφο. Η σύγκρουση οδήγησε στον θάνατο και των δύο χειριστών.
Μη θανατηφόρα συμβάντα με CL-415
Τετάρτη 26 Απριλίου 2006. CL-415 ανετράπη κοντά στη Χαλκίδα ενώ ρυμουλκείτο προς την ακτή. Το αεροσκάφος ανελκύστηκε και αργότερα αποσύρθηκε από την ενεργό υπηρεσία στην Ελευσίνα.
Κάντε Like στη σελίδα μας στο facebook – ακολουθείστε μας στο X στο linkedin και στο Youtube
